irisnuma
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Hola. Después de probar el ADS, quiero dejarlo otra vez los valores a stock. El caso es que no consigo saber cual es el valor de stock del byte 7. Creía que era 00000000 , pero me da error al pasar el auto-scan el el modulo 09- centralita eléctrica . No tengo MMI ni botonera. A4 B8 del 2008.
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143 CV del 2008 moto CAGA
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A mi me pasa lo mismo. Aunque te diré, que no se si lo hacia antes. Me he empezado a fijar, después de algunos comentarios por el foro.. También me baja la temperatura, cuando estoy un rato parado y con el motor en marcha.. Es decir, voy con la temperatura a 90°., llego a mi destino, y dejo el coche en marcha .unos minutos antes de pararlo, y veo que poco a poco empieza a bajar la aguja. Has unos 75°. De momento no le he dado importancia.
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Hola. Alguien sabe la codificación, para regular la intensidad de los LED cuando llevamos las luces de posición puestas. En el manual del VAG COM viene : Activación de la regulación de la luminosidad de los LEDS con las luces de cruce de xenón e intermitentes delanteros.
(Sólo para vehículos con faros de xenón plus).
Quiero hacer lo mismo pero con las de posición.
Llevo xenón plus.
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Las acabo de comprar. Dentro de un mes os digo si van bien[emoji2][emoji2]Las mismas que yo!!!! Pues a mi me da fallo una...
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Se me ocurre, que si tienes las dos llaves electrónicas, te pueden mirar lo km que lleva el coche también, para comparar.
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Con el VAGCOM no creo que puedas verle los km reales, si es a lo que te refieres. Podrás ver si tiene algún fallo al hacerle un autoscan. La verdad que tienes motivos para sospechar. 60000km al año, y un año parado...
El coche no tiene porque estar mal. El problema del afeitadora de km, aparte de que te engañen, es que tu estas confiado de cuando le toca las revisiones , por
ejemplo piensas que le quedan 60000km para la correa de distribución y resulta que ya ha pasado los km del cambio. Pero bueno, quizás si ha estado un año parado.....
Creo que hay otro tipo de cable, con el que se pueden ver los km reales. Aunque dicen, que si lo han hecho bien, ni te enteras.
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Actualizo:
Cambio de aceite : 17000km
Inspección : 900km
Poniendo a 0 el new value, en el canal que indicas, me pone los km de inspección a 13900km, ni siquiera me los pone a 30000km. Así que no ha sido posible igualarlos
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Vaya faena. Por la mala o**** que tienes, parece que tu estas bien. A ver si solo a sido chapa(por decir algo)Hoy le dado de merendar un camión que invadió mi carril, no hay fotos del evento por la mala leche que llevo
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Alguien me puede confirmar si estos valdrían : http://m.ebay.es/itm/181381793088?_mwBanner=1
Están bien de precio
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Alguien ha conseguido codifica lo del freno automático??Mil gracias Administrador , voy a codificar modulos 36, 42 y 44 . Aprovecho y pregunto: Como se codifica q al soltar el cinturón de seguridad se active automáticamente el freno eléctrico? Antes lo tenia en un VW CC y era una pasada. SL2.
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Gracias. En cuanto pueda lo pruebo..¿pero porque 110, no veo relación?Tienes que ir al módulo 17, pulsar en 10-Adaptation, y ahí poner el canal 53 a 110. Ya nos cuentas a ver si queda exactamente como querías.
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Hola. Alguien me puede decir que parámetros tengo que cambiar para dejar los km de INSPECCIÓN PENDIENTE , igual que los km que tengo actualmente en Cambio Aceite?
Es decir, me marca próximo CAMBIO DE ACEITE a los 19000km, y la INSPECCIÓN PENTIENTE 1000km. Quiero dejar los 2 a 19000km.
