pasarelas

Si fuera de los inyectores sacaria siempre humo blanco? Osea cada dia? Lo digo porque ahora llevo 3 dias sin sacar ni gota de humo, ni oliendo a ese olor tan fuerte a diesel. Normalmente cada dia saca ese humo blanco, pero de vez en cuando hay algun dia que ni saca humo ni huele

te paso lo mismo?? Si? Cuentame mas porfavor!! Tenias los mismos sintomas que yo he descrito y lo solucionaste cambiando los 4 inyectores? Exactamente!! El olor es a diesel total!! Pero en plan exajerado.y no ha coincidido con el cambio de distribucion... la correa la cambie a los 130.000 y ahora el humo empezo sobre los 190.000 Muchas gracias a todos por las respuestas

Hola muy buenas. Tengo un problema con mi coche desde hace ya mas o menos 7.000 kilometros. Es un a4 b8 del 2009 2.0tdi 143cv ahora con 199.000 kilometros con repro desde hace ya unos 50.000km El problema es que empezo de vez en cuando a sacar humo blanco por el tubo de escape, no muy espeso, se lo comente al del taller y me dijo que podia ser la regeneracion del filtro de particulas, y que si el coche funcionaba bien que no le diera importancia, y como solo lo hacia muy de vez en cuando... no le di importancia pero la cuestion es que cada vez ha ido a mas, y ahora hay dias que esta todo el dia sacando humo blanco. No es espeso, y se disipa rapido, pero en el momento que sale se ve mucho humo. Como el coche en relenti tenia un pequeño balanceo, me refiero a que el motor vibraba, me dijeron que podia ser todo por culpa de un inyector (el embrague y el bimasa es nuevo) que el humo tambien podia venir de que el inyector funcionase mal y hiciera una mala combustion, mandaron los 4 inyectores a comprobar, pero en las pruebas no daba fallo ninguno, pero con el ordenador enchufado al coche, el inyector numero 1 daba unas lecturas que no eran normales, entonces me cambiaron el inyector numero 1 por uno nuevo. La vibracion del motor a desaparecido en relenti, pero el humo blanco continua como si nada hubieramos hecho. Ahora en el ordenador las lecturas de los inyectores son correctas Y el del taller me dice que lo del humo blanco puede ser por varias cosas, el sensor de temperatura del motor, o el sensor de la regeneracion del filtro de particulas, pero que el se decanta por el caudalimetro, ya que tambien le da unas lecturas anormales, que si que lleva repro y que las lecturas no tienen que ser las de un coche de serie... pero dice que todo y asi da unos parametros muy fuera de su lugar, a mas con la repro he hecho mas de 40.000km sin este humo Ahora la semana que viene cambiaremos el caudalimetro, pero si no se soluciona lo del humo blanco.. ya no se que mas me va a cambiar, y la verdad que esto de ir probando cosas, no me hace mucha gracia. Por eso os queria preguntar si a alguno de vosotros os ha pasado algo asi, o si teneis conocimiento de cual puede ser la solucion. Hemos descartado que el turbo sea el problema, porque con 7000km que llevo con esta averia, ya hubiera petado hace tiempo, aparte de que consumiria aceite y el aceite siempre esta al mismo nivel Y junta de culata tambien lo hemos descartado porque el nivel de refrigeratnte tambien esta siempre en su nivel. he de decir tambien que el humo que saca el coche huele muy fuerte, como a tractor o camion, con el coche encendido no puedes ir abrir el maletero... molesta muchisimo como huele Tambien quiero decir que el coche aunque saque este humo, va todo perfecto, ni tirones ni perdida de potencia ni nada de nada, va perfecto, solo que saca la humareda blanca, y saca el humo en cualquier circunstancia, me refiero que da igual que pises a puntita de gas como a fondo, es mas, si pisas a fondo y apartir de las 3.000rpm parece que ya no eche humo. Perdonar por el tocho, pero es que tenia que explicarlo todo con pelos y señales!!!! espero que alguien pueda poner un poco de luz a mi problema Muchas gracias y un saludo!!!!

Gracias, por todas vuestras respuestas!! pues al final no se si es que ha coincidido de que el embrague empezaba a estar cascadillo y con la repro se ha acabado de resentir.... Aun estoy barajando las 2 soluciones posibles... la de cambiar el embrague por uno reforzado o la de bajar unos cuantos cavallos de la repro... de momento hasta que no decida que solucion emplear, he cambiado mi manera de conducir, nada de pisar de golpe por debajo de las 2200 rpm. Pero bueno... esto es algo provisional, no puedo ir siempre pendiente de las revoluciones a las que voy jajajajaja a ver si durante el fin de semana medito un poco y me decido porque solucion tomar un saludo compañeros y gracias por todos los comentarios

Si eres tan amable estoy bastante interesado en el tema me podrias decir donde has adquirido ese "modulo booster" y por cuanto te ha salido? (voy a montar el sistema en breve) muchas gracias de antemano un saludo http://shop.cetecarcoding.de/de/active-sound-gateway/audi-a4-active-sound-gateway Si eres tan amable estoy bastante interesado en el tema me podrias decir donde has adquirido ese "modulo booster" y por cuanto te ha salido? (voy a montar el sistema en breve) muchas gracias de antemano un saludo http://shop.cetecarcoding.de/de/active-sound-gateway/audi-a4-active-sound-gateway Exactamente ese es el que he pedido yo!! 330€ con los portes. Hace mas de una semana que lo pedi, debe estar ya al caer, en cuando lo monte os cuento que tal

Que bien quedan!!! y la instalacion que tal? es sacar los de origen y poner estos? o hay que hacer alguna codificacion?

No contesteis en este post. Se ha duplicado sin querer. Hay otro exactamente igual. Que algun moderador elimine este ya que yo no se como hacerlo. Gracias

que es frecuente cambiar el embrague por uno reforzado? o que no es frecuente? El taller esta en Reus (tarragona) y solo se dedican a potenciar motores. No sabria que contestarte a la pregunta de que electronica me han puesto. No tengo ni idea, lo unico que puedo decirte es que es una repro y que de los 143 cv ahora saca cerca de los 180 no tengo mas datos, solo me dijeron eso

Me lo hicieron en un taller especializado unicamente en repros aqui en tarragona.si, el embrague que llevo es el de origen

Muy buenas! Os voy a contar el problema que tengo.... Hace un mes me hicieron una repro en un taller con mucha experiencia y muy recomendado,llevo 163.000Km y mi motor es el 2.0Tdi de 143 cv y con la repro, me dijo el del taller que podria estar dando alrededor de los 180cv. Al hacer la repro note que tiraba mas, pero tampoco nada exajerado, muy progresivo, y como si tuviera una respuesta mas inmediata, un poco mas de fuerza y que parece que suba de vueltas con mayor facilidad, pero todo muy suave. Ahora hace un mes que la hice y de vez en cuando, al pisar a fondo el pedal del acelerador con una marcha larga, sube de vueltas pero sin aumentar la velocidad, osea que patina el embrague. No pasa siempre, pero 3 o 4 veces a la semana noto esa anomalia. He hablado con el taller que me hicieron la repro y dice que eso es por la subida de potencia, que dentro de lo que cabe es normal porque tiene mas par motor y que lo vaya controlando,que no pise de golpe, que no provoque el fallo y que cuando me patine suelte el acelerador para no quemar el embrague.... (no me ha convencido para nada... yo no lo veo normal y aparte... como no voy a pisarle? se supone que si haces una repro es porque te gusta pisarle) y me plantea 2 soluciones, o bajarmelo de potencia (cosa que no me atrae mucho porque si ahora noto poco... entonces ya no voy a notar nada) o la otra opcion es que cambie el embrague por unos que montan ellos que son reforzados y que ese no patinaria. Y que vale 500 mas iva Alguien con alguna repro ha tenido un problema similar? y como lo solucionasteis? muchas gracias compañeros

