Carlos xj

cuando cambies las ruedas que te hagan una alineacion y despues de unos 2000/3000klm que te miren el desgaste, si gastan mal, hay alguna rotula/sinemblock en mal estado

Esta mañana dando una vuelta por los caminos de al lado de casa

alguien que tenga el manual me lo podria decir ?

que primo, el que se quedo preñado?

todos llevan EGR, los diesel y los gasolina, fue una gran idea del melon que se le ocurrio esa solucion para pasar la normativa antiepolucion de turno, a costa de averias en el motor

2.8? que motor es ese?

ahora he encontrado lo que buscaba.... Es facil que la carbonilla, agarrote la varilla de apertura y se quede abierto, por lo que mas seguro es cerrar el paso del aire sucio (rojo) Una de las desventajas creo recordar es que tarda algo mas en llegar a la temperatura de trabajo, por lo que a la inversa tambien es una ventaja porque no se mantiene tan caliente en verano (debe ser muy poca cosa)

que va Panadero, aqui se utilizan mucho, en los pasados mundiales de natacion se volvieron a utilizar, o en los Xgame de hace poco, aqui en Barcelona se le han dado mucha rentabilidad a todos los edificios e instalaciones

en la itv no se dan cuenta, salvo que tengas el tubo desconectado y lo vean, hay tres formas de hacerlo 1 Con el Vag (creo que se puede casi al 100%) 2 desconectar el tubo de aspiracion y taponarlo (hay dos formas de hacerlo, que se vea y que no) 3 Y taponar definitivamente y al 100% asegurado al 100% La forma 1 y 2 no son fiables que la cierres al 100% ya que si la EGR esta agarrotada o clavada al no ver su estado te puede pasar que aunque le cortes la aspiracion mediante el vag o mediante la desconexion del tubo se puede quedar abierta y no mejores en mucho La forma tres es poner una chapa en el cuerpo de admisión antes de la EGR se esa manera te aseguras que aunque la valvula EGR este abierta o media abierta, le cierras la entrada de aire sucio por lo que es la manera mas segura de hacerlo. Yo la llevo desconectada y se nota mucho, lo que no entiendo es porque va mejor por la "falta de ese aire" que no le llega a la regulacion gasoil/aire, aunque he de suponer que la inyeccion se autoregula para hacer lamezcla correcta.

si se va para la derecha será alineación, si no se soluciona, puede ser alguna rotula de la direccion o de suspension como te han comentado

eso es que falla el alternador...casi seguro

Los politicos son otra cosa a parte y ellos ya saben sus formas de hacer dinero, lo unico bueno de unos juegos a parte de que te ponen en el mapa a nivel mundial, es que hay trabajo para los de la ciudad, aqui en Barcelona me acuerdo cuando los hicieron y aparte que la ciudad se hicieron muchas mejoras, hubo trabajo para mucha gente, antes durante y despues, la gente se une mucho y reman hacia el mismo sitio porque a todos les interesa que sea un exito.

si, el que dijo lo de la edad segun los numeros que acompañan a la "A" fui yo.... va segun la edad, pero no es una ciencia exacta

que tipo de valvulina llevan los diferenciales de los allroad, tanto el delantero y trasero? cada cuanto hay que cambiarlos? porque seguro que esa valvulina es una de las que no se cambian a menudo por falta de informacion y son los grandes olvidados

:fool: perdon me he equivocado

y lo hace en 8:25 minutos...

coches de abueletes ? :harhar: :harhar:

UN PALO ?? jod** que suerte !! :vava: Lastima por los bares restaurantes, hoteles etc que en esta epoca le abria ido muy bien, aunque tambien es verdad que faltaban mucho para los juegos...en fin una lastima

tiene pinta de alternador, puede ser el regulador que llevan internamente, antiguamente iban en el exterior, pero ahora lo llevan dentro, hay kits de reparacion, pero los alternadores no son muy "caros" lo mas complicado en algunos casos es cambiarlo, si quieres una paguina de alternadores BBB y de una atencion muy correcta http://www.rotadir.com/

que cosas mas curiosas, lo del balastro tiene mucha logica :good:

y que tiene que ver? pero...si no estan en el mismo sitio?

mirando precios, me ha llamado la atencion este...pone...NO ROMPE EL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS :shok: :shok: UNIKO KIT DEL MERCADO que tiene que ver una cosas con otra???? http://www.audioledcar.com/es/a3/214-kit-xenon-especifico-audi.html

en este anuncio se ve claro el tono de la luz http://www.ebay.es/itm/Slimline-Digital-Xenon-HID-Kit-Audi-A8-Allroad-H1-Headlight-Dip-Beam-2000-2005-/330661580863?pt=LH_DefaultDomain_3&var=&hash=item4cfcf7503f si poneis el raton encma de las fotos del anuncio Alguien que sepa un kit BBB y que sea para nuestros allroad? supongo que para todos los C5 serán igual no?

el mio no baja ni le afecta nada en la suspensión, se ve que es un error de algo del ABS fallo en alimentacion...me dijeron en la Audi)

esperate un poco hombre !! ""que tio"" :clap: