brucevmax
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hace 9 horas, CarlosRíoSil dijo:
??? espero que no me equivocara con la damper control sport... se perfectamente lo que es ir dando botes en el asiento. No elegí la confort por miedo a que el coche se viera demasiado alto.
la damper control sport estoy seguro que tiene que ser confortable en modo confort
Yo estaba en tu situacion.... pero varias noches sin dormir dandoles vueltas al coco y al final opte por lo seguro. Primero mi comodidad y confort despues el resto....jijiji
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hace 59 minutos, CarlosRíoSil dijo:
Si pero bueno, me imagino que en el modo confort o eficience algo ablandará eso sí no se hasta que punto. Está claro que lo mejor es probarla. Brucevmax te hago la pregunta al revés. Tu cuando regulas tu suspensión al modo más duro, aprecias bien la rigidez? Se podría decir que es incómoda para el día a día?
Incómoda no es pero termina cansando. Yo la verdad pocas veces la he usado piensa que no absorbe igual y si la carretera no esta muy bien notas perfectamente en tu cuerpo esos movimientos mas secos del coche... llega un momento que dices...hasta aqui. Y buscas el maravilloso boto drive select...jajaja lo pulsas y piensas ole y ole... que suerte que me puse este extra.
Con esto te lo digo todo y te lo digo todo.Jajaja
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Muelles mas cortos(1cm respecto a la confort), normal que sea mas seca, aparte esta orientada a una conduccion mas deportiva.
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Puedes poner una foto de cerca, para verlo mas detalladamente.... y si puedes por abajo para ver la instalacion.
Queda de lujo
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Yo en mi anterior b6 manual se me rompio el embrague(resbalaba) a los 90k kms, la broma 1300 leuros....
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Esta claro, cuando el asfalto no esta en buen estado se oye como si llevaramos un tractor....jejeje
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hace 16 minutos, Santus dijo:
Pues he estado probado, la verdad es que no te consigo hundir mucho la trasera (o por flojera mía o quizás esta motorización tiene la amortiguacion más firme), pero no consigo reproducir el ruido que dices. Al principio me pareció que si, pero resultó que era el portón al moverse un poco (es el avant)...
La tuya es la sport y debe ser mas firme.
gracias de todas maneras
saludos
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hace 59 minutos, Santus dijo:
Ok brucevmax, a ver si por la tarde saco un rato para probar y te cuento.
Gracias compi
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yo quiero ver los cromados de la salida de aire
cuando te llegen.
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En 8/1/2018 a las 9:17, Santus dijo:
Hola brucevmax, la verdad es que yo tengo la damper sport y no hoy ningún "clonk" al pasar por badenes (aunque sean de los grandes). No creo que la confort debiese hacer ningún ruido tampoco, mira a ver si no tienes flojo o suelta alguna tontería como por ejemplo los protectores esos de plástico que suelen traer por debajo...
Santus cuando puedas me miras lo siguiente en tu coche?
Con el coche parado te vas al maletero yo lo hago con el maletero abierto, hundo el coche todo lo posible y lo suelto de golpe. Cuando la suspension vuelve a su sitio se oye el chasquido que os comento.
A ver no es un ruido fuerte pero se oye¡¡¡
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hace 1 hora, Santus dijo:
Hola brucevmax, la verdad es que yo tengo la damper sport y no hoy ningún "clonk" al pasar por badenes (aunque sean de los grandes). No creo que la confort debiese hacer ningún ruido tampoco, mira a ver si no tienes flojo o suelta alguna tontería como por ejemplo los protectores esos de plástico que suelen traer por debajo...
Es el eje trasero solo, no es en todos los badenes...pero en mi zona hay un par que son como de 12-15cm de alto pero son muy verticales, entonces lo que hace el coche mas que subir es golpearlo...no se mi explico. Si vas un poco rapido el coche hace como tope(la suspension) cuando termina de subir el baden y es el ruido que se oye...como si llegara el final del recorrido del amortiguador y golpeara al tope.
En el taller me dicen que la suspension esta perfecta.
La verdad es que si no fuera por este pequeño defecto por llamarlo asi, le daria un 10, es un placer ir por caminos de la huerta llenos de desniveles y ves como absorve el sistema de suspension.
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hace 18 minutos, pelufe dijo:
Una consulta,he instalado los radares y funcionan los avisos perfectamente,pero puede ser que me este marcando tanto los que estan en sentido de la marcha como los que estan en el carril contrario?saludos y gacias
Correcto!! Es lo que hay....
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El unico problema que tiene la damper confort la sport me imagino que tambien lo hará es que es que al subir o bajar algun tipo de reductor de velocidad"los mas verticales" suena como un "clonk" que en la suspension de serie no hace.
Por lo demás funciona de lujo.
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A ver si al final el mejor extra del a4 lo van a quitar....
Y se puede montar en el sline sin problema.
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hace 13 minutos, alagar27 dijo:
Ja ja. Sino he dicho nada.
Como siempre.....jejeje
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Jajaja te repites mas que el ajo
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Porque no lo pruebas y sales de dudas?
Pero cuidao porque engancha...jajaja
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hace 4 minutos, alagar27 dijo:
No he dicho nada que no haya dicho el resto asi que yo no estoy enseñando a nadie
Sigamos con el tema del hilo
Vd perdone¡¡¡ pero nos repetimos
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hace 39 minutos, alagar27 dijo:
prueba a acelerar mas un poco antes de soltar el embrague como te comentan, yo creo tambien es por eso el problema de que se te cale.
Ahora mi compi te va a enseñar a conducir...jejejej
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Solo en rampa? puedes salir chillando rueda en llano? pruebalo...
Si no puedes llevas el embrague tocao
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Le has insistido con la pistola? un ultimo chorrillo y los 54 clavaos.
A ver quien es el proximo que se queja de que el deposito no lleva los litros que anuncia la marca¡¡ jejejee
hace 39 minutos, David40 dijo:Tres km recorridos desde que marcó 0 autonomía..tfsi 190...
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Para hacer un calculo fiable de deposito lleno a deposito lleno....
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Puede que sea normal...a ver que dicen los que tienen este motor
Limpias se activan solos sin motivo
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
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Pero en el taller no te han hecho nada? ni siquiera resetear las unidades de control.....¿