franjua

El 170 para cuando exactamente....

Gracias por la información.Aún no me he decidido, no. Estoy esperando a que se decidan a ponerle el 170 cvs, pq no tengo mucha prisa y una buena fuente me ha dicho que cree que para antes de que acabe el año estará rodando. Total, que por mil y pico euros van a ser 30 cvs más. Saludos

Como me han recomendado por aquí, te falta el MMI en color, q aparte de mucho más vistoso el interior, tiene 10 altavoces.

Precioso

Cuenta, cuenta.......

Eso mismo iba a decir yo, pero he sido mas prudente, jeje

No viene incluida. Tengo un presupuesto en la mano de hoy mismo ¿No tiene Audi ofertas especiales para el A6? Si conoces a alguien autónomo tienes un 8%Saludos

Entra en el post del MMI, que es muy ilustrativo para lo que preguntas. Saludos

Para los que teneis el 2.7, cuánto os gasta en conducción normalita de 130-140 por autovía, y cuanto por ciudad? saludos

Gracias de nuevo por las fotos Lo del paquete iluminación, tienes alguna foto donde se vea como queda? La verdad es que con la pantalla a color gana mucho el coche. Por cierto, la radio lee los titulos de las canciones por lo que veo, no? Un ipod se ve la información por la pantalla tb? Saludos

Me encanta tu configuracón, pero si tiro a por el 2.7 tengo q quitar extras.... Me quedaría con la pintura, el mmi color, fis color, volante y poco poco más..... Soy de Granada, asi q me pilla lejos para ver tu coche, pero muchas gracias. Se agradece la intención. Saludos

Viene con aire climatizado bizonal de serie, pero con ruedecitas en vez de botones

No viene incluida. Tengo un presupuesto en la mano de hoy mismo

Por cierto, que alguien comentó por ahi arriba que estaban renovando motores...Al 2.7 tb le van a subir los 180 cv´s en breve? Saludos

A ver , no me hagas mucho caso pero cuando yo compré el coche era entre el plus y el color , el basico existia pero no existia ( debe ser en Alemania). El plus lleva 4 altavoces , la pantalla es pequeña y monocromo , y la de color lleva 10 altavoces con sonido DSP y 7". Yo no es que prefiera la de color , es que no tiene nada que ver , la monocromo es como el display de un Astra , y esto es una panatalla decente que da la vida al coche, e igualito es 4 altavoces que 10...¿que son 1200 euros ? si , consideraló un impuesto revolucionario un "no me queda más huevos" , vamos , debes poner esto antes que la pintura , lo prefiero negro sin metalizar y con MMi color. NI SE TE OCURRA NO PONERLO, además , si en un futuro desdeas navi , con esta pantalla la operación es sencilla , con la otra es imposible. CONSEJO: además de lo comentado , pon el FIS color , sube poco más de 100 euros y el cambio es la leche , cojonudo . P.D. si pones Navi , son 3350 euros y trae la pantalla y el FIS. Yo no lo puse a posteriori , lo pedí con MMi color y FIS color , y luego AudiMb ( otro forero) me puso en un abrir y cerrar de ojos la navegación . Me ahorré un buen pellizco. Te estás currando las respuestas. Muchas gracias por responder a todas mis dudas, ehhh?¿?!! Qué tal suena? Para mi el sonido es importante, y por el mismo precio no se si es mejor mmi color o mmi monocromo+Bose. Qué dices? Da un sonido más que aceptable el mmi color como para no desear nada más alto? Gracias de nuevo Saludos

Pues efectivamente teniais razón El 2.0 con s-line, bose y alguna pijada cuesta lo mismo que el 2.7 pelado: 2.0 con pintura, s-line, bose, y clima plus 38 y pico. 2.7 con pintura y sacabó, 37 y pico Socorrooooo, que hago?¿?¿?

Sólo era eso. El comercial se hace un lío. Si alguien puede explicarme las diferencias, o poner un enlace donde pueda verlo, se lo agradezco. A parte del aspecto visual, hay diferencia en altavoces, tanto en número como en calidad? etapa de potencia? sub? Gracias Un saludo

Conozco bien esa cuesta. Buen sitio para probar que tal sube un coche, si. La pega es lo de q saquen en poco el 170 mas q cambiar al 2.7, que seguro que va mejor pero no le voy a sacar todo el partidol Saludos

Estoy mas o menos de acuerdo contigo, pero entre el 2.0 y el 2.7 hay 6000 euros de diferencia, no 2 o 3000. El S-line vale 3000 y pico, si, pero al 2.7 tb hay q ponerle pintura metalizada, llantas, etc, etcY tienes razon enn q es una jodienda estrenar el 140 y q saquen el 170 al poco tiempo. Y es q va a ser así saludos

