lupas90
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Yo a lo que me refiero, es que por ejemplo, al parar en un semáforo poner punto muerto y pisar el freno se active solo sin tener que estar dando al botón, como pasa en los automáticos al poner P, sin la necesidad de apagar el motor puesto que tengo el start/stop inhabilitado.
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En 13/1/2022 a las 9:19, Ricardtalavera dijo:
Hola,
sobre tu pregunta, entiendo que quieres decir dinámicos. no es posible ya que llevan diferentes resistencias para hacer eso, si que puedes ponerlo semi dinamico que es muy facil con un cable que retrasa esa señal, en ali los puedes encontrar sin problemas en audi te cobran, pues como siempre. te dejo una hoja de modificaciones de vag de foro audi shangai. es un buen documento y creo que puede aportar mucho.
Códigos VCDS para A6C7
Habilitación de prueba de calibre / barrido de aguja
Esto barrerá las agujas del velocímetro y del cuentarrevoluciones a través de su rango completo automáticamente cuando encienda el motor.
[Seleccione]
[17 - Instrumentos]
[Codificación - 07]
[Ayudante de codificación larga]
Haga clic en el byte 1 y verá la opción seleccionable: "Prueba de calibre / Barrido de aguja activo"
Marque esta opción
[¡Hazlo!]
________________________________________
Desactivar el lavafaros
módulo 09-Cent. Electo
codificación 07
ayudante de codificación larga
En Byte 18, desmarque el lavafaros instalado
____________________________________________
Desactivar las luces de esquina de color ámbar
[09 - Cent. Elect.] [Codificación - 07] -> Asistente de codificación larga -> Byte 10
Submódulo 0
Bit 3: establezca en 0 para deshabilitar los marcadores laterales de color ámbar (vehículos de EE. UU.)
________________________________________
Deshabilite los mensajes de advertencia de NAV y teléfono mientras ingresa datos a gran velocidad
[5F - Electr. De información] -> Adaptación -> Configure los canales 2 y 3 en 250
________________________________________
Desactivar el timbre del cinturón de seguridad
[Seleccione]
[17 - Instrumentos]
[Codificación - 07]
[Ayudante de codificación larga]
Haga clic en el byte 0 y en el bit 4 verá la opción seleccionable: "Advertencia de cinturón de seguridad inactiva"
Marque esta opción
[¡Hazlo!]
________________________________________
Desactivación de la parada del motor al abrir la puerta del conductor.
Recodifique el módulo Central Convenience para DETENER que el motor se apague cuando salga, después de haber movido el automóvil.
[Seleccione]
[46 - Conv. Central]
[Codificación - 07]
[Ayudante de codificación larga]
Haga clic en el byte rojo (abajo) y en el código binario verá: 00000111
Cámbielo a: 00001111
es decir. con 1111 al final no 111
Tab en el siguiente cuadro de bits y verá el cambio de código a 0F (013F062220B9000083200904200104070000000000000000000000000000 a 013B062220B90000832009042001040F0000000000000000000000000000)
[cierre el asistente de código largo]
[¡Hazlo!]
________________________________________
Habilitación de la configuración de distancia predeterminada en el MMI para el control de crucero adaptativo
Agregar la opción para modificar la distancia predeterminada para ACC (valores 1 a 4) a través del MMI
[Seleccione]
[13 - Regulación automática de distancia]
[Adaptación - 10]
Seleccionar canal 07
Presione leer
Establecer el valor de 0 a 1
Prueba de prensa
Presione guardar
Presiona "Listo, volver"
Cierre VCDS y reinicie su MMI como se detalla en el paso 5 anterior
En el MMI, ahora debería poder ir a Coche> Asistencia al conductor> Crucero adaptable y ver una nueva opción allí para establecer la distancia de crucero adaptable.
________________________________________
Habilitación del ajuste de encendido / apagado de las luces de circulación diurna en el MMI
Añadiendo la opción de apagar / encender las DRL a través del MMI
[Seleccione]
[09-Cent. Electo.]
[Codificación - 07]
[Ayudante de codificación larga]
Haga clic en el byte 3 y habilite el bit 0 (luces de circulación diurna ajustables mediante MMI)
[¡Hazlo!]
________________________________________
Habilite el freno de mano automático cuando cambie a P
[Seleccione]
[53 - Freno de estacionamiento]
[Acceso de seguridad - 16]
El código que se me mostró fue - 78713
[Adaptación - 10]
[Seleccione]
"Cambiar P a EPB"
Establecer como activado
[¡Hazlo!]
