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En 3/4/2019 a las 8:55, JAnguita dijo:
Gracias por vuestros comentarios. Aprovechando la oferta de Michelin actual de 60 euros de reembolso y 25 euros más de descuento en Norauto, finalmente me salen los Michelin PS4 montados y alineados en 555€, por lo que apenas hay diferencia con Pirelli.
Por tanto montaré los que me habéis aconsejado a ver que tal la experiencia. Gracias de nuevo.
Los has puesto al final los michelin? el protector de la llanta es menor que el de las pirelli ?
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Este problema no es de filtros. Hay que limpiar el circuito del aire acondicionado. Y lo mejor es hacerlo cuando se vaya acercando el calorcito. Toca ir al taller.
Muy mal este defecto de un coche de gama alta.
En mi antiguo b6 esto no pasaba.
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El mio es un tdi 150cv stronic con 2 años y 30k kms y mi cambio no hace nada de ruido.
Eso que te hace no es normal.
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hace 27 minutos, nacheteherr dijo:
genial truco entonces!! gracias!!
hace 30 minutos, nacheteherr dijo:genial truco entonces!! gracias!!
Bueno no es un truco. Esa aplicación para conseguir desactivar el start stop necesita trabajar en conjunto con el clima.
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hace 33 minutos, nacheteherr dijo:
Como? Si un dia quiero que vaya, pongo en OFF el clima? Explicame jeje
Si si. El clima en off. Vamos pantalla apagada para que me entiendas.
No se lo digas a nadie ehjaja
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hace 7 horas, nacheteherr dijo:
Bueno, desactivado y a ver si hace cosas raras o no
Si quieres que vuelva a funcionar el start stop solamente tienes que apagar la unidad del climatizador.
Pruebalo...
De nada jijiji
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Yo lo llevo de serie y donde lo utilizo es en autovías
Pero donde es una pasada es cuando entra a funcionar en los atascos y retenciones
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hace 46 minutos, jointercel dijo:
Como dicen los compis en A4 y A5 nuevos como los nuestros es prácticamente todo idéntico. Yo desactive por obd con la aplicacion y como digo hay días que entro en el coche y cuando freno esta desactivado, y otros que sigue como de serie activado...el motivo? Ni idea, pero si a ti te funciona guay un triunfo.
A mi me pasa por ejemplo con el line assist que lo he activado todo a la primera y ni el más mínimo error y a otros users les ha dado mucho dolor de cabeza...será tema de cada versión de software, centralita o a saber
Tu no lo tienes desactivado jajaja
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hace 8 minutos, nacheteherr dijo:
una pregunta: lo llevas desactivado y la opcion para activarlo ya es obd, no? Cuesta otros 100 activarlo?
quizas lo pruebe yo en el A5 a ver, porque jamás use el strart/stop asi que
PD: y para la revision lo activaste?
A ver...
Por defecto todos lo llevan activado. Con el obd y la correspondiente aplicación lo desconectas. 100 créditos. Si lo quieres volver a activar otros 100.
Pero una vez que lo desactivas ya veras que no lo vuelves a poner.
Yo le acabo de pasar la revision y de todas las activaciones que llevaba solo quite la de rs4 de los relojes
..imcluso la del aviso de no llevar el cinturón ni la toque.
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En 15/12/2018 a las 11:14, jointercel dijo:
La opción esta pero funciona como le da la gana porque yo gasté 100creditos para quitarla y falla como las escopetas ya que a veces freno y me sale el logo en el VC de que esta el Starstop desactivado y por contra otras veces freno y se apaga osea que esta activo...no sigue lógica, es decir, lo mismo arrancó un día y esta Off y a los 3 días que vuelvo a coger el coche esta como de fabrica encendido...no esta pulido en OBD esta activación
Tu coche es un a5, en ese modelo no se si funciona o no pero en el a4 funciona perfectamente.
2 años llevo con el start-stop desactivado y de lujo.
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hace 12 horas, lobansp dijo:
Sacado de forodetalles para dejarlo impecable:
1.Lavado de llantas
2.Limpieza de carroceria y posteriormente secado
3.Usar el descontaminante ferrico,(Ironx) pulverizalo por todo el coche y dejalo actuar asta que se seque practicame y aclarar con abundante agua y vuelves a secar el coche.