Muy buenas! Os voy a contar el problema que tengo.... Hace un mes me hicieron una repro en un taller con mucha experiencia y muy recomendado,llevo 163.000Km y mi motor es el 2.0Tdi de 143 cv y con la repro, me dijo el del taller que podria estar dando alrededor de los 180cv. Al hacer la repro note que tiraba mas, pero tampoco nada exajerado, muy progresivo, y como si tuviera una respuesta mas inmediata, un poco mas de fuerza y que parece que suba de vueltas con mayor facilidad, pero todo muy suave. Ahora hace un mes que la hice y de vez en cuando, al pisar a fondo el pedal del acelerador con una marcha larga, sube de vueltas pero sin aumentar la velocidad, osea que patina el embrague. No pasa siempre, pero 3 o 4 veces a la semana noto esa anomalia. He hablado con el taller que me hicieron la repro y dice que eso es por la subida de potencia, que dentro de lo que cabe es normal porque tiene mas par motor y que lo vaya controlando,que no pise de golpe, que no provoque el fallo y que cuando me patine suelte el acelerador para no quemar el embrague.... (no me ha convencido para nada... yo no lo veo normal y aparte... como no voy a pisarle? se supone que si haces una repro es porque te gusta pisarle) y me plantea 2 soluciones, o bajarmelo de potencia (cosa que no me atrae mucho porque si ahora noto poco... entonces ya no voy a notar nada) o la otra opcion es que cambie el embrague por unos que montan ellos que son reforzados y que ese no patinaria. Y que vale 500 mas iva Alguien con alguna repro ha tenido un problema similar? y como lo solucionasteis? muchas gracias compañeros

Bueno jose luis.... hay gustos para todo!!! a mi es que de siempre me han encantado los coches bien bajados de suspension!! me impresiona ver llantas gordas embutidas en los pasos de rueda, que le vamos hacer.... Hay que respetar todos los gustos!!! saludos

PRECIOOOOOSO!!!! Yo llevo las mismas llantas en 19× 9'5 et 35 y suspension KW con la rosca bajada al maximo jejejeje bajo mi punto de vista y gusto me encanta!! lo veo tambien espectacular!! a ver si un dia le hago unas buenas fotos y las cuelgo aqui SALUUUUUUT

compraste los de amazon?? que quieres decir que han subido el precio?? cuanto te han costado a ti? yo me estoy calentando demasiao ya!!! jajajaja

Mas baratos son pero.... Seran de fiar? Lo que tengo claro es que no pago yo algo ahora, para recibirlo en 2 meses Ni de coña!! Me gustan esos pilotos!!!! y tambien soy de los que piensa que pagar ahora y recibir a los 2 meses... no mola!!!! y los del enlace estos de amazon??? parecen los mismos no? y mas baratos?? o como es eso?

ponte en contacto con luis megane que es de la zona de Catalunya y es un crack y un excelente compañero creo que te podrá ayudar y mucho con lo del Ads. saludos Muchas gracias Damian2!!!! que bien saber de gente que controla del tema!! :clap1: Que alegria me has dao Mochilo!!!! pues va a ser que tendremos que vernos!!! y yo encantado de compartir un sabado con vosotros!! Me tendre que poner manos a la obra en pedir todas las piezas necesarias para hacer el brico. lo que no lo tengo muy claro exactamente que material es... y la botonera cual tengo que pedir? la que tiene una ruedecita? o la que son tres botoncitos planos? si fueras tan amable de nombrarme todo lo necesario te lo agradeceria! sino... empiezo tirar paginas atras o busco el post del brico y miro las referencias Muchisimas gracias de nuevo. Un saludo

He dicho que: ""AUN no estoy satisfecho 100%"" Contento si que estoy!!! donde vas a parar de como sonaba antes a como suena ahora!!! ni punto de comparacion. Lo que yo esperaba que sonara mas fuerte, pero un compañero se instalo el gateway y eso es la clave, es el puntito ese de volumen que le falta!!! Osea que 1310e + 330e = 1610e satisfaccion total!!!! Y sabiendo que eso mismo comprado e instalado en un concesionario oficial serian mas de 1000e mas..... Mas contento me pongo aun

si alguien tiene vagcom y es de la zona de cataluña o alrededores y quiere ayudarme con el tema del ADS, yo estare encantado de desplazarme donde me digan y pagando lo que haga falta!!! Gracias!!!

Os voy a contar mis impresiones!!!! Para empezar decir que mi coche es el 2.0 tdi 143cv (reprogramado a unos 180 aprox) y que no dispongo de ADS La primera impresion de todas al llegar al taller y ver el coche, es que esteticamente a ganado mucho, esos 2 escapes le quedan divinamente!!!! Luego al encender el coche la segunda impresion... es que sonaba flojo, el sonido ha cambiado totalmente, ahora suena muy ronco y con un sonido muy bonito, pero para la idea que yo llevaba... sonaba flojo!!!!! Esperaba un poco mas de volumen. Tambien hay que decir que no suena lo mismo con el coche parado y dando gas, que con el coche en marcha y notar como empuja, con el coche en movimiento el sonido se nota mas, sobretodo escuchandolo desde fuera en la calle. No se si es porque no tengo la opcion del ADS y no puedo seleccionar otro modo como el dynamic... a lo mejor el sonido se escucharia mas. Quiero ponerme lo del ADS pero aqui en tarragona los del concesionario audi no tienen ni idea y me estan dando largas, osea que no se donde ir para ponerme lo del ads De momento estare una temporada sin ADS hasta que no me de alguien alguna solucion (yo no tengo ni idea y ni con tutoriales me aclaro, aparte de que no tengo vagcom) La unica solucion que veo para aumentar el volumen y que me quede ya agusto es ponerle el modulo GATEWAY que por lo visto aumenta bastante el sonido, y hoy mismo lo he comprado por internet por 330e (envio incluido) Ahora estoy ansioso esperando que me llegue y ponerlo!!! Hablando de precios.... el sistema del escape me ha salido por 1110e comprandolo por ebay en alemania (si teneis el motor 3.0 son 250e menos) Y el precio de la intalacion ya varia depende de donde lo lleves... en cualquier taller lo pueden montar, ya que lleva un librito de instrucciones en español, que explica paso por paso todo el proceso. A mi me han cobrado 200e por el montaje, pero se de un compañero que le cobraron 88e eso ya depende del taller... pero son entre 4 y 5 horas te trabajo Aun no estoy satisfecho 100% por el tema de que para mi gusto suena poco... pero seguro que hay gente que eso ya le parece bien!!! Repito que el sonido es MUY BONITO!!!! Seguro que cuando le instale el gateway quedare ya satisfecho del todo un saludo pd: si alguien tiene vagcom y es de la zona de cataluña o alrededores y quiere ayudarme con el tema del ADS, yo estare encantado de desplazarme donde me digan y pagando lo que haga falta!!! Gracias!!! pd2: copio y pego este mensaje para ponerlo tambien en el foro de los A4 ya que hay un post exactamente como este

Os voy a contar mis impresiones!!!! Para empezar decir que mi coche es el 2.0 tdi 143cv (reprogramado a unos 180 aprox) y que no dispongo de ADS La primera impresion de todas al llegar al taller y ver el coche, es que esteticamente a ganado mucho, esos 2 escapes le quedan divinamente!!!! Luego al encender el coche la segunda impresion... es que sonaba flojo, el sonido ha cambiado totalmente, ahora suena muy ronco y con un sonido muy bonito, pero para la idea que yo llevaba... sonaba flojo!!!!! Esperaba un poco mas de volumen. Tambien hay que decir que no suena lo mismo con el coche parado y dando gas, que con el coche en marcha y notar como empuja, con el coche en movimiento el sonido se nota mas, sobretodo escuchandolo desde fuera en la calle. No se si es porque no tengo la opcion del ADS y no puedo seleccionar otro modo como el dynamic... a lo mejor el sonido se escucharia mas. Quiero ponerme lo del ADS pero aqui en tarragona los del concesionario audi no tienen ni idea y me estan dando largas, osea que no se donde ir para ponerme lo del ads De momento estare una temporada sin ADS hasta que no me de alguien alguna solucion (yo no tengo ni idea y ni con tutoriales me aclaro, aparte de que no tengo vagcom) La unica solucion que veo para aumentar el volumen y que me quede ya agusto es ponerle el modulo GATEWAY que por lo visto aumenta bastante el sonido, y hoy mismo lo he comprado por internet por 330e (envio incluido) Ahora estoy ansioso esperando que me llegue y ponerlo!!! Hablando de precios.... el sistema del escape me ha salido por 1110e comprandolo por ebay en alemania (si teneis el motor 3.0 son 250e menos) Y el precio de la intalacion ya varia depende de donde lo lleves... en cualquier taller lo pueden montar, ya que lleva un librito de instrucciones en español, que explica paso por paso todo el proceso. A mi me han cobrado 200e por el montaje, pero se de un compañero que le cobraron 88e eso ya depende del taller... pero son entre 4 y 5 horas te trabajo Aun no estoy satisfecho 100% por el tema de que para mi gusto suena poco... pero seguro que hay gente que eso ya le parece bien!!! Repito que el sonido es MUY BONITO!!!! Seguro que cuando le instale el gateway quedare ya satisfecho del todo un saludo pd: copio y pego este mensaje para ponerlo tambien en el foro de los A5 ya que tienen un post exactamente como este