________________________________________
Habilitar luces de freno adaptables
[46 - Sistema de confort] [Codificación - 07] -> Ayudante de codificación larga -> Byte 8
Bit 0 - Parpadeo del freno de emergencia a través de las luces direccionales activo (1 = activo)
Bit 1 - Parpadeo del freno de emergencia a través de las luces de freno activas (1 = activo)
________________________________________
Habilitar la selección de marcha automática que se muestra en DIS
[02 - Trans. Automática] [Adaptación - 10]
Seleccione "Pantalla de un solo engranaje" en el menú desplegable del canal superior
Seleccione "D on / S on" en el menú desplegable Nuevo valor
________________________________________
Activar pitido de desarmado doble
[46 - Conv. Central] [Adaptación - 10] -> Canal 63
Suma 4
________________________________________
Habilitar menú oculto en MMI
[5F - Electr. De información]
[Adaptación - 10] -> Canal 6
cambiar de 0 a 1
Utilice este menú oculto bajo su propia responsabilidad.
Precaución: manténgase alejado del "cargador de arranque"
________________________________________
Habilite Importar CD al HD de MMI
[Menú oculto]
Principal / Diagnóstico / Configuración
Importar medios
Establecer en 4 de 4 "Copiar / Copiar"
________________________________________
Habilite el control de niebla independiente con luces altas
[09 - Cent. Elect.] [Codificación - 07] -> Asistente de codificación larga -> Byte 4
Bit 1 - (Frente) Desmarque la casilla o cambie: Bit 1 a 0
Bit 2 - (Posterior) Desmarque la casilla o cambie: Bit 2 a 0
________________________________________
Habilitar el temporizador de vueltas
[17 - Instrumentos] [Codificación - 07] -> Ayudante de codificación larga -> Byte 1
Bit 3: marque la casilla "Lap Timer activo"
Además, con el TEMPORIZADOR DE VUELTA activado, también obtendrá;
1. La temperatura del aceite y la marcha actual se muestran en el HUD
2. Mientras conduce, coloque la palanca de cambios en modo manual, aparecerá una "barra de luz de cambio" en el DIS que le indicará cuándo cambiar de manera óptima a la siguiente marcha (por encima de 4.500 rpm)
______________________________________
Habilitar el funcionamiento remoto de ventanas y techo corredizo
[46 - Cent. Conv.] [Codificación - 07] -> [Asistente de codificación larga] Byte 2
Bit 2: establecido en 1
______________________________________
Habilitar TPMS
* Necesita la unidad ABS 1AT - verifique sus pegatinas (1AS no funciona)
[Menú oculto] [coche] [cardevicelist] [RDK] Habilitar
[Menú oculto] [coche] [carmenuoperation] [Control de presión de aire de los neumáticos] Establecido en 5
[03 - Frenos ABS]
[Acceso de seguridad - 16] (probablemente con código de inicio de sesión: 61378)
[Codificación - 07] -> Asistente de codificación larga -> Byte 1
Bit 3 - Monitoreo de presión de neumáticos (PR-7K6) activo (1 = activo)
El TPMS debe estar habilitado en el grupo de instrumentos:
[17 - Instrumentos]
[Codificación - 07] -> Ayudante de codificación larga -> Byte 4
Bit 0 - Monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) instalado (1 = activo)
Restablecer MMI
________________________________________
Habilitar VIM en MMI
[5F - Electr. De información] [ID avanzado - 1A] Nota 1er número de serie
[Acceso de seguridad] Ingrese los dígitos 6, 13, 10, 14, 11 del primer número de serie
[Adaptación - 10] -> Canal 48
Establecer en 255
Restablecer MMI
________________________________________
PITIDO EN BLOQUEO
Haga sonar la sirena de alarma brevemente cuando se active la alarma (es decir, todas las puertas están cerradas y el automóvil está bloqueado)
[Seleccione]
[46-Conv. Central]
[Codificación - 07]
[Ayudante de codificación larga]
Haga clic en el byte 1 y en el bit 2 verá la opción seleccionable: "Sistema antirrobo: Confirmación de bocina activa"
Marque esta opción
[¡Hazlo!]
Una vez activado, el MMI tendrá la opción de activar / desactivar esta función.
________________________________________
Ajuste del sistema de aparcamiento Audi - Velocidad de apagado
[10 - Asistente de estacionamiento / dirección] [Adaptación - 10] -> Canal 23
Establecer en 20 (valor máximo en km / h)
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Ajustar el brillo del LED
[09 - Cent. Elect.] [Security Access - 16] (ingrese el código de seguridad. Uno de los códigos predeterminados es 20113)
[Adaptación - 10] -> Canal 3
Establecer entre 5 y 100
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Menú oculto
Habilite el acceso al menú de ingeniería verde en el MMI
[Seleccione]
[5F - Electr. De información]
[Adaptación - 10]
Seleccione el canal 6 y lea
cambie el valor de 0 a 1, luego pruebe y luego guarde
Reinicie el MMI (presione MENÚ, la perilla central del MMI y la tecla programable superior derecha)
Para acceder al menú oculto, mantenga presionados los botones CAR y MENU durante unos segundos. Es posible que tenga que hacer algunos intentos, si no los presiona en el mismo momento exacto en que se activa CAR o MENU. Sabes si lo has hecho bien porque los LED rojos de los botones no se iluminan.
