Zar

Chimet, gracias por tu consejo pero la verdad es que buscaba mas argumentación. PD: vigila esa ortografia

Pues yo tb estoy ante este dilema, pero mi caso es diferente; ya he encargado el a3. La cuestión es que, de entrada, queria comprarme el golf gti V pero asustado por el consumo me decanté por un tdi. Ahora bien, para igualar o superar la estética deportiva del golf se me ha ido la olla con el audi y me he puesto en 34.000 euros gracias a los dichosos s-lines entre otras cosas..El golf gti con ese peaso motor que lleva me sale por unos 26.000 euros (+500 euros de paga y señal del audi que no creo q recupere). Con la diferencia de precio, unos 8.000 euros, se puede llenar el depósito unas cuantas veces en el TFSI, tantas que necesitaria unos 7 años para amortizarlos si me quedara con el audi, casi na! (hice mis numeritos, jeje). Ya se que muchos direis que estoy comparando cosas distintas, pero la verdad es que el golf gti tal y como viene me encanta, además que ya es un coche completo por si solo, no hay que añadir extras practicamente y tiene un gran motor, con unos consumos que para nada son escandalosos. Alguien vio el comparativo de GTI's en Autobild?? A ver que opinais de lo que he comentado Salu2

A mi el comercial me lo desaconsejó. Yo pensaba que te decia que rueda es la que está con poca presión pero no es asi. Por cierto, cuando cambiais neumaticos que haceis con el sensor??

Buenas, Para los que tengais este motor; consume mucho?? Supongo que tampoco será exagerado, no? A ver si me podeis dar algo d info gracias y salu2

Me parece muy buen precio a mi tb, ya diras en q conce pq yo pedi precios en mas de 4 y en ninguno me hacian mas de un 4%. Al final me rendí y lo encargué al que me pareció mas enrrollao. Me ha salido por 34.000 con los extras que salen en mi firma. El tuyo está muy bien

Inma, parece que sale mas barato poner el tempomat despues. Si lo pides ahora son 300 euros y por aqui hay gente que lo han montado por unos 200 mano d obra incluida

El otro dia se lo hicieron al coche de mi padre, le rayaron todo el lateral, desde el piloto trasero hasta la aleta delantera. Estoy deseando encontrarme con uno de estos desgraciados en plena acción aunque con mi coche y hacerles una cara nueva, de verdad.

Yo ya he cogido 222.4 Km/h reales (242 Km/h marcador), es una bajadita , y llaneando como se ve en los videos hasta 217 Km/h reales, supongo que esos 30 CV más llaneando daran 222-225 Kms/h reales y en bajaditas me da que a 235 Km/h reales puede llegar. Si alguien me deja su 2.0 170 CV se lo pruebo con sumo gusto :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: Ya te dejaré el mio para que le hagas el rodaje a 240 km/h

Bueno, a ver si empiezan a acabarse esos rodajes para que puedan exprimir bien esos motores y currarse un reportaje como dios manda explicando que tal va. Yo tengo entendido que el de 170 estira algo más, por lo tanto la diferencia no solo estará en la salida. Además los datos oficiales dicen que la velocidad punta es 222 km/h mientras que la del 140 son 208 km/h. Los videos de neverminds nocturnos de neverminds serian mas espectaculares aun con un 170 Salu2

Alexga, tu color es el plata avus?? Y como rinden esos 170 horses?? Salu2

Buenas a todos, Esta pregunta me hago yo cuando reviso el foro en busca de impresiones sobre el nuevo motor tdi. Sé que algunos ya lo tienen pero no nos dan pistas de sus sensaciones al conducirlo. A este paso la espera se hará más larga Salu2

audi4ever, enrrollate anda y pon unas fotitos, que yo lo he pedido con esas mismas llantas y creo que con el mismo color tb: plata avus, ademas del s-line int/ext. No se como quedará..supongo que bien. Almenos confirmame si se trata de ese color. Salu2

Los a3 nuevos ya llevan la pre-instalacion para `poner el tempomat? yo lo he pedido con volante multifuncion, no se si eso tiene algo que ver y facilita la posterior instalacion del tempomat

