sircee93

¿Azul cristal???? ¿Qué color es ese...? Enviado desde mi iPad con Tapatalk Azul ara (efecto cristal lei en algun lado)

Yo estoy ya apunto de firmar un pedido, ultimando extras estoy. Tengo un par de dudas: - navegacion basico se puede poner despues? - gris daytona o azul cristal(demasiado llamativo?)? - volante achatado o extension de garantica 30.000km 1 año? - De verdad mereze la pena el tempomat por 355?

Alguien tiene, por casualidad, una lista en español de todos los extras con sus precios?

Sabeis para que sirve el asistente de aparcamiento? He leido que la llave confort traía alarma tambien, sabéis si es cierto? Yo el sline interior practicamente quitando asientos y dos tonterias,lo demas ya viene de serie todo en el modelo Sline, 1800 por eso no sale a cuenta a mi parecer.

y no te deja colocae un volante achatado diferente?

Aparte del descuento de campaña 2250€, te han realizado algún descuento más? Podrías indicar de cuánto?? Saludos y buena compra, yo le metería de extra el Audi presense basic, en seguridad parece buen extra y son 200€. SaludosEnviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Me parece muy caro 29300Yo compre el sedan advanced con algun extra mas y 24000 justas sin pive ni financiacion. Han subido mucho precios con el FL.... Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk A mi el sline restyling me sale mismo precio que el sline pre

Gracias por la aclaración compi. Lo de ilegal lo digo porque en los nuestros el activar el "dinámico" en el intermitente es ilegal según lo hablado en el hilo vagcom. Por eso digo que aunque cambies el piloto, es una función que no estaba en nuestro modelo pre, por lo que entiendo que es igual de ilegal (o legal) el cambiar el piloto o activar la codificación por vagcom. Me refiero a esto: Uff, para mi gusto es una chapuza parece una ambulancia Ves...si en el fondo tu y yo somos mas afines de lo que parece... Una ambulancia!!!! jajajajajaja yo creo que como mucho hay que homologarlo en la itv, como poner parachoques i tal. Pero dudo que digan algo siendo el mismo foco pero dinamico. Son de leds igual solo que el intermitente es dinamico. a parteno creo que se configure con vagcom, ya vendra el foco diseñado para esa funcion con algun circuito integrado en su interior, tipo conensadores y tal.

Gracias por la aclaración compi. Lo de ilegal lo digo porque en los nuestros el activar el "dinámico" en el intermitente es ilegal según lo hablado en el hilo vagcom. Por eso digo que aunque cambies el piloto, es una función que no estaba en nuestro modelo pre, por lo que entiendo que es igual de ilegal (o legal) el cambiar el piloto o activar la codificación por vagcom. Me refiero a esto: Uff, para mi gusto es una chapuza parece una ambulancia Ves...si en el fondo tu y yo somos mas afines de lo que parece... Una ambulancia!!!! jajajajajaja yo creo que como mucho hay que homologarlo en la itv, como poner parachoques i tal. Pero dudo que digan algo siendo el mismo foco pero dinamico. Son de leds igual solo que el intermitente es dinamico.

Gracias por la aclaración compi. Lo de ilegal lo digo porque en los nuestros el activar el "dinámico" en el intermitente es ilegal según lo hablado en el hilo vagcom. Por eso digo que aunque cambies el piloto, es una función que no estaba en nuestro modelo pre, por lo que entiendo que es igual de ilegal (o legal) el cambiar el piloto o activar la codificación por vagcom. Me refiero a esto: Uff, para mi gusto es una chapuza parece una ambulancia Para hacer eso que no haga nada..

nose si saldria q cuenta por lo que vale, pero si lo cojes cojete el asistente de aparcamiento que creo que cuesta 100 i algo mas. Que lo veo muy barato. que funcion tiene el pre-sense basic

nose si saldria q cuenta por lo que vale, pero si lo cojes cojete el asistente de aparcamiento que creo que cuesta 100 i algo mas. Que lo veo muy barato.

normalmente si vas a concesionarios de pueblos, salen mejores precios que en ciudad grande. Supongo que porque tendran mas necesidad de vender