¡¡¡¡ADVERTENCIA!!!! ¡¡¡TEN CUIDADO!!! No te metas con la configuración del menú oculto a menos que sepas lo que estás haciendo. En versiones anteriores de MMI, la gente logró activar el menú del gestor de arranque y frió su MMI. Úselo bajo su propio riesgo. En caso de duda, déjelo en paz.
________________________________________
Medidor de batería.
Ingrese al menú oculto como en el paso 5 anterior.
Seleccionar coche
Seleccione Carextdevicelist
Marque "Batería"
Regreso
Seleccione Carmenuoperación
Establecer "Batería" de 0 a 5
Regreso
Pulsa CAR para salir del menú oculto
Reinicie el MMI
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El espejo de la puerta del pasajero se inclina al seleccionar marcha atrás.
Cuando se selecciona la marcha atrás, el espejo de la puerta del pasajero desciende para mostrar el borde de la acera si la perilla de control del espejo está en la posición de espejo de la puerta del pasajero. Al conducir hacia adelante y a más de 5 mph o al apagar el automóvil, el espejo del pasajero vuelve a su posición original. Si la posición del espejo se cambia cuando se sumerge, este cambio se recuerda la próxima vez que el espejo se sumerja.
[Seleccione]
[52 - Puerta elegida, pase]
[Codificación - 07]
[Ayudante de codificación larga]
Haga clic en Byte 4 (el quinto a lo largo de la izquierda)
Establezca el bit 2 en "activado"
[¡Hazlo!]
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Ajustar la sensibilidad del micrófono bluetooth
Menú oculto
Diagnosticar
Ajustes
Sensibilidad del micrófono: elija -6db / 0db / + 6db
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Habilitar ventilación auxiliar
www.audienthusiasts.com/VagCom_AuxVent.html
[5F - Electr. De información] [Codificación - 07] -> Ayudante de codificación larga -> Byte 6
Bit 1: establecido en 1
[Menú oculto] [coche] [lista de dispositivos] [Calefacción auxiliar] Habilitar
[08 - Auto HVAC] [Codificación - 07] -> Ayudante de codificación larga -> Byte 1
Bit 3: establecido en 1
Bit 4: establecido en 1
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Habilitar asiento de memoria del conductor
36: Asiento Mem - 07 Codificación - Ayudante de codificación larga - cambie Byte 2, bit 0, a 1
La memoria del asiento estará allí, sin embargo, atenuada en MMI
Mantenga presionado el botón de desbloqueo en el llavero durante 5 segundos para que se bajen las ventanas
Mantenga presionado el botón de bloqueo en el llavero durante 5 segundos para que las ventanas vuelvan a subir
En MMI, Ajuste del asiento, ahora puede encontrar el asiento del conductor, puede activar o desactivar la memoria de teclas. Configúrelo "on" para ambas teclas por separado.
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Aumente el tiempo de reproducción de la radio después de apagar el automóvil
En el menú oculto:
Desde la pantalla principal, seleccione 'onofftimer', configure 'Retardo en espera'. El valor máximo es de 30 minutos.
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Habilitar la función DRL de volver a casa / salir de casa
[Seleccione]
[09 Central eléctrica]
[Codificación - 07]
[Ayudante de codificación larga]
Haga clic en el byte 6 y desactive el bit 4
Deja las luces bajas apagadas al desbloquear el automóvil y solo tiene las luces de conducción diurna encendidas cuando está oscuro afuera, similar a algunos otros Audis. Mirada mucho más limpia.
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Luces traseras encendidas con DRL delanteros
[Seleccione]
[09-Central eléctrica]
[Codificación - 07]
[Ayudante de codificación larga]
Haga clic en el byte 2 y habilite el bit 7
Enciende los DRL de las luces traseras durante el día, para una apariencia más agresiva.
________________________________________
Liberación del freno de mano sin cinturón de seguridad puesto
[Seleccione]
[53 - Freno de estacionamiento]
[Acceso de seguridad - 16]
Código presentado por programa
[Adaptación - 10]
Seleccionar del menú desplegable
Cambiar parámetro
[¡Hazlo!]