Yo tengo pedido mi a3 pero no cogi el tempomat como extra y ahora me lo estoy pensando seriamente. Si lo pides de serie sale por unos 300, pero si es cierto lo q decis de que pueden montartelo por unos 340-360 lo pondria mas adelante pq la diferencia de precio no es tanta. Si asi es supongo que quedara bien aunque no venga de serie, no? es decir no t haran cualquier chapuza? Salu2

Las lleva de serie Salu2

:blink:

Yo he pedido mi a3 tdi 170 con las rs4 en 18", y me parece que ya vamos mas que sobrados de medida. En realidad creo que lo suyo hubiese sido haber dejado la 17" que vienen con el s-line, pero me piqué un poco, jeje. Espero no haberme pasado y no destrozarme los ríñones, en 19" ya tiene que ser una burrada! Neverminds te lo has currao con esos links Salu2

Felicidades por el coche!! Ahora toca probarlo bien, ya contarás que tal va el DSG. El color me gusta, me han dicho que ya no lo hacen, es parecido al plata avus, no? Salu2 y disfrútalo :clap1:

Ya veo que el blanco triumfa, al final os tendré que hacer caso, jeje. Ya se que es wapisimo, pero en plata avus no queda nada feo y no llama tanto la atención. El lunes me acabo de decidir. Salu2 y gracias

Me contesto yo mismo, en rojo no pq llevo 8 años con un coche rojo y en negro tampoco pq joer! todos os lo pillais en negro!! Salu2

El otro dia reservé un a3 con s-line int/ext con llanta 18" RS4 en blanco, pero creo que cambiaré el color que aun estoy a tiempo. Tiene que quedar precioso en blanco pero quizás demasiado llamativo y no quiero rayarme asi que cambiaré por un color más discreto. Que opinais de un plata avus, plata mercurio(normal) o gris delfin para este modelo. Estoy indeciso tios A ver si me echais un cable Gracias y salu2

Yo tengo entendido que los desarrollos de la 5a y 6a marchas del 170 cv los han hecho mas largos, y por eso incluso en algunas mediciones hechas en pruebas los datos muestran que las recuperaciones en 6a son unas decimas mas rápidas con el motor de 140 cv. Entonces parece que sea posible que en 6a con el de 170 cv puedas ir a mayor velocidad con las mismas vueltas, aunque no se si tanto como para ir a 200 a 3100 rpm, habrá que probarlo. Salu2

Felicidades por el coche! Yo tb espero mi bicho de 170 cv. Haz caso a los foreros y describe las prestaciones de este motor, pleaseee! Y lo de las colas cromadas y rectas viene asi de serie seguro o las has pedido ??

Oklopo, eso del "tuercecuellos" es lo que me temo, tu lo estarás viviendo ahora supongo, jeje y me imagino que tiene que incomodar algo pero bueno vale la pena pq para mi queda precioso en ese color. Y a ver que tal las llantas rs4 pero tienen que quedar de lujo (aun no las he visto por la calle, me las enseñó orgulloso el comerc ial en su fondo de escritorio del ordenador donde tenia un espectacular rs4 azul) Hoy lo llamé para incluir el extra del sensor lluvia, luz y retro.int fotosensible y me planto, que ya está bien!! Saludosss!!

Muchas gracias a todos. Pues si, la verdad es que tal y como se están poniendo las cosas me sobran unos cuantos caballos del nuevo motor tdi, aunque tb he pensado que es importante coger este motor ya no tanto por la potencia sino pq estas llevando lo último en tecnología, y según he leido es más suave y progresivo que el de 140 cv, pero no lo se. Hay uno de los extras que practicamente me lo vendio el comercial sin yo darme cuenta, que es la pre-instalacion para el ipod q creo va en la guantera. Yo m interesé por si la radio concert era mp3 y el acabó vendiendome este extra por unos 200 euros. Os parece excesivo?? es que he leido por ahi que la gente se hacen ellos mismos la conexion, aunque yo no me veo haciendolo, pues no soy nada manitas. Si alguien sabe exactamente como funciona el ipod conectado a la radio decidme algo please. Graciass y Saludos!!