Que os parece esta oferta de base (faltaria añadir unos pocos extras): COCHES NUEVOS PARA PEDIR A FABRICAR: 1. - Audi A3 Sportback S Line Edition 1.4 TFSI Ultra COD de 150 cv (tracción 4x2), 5 puertas en gasolina, nuevo a fabricar, cambio manual, de concesionario oficial Audi nacional, en color exterior negro brillante (pintura sólida sin coste) y con los siguientes extras incluidos con este acabado S Line Edition: El equipamiento que lleva de serie este acabado S Line es el siguiente: - Llantas aleación ligera 7,5J x 18 Diseño de 20 radios Neumáticos 225/40 R 18 - Faros LED / Ópticas traseras LED con intermitentes dinámicos Umbrales de las puertas con placas de aluminio - Suspensión deportiva - Tapicería Tela 'Rallye' - Inserciones en Aluminio Mistral - Asientos delanteros deportivos - Sensor de luz y lluvia - Parabrisas laminado con banda solar - Volante deportivo multifuncional de tres radios - Audi drive select - FIS a color - Radio MMI - Bluetooth - Climatizador de confort plus -Tarjeta de memoria SD 16GB. Accesorios Originales Audi - Paquete deportivo S line exterior - Sistema de aviso de presión de los neumáticos. - Tornillos antirrobo. Precio final del coche a nombre de particular o autónomo, sin PIVE y con financiación de Audi se le quedaría: 25.251 euros (21 % de IVA y gastos de gestoría por matricularle el coche ya incluido en este precio). Precio final del coche a nombre de particular o autónomo, sin PIVE y sin financiar se le quedaría: 27.051 euros (21 % de IVA y gastos de gestoría por matricularle el coche ya incluido en este precio).

Tampoco esta el audi conect, un coche de 30.000 euros y no se le puede ni conectar el móvil si no pagas ese extra...No se supone que venia de serie?

Sí, esto del S line no sé cómo acabará, y precisamente es lo que esperamos muchos por aquí... Se había comentado que en algún concesionario dijeron que estaban preparando una versión S line. A ver qué sacan finalmente, PERO QUE LO HAGAN YAAAA!!!! alomejor se referian a que sacarian el sline interior que aun no esta.

por aquí leí que ese motor se retrasa 1 med respecto a los otros motores, yo esperaba ese motor pero desde que me enterado que supera los 120 de co2 y por tanto pagar 4% de matriculacion, prefiero no cojerlo. Con ese 4% son 1200€ tranquilamente con eso te pones el techo panoramico. A parte el suplemento de precio por ese motor que seran 1000-2000 euros mas. Con lo entusiasmado que estaba con esos 190cv i 320nm de par... Si es cuestión de motor, miradlo de otra forma, de fábrica el de 190cv son 3000€ más que el anterior. Te coges el anterior, haces repro, le sacas esos 190cv por 600€ y todavía te sobran 2400€ para extras o para ahorrar.. tanto te sacan en el concesionario, el pre lo mire y pasaba de 150cv y 250nm a 170cv y 300nm, pero en tlr no en audi.

Sí, sí: si coges faros LED delanteros, montas grupos traseros LED, con intermitentes LED dinámicos. Lo que comentaba el compañero es que en el prerestyling, de serie venían faros halógenos, y si montabas como extra los Xenón, entonces tenías LEDs traseros. En el restyling vienen de serie los Xenón (los faros halógenos han pasado a la historia), pero de serie no montan grupos traseros LED: para eso, has de coger el extra de faros LED delanteros. Respeto a la dirección, no sé si estás confundiendo la dirección asistida con la dirección progresiva. La dirección asistida viene de serie en todos los modelos. Pero la dirección progresiva, como en el presrestyling, es un extra. Si me refiero a dirección que depende la velocidad es mas dura o mas blanda. En autopista como vayas muy rapido, al menos en mi ibiza, y gires demasiado se te va como si nada y es un peligro, en cambio en el a4 2009 de mi padre tienes que hacer fuerza si quieres girarlo mucho. Esperaba que lo pusieran de serie la verdad. Todos los A3 traen de serie la "dirección asistida servotronic" que se regula en función de la velocidad a la que circules, otra cosa es la "dirección progresiva" (330€) que regula dinámicamente el ángulo y el esfuerzo que tengas que realizar al aparcar o cuando vas por autopista. yo con que varie en función de la velocidad ya me conformo, gracias por la aclaración

por aquí leí que ese motor se retrasa 1 med respecto a los otros motores, yo esperaba ese motor pero desde que me enterado que supera los 120 de co2 y por tanto pagar 4% de matriculacion, prefiero no cojerlo. Con ese 4% son 1200€ tranquilamente con eso te pones el techo panoramico. A parte el suplemento de precio por ese motor que seran 1000-2000 euros mas. Con lo entusiasmado que estaba con esos 190cv i 320nm de par...

También es cierto que la trasera S line canta bastante más en el Sportback que en el Sedán. En este último no se ve tan aparatosa... Nose como no han puesto otro tubo al otro lado en el pack sline, no queda nada simetrico, tiene la forma para llevar otro tubo pero no, sabeis si se puede pedir que pongan otro tubo? Sabeis si se puede pedir un tubo con sonido mas deportivo o todo eso es aparte de audi?