4.Descontaminar con claybar,no es necesario lavar el coche posteriormente(bajo mi criterio y opinion personal)
5.Pulido(en caso que lo quieras hacer para corregir swirls)
6.Si no pules el coche aqui pasariamos al POORBOY'S BLACK HOLE,(esto es un glaze,disimula los microarañazos,actua como limpiador quimico y es un potenciador de brillo,este en particular es especialmentente para colores oscuro)
7.Aplicamos el sellante finish care
8 Aplicamos la cera de carnauba.El producto del paso 6 parece que es lo que buscas. Yo nunca lo he llegado a usar así que no te puedo dar opinión personal
No será el 5...jijijiji
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No te vuelvas loco....solo hay una solucion maquina y unas buenas manos.
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hace 9 horas, jmorales69 dijo:
Buenas tardes,
¿Podrías ayudarme? Entiendo que con el coche encendido, subir ventanillas, soltar y pulsar el botón 3 seg...
Yo he perdido la opción de bajar y subir... no se porque.
No sueltes¡¡¡
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hace 17 horas, JaviPa dijo:
Ayer tuve la brillante idea de meter el avant negro a lavar en rodillos. Resulta que ahora se ven marcas como un cepillado.
Alguien me puede ayudar de que forma y producto puedo eliminar este efecto de forma sencilla?
Gracias
Pintura metalizada?
por curiosidad
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Si no es mucha diferencia de precio, siempre al conce
mas que nada por que el dia de mañana se te jode el stronic y entonces te presentes alli llorando para que te hagan una gracia....
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Otro que le han hecho la actualización de la camara. Junto con la primera revisión.
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Va voy a pedir otro....
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hace 18 minutos, Chals dijo:
Preguntar en Génesis!! Yo pago 340€ a todo riesgo con franquicia de 99€
Yo llevo bastantes años con ellos y nunca he tenido ningún problema.
Muy buenos mas de 12 años con ellos.
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hace 2 horas, Pedrod100 dijo:
cierto, yo lo tengo mas o menos vigilado y me hace las regeneraciones cada 350-370 KM.
si interrumpes una regeneracion ( llegas a casa antes de acabar y apagas el motor, se nota porque el coche esta sobre las 1000 RPM y desprende mucho calor por la parte que pega al escape y huele un poco como a "plastico quemado", ) cuando vuelves a arrancarlo continua haciendo esa regeneracion hasta que acaba.
Por este motivo no es aconsejable interrumpir las regeneraciones.
Yo cuando me doy cuenta que esta regenerando procuro no pararlo, me doy una vuelta hasta que acaba, en marcha lo noto porque las revoluciones en punto muerto suben a 1000 y se nota el coche mas "brusco" en los cambios de marcha.
De todas maneras si se interrumpen esporádicamente no pasa nada. En cuanto vuelvas a circular la termina de hacer.
En carretera es mas dificil darse cuenta... se nota sobre todo en las incorporaciones con el cambio de marcha. pero sino, no te das cuenta.
Cuando apagas el motor y el coche esta regenerando el filtro de particulas no se para el proceso.
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Yo he tenido una llamada a revision de Audi, pero es para los que llevamos el B&O para cambiar todas las rejillas de los altavoces de las puertas.
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Por este currele que se ha pegado el compañero ha valido la pena visitar el foro.
Porque últimamente da pena.....
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hace 8 horas, davinchye dijo:
de momento lo he llevado a casa jejeje. Todo muy bien. El interior me encanta. El exterior tendré que esperar a ver si baja algo la suspensión (es por estética porqué el tarado lo encuentro confortable y firme, que no dura o rebotona deportiva). Lleva lo típico del blackline. Lo mejor... el cambio automático, una auténtica delicia y como responde. Vengo de un mazda 6 2.2 diesel de 150 cv. Si bien el audi creo que es más tranquilo y con menos bajos, aún me esperaba menos deportividad en un 150 cv así, me ha gustado (no alucinado).
El virtual muy bonito y toda la tecnología que lleva. Me he quedado a medias con lo del audi connect y lo del pack del teléfono y la wifi. Lo iré descubriendo poco a poco jejej
Decir que, como hemos comprado el a1 de 150cv y este a4, nos han regalado a parte de targetitas cables y demás chorradas jejej, unos auriculares de alta fideliad y unas cajas con cava y unas copas audi jajaja que cracks.
Pruebalo en modo dynamic y ya nos cuentas si tiene bajos....
A disfrutarlo
Cambio neumáticos 245/40 R18 93Y
en Mecánica Audi A4 B9
Publicado
Gracias por contestar, los pilot descartados¡¡
Pirelli P zero alguien puede opinar de este neumatico?
Me imagino que la proteccion sera igual que la P7 no?