Atodojas

yo tampoco lo habia visto... que pena de cavallino moraleja: no hay que dejar a pop star conducir ferraris :cry1:

yo te puedo responder algo pero no te hagas mucho caso, ya que soy nuevo por aqui como tu del 1.8T existen 3 tipos de turbos los motores de 150cv todos llevan la version K03, y los primeros de 180cv tambien, hasta el año 2003 que ya montaban los K03sport que son iguales que el anterior pero con las aspas mas grandes. Y luego estan los 1.8T de 210 y 225 cv que llevan los S3, los TTs etc. y esos montan el K04. De todas maneras, en el numero de bastidor, las 3 primeras letras indican el turbo y el tipo de motor que llevas (por ej: AUM es un K03s, etc...) hasta aqui es todo lo que puedo contar jeje, espero haberte servido algo de ayuda :cry1: y ya que estamos puestos pues me toca preguntar a mi... y el RS4 que tipo de turbos lleva? dos K04?

Viendo tu nick como que se ve que te gusta estas pelis :cry1: vale! me has pillado yo reconozco que voy a ver la peli al cine, para dos pelis de coches que echan en todo el año, pues habrá que ir a verla aunque reconozca que no tenga nada de argumento, pero solo por ver los coches pues creo que merece la pena

con el 1.8t de 150cv, que precios puedo tener para un B5 restilyng o un B6?? tanto varia el interior del coche como para que no me compense del b5 normal al b5 restilyng? s2 y gracias por las opiniones

te han quedado muy guapas. Vas a notar una diferencia abismal cuando circules por carretera con ellas. Muy buen cambio si señor!!! Ah! y no se te olvide llevarlas bien reguladas jeje S2

eso eso, danos una pista

te adelantaste Canim te toca!

si no me equivoco creo que es... American History X

cuando vamos al cine a ver este tipo de peliculas sabemos que es lo que vamos a ver: coche re-preparados y chicas enseñandonos las t*****s y lo que se tercie. Lamentablemente es lo que vende la peli. Pero bueno, hay pelis peores y las vamos a ver tambien al cine no? La primera merecia la pena verla, la segunda parte perdió mucho y la tercera pues.... ya nos contarán el viernes jeje un saludo!

nadie da duros a 4 pesetas... no es para comprarmele eh?? aunque ya me gustaria

Bueno pues como veis... soy nuevo por estos foros jeje Pues ando buscando coche para jubilar el ibizilla de la foto, asi que con el dinero que tengo ahorrado dentro de 3 mesecillos, pues se aproxima la compra de coche (nuevo no puedo, lo siento, me tendré que conformar con uno de 2ªmano ) Bueno pues la cuestion es... que me compro un A3 o un A4? El motor le tengo claro (1.8T de 150cv), pero no se si comprarme el A4 (B5 creo, el del 98-99), que es posible que esté mejor cuidado que un posible A3 que lo pueda tener mas gente joven y le haya dado mas zapatillla . Me da igual comprarme el primer modelo y luego cambiarle yo las opticas delanteras y los piloto traseros. Que me recomedais? Creia que lo tenia todo claro hasta ahora Dadme opiniones tanto favorables como no... s2 y gracias!!

Muy buenas a todos... pues navegando por el segundamano me he encontrado con esta maravilla, pero... hay trampa por algun lado, no puede ser tan barato. Opinad vosotros mismos http://coches.segundamano.es/fichaI.cfm?id...p;combustible=G Por cierto, esos espejos... a mi gusto no le quedan demasiado bien. s2!

Hola, pues no se apaga el xenon por lo menos en H7 llevamos en una optica la bombilla de corta (en este caso la que sustituimos por el xenon) y en otra optica la bombilla de larga (o carretera) que la dejamos con la halogena..tu vas con el xenon puesto y al darle a la larga se une a la corta...pero no se apaga..ademas si vieras la luz que hace no se te pasa ni por la cabeza poner la larga...te lo digo yo... Lo que creo que me estas preguntando sera sobre el modelo de bombillas H4 2 que es en una misma bombilla llevamos la corta xenon y la larga halogena que es el kit que pedimos para mi compañero y le hicimos la instalacion igual a la mia y no se apaga el xenon al poner la larga... y tambien piensa lo mismo no hace falta poner la larga...con la luz que hace... En resumen me quedado alucinado con la luz que hace y todos mis compañeros me estan convenciendo para hablar con el distribuidor y hacer un pedido conjunto para ellos haber si nos mejora el precio y ponerselos a sus coches..existe 6000k 8000k 10000k son tonos de azul...de mas claro a mas azulado... y para todos los modelos de optica del mercado.... h1 h4 h7 bixenon que no estaria nada mal...yo estaba asustado por el tema de la instalacion pero una vez que me puse manos a la obra me rei en menos de 1 hora estaba puesto y sin herramienta porque el kit lleva todo lo necesario bridas, soportes etc...un saludo y si quieres saber mas preguntame sin corte... en mi caso, que llevo un kit 6000 en H4, las cortas dan una luz de la leche, que como tu bien dices, no hace falta poner la larga (que de hecho no las pongo porque veo menos con ellas). Pero si las quiero poner, se me apagan las cortas de Xenon y se me encienden las largas halogenas. Una vez vi un brico para hacer que se encendieran las dos a la vez pero... no me acuerdo bien donde estaba. un saludo!!

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=53855 si, si ese tema me le he leido pero creo que es solo para los A3 I restilyng

no se que ibiza tendrias pero el mio es de los antiguos antiguos, y la verdad, no se me abre pra nada el haz de luz, se ve muy centrado en mi carril y lo normal en los laterales. Yo los llevo bien regulados y para curarme en salud incluso mas bajos, y lo tengo comprobado y no deslumbran nada. Eso si, nunca pongo las largas porque me parece ir a oscuras...

para los puestos en la materia... se le puede poner el Tempomat al A3 I pre-restilyng??? s2 y gracias!!

es una pasada que te quiten 2 puntos por eso. Tendrían un muy mal dia los agentes Que se dediquen a temas mas importantes y no con tonterias como estas P.d: Tambien es verdad que hay que ver como tendria que tener instalado el kit y ver realmente si deslumbraba en exceso. Pero aun ASI, lo veo demasiado. s2

cuando pones las largas se apaga el Xenon??? No notas una diferencia abismal cuando cambias de cortas a largas? saludos!!

yo llevo en el mio 6000, y pasa desapercibido totalmente (claro que es un coche con muuuchos años y no era plan de dar el cante). pero para tu modelo de A3 nuevo pues pillaté el 8000 que es mas azuladillo y le da un buen tono (quizás algo tuning a mi gusto). Si tienes la opcion de pillar algo intermedio pues adelante, unos 7000 no vendrian mal. Mi kit lo compré hace un año y me salió por 199€. Hasta el dia de hoy ni un solo fallo. Por cierto (no se quien lo preguntaba), pero hay muchos coches que vienen de serie con Xenon y no traen ese proyector o "lupa". Como el Laguna, el Citroen C5, el lexus IS, GS y LS, el Volvo Xc90 etc... Ah! y yo pasé la itv sin desmontar el kit de xenon y no me dijeron nada de nada, y eso que da mucho el cante al pasar de cortas a largas... (no llevo bi-xenon) Animate!! S2

eso eso, dinos precio y vendedor

Muy guapas las fundas tio, no me parecen para nada tuning. Está claro que no son de serie, pero le dan un buen toque al coche. Y el simbolo de los aritos no le queda mal, tiene el tamaño justo, ni muy pequeño ni enorme que no cabe en el asiento. Y de acabado esta muy bien (salvando algun pequeño defectillo), en relacion a calidad-precio. Disfrutalas tio Un saludo!

He estado buscando en el foro alguna foto del cuadro de mandos, tanto del restilyng como del anterior, para ver diferencias pero... no he encontrado apenas nada. Algun forero simpatico podria poner alguna fotillo para ver realmente las diferencias que hay entre los dos cuadros?? Un saludo a todos!

Yo tambien tenia entendido que en Navalmoral de la Mata habia una "base" de audi y que se dedicaba a probar coches y demás, pero bueno... nos fiaremos de tu palabra. De todos modos Bienvenido! s2

queremos ver fotitos de la chapuza que tiene echa

por 100 eurillos los traseros... no son caros, me esperaba mas para ser los originales gracias tio!