Sí, sí: si coges faros LED delanteros, montas grupos traseros LED, con intermitentes LED dinámicos. Lo que comentaba el compañero es que en el prerestyling, de serie venían faros halógenos, y si montabas como extra los Xenón, entonces tenías LEDs traseros. En el restyling vienen de serie los Xenón (los faros halógenos han pasado a la historia), pero de serie no montan grupos traseros LED: para eso, has de coger el extra de faros LED delanteros. Respeto a la dirección, no sé si estás confundiendo la dirección asistida con la dirección progresiva. La dirección asistida viene de serie en todos los modelos. Pero la dirección progresiva, como en el presrestyling, es un extra. Si me refiero a dirección que depende la velocidad es mas dura o mas blanda. En autopista como vayas muy rapido, al menos en mi ibiza, y gires demasiado se te va como si nada y es un peligro, en cambio en el a4 2009 de mi padre tienes que hacer fuerza si quieres girarlo mucho. Esperaba que lo pusieran de serie la verdad.

Acabo de ver que si escojes luces Led vienen las traseras Led también. Tambien e visto que no viene de serie la direccion progresiva, en el pre tambien venia como extra? Me parece muy fuerte que un coche de 30.000 euros, tengo la misma . que mi ibiza de hace 11 años.

Casi, casi coincido en todo.11 años con control de velocidad, con poco y con más tráfico (en mi caso es muy cómodo subir y bajar el ajuste con toques en el volante). Es genial poner 120 al llegar a un radar y olvidarse; luego ajusto a 138 para limitar consecuencias si hay sorpresa Me conformaría con ese control (si es igual de cómodo activar/desactivar y subir/bajar que en mi actual coche) pero pasaré al adaptativo porque tanto a la ida como a la vuelta tengo unos minutillos de atasco y tengo en mente cambio automático y asistente de atascos. El ángulo muerto me parece muy conveniente y lo quiero. También coincido en que voy a esperar a los matrix led y mientras a entretenerse con el configurador, para ver si consigo entender las diferencias en las opciones y para averiguar las dependencias o compatibilidades entre opciones. Saludos Cierto de 121 a 150 es la misma sanción, mejor prevenir. Yo hace nada 300 euros de multa y 2 puntos en una via de 100 que iva a 139, por un descuido el tempomat me iria super bien a mi.

Es probable que las opciones en España se parezcan más a las del configurador alemán, es cierto. Como dices, en ese caso de momento no habría versión S line, pero a ver si ponen el paquete "S line selection" que hay en Alemania, con el cual por 2500 € montas el S line exterior, los faros LED, sensor de luz/lluvia, llantas de 18" y el paquete brillo. El precio de ese paquete es razonable para lo que montas, ya que por separado el paquete S line exterior cuesta 1715 €, los faros LED suben 1150 €, y las llantas de 18" más baratos salen por 1140 €. O sea que si ponen en España este paquete "S line selection", estará muy bien.... Enviado desde mi iPad con Tapatalk A mi me interesan 3 o 4 extras tontos y el pack sline interior y exterior con todo led. En cuanto salga, comprado. A ver cuanto tardan ya llevo 6 meses esperando..

Pues parece que el fast start lo rebajan de 3000 € a 2250 €, pero el descuento del conce no es del 4% que comentaba el compañero, sino de más del 6%. En resumen, un descuento total del 14% respecto al precio antes de IVA. Los presupuestos de los últimos meses del prerestyling que están colgados en el hilo de "Pedidos firmados" tienen descuentos antes de IVA de entre el 15 y el 20%. Habrá que ver con el restyling si ese 14% se puede subir un poco, a base de pasearse por diversos conces, pero es probable que en los primeros meses no se pueda ir mucho más allá.Además, a ver si la semana que viene ponen por fin el configurador y podemos ver finalmente cómo quedan todos los precios de todas las versiones y de los extras, porque a parte del porcentaje de descuento, hay que ver desde qué precios base se parte, claro... Enviado desde mi iPad con Tapatalk Lo veo muy caro la verdad 29000 euros y casi no tiene extras. Hace 3 meses me ofrecian el 150 cod tfsi con sline exterior i pack vision por 25000. Con lo que me gusta el restyling y cada vez tengo mas dudas..

Ayer me contactó mi comercial y me dijo que ya se podía configurar desde concesionario el A3 facelift y que se podían efectuar ya pedidos a fábrica. También me dijo que la semana que viene, en principio, ya se podrá configurar en la web de Audi España. creo que habrá que ir pasandose por el concesionario a ver a cuanto nos lo dejan.