________________________________________
Desactive los marcadores laterales traseros en vehículos estadounidenses
[Seleccione]
[46-Conveniencia central]
[Acceso de seguridad] ingrese 16017
[Adaptación - 10] -> canal 209 para marcador lateral trasero izquierdo
Documente su número actual en caso de que necesite volver a habilitar los marcadores laterales posteriores más tarde
Cambiar el número existente a 0
Canal 210 para marcador lateral trasero derecho
Documente su número actual en caso de que necesite volver a habilitar los marcadores laterales posteriores más tarde
Cambiar el número existente a 32
________________________________________
Apague el freno de mano cuando esté en modo de estacionamiento
[Seleccione]
[53-Freno de estacionamiento]
[Adaptación - 10]
Haga clic en el menú desplegable del canal
Seleccione el "Freno de estacionamiento automático para la posición de la palanca selectora P"
Cambiar a No activado
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Activación de la iluminación del espacio para los pies para vehículos sin paquete de iluminación / iluminación ambiental
Esto le permite usar el MMI para configurar el nivel de iluminación del espacio para los pies mientras conduce. Probado en automóviles con MMI 3G + (paquete tecnológico).
[Seleccione]
[09-Cent. Electo]
[Codificación - 07]
[Ayudante de codificación larga]
Haga clic en el byte 16 y habilite el bit 6
[¡Hazlo!]
Ingrese al menú oculto como en el paso 5 anterior.
Seleccionar coche
Seleccione Cardevicelist
Marque "Luz interior"
Regreso
Seleccione Carmenuoperación
Establecer "Luz interior" de 0 a 5
Regreso
Pulsa CAR para salir del menú oculto
Reinicie el MMI
__________________________________________
Operación de ventanas y techo corredizo con control remoto
Esto permitirá habilitar el cierre remoto de las ventanas y el techo corredizo manteniendo presionado el botón de bloqueo en el control remoto. Además, agrega un elemento de menú en el MMI para permitir opcionalmente abrir las ventanas delanteras / ventanas traseras / techo corredizo manteniendo presionado el botón Desbloquear en el control remoto.
[46 - Cent. Conv.] -> [Codificación - 07] -> [Ayudante de codificación larga] -> Byte 2-> Bit 2
Marque la casilla "Funcionamiento confortable: Control remoto activo".
Ahorrar
Las ventanas y el techo corredizo ahora se cerrarán con una presión prolongada del botón de bloqueo en el control remoto.
Para abrir ventanas delanteras y / o ventanas traseras y / o techo corredizo presionando prolongadamente el botón de desbloqueo en el control remoto:
Reinicie MMI para asegurarse de que aparezca el elemento del menú (presione Menú, Perilla grande y Botón programable superior derecho simultáneamente)
Utilice el menú New MMI para cambiar la configuración de MMI y permitir la desconexión remota
MMI: [Menú] -> [Coche] -> [Sistemas de coche] -> [Configuración del vehículo] -> [Bloqueo central] -> [Pulsación larga para abrir las ventanas] -> Establecer ventanas delanteras, ventanas traseras, techo en “Activado "
__________________________________________
Solo A7 / S7 / RS7: cierre el maletero (también conocido como maletero) de forma remota con el llavero y / o el interruptor interior del maletero (y conserve la función de apertura)
Vaya al Módulo 46 (conveniencia cent), codificación, ayudante de codificación larga
byte 2, bit 2 "Operación confort: control remoto activo" debe estar marcado, por lo que no es necesario cambiarlo, solo confirme que está configurado.
Sin cambios, codificación original: Bit 2 marcado
Luego llegó al módulo 6D (Trunk Electrics), acceso de seguridad e ingrese el código de seguridad "12345". Luego, aún en el Módulo 6D, haga clic en Adaptación, canal
y hay 8 opciones para "Activación mediante tapa trasera ...". Cambie las dos configuraciones del "número 4" a activas.
