SpectRo

El filtro del aire está cambiado hace 6 meses, el ralentí decis, ya le voy a echar un vistazo Por lo poco que se, si no me equivoco, el relentí lo controla la electrónica del coche, No es como antes q lo regulabas con una especie de tornillo. Simplemente para que lo tengas en cuenta!! Rectificarme si me equivoco por favor! salu2

me sumo a la igualdad (A3 I 1.9 110cv)! salu2!

tienes fotos del montaje? saludos!

ya he hecho la prueva y parece ser que no hay ninguna anomalia. no se que podria ser :crying_anim:

Yo no te sabria responder pero a mi me pasa algo parecido. Te cuento: A mi me rasca un poco cuando lo revoluciono bastante en tercera y luego al bajar a segunda (reduzco un poco) noto como un pequeño roce suave. es muy raro. Luego se enfria el motor y todo normal. Si alguien sabe que nos está pasando que nos lo haga saber! merci chicos!! salu2

Gracias tio. Mañana mismo lo comprobaré y te digo algo. ¿porque dices que es el típico problema de esos motores? explicate un poco más! gracias. 1 saludo!!

¡Buenos días a todos! Tengo un A3 I 1.9 110cv de segunda mano. Me lo compré a los 132.000km y ahora tiene 147000km. El caso es que el otro día se lo dejé a un familiar mío que tiene el mismo coche con los mismos km y me dijo que no respondía igual, como si estuviera dormido. El caso que el suyo lo único diferente que tiene es un sistema de amortiguación v-blistein y la salida del tubo de escape sport. (Aun que me han dicho que en un TDI no hace falta). La cuestión es que me estoy volviendo loco y no sé que podría ser. El coche a las 2000 y pico rpm salta el turbo sin ninguna anomalía. ¿Qué le podría mirar? :clap1: ¿Qué es lo que está pasando? Realmente su coche aún no lo he probado pero me preocupa lo que me dijo. Los cambio de aceite, las revisiones etc. mío van todo al día y desde que lo tengo no me ha dado ningún problema. ¿Sería conveniente pasarle la vag? ¡Orientarme un poco! ¡Gracias chicos! ¡Un saludo a todos vosotros que hacéis posible el crecimiento de este foro! (cada día somos mas)!

EL mio es un A3 I 1.9 TDI 110cv. 147.000km. El coche es matriculado diciembre del 99. De momento va de maravilla. Tengo una pregunta..... ¿Realmente que vida (en km) le dais a un TDI? (En condiciones normales y cuidandolo) gracias chicos salu2

Tienes razón. Si abro con la llave a mi me salta la alarma automaticamente. Para quitarla tengo que seguir una secuencia de abrir cerrar que ahún no la tengo muy clara. No me espera esos 15'' que comentavan por ahí ¿Alguien sabe cual es la secuencia para que la alarma se apague una vez activada? Gracias.

Weenas chicos. Yo soy otro usuario con la alarma paser. Tengo un A3 1.9 110cv del 99.Tambien me ha dado problemas. Me pasa exactamente lo que comentais. Lo dije en el concesionario y me la reprogramaron. ahora va de maravilla excepto una cosilla que no me acaba de convencer por mucho que tenga su lógica. La alarma me salta siempre que abro el coche con la llave. Solo funciona la alarma abriendo el coche con radiofrecuencia. A alguien mas le pasa?

Gracias Tolo, pero por lo que veo, estos esquemas son para los A3 a partir del 2001. Mi chiquitín es del 99. Otra cuestión. ¿Tendre que desconectar el polo negativo de la bateria para hacer toda la instalación? gracias

Gracias Tolo. Creo que me irá de maravilla! Tenia pensado poner un par de luces(Rojas) en la parte inferior del conductor y del copiloto. Seguramente emparme con el fusible 14 que es de la iluminación interior. Que opinas al respecto? Saludos