Ey, que tal? buenas, te explico mi caso y tu ya tomas lo que quieras de él. No soy una persona a la que le guste correr, pero este coche corre, yo el coche lo quiero para viajar cómodo, simplemente. No le suelo pegar candela al acelerador, pero las dos o tres veces que he necesitado tirar millas pues el coche ha tirado, con eso me basta, reponde más o menos bien, evidentemente no tiene una aceleración brutal, perezoso en bajos, en ciudad se nota más que en carretera, no es un coche para ciudad vamos! pero tiene suficiente potencia, sobre todo para como está el tema actualmente, de hecho si te descuidas pues corres peligro de perder puntos, así que tempomat al canto y a respetar velocidades. Porque el cochecito corre. Yo tenía la misma duda, si iban a ser pocos caballos para mover ese coche, el comercial me dijo que no habría problemas, que ya antes estaba el de 130cv y que iba estupendamente, y me dejó a probar el de 140 CV, yo iba decidido por el 2.7 de 180 CV, pero me di cuenta que con el 2.0 iba sobrado para lo que yo le iba a pedir al coche, así que al final lo que me iba a gastar de más en el motor superior pues me lo gasté en extras, para mi comodidad. También he leido por ahí que aunque son 140 CV declarados suele dar 155 CV reales. Respecto al 2.0 de 170 CV, no sé si lo sacarán para el A6 estando el 2.7 de 180 CV, seguramente lo saquen, pero cuando? mmm, ni idea, aunque supongo que si el de 140 se le hace una repro pues cogerá los 170 cvs y ganará en bajos, es un pensar. Sobre llantas, gomas y tal y cual, para gustos los colores, yo con las 16" 205/60 de serie, pues va que chuta, tal vez algún día le ponga unas de 17" pero por ahora me va bien, si ellos le han puesto esas serán porque son las más conveniente para ese coche con esa motorización. Y bueno, con el coche estoy encantado, tampoco lo uso mucho, 10000 km en 6 meses, este verano le haré más y espero que siga igual de bien. Un saludo y espero haberte ayudado a aclarar algo de tus dudas. Gracias por la pedazo de respuesta. Muchas graciasPues si, algunas dudas si resuelves. Lo mejor que puedo hacer es probar uno supongo, y salir de dudas. Respecto a ruedas, el s-line trae 245 en llanta 18, y creo q debe de lastrar bastante el coche, q no va demasiado sobrado. Tal vez tenga que desechar la idea del kit. Saludos

Buenas Llevo unos dias calentándome la cabeza sobre si será suficiente para adelantar bien, subir, etc. Ya sé que con lo que pesa tiene sus limitaciones, pero no sé si para lo que yo necesito, que es viajar cómodo a 130-140, adelantar decentemente, me vale... Despues está la jodienda del nuevo 170 cvs que acabarán metiéndole, no sé si dentro de 4 meses o dentro de 8, pero que se lo pondrán es seguro, y me jod**ía comprarlo con 140 y que a los 2 días saliera el 170 al mismo precio.... Por cierto, que lo quiero con el S-line, y lleva llanta 18, mas ancho de goma y tal y cual. No sé si es demasiado pedirle a 140 cvs. Un saludo

Tienes toda la razón en lo de la integraciónPor eso pensé lo del bose, por no andar con cables, sub, y todo lo que conlleva por medio Por muy bien que se haga la instalación, un equipo q ya viene de casa siempre va a quedar mejor

[ Hombre yo no se como suena supongo que sonará bien, aunque si no incluye sub,´se hechará d emenos el toeque que da el sub, pero lo que si te digo es que por 800 euros, no pones un equipo majo con sub y todo, te lo voy adetallar. radio Cd Alpine o alguna Becker echale 300€, altavoces marca DLS, o marca similar, osea muy buena 150 € la pareja de 6", por 2 alante y atras, otros 300, ya vamos 600, hombre atras le puedes poner unos coaxiales d ebuen tamaño para que acompañen pero la diferencia va a ser minima, un ampli decente pa mover todo esto, un audison por ejemplo 300 euros, el DLS de 4 canales cuesta 450 ASi que ya vamos 900, tienes opción de ampliaficar los 4 altavoces o amplificar los 2 de alnate y con los otros 2 canales amplificas el sub, mas un subwoofer decente echale entre 200-300, unos 900 sin sub y unos 1.100-1.200 con sub, si te lo montas tu o con algun amigo, el cableado e spoca cosa, pero vamos te sale parecido de precio, si lo llevas auna tienda te meteran 100 euros en mano de obra. perdón por la txapa, e spara que te hicieras una idea, lo que puedes poner por 800 euros, mas o menos, lo que no s e es si s eoira mejor o peor que el bose Actualmente tengo una Pioneer 8600, dls, audison, etc, en el ibiza. Verás que algo entiendo. Quería saber si la diferencia de sonido iba a ser grande. No quiero comprar un coche nuevo y ponerme a cablear, sub por medio en el maletero, etc. Por eso preguntaba lo de los bose, por si me podian hacer el apaño Saludos

Hola si al final vas a meterle tu algo te vas a gastar igual bastantes euros y que te quede todo bien???? yo por ese dinero le puse otros extras pero si te lo vas a gastar despues vete directo al Bose quedaras contento y queda todo de fabrica Exactamente, tienes razón, prefiero siempre el equipo de fábrica, para dejarme de cablear, chapuzas, etc, etc Así que suena bien, no?

Buenas Es la primera vez q os escribo, aunque suelo entrar a ver lo que contais por aquí, pensando en comprarme un a4, o a6 si llega.... Quería que alguien que lo haya puesto u oido me contara si vale la pena los 800 euros, o es mejor por ese precio buscarme la vida e instalar yo amplificador, sub, etc Muchas gracias