Codificación original:
(1) -Activación mediante el botón de apertura del capó trasero en el mando a distancia - Función táctil de apertura: no activa
(2) -Activación mediante botón de apertura de la tapa trasera en la llave remota - Función de tap para apertura: activa
(3) -Activación mediante el botón de apertura del capó trasero en el mando a distancia - Función táctil de cierre: activa
(4) -Activación mediante botón de apertura de la tapa trasera en la llave remota - Función de tap para cerrar: no activo
(1) -Activación mediante interruptor de desbloqueo remoto de la tapa trasera - Función táctil para apertura: no activa
(2) -Activación mediante interruptor de desbloqueo remoto de la tapa trasera - Función de tap para apertura: activa
(3) -Activación mediante el interruptor de desbloqueo remoto de la tapa trasera - Función táctil de cierre: activa
(4) -Activación mediante interruptor de desbloqueo remoto de la tapa trasera - Función de tap para cierre: no activo
Nueva codificación:
(1) -Activación mediante el botón de apertura del capó trasero en el mando a distancia - Función táctil de apertura: no activa
(2) -Activación mediante botón de apertura de la tapa trasera en la llave remota - Función de tap para apertura: activa
(3) -Activación mediante el botón de apertura del capó trasero en el mando a distancia - Función táctil de cierre: activa
(4) -Activación mediante botón de apertura del capó trasero en llave remota - Función tap para cierre: activa
(1) -Activación mediante interruptor de desbloqueo remoto de la tapa trasera - Función táctil para apertura: no activa
(2) -Activación mediante interruptor de desbloqueo remoto de la tapa trasera - Función de tap para apertura: activa
(3) -Activación mediante el interruptor de desbloqueo remoto de la tapa trasera - Función táctil de cierre: activa
(4) -Activación mediante interruptor de desbloqueo remoto del capó trasero - Función tap para cierre: activa
Cambiar el primer "número 4" permite cerrar la tapa del maletero con una presión rápida del botón del maletero en el control remoto.
Cambiar el segundo "número 4" permite cerrar la tapa del camión con un tirón rápido del interruptor del maletero (en la puerta del lado del conductor)
El maletero sigue abierto como antes. Emitirá un pitido cuando se cierre a distancia.
Nací inteligente, la educación me arruinó.
Modificaciones C7 A6 / S6 VAG-COM
Muy bien chicos, últimamente ha habido muchas solicitudes de un VAG-COM DIY. El propósito de este bricolaje es guiarlo a través de los pasos para realizar varias modificaciones de VAG.
Hasta ahora tenemos lo siguiente:
Desactivar las luces de esquina de color ámbar
Deshabilite los mensajes de advertencia de NAV y teléfono mientras ingresa datos a gran velocidad
Desactivar el timbre del cinturón de seguridad
Habilitar luces de freno adaptables
Habilitar la selección de marcha automática que se muestra en DIS
Activar pitido de desarmado doble
Habilitar menú oculto en MMI
Habilite Importar CD al HD de MMI
Habilite el control de niebla independiente con luces altas
Habilitar el temporizador de vueltas
Habilitar las ventanas y el techo corredizo de operación remota
Habilitar TPMS
Habilitar VIM en MMI
Ajuste del sistema de aparcamiento Audi - Velocidad de apagado
Ajustar el brillo del LED
Bip en la cerradura
Ajustar la sensibilidad del micrófono bluetooth
Habilitar ventilación auxiliar
Habilitar asiento de memoria del conductor
Aumente el tiempo de reproducción de la radio después de apagar el automóvil
Habilitar la función DRL de volver a casa / salir de casa
Luces traseras encendidas con DRL delanteros
Cambiar la distancia predeterminada del control de crucero adaptativo
Permitir que el maletero eléctrico se cierre desde el llavero
Deshabilitar inicio / parada
Equipamiento requerido:
Comput*dora portátil con software Vag-Com
Cable Vag-Com
Muchas personas se sienten muy intimidadas e incómodas al jugar con la configuración del automóvil en la comput*dora. Lo más importante que debes saber es que todo lo que hagas en este DIY PUEDE DESHACERSE. No hay razón para ponerse nervioso, no dañará su automóvil. Simplemente siga las instrucciones y estará bien.
Estoy haciendo todo esto a través de Ross-Tech Vag-Com con la configuración de fábrica de EE. UU. Si se encuentra fuera de los EE. UU., Los valores almacenados pueden variar. Además, se pueden adquirir otras unidades vag-com convencionales para realizar estas modificaciones. Probablemente el proceso sea similar.
Paso 1: Conexión del Vag-Com
El primer paso es conectar su Vag-Com al puerto OBD-2. Es el conector violeta ubicado justo detrás del pestillo del capó debajo del volante. Una vez que lo haya enchufado, conéctelo a su dispositivo portátil.
Asegúrese de estar ejecutando la versión más reciente del software de Ross-Tech. Lo más probable es que se le pregunte si no es así.
*** HAGA SU LLAVE EN EL ENCENDIDO ENCENDIDO EN MODO ACCESORIO (presione el botón de inicio una vez). VCDS NO FUNCIONARÁ SI NO SE REALIZA ***
Paso 2: ¡Que comience la diversión!
Iniciar VCDS
Para acceder al menú oculto, mantenga presionados Car y Menu juntos durante 5 segundos
Para restablecer el MMI 3G +, presione Menú, Perilla grande y Botón programable superior derecho simultáneamente
Utilice este menú oculto bajo su propia responsabilidad.
Precaución: manténgase alejado del "cargador de arranque"
De acuerdo, esta es una compilación de otros foros que intentan unir todo para que cuando la gente intente hacer vag com mods en su automóvil, se sienta más a gusto y sepa cuáles funcionan.
* Sugerencia: imprima esto y marque las modificaciones que ha activado y guárdelo con el manual del propietario. Será útil cuando necesite volver a realizar la codificación después de un flash de la ECU.
Aquí está la lista que he compilado hasta ahora:
Desactivar las luces de esquina de color ámbar
Deshabilite los mensajes de advertencia de NAV y teléfono mientras ingresa datos a gran velocidad
Desactivar el timbre del cinturón de seguridad
Habilitar luces de freno adaptables
Habilitar la selección de marcha automática que se muestra en DIS
Activar pitido de desarmado doble
Habilitar menú oculto en MMI
Habilite Importar CD al HD de MMI
Habilite el control de niebla independiente con luces altas
Habilitar el temporizador de vueltas
Habilitar las ventanas y el techo corredizo de operación remota
Habilitar TPMS
Habilitar VIM en MMI
Ajuste del sistema de aparcamiento Audi - Velocidad de apagado
Ajustar el brillo del LED
Bip en la cerradura
Ajustar la sensibilidad del micrófono bluetooth
Habilitar ventilación auxiliar
Habilitar asiento de memoria del conductor
Aumente el tiempo de reproducción de la radio después de apagar el automóvil
Habilitar la función DRL de volver a casa / salir de casa
Luces traseras encendidas con DRL delanteros
Cambiar la distancia predeterminada del control de crucero adaptativo
Permitir que el maletero eléctrico se cierre desde el llavero
Audi A6 / A7 y S6 / S7 C7
Códigos VCDS (VAG-COM)
________________________________________
Desactivar las luces de esquina de color ámbar
[09 - Cent. Elect.] [Codificación - 07] -> Asistente de codificación larga -> Byte 10
Submódulo 0
Bit 3: establezca en 0 para deshabilitar los marcadores laterales de color ámbar (vehículos de EE. UU.)
________________________________________
Deshabilite los mensajes de advertencia de NAV y teléfono mientras ingresa datos a gran velocidad
[5F - Electr. De información] -> Adaptación -> Configure los canales 2 y 3 en 250
________________________________________
Desactivar el timbre del cinturón de seguridad
[17 - Instrumentos] [Codificación - 07] -> Ayudante de codificación larga -> Byte 0
Bit 2-4 - Advertencia de cinturón de seguridad inactiva
________________________________________
Habilitar luces de freno adaptables
[46 - Sistema de confort] [Codificación - 07] -> Ayudante de codificación larga -> Byte 8
Bit 0 - Parpadeo del freno de emergencia a través de las luces direccionales activo (1 = activo)
Bit 1 - Parpadeo del freno de emergencia a través de las luces de freno activas (1 = activo)
________________________________________
Habilitar la selección de marcha automática que se muestra en DIS
[02 - Trans. Automática] [Adaptación - 10]
Seleccione "Pantalla de un solo engranaje" en el menú desplegable del canal superior
Seleccione "D on / S on" en el menú desplegable Nuevo valor
________________________________________
Activar pitido de desarmado doble
[46 - Conv. Central] [Adaptación - 10] -> Canal 63
Suma 4
________________________________________
Habilitar menú oculto en MMI
[5F - Electr. De información]
[Adaptación - 10] -> Canal 6
cambiar de 0 a 1
Utilice este menú oculto bajo su propia responsabilidad.
