RoMa20vt

Si, la del navi

Vereis, hace unos días vi una mancha en la cortinilla que cubre el maletero, pense que habia sido al limpiar el coche, con algun producto o algo que hubiera dejado cerco... Pero cual es mi sorpresa cuando hoy al coger el cocher para venirme de trabajar, tengo la cortinilla mojada. Cuando me pongo a investigar veo que gotea el plafon por donde el interruptor on/off. Desmonte la tapa de la bombilla, pero todo eso esta seco, incluso el tapizado del techo esta seco, solo gotea la tecla... Duerme en garaje siempre, pero asturias ... Por agua no será... Alguien me da alguna idea, mas que nada porque no se ni por donde empezar a mirar. Gracias y saludos.

Yo el S4 lo tengo en el Racc, terceros ampliado y pago 430€

Bienvenido!

Gracias!

Iep! Mi cupra hacia una cosa parecida al acelerar a fondo y resulto ser el filtro de gasolina que estaba lleno de m****.... Me volvi loco para encontrar la averia.. Un saludo

Muy chulo! Bienvenido!

a ver si os sirven para abrir boca!

Que hay chavales! Ya habia tenidos dos audis en mi vida y hoy he ido a recoger el tercero! Llevo desde las 6 de la mañana en pie para ir a recoger a Madrid mi nuevo s4 b6 avant! Y estoy encantadisisimo!! Anda bien, tiene mucho aplomo y aunque es gaston, me sorprendio el consumo para bien. Pense que iba a gastar algo mas. Le hice un crucero de 150 mas o menos. Y se hizo 11,2l a los 100. Mi ibza cupra rondaba los 10 con solo 180 cv y la mitad de motor.... Acabo de llegar a casa asi que fotos mañana cuando lo laves, prometido. Saludos!

Aqui en asturias se usa mucho eso de "cigua" quizas fuera de asturias no, falllo mio. Viene a significar mala suerte mas o menos. Dificil decisin pero se me hace mas dificil aun pensas que se va a jod** algo mas, si es que queda algo por jod**se, solo me faltaba que se fuera el turbo onque se yo. Le cogi un poco de tirria.... Y estaba muy contento con el pero en 1 mes ... Se le rompio de todo...

Bueno, ayer se me ha roto el collarin del embrague. Este coche esta ciguado. Lo voy a reparar y no se lo que voy a hacer con el pero ya no lo puedo ni ver... Ahora ya lo tiene todo nuevo pero... Le he cogido mania!

Pues ya tengo el coche reparado, el lunes lo recogere... Junta frita, la culata esta perfecta.

Tienes razón en parte. Por otro lado no, el coche tenia falta de mantenimiento, si, pero he rodado con el 20mil km en seis meses sin un solo problema. La cremallera de la dirección empezó a perder al poco de tenerlo y era porque llevaba dos años parado. Independientemente de como estuviera, te puedo decir que lo compre de un dia para otro porque lo necesitaba y te puedo asegurar que era la mejor unidad que había en Asturias. No obstante la proxima vez, antes de hacer esos comentarios, piensa en las situaciones que puede tener la gente para comprar. Yo lo compre porque me urgía, pero habrá gente que no tenga para mas. No obstante también te digo que si pudiera compararme un coche nuevo o quisiera, me compraría uno nuevo del trinque. Y para finalizar... los coches son maquinas y las maquinas de averían, llevar un mantenimiento al día ayuda mucho, pero si tiene que averiarse se va a averiar. He dicho! Saludos

Pongamos que solo sea la junta, el del taller se enrolla y me ha dicho unos 400 y algo. Tampoco es tanto, peero... No me entra un dedo en el culo, hasta que saque la culata y la comprueben... Valor y al toro. No obstante, lo tendre parado unos dias en lo que hago con los dineros...

Buenos dias, Hace seis o siete meses me presente en este foro con mi coche. Un a4 avant tdi de 115. Decir que con el coche en si estoy encantado, anda bien, gasta poco... Poco a poco lo he ido poniendo al dia, tenia muchisima falta de mantenimiento, he limpiado admision y egr, cambiado palieres que sonaban ambos dos... Hace unas semanas note que gastaba/ tiraba agua. Lo he ido controlando y parece que la tiraba por el rebosadero de vaso de expansion... Cosa rara, no cogia presion el circuito ni se notaba nada raro. Finalmente la semana pasada al ir a revisarle el agua, aparecio barro... MAL! Todo me va a pasar a mi. Comorobado el enfriador del aceite, puesta junta nueva y estaba bien. Por lo que me toca operar... Aun no lo he llevado al taller, pero o junta o culata parecen estar mal. Tiene mucho mas aceite en el agua y ahora si coge presión, yo creo. Espero por lo menos que sea junta y no tener que meterme en el lio de buscar una culata y que no esté mal tambien. A todo esto sumo la cremallera de la direccion que tambien esta esperando turno para cambiarse... Se me amontona Desahogado quedo! Gracias

Bueno, solucionado. Bomba nueva, liquido de frenos, limpieza de circuito y mano de obra ... 230 euros. Pudo ser peor

Novedad, recambiosviaweb fatal, les he anulado el pedido, es viernes y aun no lo habian enviado. Lo venden como que en 24/48 horas en casa y nanai. Hoy hacen 48 horas y al llamarles me dicen que para el lunes. He cancelado el pedido y ahora a pelearme para que me devuelvan el dinero. Ahora ya puedo decir que lo barato sale caro. Con el consiguien mosqueo del del taller.

Muchas gracias! Que no habia dicho nada. Cuando llegue os dire...

Perfecto, la pido, a ver que es lo proximo....

En principio la bomba. Me podeis decir alguna ref? La he encontrado en recambiosviaweb y creo que es la mia http://www.recambiosviaweb.com/m5/d253/c11300/s9/g258/a100006/l64137129/i1107523/bomba-de-freno-trusting-marca-blanca-pf277-audi-a4-8d2-b5-1994-11-2001-09-19-tdi-116cv-diesel-2000-03-hasta-hoy.html Vaya lio lo de las bombas de freno, hay mil millones de combinaciones

Lleva abs y esp. Estoy buscando por aqui alguien que me la repare a ver.

Vereis, me paso lo mismo que le habia pasado a otro forero hace unos años. Puso el problema pero luego ya no se supo mas de el, que habia sido y demas. Al lio. El ptro dia rellenado el liquido de la direccion me confundi y eche un chorro en el de frenos ?(cagada gorda). Lo intente sacar pero ya era tarde. El liquido se frenos de descompuso o simplemente al ser mas gordo el de direccion cambio de propiedades. El primer dia nada, el pedal de freno se ponia algo duro pero iba bien. Necesitaba cambiar el liquido pero no tenia tiempo, y era un dia mas. El domingo me dejo tirado, se quedo frenado de las 4. Lo lleve a cambiar el liquido de direccion, limpiar el circuito y el problema viene porque la bomba no manda el liquido a las pinzas delantera derecha y trasera izda. Probablemente la Bomba se haya obstruido o vete tu a saber. El modelo de bomba es lucas altur2435. En ningun desguace encuentro una y solo me la buscan por modelo de coche. Saben de mas coches que lleven esta bomba? Es de los ultimisimos b5, el siguiente modelo cambia la bomba? La bomba lleva dos agujeros roscados por abajo y otro sin roscar que me imagino que sea el que va al bombin de Embrague. Gracias

La alarma segun he visti tienen los cables de corriente cortados. Lo que actua es la caja blanca y el warning no duena su rele. Suena el rele de la caja blanca que no se lo que es. Por otro lado hay una especie de microfono interior de la alarma con un led rojo que parpadea y ahi si llega tension. Alguien me puede despejar la duda de que es la caja blanca?

Bien chulo te ha quedao! La tarta un detallazo jaja

Buenos dias de nuevo, vuelve el pesado... jaja el caso es que lo he buscado por todos los lados pero no he encontrado algo similar. Mi fallo de intermitencias es que funcionan los warning solos, es decir, al sacar la llave del contacto, o cerrar el coche, al arrancar.. y se quedan funcionando un buen rato. Ya me habia pasado, desmonte el salpicadero y llegue a un ruido que hacia una caja blanca (foto 1) la desconecte, desmonte a ver si habia algo mal, monte y no habia vuelto a pasar hasta hoy. Hoy he ido a recoger a mi madre y mientras la esperaba lo empezo a hacer. Arranque el coche e iba por la calle con los warning puestos, pero el encendido es mucho mas corto que si los pusiera de verdad. He encendido el boton de los warning, lo apague y se pararon, pero la segunda vezs que lo hice hice esto mismo y ya no funciono. Por lo que no se si sera el rele o que c***... Este coche va a acabar conmigo. Video al dejarlo en el garaje, asi se queda durante un rato. http://www.youtube.com/watch?v=hmOjxPL96Ck Esta es la caja blanca que os digo, que no se que es. Es la que hace ruido cuando se encienden y se apagan, como si fuera un rele, el sonido. No se si tendrá que ver con el cierre. Lo que si os digo es que el cierre me dejo de funcionar y los intermitentes de parpadear al abrir y cerrar cuando me hizo esto por primera vez. Y esta es la alarma que está anulada que no se si será lo que me esta volviendo loco con el cierre. Cable negro cortado, y al igual que este el que va a la bateria tambien está cortado. Las sirenas, una dentro del salpicadero y la otra en el hueco motor. Y el sensor del cristal Y todo esto es lo que mas me jode de comprar un coche de segunda mano, que está trasteado todo y ahora vete tu a saber porque está eso asi... pero alguna razon ha de tener. Gracias y siento el pedazo de tocho, pero sin imagenes era dificil de preguntar.. A ver si me dais algo de luz.