Rakshaka

Buenas gente a ver si me pueden dar una mano.

Tengo un A4 B6 1.8T 2002. Desde hace un tiempo los dos electroventiladores no encienden. Ni al apretar el boton del aire acondicionado enciende el del aire. Esto hace que se me salga el liquido refrigerante y no lo uso más que para tramos cortos. La aguja igual nunca pasa los 90.

Miré el fisible que esta tras el volante y no parece andar mal. Aunque no se si aunque se vea bien debería cambiarlo igual. El tema es que no se como puentear para saber cual es. Lo intenté desde el conector que va a la centralita arriba de los electroventiladores pero no se si lo hice bien. Alguien sabe como hacerlo?
En caso de que lo haya hecho bien, puede ser que la centralita este mal? Eso descartaría el Relé y el fusible verdad?
Alguien me podrá dar una mano con este tema?

Ya tengo por suerte alguien que me vendería esa centralita.

DATO CURIOSO: hace un tiempo, antes de que esto pase, el auto SIEMPRE encendía los electroventiladores en emergencia. Si bien puede ser que porque este descargado el aire. Tengo entendido que es una de las cosas que pasan antes de que la centralita muera definitivamente.

Otra cosa, el aire acondicionado se enciende siempre en ECON. Se que se debe a la falta de gas, pero no quiero cargarlo ya que debo desmontar la trompa en poco tiempo. Y eso hará que tenga que volver a cargarlo cuanto antes.

Espero puedan ayudarme. Tengo varios problemas con el auto y pasta para ponerle y quiero reparar esto que me tiene loco

Alejate de cualquier caja multitronic. Porque la ECU suele dañarse y hay que abrirla para repararla. le pasa a la mayoría... Consejo.

Yo tambien necesitaría el vag-com... tengo el cable pero el vag-com que me vino con él no tiene registro. Baje el 311.1 pero tampoco tengo como registrarlo ni encontré una medicina. Alguien para ayudarme?
Mi mail es rash.rakshaka@gmail.com

Eso, necesito ver si es facil de cambiar, se que va con la correa de distribución, Pero para ver si es facil de cambiar sin necesidad de ir al mecánico

Ok, muchas gracias... pero si del mismo modelo se puede?

Buenas, quería hacerles una consulta. Tengo un Audi A4 B6 2002 y las llaves estan muy rotas ya.

Es facil cambiarles el modelo que tengo (derecha) con el otro?

 

Podran restaurar las imagenes?

Yo tengo esta misma falla pero además, despues de un rato de estar caliente empieza a prenderme y parpadear el PRND...

Es el mismo problema?

01j 300043 fx ese me pasaron a mi como que era la de mi coche. En el ETKA online me apareció. El tema es que llamé y me dijeron acá que el 01j no te dan ni garantía porque cuando se falla el ECU y se reprograma puede fallar y a la 2da falla de instalación con el resto del sistema el auto se bloquea la comput*dora...

Ya no se como solucionar. Me es imposible conseguir lña caja en este pais. ECU-ESPAÑA le mande mail y ni contestaron. Asique mucho no se que hacer.

A ver si pueden ayudarme un poco más:

La caja que me ofrecen tiene estas nomenclaturas:

5HP19FL
FT9047014
722D
GE 9MHH
3918

Según me dijeron: el mío es: ⁠⁠⁠01j 300043 fx

Asique no entiendo nadaaaaaaaaaaaa!

El numero de chasis es el WAUJC68E32A191423 en el ETKA online no lo encuentro...

Podran ayudarme si les paso el numero de motor? Encontré una muy económica y no quiero perderla si es esa!

Es que estoy en Argentina. Aquí me sale lo mismo el repuesto traerlo de alemania y abrir la caja que comprar una que ande. la que consegui es la 5HP19FL... no Tengo vagcom para fijarme.

Lo que me pasó segun el mecanico es que ademas de lo tipico del ecu que falla, tiene el problema que se gastaron los embragues. Puede ser?