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y sabes lo que aguanta el de serie??A mi me reventó el bimasa de serie. Con 5 años y poco y 110 mil km. Al preguntar valía poco más el sachs reforzado aguanta sobre 550 Nm. Con la repro que llevo da sobre 420 Nm. Precio de bimasa y embrague sobre 1350 si no recuerdo mal. Eso si el pedal más agradable al tacto y va genial
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A mi me lo han cambiado en garantía con 47km y un trato excelente. Sabéis si el que montan nuevo aguanta una repro??
Y puestos a preguntar, alguien sabe el par máximo que aguante el de serie?
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Demostrar que salía de un carril de aceleración, como no lo diga él, date por jodido..
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"función cornering lo de las luces antiniebla al girar no me funciona mi próxima cosa seria".
No se si lo habrás probado con las luces encendidas .Te lo comento, porque a mi solo me funciona así (que igual tiene que ser así)
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Pregunta en el PRC de tu zona
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A mi también me fallo. No hacia nada de ruido cuando abría y cerraba el coche. Estuve tirando de la anilla de apertura de seguridad, y a la vez echando CRC eléctrico por el pitorro que engancha la tapa. Algo entraría al motorcillo, porque no me ha vuelto a fallar(1 año) . Creo que estaba atascado por suciedad.
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Aun compañero mío se lo cambiaron en garantía, y el estuvo presente cuando se lo hicieron. Dice que le quitaron la pieza haciendo palanca, sin hacer agujeros ni nada.
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Gracias! Habrá que tenerlo en cuenta si sale otra red, para que tenga unas medidas más adecuadas, 70 cm ancho y 60 cm largo. Un saludo!Red de maletero
Por 8 euros y medio, ¿servirá?, estoy por pedirla, a unas malas no pierdo demasiado dinero.
Esa red no es la primera vez que aparece por aquí y a buen precio. A priori tiene buena pinta pero... antes de comprar, en mi B8 berlina, tomé medidas con el metro. Yo tengo los enganches originales de serie.
La red según la página mide 70x70. Resulta que de ancho (de lado a lado del coche) hay más distancia por lo que cabría sin problemas y quedaría tirante. Pero de largo, es decir, en profundidad del maletero, los enganches están a 60 cm. Por lo que me sobran 10 cm de red. Quedaría muy floja, demasiado. Así que, con pena y rabia, la red se queda en la tienda.
En el Avant es igual de medidas. Así de memoria? Estaba a punto de cogerla y no tengo el coche hasta mañana para medirlo yo.
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Yo la tengo hace un mes, y por la novedad, me ha subido el consumo, ya que estoy de pruebas[emoji14]. Solo he hecho 3000km, y encantado.
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¿A mi también me interesa saber la diferencia??
Te he dejado un mp persanja
Buenas compis....yo tengo la misma duda....me la puede explicar alguien???
Te he dejado un mp
¿Qué diferencias hay entre esos cables de 15€ y los otros de páginas conocidas?Bueno, pues ya estan puestos los leds de marcha atrás, el cambio es notable y lo mejor, 0 fallos!
Agradecer a Hestilo por la molestia de buscarme el link y confirmarme que no da ningun tipo de fallo, me ha dado el empujón para montarlos.
Urillo, tienes vagcoms en aliexpress por unos 14-15€ y funcionan perfectamente, el nuestro lo cogimos ahí por ese precio hace un añito, version 12.12
Un saludo
Me interesaría adquirir uno pero ando perdido, he leído que algunos se bloquean?
yo estoy igual de perdido...llevo 10 días con el coche y me faltan horas del día para intentar verlo todo....Gracias
Jeje
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Si no he entendido mal.....
Cada 30000km el aceite.
Cada 15000km filtros.
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Regulación intensidad LEDS en luz posición.
en Vag-Com Audi A4 B8
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Tengo 3 posiciones.
1- luz diurna delantera(a máxima luminosidad)
2-luz diurna mas tenue( 30% de luminosidad, por decir algo), y pilotos traseros encendidos.
3- luz de cruce con las diurnas mas tenues y luces traseras.
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