Wannaky

Buenas, el primer punto lo desconozco, no tengo navi, pero el segundo es su funcionamiento correcto. Solo funciona con los xenon. Sds...

Si le echas un ojo a un pdf que hay en la sección vagcom del subforo A4 b8, ahí entenderás que es eso del byte y bits... Es sencillo, ya verás como luego entiendes lo que el compañero te comenta. Sds...

El 210 tambien esta en restyling con clave motor AMK y segun tengo entendido es prácticamente igual al 225 BAM ,salvo algunas diferencias en el turbo en algunas unidades Ahhh, ahí lo desconozco, pero por lo que he leido por aquí, recomiendan una unidad con motor BAM. Sds...

Buenas vanquishrav, lleva cambio manual. Sds...

Buenas, el de 225cv no es el mismo motor que el de 210cv, yo me elegiría el de 225cv ya que es el restyling y tengo entendido que tiene solucionados fallos anteriores, como pasa en todos los modelos. Sobre precios no estoy puesto, a ver si algún compañero te atuda. Sds...

Vaya, pues por las imagenes que se ven en la tele como operación salida de vacaciones, etc... poco se esfuerzan en taparlas!!! [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] Sds...

Creo que lo que te pasa es que se activa el sistema de seguridad para evitar atrapamientos, normalmente es debido a mal deslizamiento por las gomas guias. Una forma fácil de descartar es lubricando las gomas de la ventana para que deslice mejor. Si así se soluciona, es porque el cristal sube forzado por las gomas. Sds..

Si varía el diámetro total del neumático, mal vamos... Lo que aumenta es la superficie en contacto con el suelo al aumentar la anchura. Legalmente solo se puede variar un 3% el diámetro total del neumático. Sds...

Buenas, yo el consumo en ciudad lo tengo en 9 o 10 l/100km (el mio es un 2.0 TDI), la verdad es que no le hago mucho caso a ese consumo ya que depende del tráfico, semáforos, etc. En el que te has de fijar es en el consumo en trayectos por autopista, por ejemplo. Y piensa que llevas 211cv bajo el pié, y esos comen. A ver si algún compañero con ese motor te comenta su experiencia. Sds...

Mola, pero no te pasa ITV [emoji20] [emoji20] [emoji20] [emoji20] Sds...

Buenas, y que código de error te ha dado?!?! Aquí tienes un link donde puedes ver los códigos de error y sus posibles motivos. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes Sds...

+1 Creo que no ha vuelto ni a entrar al foro!!! Jajajaja [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] Sds...

Buenas, el óxido en la pieza es normal. Sds...

Jaja... que el ruido viene del pega y despega de guardapolvos con la humedad?!?!?! Vaya explicación mas "curiosa"... Lo que está claro es que un coche nuevo no tiene que hacer ruido en esa zona. Yo exigiría que lo reparasen hasta que no haga ruido. Sds...

Las chinas van por esos precios, yo compré unas así. Sds...

Como te dice el compañero, lo primero y mas barato es una repro... y a partir de ahí para arriba!!! Lo que quieras Sds... Pd: Lo que dices en el título de pérdida de potencia, supongo que te refieres a pérdida de prestaciones, no?! Porque si realmemte has perdido potencia, lo primero sería mirar de donde viene esa perdida.

Buenas, piensa que el sonido del tweeter es bastante direccional, ojo hacia donde apuntan esos soportes. Sds...

Y que has hecho compañero?!?!?! Sds...

Hombre, esque el tema del cuero líquido es prácticamente teñir, con la diferencia de que primero lo lijas un pelín para arreglar la zona y dejarla preparada. Está claro que lo mejor es ir y que un tapicero lo arregle... pero el precio no es el mismo... ni el resultado tampoco, claro. Yo lo comentaba para abrir un abanico de posibilidades, luego que cada uno haga lo que se vea capaz. Sds...

Muy guapo el TT compañero. Respecto al tema de reparar el cuero de los asientos, echale un ojo a los kits de cuero líquido, googlea y mira por youtube, queda muy bien. Sds... Pd: No hagas mucho caso de chorradas como PREMIUM, TOP, AREA51, etc... hay de todo... [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Y si te das cuenta de que no te montaron lo que tú querías, después de ya haber sido montado, pagarles y llevarte el coche?? Resulta que me dicen que ellos no pueden pedir el Sachs Performance porque no son piezas originales, según ellos, ésas son de competición. Yo sí que lo puedo pedir, según pude comprobar, pero ahora ya será tarde supongo. Saludos. Pues una hojita de reclamaciones en su libro, y otra hojita con una queja a la oficina de consumo. Si ellos no podian / querian montar el que tu pediste, lo logico es que te lo hubieran dicho. Han actuado de mala fe, por que te colocaron lo que les dio la gana a ver si picabas.... Yo en tu caso lo tengo claro, iba a consumo de cabeza.. redactaba un informe diciendo que el articulo que les pediste no es el que finalmente colocaron en tu coche y que te ocultaron que en realidad no era lo que pediste. Eso amigo....es un fraude .y que les pongan las pilas...total lo peor ya te lo has comido, has pagado y ya lo tienes montado... Parece que no...pero las oficinas de consumo funcionan muy bien. Comentaselo primero de buenas a ellos y si no acceden por las buenas. Exige libro de reclamaciones y diles que vas a pasar por consumo... Un saludo +1Primero te dijeron que ellos lo podían pedir y ahora te dicen que no pueden?! Y te piden otro modelo y te lo montan sin decirte nada?! Y te cobran lo mismo por una pieza que en teoría es de inferior prestaciones y mas barata?! Cuanto hace que te pasó esto?!?! Reclama, que metértela ya te la han metido!!! Ya no tienes nada que perder... Ya nos contarás como acaba, suerte. Sds...

Y sino, entra en Bloq. Med. Avanz. y ahí puedes ver también los canales, hacer logs, etc... Sds...

Entra en "Security acces-16", al pasar el ratón por encima de la casilla te tiene que salir un globo con el código que has de introducir, introdúcelo y acepta. Y haciendo esto, en principio se te tendrían que habilitar las dos opciones que quieres. Sds...

Brutal!!!!!!!

Yo lo tendría claro... Aquí tenéis el coche y le montáis lo que yo os he pedido. Sin mas... Sds...