cristoped

yo creo que me voy a arriesgar y voy a pillar el VAG 12.12.03 creo q era

Pues gente ni leyendo el otro post me aclaro, no se si pillar para mi Audi A4 comprado en junio de 2013 el VAG 12.12, que me recomendais?

Vaya! acabo de ver un posto que inició kowalski con la misma duda , entiendo que me va a servir tambien, mira que he estado buscando y no habia encontrado nada,soy un poco negao para esto de los ordenadores jajajaja, asi que con el vagcom ya verás tu la que voy a liar,lo siento, gracias.

Queridos hermanos foreros, muy buenas ante todo, quiero comprarme el cable y empezar a indagar y "toquetear", pero no se si los que salen en paginas como alixpress o amazon etc sirven, o que debo buscar exactamente ya que hay cables por 15 y 20€ y a dia de hoy Julio de 2015, no se que es lo actualizado , desactualizado , a ver si alguno me podeis iluminar un poco con el tema, quedo agradecido de antemano y ya seguiré comentando como va la aventura Vag-com, un saludo a todos!

Muchas gracias a todos, pillare la garrafa primera de castrol, para la revisión de los 60.000 , se la voy a hacer con 52.000 y el filtro del aire se lo cambié a los 30.000 en vez de a los 60.000.

hola Andy, entiendo que tienes el primer bote,y es para long life no? cada 30.000km o 2 años.

muy buenos precios! yo miré en oscaro y me salía unos 15€ menos,el de habitáculo si es mann y carbón activado tmbien,es que no me fiaba de pillarlo por internet,el que si tengo pedido en alixpress es el pre filtro que va antes del habitáculo por 11,99,lo mandan de china.

Aquí otra fotillo

Hola Hermanos foreros, pues eso, resulta que por casualidad, en mi trabajo un compañero me dice que su padre trabaja con una empresa que abastece de filtros a camiones y hablando con el, le pregunté que si podía conseguir filtros MANN,le di las referencias y al consultarlo resulta que a su padre(como cosa extraordinaria)se los consiguen a un precio "creo que muy bueno" a ver que me decís. Me han costado todos 68`90¿que os parece? teniendo en cuenta que los recojo de primera mano y de confianza.

Hola tengo dudas con el Aceite exacto que lleva mi Audi A4 B8 2.0 TDI 143cv,no se si es que han cambiado el formato,la pegatina o es que hay 2 diferentes,espero que alguno controle este tema,quedo agradecido de antemano. Aprovecho para dar las gracias ya que he cambiado ya filtros y estoy aprendiendo mucho en el foro, por cierto he encontrado un chaval que trabaja en mi empresa que se dedica por las tardes a un negocio con su padre,de piezas de camiones( me ha conseguido los filtros a muy buen precio),normalmente curra solo con piezas de camiones pero me puede conseguir extraordinariamente filtros y recambios de nuestro Audi,ya abriré otro post con las fotos por si os interesa.

Hola compañeros,no se seguro donde abrir el hilo,la cuestión es que quiero pillar un A3 sportback, el A4 lo pillé en pujante motor(murcia) se me quedó muy bien de precio, pero ya sabemos que esto va cambiando,¿alguno tiene experiencias recientes? ¿alguien sabe donde hay buenos precios ahora? SALUDOS

Hola compañeros, me gustaría saber a estas fechas, en que concesionario comprar un A3 nuevo, el A4 lo pillé en pujante motor de murcia,y me salió muy bien de precio,pero todo eso va cambiando,por lo tanto quisiera saber donde merece la pena comprar ahora si alguno teneis experiencias de compra de hace poco,muchas gracias y un saludo.

hola chicos a mi acaban de llamarme de Pujante motor Murcia capital,para que pida cita y vaya a corregir el software por el tema este del airbag Audi A4 B8 (Enero2014)

Tineo Gracias!! jejejejejeje

Chicos me acaban de llamar de Audi (Pujante motor) murcia-la de al lado del hotel Nelva,y me han dicho que tengo que llevar el coche para una actualización del software por problemas en los airbags!, me ha comentado que la ultima fue por temas de dirección,lo curioso es que le pregunté a un hombre un tanto antipatico que,para que fué la ultima actualización(Noviembre 2013),que habia leido que era por temas de dirección y me dijo que NO,con cara de ¿que me estas contando?y hoy en la llamada sin querer queriendo me ha soltado que fué por la dirección,en fin,que no se que hacer,¿a alguno mas lo han llamado? Veo interesante un hilo donde cada uno comente su experiencia sobre las llamadas del conce para la "actualización" ya que leí en algun sitio que gente habia notado la direccion diferente etc.