Gente, que tal. Miren, hace un tiempo el audi empezó con el típico error de multitronic que empieza a ponerse los cambios en el tablero de forma intermitente y deja de andar y a dar tirones. Al enchufarlo me dijeron que era un sensor de la caja y, además, que no respondían algunos embragues.

El tema era que habia que bajar la caja, comprar los repuestos, armarla de nuevo y subirla. Sal´çia caro el asunto. Peeeero, consegui una que aparentemente es la misma. Entera y funcionando correctamente. Osea, solo habría que bajar la caja vieja y poner la nueva. El tema principal a todo ésto es que no puedo saber si es la misma caja si no se la nomenclatura de la caja de mi audi y la de la nueva caja. Lo trate de sacar de este sisitema: https://ifinterface.com/prog/car/prog2/inprog.php

Pero no encuentro cual es. Es un audi a4 b6 2002 1.8T AVJ

Puedo pasarles chasis y motor completo.

Podran ayudarme a saber que caja necesito para comprarla?

Mil gracias!

Pero mi A4 tiene un 1.8T y si bien el motor no me ha jodido si lo hizo la caja... y el consumo realmente es alto en ciudad. No baja de 12

Buenas. Quería hacerle una consulta. Hace un tiempo hablando con un mecánico me dijo que en Argentina (en donde las importaciones cada vez estan más dificiles) de los autos que vienen de Europa lo mejor es comprar un Audi A3 1.6 desde el 2003 al 2010 ya que comparten mecánica con el Gol y el Golf. Es verdad eso?

Porque acá el Gol es un auto fácil de mantener. Y estoy algo cansado del A4 que cada cosa que se rompe me quieren cobrar cualquier cosa por repararlo.

A ver que me dicen

Conseguí un Cordoba a muy buen precio y primer dueño 1.9 SDI motor audi con 175 mil kms... Creo que es una oportunidad muy buena. Que dicen?

auto.mercadolibre.com.ar/MLA-624713192-seat-cordoba-sdi-full-impecable-pocos-km-vtv-unico-dueno-_JM

Dacias acá no hay, poero a que no tienen nuestro horrible fiat Uno (el de ustedes es distinto):

http://www.cosasdeautos.com.ar/wp-content/uploads/2010/05/Fiat-Uno2010-Atract-1.jpg

A lo unico que le tengo miedo es a no poder venderlo... pero bueno, la verdad que las prestaciones deeste auto. Comparado con las porquerias que hay acá por el mismo precio es tremendo. Ya que un Renault Clio salga lo mismo es un crimen. Creo que ustedes no tienen clios allá porque tienen autos como la gente.

El consumo a 100/120 kms/h mas o menos cual es? Y en ciudad?

Esta hermoso ese tuyo

MIL GRACIAS Romulo es bueno saberlo de alguien que tiene uno. Lo voy a revisar bien bien

Ojo, el precio del auto es razonable. El seguro me lo asegura a 5 mil dolares (70000 pesos argentinos) que es lo que lo pienso pagar. Yo sé que allí en España es un auto económico, Aquí no.

Palabra más que autorizada la tuya. El que estoy mirando es este:

http://www.alamaula.com/a-autos-usados/la-plata/seat-ibiza-mod-2000-motor-audi-1-9/1001185780590910423687909

Parece enterito y cuidado. Pero como todo en este país, es caro

Mirá, aca un VW gol modelo 2005 Nafta 1.6 esta casi 6 mil dolares.

Yo tuve uno pero del 98. Era un tdi 90cv. Era una bomba para la época y se q los sdi son mejores porque tienen un turbo muy bajo que hace q no sufra el motor. Eso si los sdi no andan nada creo recordar q tenían 60 y pico cv. El precio de reventa no se q decirte porque un coche con casi 16 años aqui apenas vale nada ( te subo una foto para q veas) pd. 5.000 $ me parece muchísimo dinero para ese coche. Un saludo

 

Gracias! Si, el interés mío es el gasto del coche. No lo quiero potente (tengo un A4 1.8T para viaje) pero ese coche consume poco y para un viaje puede. Aquí en argentina los coches estan muy caro. Pensá que un coche acá 0km sale 11 mil dolares y un auto modelo 2000 unos 5 mil dolares. Somos África.