Weenas chicos. Necesito hacer una instalación. ¿Donde podria encontrar información de mi cuadro de fusibles? Pero a poder ser que sea lo mas exacta posible. Tengo un A3 I del 99. TDI 110. Gracias

wapísimo neng!! Precio del coche? saludos

No creo que le pase nada, sobre todo, si está cubierta por la funda o carcasa que suelen llevar los A3. Además, teniendo los bornes embadurnados de grasa consistente, vaselina, etc, no pasa absolutamente nada. Lo único que puede pasar, es que después de lavarlo se te encienda algún testigo en el cuadro, pero seguramente sea motivado por la pequeña humedad que pueda haber cogido algún sensor, contacto o algo, pero en cuanto se seque, todo volverá a la normalidad. De todas formas, te digo esto como algo posible, que no quiere decir que te vaya a pasar. A mí no me ha pasado, y a mucha gente que ha lavado el motor tampoco. Pero sólo te lo digo para que no te asustes, en caso de que te ocurriera. Saludos. Os entiendo perfectamente, pero entenderme a mi...sigo teniendo miedo jejeje. Pero es que....queda tan tan limpio!!!.... nose.... alguien mas lo a limpiado? gracias :clap1:

Hola! Ese problema lo tengo en mi A3 1.9TDI de 1999 y no lo he solucionado, porque en el taller me han dicho que hasta que no se estropee del todo no merece la pena. La verdad que es un poco coñazo, pero bueno... Salu2. Yo tengo el mismo coche que el tuyo 1.9 TDI 1999 y me hace ruido de rozamiento la pneumática de la puerta abierto/cerrado del portón de la gasolina. Le puse 6 en 1 y solucionado, pero a la semana otra vez igual. Que podria hacer? Gracias

A mi me interesaria un navegador para el A3 I del 1999. Estos que se muestran en la web son para las versiones nuevas. Tendria que cambiarme el frontal para adaptar estos navegadores de audi? o tengo otras ofertas de audi? :clap1: Ayudadne plis gracias chicos! :clap1:

Entonces realmente la bateria si le llega agua en alguno de los bornes no le pasa nada? Gracias chicos

Pos este finde pa limpiarlo...lo que pasa es que me sigue dando miedo porque donde voy yo "elefante azul" la presión del agua sale muy fuerte. Aqui me comentavas que tenias tu manguera con un poco de fairi??? salu2

ARLONG, Si en vez de poner el altavoz; puenteamos el pin 4 al pin 2 no se encenderá la otra luz (color) del pulsador cuando se active el mando? O en su defecto, si me equivoco, como podemos ponerlo para que lo haga cuando pulsas, como si fuera el led del mando original el que se encendiera? Gracias. Edito para poner la foto de Txispis del esquema del pulsador, en el cual salen dos led o luces. Del que he deducido lo de la luz al pulsar. Todo esto es muy bonito, pero desde mi ignorancia, ¿dónde puedo ir a buscar los voltios que necesito? :clap1: realmente no se como está montado el sistema de fusibles... ayuda plis saludos

Wenas chicos, :clap1: me e comprado un A3 I matriculado a finales del 99 i con 140.000KM. El caso es que cuando levanto la tapa del motor lo veo un poco sucio todo.... Me gustaria que me aconsejarais alguien que haya limpiado el motor a presión o manualmente.... O seria mejor lo que se hacia antiguamente?...petrolear. Con tanto cable y bateria etc etc... no será malo la manguera a presión? consejos porfa!!! gracias a todos!! 1saludo!

Yo tengo el mismo coche que tu, haber si alguien nos echa un cable y le cambiamos algo! salu2

Wenas chicos Me gustaria saber que me podria costar la compra e instalación de unas luces xenon de lo mas bonitas en cuanto a color e iluminosidad. Gracias Me gustaria q me explicarais vuestra experiencia. P.D tengo un A3 I rojo.

Wenass people. Tengo un A3 I ya con sus kilometrillos y ya es hora de hacerle algunas cosillas. Me gustaria ver vuestros "bichos" pero que sean parecidos a mi versión. El mio está matriculado en diciembre del 99. Gracias salu2

YO TENGO EL a3 1.9 110CV Y SE LO PREGUNTÉ AL MECÁNICO Y ME DIJO QUE NO PASAVA NADA. 1 SALUDO