Quiero aportar que el lavado con lanza es el mejor,pero muy importante que el lavado se haga en un establecimiento adecuado,es decir,yo por ejemplo lo llevo a un sitio donde el agua siempre tiene jabón,la presión es adecuada,y sobre todo sale bien caliente el agua y osmotizada,otras veces por viaje lo he tenido que llevar a un sitio que dan ganas de denunciarlo,agua fria,casi nada de jabón y el agua del grifo enchufada a la maquina.obviamente el resultado dista años luz del primer lavadero al segundo. Importante Lavado perfecto coche limpio con 3€ / lavado Malo,el coche está practicamente igual . AGUA CALIENTE / AGUA FRIA AGUA OSMOTIZADA / AGUA CORRIENTE(CONTIENE CAL ,ETC) PRESIÓN DE LA LANZA / PRESION NORMAL SUFICIENTE JABÓN / CASI NADA DE JABÓN

Buenas paul y buenas a todos acabo de cambiarle el filtro del aire a mi audi,(estaba por dentro lleno de moscardones,avispas y abejas) al final si que basculaba toda la pieza superior del filtro,pero al tirar el tornillo TORX que hay justamente debajo de la goma que absorbe el aire se ha partido,es solo la pestañita luego he puesto todo perfecto y esta todo bien apretado,pero me he quedado un poco mosca,no creo que por que le falte ese tornillo haya problema no?

¿ES COSA MIA O CREO QUE ES MAS EFICIENTE A VECES IR A 110 -115 QUE A 100? Y Quisiera saber si alguien ha oído eso de alguna vez pegarle al coche un buen "estrujón",y ponerlo unos cuantos segundos "a tope"

MARCA: AUDI MODELO: A4 2.0 tdiBERLINA MOTOR, COMBUSTIBLE, POTENCIA: DIESEL 143CV CAJA DE CAMBIOS:MANUAL RECORRIDO:MURCIA A SAN JAVIER MURCIA) Nº aprox. Kms:45 KM HORA SALIDA, HORA LLEGADA:06:30 - 07:10 CONSUMO MEDIO:5.2 OBSERVACIONES:MUY TRANQUILO, A LA VELOCIDAD PERMITIDA EN CADA VÍA, ----------------

Quiero aportar un nuevo "descubrimiento" esta mañana estuve dándole vueltas al filtro y al final di con la tecla,podemos poner cualquier filtro que queramos,resulta que la pieza va unida con 4 tuercas del 10,cogemos una llave de tubo o una inglesa y lo desaflojamos,colocamos cualquier filtro que queramos y ponemos la pieza de plástico de nuevo,el filtro queda fijo entre la pieza y el chasis totalmente perfecto y no hay peligro de que alguna pieza se escape a la turbina,tambien queda la rejilla antihojas puesta,cuando tenga tiempo le voy a hacer fotos para que veais ezactamente a que me refiero,luego le he puesto también el filtro de habitáculo de carbón activado,muchisimo mas gordo y consistente,pero quiero comentar que es cierto que el flujo de aire se reduce algo,saludos.

IMPRESIONANTE, la verdad que cada dia aprendo mas leyendo a gente como tu,ahora mismo pienso bajar a la cochera a ver si localizo ese filtro y la rejilla,en pujante motor en Murcia me mandaron una oferta(cambio de aceite y filtro de aceite "long life" 96€) cuando fui a llevarlo me dijeron que 277€ por que esa oferta es solo aceite y filtro y el mio llevaba cambio de antipolen adicional,jajajajajaja le dije"yo lo cambio" me cobraron 96€ y cuando llegue a casa mire el tutorial ,5 minutos en cambiarlo y 10€ me costó en unos repuestos de alcantarilla, diferencia de precio y DINERO AHORRADO 181€.Y SOY DE LETRAS

Muy buen aporte ,quiero comentar que yo en mi A4 encontré muy buen sitio para el gps,no tapa prácticamente nada la pantalla de arriba,pegué la ventosa bocabajo lo mas pegada a la derecha del cuadro y encaja a la perfeccion el gps,subiré fotos en cuanto pueda el gps es un garmin nuvi la verdad que queda genial.

No se de donde sacan esta información,es completamente falso,han oído campanas y no saben donde,aseguro que los avisadores de radar no se van a prohibir,tengo familia en trafico y bastantes amigos que pertenecen a la G.C y se a ciencia cierta que lo que esta prohibido solo son los inhibidores,el avisador de radar va con GPS y solo indica que hay un radar o que hay una posible ubicación,al igual que puede indicar que hay una curva peligrosa o una salida que ni existe,asi que no engañen ni asusten a la gente,que esto JAMAS con MAYUSCULAS se va a prohibir.

Ante la duda me presento ya que llevo mucho tiempo leyendo y últimamente participo algo mas,vivo en Murcia pero soy de granada y aunq no soy experto me muevo bastante con la mecánica y me gusta saludos.

No se si te servirá de algo,pero yo tuve un A6 2.5 TDI año 2000 y las averias que fue dando fueron: Rotulas de dirección delanteras: 600€ Aspa interna de turbo : 1.000€ Perdidas de aceite (tenia 3 perdidas,repararlas costaba unos 800€) Cambio de kit completo distribución (no es averia pero cuesta 1200€) Bomba de gasoil(cuando se me rompió la bomba decidí comprarme el nuevo A4 2.0TDI "b8" es lo mejor que he hecho en la vida) con lo que pagas en reparaciones vas pagando letra a letra uno nuevo) espero q te haya servido