canasgavilan

Efectivamente son las bombillas, a mi me pasaba lo mismo, el mio es un a4 avant b7 bixenon y la broma me costo 300€ (una bombilla). Desmonte la bombilla previamente para ver si podía ser una mala conexión, pero todo ok. Por cierto es bastante costoso desmontar todo lo que hay k desmontar para cambiar la bombilla, sobretodo la del lado izquierdo. La próxima vez compraré yo las bombillas. Ahora me esta empezando a fallar la otra. Quiero cambiarlas, las 2 por unas 5500ºK o 6000ºk, la luz de las bombillas de serie me parece demasiado amarilla para ser xenon.

Buenas chicos, os cuento. Yo estube planteándome quitar el navegador (RNS-E) precisamente pensando que la calidad al utilizarlo como fuente para amplificador iba a ser mala, sin embargo, tiré para alante con él y la calidad es muy buena a mi parecer. Se pueden sacar 2 salidas de previos, y la calidad no es nada mala, a mi parecer. Eso si, si quieres que suene con calidad tienes que elegir etapas que la tengan, no puedes pretender tener calidad si las etapas no la tienen, por muy buena fuente que tengas. Yo elegí 2 genesis profile, la profile two para las vias delanteras (unas rainvow) y la profile sub para un sub (RE audio), os dejo el enlace: http://www.solocaraudio.com/tienda/genesis...220-p-3399.html http://www.solocaraudio.com/tienda/genesis...550-p-3404.html http://www.solocaraudio.com/tienda/rainbow...eja-p-3876.html y el sub que es un Re audio doble bobina. Elegi estas etapas por su gran calidad y por que son muy muy finas y me entran en el doble fondo que trae el coche en el maletero, para mi era primordial que el maletero quedase desocupado. Para ello el sub esta ubicado dentro de la rueda de repuesto con un cajón de fibra hecho a medida y la verdad k el resultado es estupendo. Si os interesa ya os colgaré fotos. Un saludo.

Puedes coger una que venden el el conce de plastico, al fin y al cabo para un apuro o para tenerla como repuesto puede valer y el precio dista bastante de la retractil. Creo que fueron 30€ codificada y todo.

El mio es B7 Bixenon y lleva d1s

Se puede hacer desde ambas partes, al ampli que tiene atras el sub se le puede sacar la salida de rca. Si solo vas a poner una etapa es una buena opcion, si vas a poner 2 y quieres diferenciar previos delanteros y traseros tienes que cogerlo del navi ya que atras solo llega el previo de la salida trasera del navi. Yo le di mil vueltas y he acabado cogiendo la señal de la etapa de atras ya que lo tienes todo (previo, remote) solo tienes que buscar una buena masa (yo le he cogido en los anclajes de los asientos traseros) y evidentemente coger el positivo de la bateria directamente. Esto es lo que mas me costó, pasar el cable de 33mm desde el interior a la bateria, puf sude tinta, era incapaz de encontrar un pasamuros. La calidad del previo es bastante buena, a mi gusto, y eso que he sacado la señal de las dos etapas del mismo previo. Eso si los cortes de frecuencia los tienes que configurar en las etapas ya que el navi no tiene la opcion.

A ver si ahora se ven. Ok, ahora si. Un saludo.

Para el b6, parece ser que si estan homologados, pero no para el b7, al menos de momento. Si habia oido lo de los vmaxx, no se que tal irán

Ya me he pasado por el post de las kdd, a ver si puedo aparecer en alguna, aunque los domingos me pilla un poco mal , pero ire a alguna, seguro. No consigo colgar las fotos y que se vean, lo he intentado con un enlace porque como imagen adjunta solo me deja subir 150. Sa bes como lo tengo k hacer? No encuentro nada por las normas. Pregunare en victorino a ver, pero me imagino que eso sera para todos igual. La kw la he tenido en otro coche y es perfecta, pero es mucha pasta (esque tambien quiero llantas y doble salida) jiji.

Bueno pues aki otro mas de la zona norte, os dejo unas fotos de mi a4 ahora que lo tengo un poco limpito. De momento todo de serie, la unica mod que tiene es de audio, si a alguien le interesa ya le pondre unas fotillos para que veais que el doble fondo del maletero puede tener bastante utilidad, jiji. Es un a4 b7 140 tdi, sline, navegador, techo, bixenon. Buenas a todos, pues eso tenia intencion de bajar un poquito con la suspension sline de serie cambiando los muelles. He visto que varios de vosotros llevais los cobra -4,5. Me puse en contacto con un distribuidor de la zona de cobra y dandole el codigo de mi tarjeta me dice lo siguiente: los 40/30 si q estan homologados, pero lso 45/45 no. Son los 40/30 los que llevais vosotros, yo llevo la sline de serie y pienso que con estos a penas bajaría nada. Ya se que lo suyo sería una roscada pero de momento tengo otras prioridades. http://i430.photobucket.com/albums/qq24/ca...Mi%20A4/024.jpg http://i430.photobucket.com/albums/qq24/ca...Mi%20A4/025.jpg http://i430.photobucket.com/albums/qq24/ca...Mi%20A4/026.jpg http://i430.photobucket.com/albums/qq24/ca...Mi%20A4/027.jpg http://i430.photobucket.com/albums/qq24/ca...Mi%20A4/030.jpg http://i430.photobucket.com/albums/qq24/ca...Mi%20A4/031.jpg http://i430.photobucket.com/albums/qq24/ca...Mi%20A4/032.jpg http://i430.photobucket.com/albums/qq24/ca...Mi%20A4/033.jpg

Yo tengo un b7, me toco cambiarla hace poco porque el coche no cerraba con el mando y se iba la olla a la alarma. Bueno al final me toco cambiarla, pero no es tan cara, no son 800 a mi me clavaron 400 en la Audi y colocada.

A ver si se ve ahora, la foto. Me encanta como quedan.

Estas molan

Otro de bilbao en la misma situacion, con el mismo coche (b7 sline) pero en azul con las mismas llantas, jeje y con los mismos gustos por lo k veo. A ver si me acerco a una kdd de esas. De momento la unica mod k tengo es de car audio, si me hacerco a alguna kdd ya os la enseño.

Las hay en replica a precio muy muy bueno, casi al mismo precio k las replicas rs4 etc, busca en segundamano. Yo ya he preguntado, si kieres te mando un mail (para no hacer propaganda gratuita) con el precio k me han dado en una tienda de segundamano.

¿Que tipo de llantas te gustan? Yo estoy mas o menos como tu, solo que yo aun estoy con las 17 de serie (sline) y busco algo en 19". En principio he pensado en ir a lo seguro, las RS4 NEW o las RS6 NEW, pero hay otra opcion que me esta gustando cada vez mas. Lo que me gustan son las preparaciones alemanas, una bajada al limite y llantas de este tipo. Estas son mis candidatas en 235/35/19. Te dejo una foto a ver k te parecen.

Ya esta conectado, he conectado al final de atras y el resultad parece bastante bueno. Otro problema que me he encontrado ha sido para pasar el cable de las vias delanteras, desde el habitaculo a la puerta, en mi anterior coche pasaba bien por la goma que viene para pasar los cables, pero en este me he encontrado un conector de pines y he preferido no tocar mucho, al final he utilizado el cable de serie para tramo por el k no podia pasar. Las conexiones han quedado bastante bien firmes y comprobadas. En cuanto tenga os pongo componentes y fotos.

El tema es que atras solo llega la salida trasera, emtonces trendria que sacar dos rca de esda salida, ¿esto no hara que pierda calidad la señal?, ademas de perder el fader. ¿Que tal es la calidad del cable de serie desde el rns-e hasta la parte trasera?, me refiero a que la idea era sacar la señal desde el rns-e y llevarlo por por un rca de calidad para llevar la mejor señal posible.

¿Alguien me puede dar la referencia de el conector de 12 pines de el modulo C: EXT CONTROL CONNECTION? Gracias por adelantado.

En principio en el remote no tiene porque pasar nada, si tienes bien protegido el positivo no hay problema. ¿Tienes la referencia de ese conector? De donde has sacado los rca?, ¿de alante o de el conector trasero de la etapa de serie?, yo provisionalmente lo he sacado del conector de atras pero me gustaria sacarlo de alante, ya que tengo rca pasados y demas. Ademas al conector trasero solo llega un rca (el de atras), yo nocesito los dos el delantero y el trasero, ya que tengo 2 etapas.

Buenas, al final he comprobado que es ese el cable, al de un tiempo de cerrar las puertas se desconecta la etapa, eso si se enciende nada mas abrir el coche en vez de al encender la radio, pero bueno, me vale. Alguien me puede dar la referencia de el conector de 12 pines de el modulo C: EXT CONTROL CONNECTION, es para hacer un conector para la etapa y dejar como esta el que viene de serie, que es el k da señal a la etapa del sub de serie y lo voy a anular, pero no lo queria tocar, quiero hacer uno nuevo.

Buenas chicos, a ver si me podeis ayudar. He montado una etapa en el coche, ya he conexionado todo, y funciona, pero la etapa no se apaga cuando apago la radio. El cable que he utilizado de remote es el PIN Nº13 DEL MODULO D: POWER CONNECTORU14 ST DSP (RADIO ON), que después de leer y leer consegui encontrar un post en el que ponia que ese era el remote, mi duda si esto es normal y se paga al de un tiempo de cerrar el coche, o se debería apagar la etapa al apagar el RNS-E?, ¿Existe otro cable para utilizar como remote? Este es el k utiliza la etapa trasera que alimeta el sub pequeño que trae el coche de serie por eso pienso k tiene k ser este. Estoy en proceso con la instalación, en cuanto la termine colgaré unas fotos para que veáis a ver k os parece. Gracias de antemano, un saludo. Os dejo el esquema del RNS-E.

A ver si saco un rato y desmonto Va a ir un fusible de 80 A. Luego en el distribuidor de positivos va uno de 60A para la etapa del sub (genesis profile sub) y uno de 30A para la etapa de las vias (genesis profile two). Estpy buscando algun brico, pero no encuentro nada.

keria meter una seccion de 32mm, voy a montar 2 etapas, creo que seria mejor ir hasta la bateria. ¿no se puede ir por ese mismo pasamuros hasta la bateria?

¿Alguien sabe por donde se puede parar el cable de positivo para instalar una etapa en el maletero? Lo que busco es la forma de pasar del capó al interior del habitáculo, me he vuelto loco buscando y no encuentro por donde. Alguno que lo tenga pasado que me diga por donde please. Gracias, un saludo.

Pues bueno os cuento compañeros. Tras una ardua tarea para desmontar la bombilla y revisar todas las conexiones, vi que estaban bien asi que decidi llevar el coche al taller. Bueno pues efectivamente era la bombilla la que fallaba. La broma de la bombilla junto con el sensor de freno se me puso en 312 €io me dice que me ha hecho un precio especial. En fin, asi k os recomiendo que los que tengais este fallo, las coloqueis vosotros mismos, eso si las bombillas son caras. Gracias chicos, un saludo.