Sunman

Argentum, le puse en negro todo menos la moqueta del suelo, que me gusta en gris con alfombras de goma OEM de A4 Salpicadero, consola central, guantera y casi todos los plásticos, freno de mano, techo y todos los pilares de un B7 ... todo en negro S4 y Sline Paneles de puertas de un B6 Sline que luego llevé a tapizar en piel negra... Apoyabrazos en negro ¡nuevito!!! encontrado de pura suerte... y eso que me quedó en el trastero el que tenía yo montado en gris pero que le había tapizado la tapa en piel negra... Todo ello encontrado poco a poco en varios desguaces durante meses de búsqueda... y casi todo montado gracias a la INMENSA ayuda de forma totalmente altruista, y sin un solo euro por medio, de mi amigo CARLISU (eres MUUUY grande tío !!!), y también de un amigo de Corcubion, Cesar !!! MUCHAS GRACIAS CHICOS, da gusto conocer a personas como vosotros !!! [emoji106][emoji106][emoji106][emoji106] Y bueno, mas cosas de interior que espero tener pronto funcionando, que las tengo por duplicado para probar el porqué dejó de funcionar el tempomat montado gracias a mis compis del PRC Pontevedra... Comentar también que toda la línea de escape doble y los frenos completos de 312mm son también de un B7...

Gracias amigo !!! [emoji4][emoji106]

No hubo tintado, fué un cambio total de halógenos a Bixenon ...

Vais bien... jejeje En el frontal, todo S4: defensa con espadín del Cupra, y parrillas en negro... Faros bixenon con lavafaros Limpias aerotwin Y alguna cosilla mas: Llantas 18" Butzi Rave con separadores 1.5 detrás Muelles ABT... manteniendo amortiguadores Bilstein Y lo que no se vé en la foto: Defensa trasera S4 con difusor de doble salida Escape completo de doble salida Sistema de regulación automática de altura de los bixenon Conversión interior de plásticos y asientos, salpicadero, techo completo, paneles de las puertas en piel, volante del B8, pomo,... todo del acabado gris al acabado en negro del S4 y SLine Motor: puesto en manos del gran M0nch0 en su VagCueva santiaguesa, con cambio de distribución, turbo, limpieza de admisión y egr nueva... etc... Nada, todo poquito a poco y sin darme cuenta...

Jejejeje... hablando de "diferencias" del antes y el después..., y a falta todavía de algunas "cosillas"... [emoji6]

Preciosas Manu !!! [emoji4][emoji106]

Tanta estrella... y guardan "sorpresas" en su interior... va a ser verdad lo del anuncio, pues, metafóricamente hablando... a Mercedes le han "robado" la estrella !!!

Qué maravilla !!!! perfecto !!! [emoji4][emoji106]

Cuanto le vas a meter delante Manu?? que ET llevas???

Buenooo Manu !!! espera que me pongo las Rayban !!! [emoji41]

A ver, más o menos es así, pero no es necesario un BT: Fundamentalmente lo que necesitas es un micro conectado a los pines del RNS-E 1 y 7 del bloque C para que las órdenes sean escuchadas. Por otro lado el parche puede ser de la versión que quieras ( porque básicamente la versión la estableces tú en el fichero que editas ) mientras sea superior a 650 para los RNS-E acabados en 192. Muchos utilizan la 660 para el SDS y le ponen 670 para el VIM. Toma ya, muchas gracias !!! primera info que tengo de todo esto, si es que sois unos CRACKS !!! [emoji4][emoji106] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muchas gracias Shadax [emoji4][emoji106] Uuuy ya os iré siguiendo con el tema... aunque eso seguro que solo funciona si se tiene el modulo bluetooth Audi-VW, verdad?

A propósito, que eso del SDS ?

Impresionante cambio !!! lo has dejado genial EclipsE_23 [emoji4][emoji106] A propósito, que grado de tintado llevas?

OK !!! muchas gracias Manu !!! si, la verdad es que mira que ya hace tiempo !!! ya llovió !!! Tanto que de aquella éramos totalmente dos VWers al 100%, y ahora hemos "progresado" hacia su primo VAG... ahora creo que ya somos totalmente 4 aros !!! jejeje Un abrazo amigo

Manuuuu si te sobran dos bombillitas de esas de posición avisa !!! jejeje [emoji6]Buen brico !!! [emoji4][emoji106]

Aquí tienes un 2.0... pero no se el apellido de su carburante... [emoji23]

Triedu, parece igual al mío, llevo uno de B8 en mi Avant B6, se iluminan los botones pero aun no tengo configurado los botones multifunción... Sin embargo igual los expertos de ASI en el tema de volantes pueden ayudarte un poquito mas. Un saludo desde Galicia

De qué modelo era el mío Carlisu??? no recuerdo que motor tenía el donante... Haber.. tu coche tiene muchos donantes ya se parece a un pedazo de craken ejjejej ASi lo tienes de bonito!! Es el mismo que cita Camposare un 2.0tdi 170cv Jejeje mas que un craken, se llama Frankie... de Frankenstein... un pieza de aquí, dos piezas de allí, tres piezas de allá... jejeje Gracias de su parte por lo de bonito !!! Jajajaja [emoji23][emoji4][emoji106] Ahí va una foto de perfil del Avant Frankie... [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Perdonad lo de los tornillos, pero son para conectarle el vagcom y darle chispita !!! Jajajaja

Desgraciada o afortunadamente, según como se mire, estamos igual Argentum !!! jejejeje [emoji4][emoji106]

Y del 2.7TDI y del 1.8T tambien son quitar y poner. De qué modelo era el mío Carlisu??? no recuerdo que motor tenía el donante... Haber.. tu coche tiene muchos donantes ya se parece a un pedazo de craken ejjejej ASi lo tienes de bonito!! Es el mismo que cita Camposare un 2.0tdi 170cv Jejeje mas que un craken, se llama Frankie... de Frankenstein... un pieza de aquí, dos piezas de allí, tres piezas de allá... jejeje Gracias de su parte por lo de bonito !!! Jajajaja [emoji23][emoji4][emoji106]

Y del 2.7TDI y del 1.8T tambien son quitar y poner. De qué modelo era el mío Carlisu??? no recuerdo que motor tenía el donante...

+ 10000001 [emoji4][emoji12][emoji106]

Muchas gracias lascatas [emoji4][emoji106] Esperaremos pues a ver que buen precio nos hace e igual vende todas en el foro ASI jejeje

Gracias por la info Makuly [emoji4][emoji106]