Precaución: manténgase alejado del "cargador de arranque"
________________________________________
Habilite Importar CD al HD de MMI
[Menú oculto]
Principal / Diagnóstico / Configuración
Importar medios
Establecer en 4 de 4 "Copiar / Copiar"
Habilite el control de niebla independiente con luces altas
[09 - Cent. Elect.] [Codificación - 07] -> Asistente de codificación larga -> Byte 4
Bit 1 - (Frente) Desmarque la casilla o cambie: Bit 1 a 0
Bit 2 - (Posterior) Desmarque la casilla o cambie: Bit 2 a 0
________________________________________
Habilitar el temporizador de vuelta que se muestra en HUD: también habilita la luz de cambio
[17 - Instrumentos] [Codificación - 07] -> Ayudante de codificación larga -> Byte 1
Bit 3: marque la casilla "Lap Timer activo"
______________________________________
Habilitar el funcionamiento remoto de ventanas y techo corredizo
[46 - Cent. Conv.] [Codificación - 07] -> [Asistente de codificación larga] Byte 2
Bit 2: establecido en 1
______________________________________
Habilitar TPMS
* Necesita la unidad ABS 1AT - verifique sus pegatinas (1AS no funciona)
[Menú oculto] [coche] [cardevicelist] [RDK] Habilitar
[Menú oculto] [coche] [carmenuoperation] [Control de presión de aire de los neumáticos] Establecido en 5
[03 - Frenos ABS]
[Acceso de seguridad - 16] (probablemente con código de inicio de sesión: 61378)
[Codificación - 07] -> Asistente de codificación larga -> Byte 1
Bit 3 - Monitoreo de presión de neumáticos (PR-7K6) activo (1 = activo)
El TPMS debe estar habilitado en el grupo de instrumentos:
[17 - Instrumentos]
[Codificación - 07] -> Ayudante de codificación larga -> Byte 4
Bit 0 - Monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) instalado (1 = activo)
Restablecer MMI
________________________________________
Habilitar VIM en MMI
[5F - Electr. De información] [ID avanzado - 1A] Nota 1er número de serie
[Acceso de seguridad] Ingrese los dígitos 6, 13, 10, 14, 11 del primer número de serie
[Adaptación - 10] -> Canal 48
Establecer en 255
Restablecer MMI
________________________________________
Ajuste del sistema de aparcamiento Audi - Velocidad de apagado
[10 - Asistente de estacionamiento / dirección] [Adaptación - 10] -> Canal 23
Establecer en 20 (valor máximo en km / h)
________________________________________
Ajustar el brillo del LED
[09 - Cent. Elect.] [Security Access - 16] (ingrese el código de seguridad. Uno de los códigos predeterminados es 20113)
[Adaptación - 10] -> Canal 3
Establecer entre 5 y 100
________________________________________
BEEP ON LOCK Haga sonar la sirena de alarma brevemente cuando se active la alarma (es decir, todas las puertas están cerradas y el automóvil está bloqueado)
[Seleccione]
[46-Conv. Central]
[Codificación - 07]
[Ayudante de codificación larga]
Haga clic en el byte 1 y en el bit 2 verá la opción seleccionable: "Sistema antirrobo: Confirmación de bocina activa"
Marque esta opción
[¡Hazlo!]
Ajustar la sensibilidad del micrófono bluetooth
Menú oculto
Diagnosticar
Ajustes
Sensibilidad del micrófono: elija -6db / 0db / + 6db
________________________________________
Habilitar ventilación auxiliar
www.audienthusiasts.com/VagCom_AuxVent.html
[5F - Electr. De información] [Codificación - 07] -> Ayudante de codificación larga -> Byte 6
Bit 1: establecido en 1
[Menú oculto] [coche] [lista de dispositivos] [Calefacción auxiliar] Habilitar
[08 - Auto HVAC] [Codificación - 07] -> Ayudante de codificación larga -> Byte 1
Bit 3: establecido en 1
Bit 4: establecido en 1
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Habilitar asiento de memoria del conductor
36: Asiento Mem - 07 Codificación - Ayudante de codificación larga - cambie Byte 2, bit 0, a 1
La memoria del asiento estará allí, sin embargo, atenuada en MMI
Mantenga presionado el botón de desbloqueo en el llavero durante 5 segundos para que se bajen las ventanas
Mantenga presionado el botón de bloqueo en el llavero durante 5 segundos para que las ventanas vuelvan a subir
En MMI, Ajuste del asiento, ahora puede encontrar el asiento del conductor, puede activar o desactivar la memoria de teclas. Configúrelo "on" para ambas teclas por separado.
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Aumente el tiempo de reproducción de la radio después de apagar el automóvil
En el menú oculto:
Desde la pantalla principal, seleccione 'onofftimer', configure 'Retardo en espera'. El valor máximo es de 30 minutos.
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Habilitar la función DRL de volver a casa / salir de casa
[Seleccione]
[09 Central eléctrica]
[Codificación - 07]
[Ayudante de codificación larga]
Haga clic en el byte 6 y desactive el bit 4
Deja las luces bajas apagadas al desbloquear el automóvil y solo tiene las luces de conducción diurna encendidas cuando está oscuro afuera, similar a algunos otros Audis. Mirada mucho más limpia.
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Luces traseras encendidas con DRL delanteros
[Seleccione]
[09-Central eléctrica]
[Codificación - 07]
[Ayudante de codificación larga]
Haga clic en el byte 2 y habilite el bit 7
Enciende los DRL de las luces traseras durante el día, para una apariencia más agresiva.