Bueno, ayer por la noche fui a recoger el coche, ya lo tengo instalado!!! Pero al llegar a casa un olor bastante fuerte a goma quemada o como a embrague me llamo la atencion, me agache y estube mirando y el olor venia de los escapes... Alguien que los lleve montados tambien ha notado ese olor en las primeras horas de uso? puede ser que como es nuevo se quemen las grasas o productos que lleve el escape y luego ya deje de hacer ese olor? esta tarde probare ya el coche en serio y por la noche os comento las impresiones del escape

Bueno, ayer por la noche fui a recoger el coche, ya lo tengo instalado!!! Pero al llegar a casa un olor bastante fuerte a goma quemada o como a embrague me llamo la atencion, me agache y estube mirando y el olor venia de los escapes... Alguien que los lleve montados tambien ha notado ese olor en las primeras horas de uso? puede ser que como es nuevo se quemen las grasas o productos que lleve el escape y luego ya deje de hacer ese olor? esta tarde probare ya el coche en serio y por la noche os comento las impresiones del escape

Muy buenas!!! tengo un problema... necesito saber la referencia o un numero de bastidor para poder pedir el difusor trasero de un a4 3.0 el que tiene 2 salidas de escape, una a cada lado del coche. Mi coche es un 2.0tdi del año 2009 y le voy a montar un kit de escape con 2 salidas y por eso necesito el difusor del 3.0 He probado de ir a los 2 concesionarios audi que hay en tarragona y en otras casas de recambio y no son capaces de pedirmelo sin el numero de bastidor o referencia (yo flipo) AHHHH y para rematar y hacerlo un poquito mas dificil... el que necesito yo es con el hueco en el medio para poder ponerle la bola de remolque que llevo de serie Espero que alguien pueda ayudarme!! Muchisimas gracias por adelantado!!!

gracias por la aclaracion BLUS!!! Entonces quiero el ADS!!! Alguna recomendacion? voy a la audi y que me lo monten ellos? o no es muy complicado y se puede hacer? yo soy de tarragona, alguien mas o menos cerca con vagcom para echarme una mano? muchas gracias Pasarelas, el sistema original de Audi, en auto y dinamic suenan exactamente igual es decir al máximo, así que sin ads como le tendrás configurado en auto te van a sonar al máximo.El ads te serviría para poder ponerlo en confort donde deja de sonar, sólo queda el ronroneo propio de la salida nueva que también cambia ligeramente el sonido. Si añades el booster, la cosa cambia, yo no le llevo y como no me gusta hablar sin conocimiento de causa y no de oídas que te confirmen los compañeros que lo tienen como suena. En cuanto al precio como bien ya te han comentado depende de si el coche ya tiene o no doble salida, en el caso del 2.0 a parte de las trompetas de las salidas también cambia el intermedio donde se bifurca el tubo y añade a mayores el recubrimiento térmico para el escape derecho que no le lleva . A mi en el conce de mi ciudad, incluyendo difusor, piezas, mano de obra y unas colas cromadas por que las negras no las quería 1700 euros justos. Un saludo gracias pepe!!! pues si de serie sin ADS ya sonara al maximo... de momento lo instalare tal cual!! y el booster tambien se lo quiero poner. Pero sin ADS no se si va a sonar tambien al maximo. A ver si alguien que lo lleve instalado y sin el ADS me puede sacar de dudas saludos!!!

gracias por la aclaracion BLUS!!! Entonces quiero el ADS!!! Alguna recomendacion? voy a la audi y que me lo monten ellos? o no es muy complicado y se puede hacer? yo soy de tarragona, alguien mas o menos cerca con vagcom para echarme una mano? muchas gracias