brucevmax

hace 40 minutos, brucevmax dijo:

Otro con el problema de...adblue ¡anomalia¡ imposible arrancar en 1000kms

 

Con 58k kms. Suerte que me queda un 1 mes de garantia.

 

...

En 19/10/2020 a las 16:26, cperis dijo:

Hola a todos. Tengo un A4 2.0 TDI de finales de 2016 y se encendió el testigo este amarillo de avería motor . Lo he llevado y me dicen que hay q cambiar el depósito de adblue y la bomba del agua ...2000 euros la broma...esto es normal en un coche de 4 años? No lo veo muy claro. Hay más casos? Agradecería una respuesta si a alguien le ha pasado ....

Saludos !

Pues tengo el mismo problema. Suerte que esta en garantia.

El último.....

hace 41 minutos, Asier_ dijo:

¿Probado y funcionando con el mando normal sin pack Keyless go? 

No.

Activación de la apertura automática del carro en aproximación

El coche se abre automáticamente cuando estás a unos 1-2 m de distancia.

Codificación con OBDEleven:

• Abra el STG 46 (sistema de confort del módulo central)
• Codificación larga
• byte 28 bit 6
• apertura_automática
• establecido en activo

----------------------------------------------------

Aktivierung des Automatischen Öffnens des Wagens bei Annäherung

Der Wagen öffnet sich automatisch wenn ihr ca. 1-2m entfernt seid.

Codierung mit OBDEleven:

• STG 46 (Zentralmodul-Komfortsystem) öffnen
• Lange Codierung
• byte 28 bit 6
• automatic_opening
• auf aktiv setzen

Sollte danach sofort funktionieren.

Esa carta te ha llegado por correo ordinario, certificado o email?

Fecha de fabricacion de tu coche?

Liquido refrigerante??

hace 22 horas, Shadax dijo:

Aún así, creo que ningún firmware soporta Wireless Android Auto, ya que creo que también falta hardware adicional.

Eso es¡¡

Algun valiente que lo pruebe....

Ni os molesteis en ir al conce...

jod**, que raro. A mi eso no me lo hace, y espero que no me lo haga.

Y ya sabes la frase..."eso es normal"

suerte¡¡¡

50000km 2017 y nada de ruido

No lo probaste antes de comprar?

Si no son muy revoltosillos, perfectametne

Ni loco pago yo eso

hace 8 horas, gumersindo dijo:

No me queda claro, entonces, si cuando das off al clima se vuelve a activar el start&stop, unicamente estaria “desactivado” cuando el clima esta funcionando?

A ver.... el trizona lleva un boton de apagado de la unidad. Es decir se apaga el sistema completamente, tambien la pantalla. En este momento el star-stop funciona normalmente.

Mientras lo lleves encendido la unidad (no me refiero a llevar el aire acondicionado ni la calefaccion puesta) simplemente llevarlo encendido con la pantalla on. Star-stop no funciona. El motor no se para bajo ningun concepto.

Espero que lo hayas entendido...porque ya mejor no me se explicar jajajajaja

hace 31 minutos, gumersindo dijo:

Algo lei en algun post sobre codificar en el climatizador, pero creo que solo vale para cuando va conectado el clima. 

 

Si no aparece otra solucion pondre esta, pero seguire buscando. Muchas gracias

No tiene nada que ver con el ir conectado el aire acondicionado.

Lo que pasa es que si pulsas off del trizona entonces es como si activaras de nuevo el star-stop.

OJO------ esto es copi-pega traducido de la pagina de audi coding. Asegurate antes de realizar ninguna modificacion....

Original :Klimaanlage / Modul 08 > Adaptation > channel IDE03253 - A/C comfort parameter for start-stop function > alter Wert: 5 > neuer Wert: 0

Traducido: Aire acondicionado / Módulo 08> Adaptación> canal IDE03253 - Parámetros de confort del aire acondicionado para la función de arranque y parada> valor antiguo: 5> valor nuevo: 0

Suerte¡¡¡

Con obd se desactiva perfectamente. En enero 2020 hara 3 años que lo desactive y de lujo.

hace 3 horas, Jesusbarba dijo:

No se refiere a eso... creo... antes en aplicaciones las descripciones  solo estaban en inglés y aora no

ya pensaba que era el unico que lo tenia en ingles, jajajaja

Si no lo veo no lo creo

hace 55 minutos, RGG dijo:

en todos los coches que tengo a mano cuando en verano ya empieza a oler un poquito de condensacion al arrancar l aire ..pongo la calefaccion a tope con el aire acondicionado para que se evapore el agua que pueda quedar por ahi...

Haciendo eso desaparece la sensacion de humedad al encender el aire en las siguientes arrancadas

El problema no es cuando conectas el climatizador es cuando lo apagas. Yo tengo la costumbre de un poco antes de llegar al destino lo apago y solo dejo la ventilacion...en este no lo puedo hacer es asqueroso huele a vomito

hace 1 hora, YagoA4avant dijo:

A mí no me pasa y eso que soy de los que frecuentemente hago lo que más arriba no se recomienda. Trayectos cortos con el clima encendido.

 

Por lo tanto creo que no es cuestión de diseño.

 

Bruce te cambiarás a otra y allí será el no sé qué. En los foros tendemos-me incluyo-a magnificar defectos y minimizar virtudes.

No es de diseño...y me dice el jefe de taller que han sido varios los que ya le han dicho lo del problema del aire.  Solucion llevarlo al taller para la limpieza del circuito. 

Y si... virtudes todas las que quieras...por eso me gaste esta pasta. Pero este defecto es de traca

En 1/5/2019 a las 20:38, torpedor2000 dijo:

Muy normal no es. Si con un modelo en concreto hay que tener en cuenta a que hora llegas a destino para quitar antes el aire, ponerlo en invierno un rato, limpiar el circuito cada dos por tres.... Y con otros modelos o marcas no hace falta nada de eso y en 20 años no huele y hace su función que es enfriar sin mal olor.... Pues es un fallo de diseño y punto. Hay cosas que son indefendibles.

Como lo que leo últimamente que un coche recién sacado hace ruido aerodinámico por el retrovisor a más de 100 km/h. Hay cosas que en vez de avanzar van para atrás..

Lo dicho es de vergüenza!!! 45000 euros por coche con estos defectos...segundo audi y ultimo.

Que vergüenza esto del b9