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brucevmax

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  1. A ver.... el trizona lleva un boton de apagado de la unidad. Es decir se apaga el sistema completamente, tambien la pantalla. En este momento el star-stop funciona normalmente. Mientras lo lleves encendido la unidad (no me refiero a llevar el aire acondicionado ni la calefaccion puesta) simplemente llevarlo encendido con la pantalla on. Star-stop no funciona. El motor no se para bajo ningun concepto. Espero que lo hayas entendido...porque ya mejor no me se explicar jajajajaja
  2. No tiene nada que ver con el ir conectado el aire acondicionado. Lo que pasa es que si pulsas off del trizona entonces es como si activaras de nuevo el star-stop.
  3. OJO------ esto es copi-pega traducido de la pagina de audi coding. Asegurate antes de realizar ninguna modificacion.... Original :Klimaanlage / Modul 08 > Adaptation > channel IDE03253 - A/C comfort parameter for start-stop function > alter Wert: 5 > neuer Wert: 0 Traducido: Aire acondicionado / Módulo 08> Adaptación> canal IDE03253 - Parámetros de confort del aire acondicionado para la función de arranque y parada> valor antiguo: 5> valor nuevo: 0 Suerte¡¡¡
  4. Con obd se desactiva perfectamente. En enero 2020 hara 3 años que lo desactive y de lujo.
  5. ya pensaba que era el unico que lo tenia en ingles, jajajaja
  6. El problema no es cuando conectas el climatizador es cuando lo apagas. Yo tengo la costumbre de un poco antes de llegar al destino lo apago y solo dejo la ventilacion...en este no lo puedo hacer es asqueroso huele a vomito
  7. No es de diseño...y me dice el jefe de taller que han sido varios los que ya le han dicho lo del problema del aire. Solucion llevarlo al taller para la limpieza del circuito. Y si... virtudes todas las que quieras...por eso me gaste esta pasta. Pero este defecto es de traca
  8. Lo dicho es de vergüenza!!! 45000 euros por coche con estos defectos...segundo audi y ultimo.
  9. Gracias por contestar, los pilot descartados¡¡ Pirelli P zero alguien puede opinar de este neumatico? Me imagino que la proteccion sera igual que la P7 no?
  10. Los has puesto al final los michelin? el protector de la llanta es menor que el de las pirelli ?
  11. Este problema no es de filtros. Hay que limpiar el circuito del aire acondicionado. Y lo mejor es hacerlo cuando se vaya acercando el calorcito. Toca ir al taller. Muy mal este defecto de un coche de gama alta. En mi antiguo b6 esto no pasaba.
  12. El mio es un tdi 150cv stronic con 2 años y 30k kms y mi cambio no hace nada de ruido. Eso que te hace no es normal.
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