Cambiar la distancia predeterminada del control de crucero adaptativo
[Seleccione]
[13 Regulación de distancia]
[Adaptación - 10] -> canal 7
Cambiar de 0 a 1
Reiniciar MMI
Ahora tendrá una opción en su MMI en Automóvil -> Asistencia al conductor -> Control de crucero adaptativo para establecer cuál de las 4 distancias preestablecidas su automóvil tomará por defecto cuando active su ACC.
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Desactive los marcadores laterales traseros en vehículos estadounidenses
[Seleccione]
[46-Conveniencia central]
[Acceso de seguridad] ingrese 16017
[Adaptación - 10] -> canal 209 para marcador lateral trasero izquierdo
Documente su número actual en caso de que necesite volver a habilitar los marcadores laterales posteriores más tarde
Cambiar el número existente a 0
Canal 210 para marcador lateral trasero derecho
Documente su número actual en caso de que necesite volver a habilitar los marcadores laterales posteriores más tarde
Cambiar el número existente a 32
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Apague el freno de mano cuando esté en modo de estacionamiento
[Seleccione]
[53-Freno de estacionamiento]
[Adaptación - 10]
Haga clic en el menú desplegable del canal
Seleccione el "Freno de estacionamiento automático para la posición de la palanca selectora P"
Cambiar a No activado
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Deshabilitar / memorizar / invertir Start & Stop:
- módulo 09-Cent. Elec.
- ingrese el código de seguridad (20113)
bueno fue una currada traducirlo todo pero aqui esta.
Hola a todos, después de trastear he conseguido hacer varias modificaciones, lo que no consigo es poner que el freno de mano se ponga automáticamente, no sé sí se podrá en mi vehículo, puesto que es manual ¿Alguien lo ha conseguido? Y ¿como puedo cambiar la sensibilidad del sensor de las luces automáticas de largo alcance? Voy cegando a la gente...
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UNA DESILUSIÓN DE 1100€
Hace poco instale una "maravillosa" navisson de 1110 eurazos en mi A6 C7 del 2013 y el resultado no ha sido el deseado, entre algunos de los fallos que me ha dado la cacharra son:
- al abatirse la pantalla, estando en car play o Android sige iluminada dentro del salpicadero.
- el display de los sensores de aparcamiento interfiere con los del sistema Android, al ir hacia adelante entran en funcionamiento los del MMI original, los cuales se ven con muy mala calidad, más adelante pondré una imagen, al ir hacia atrás interfieren los del sistema Android.
-el GPS de la sistema Android no coge señal.
- cada vez que enciendo el coche ha perdido la hora.
¿Al alguien le ha pasado algo de esto?
Muchas gracias.
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Hola a todos, hace poco adquirí un A6 C7, estoy trasteando con el vagcom y no consigo poner que el freno automático se active solo, mi coche es manual, no sé sí se podrá hacer en los manuales, una cosa más me gustaría ajustar el sensor de las luces de largo alcance y de lluvia para que sea más sensible ¿ Podría alguien decirme que tengo que tocar con el vagcom? Gracias
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Ya está solucionado, me he tenido que meter en el disco C del ordenador, e instalar en una carpeta que se ha generado de rostest un programa que venía en el disco que se llama vcdsloader
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Sí vagcom, he desactivado los antivirus y el ordenador está descontado de internet, el mensaje de error solo sale al conectarlo al coche.
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hola a todos buenas noches, hece poco adquirí un A6 C7, compré un cable nuevo de vag y no consigo sincronización, cuando lo verifico pone interfaz localizada, pero al conectarlo al vehículo, pone interfaz ilocalizable ¿Qué puedo hacer?
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hace 10 horas, foreroadicto dijo:hace 7 horas, pcuatrero dijo:
Buenas,
Una cosa es que las llantas que llevas sean originales Audi y otra muy distinta es que sean las de origen con las que el coche salió del concesionario.
En cualquier caso, si la medida máxima de llanta que tienes en ficha es 18 y te presentas en la itv con llanta 19 te tiran seguro, aunque el diámetro exterior de la rueda sea equivalente, que es lo que has visto en esta página.
Yo te recomiendo, o bien homologar la llanta 19 o cambiar a llanta 18. Porque el problema no es sólo pasar la itv, sino que si tienes un accidente con una rueda no homologada, el seguro puede no cubrirte y puedes tener un problema serio, igual que si te paran y se dan cuenta, te puedes llevar una multa.
Un saludo
Según la app de de my Audi esas son la llantas de origen, la ITV la tiene pasada de hace unos días antes de yo recoger el coche y lo ha hecho con esas llantas, de todas formas mañana me acerco a.la ITV a ver que me dicen
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hace 1 hora, foreroadicto dijo:
Gracias por el aporte, pero no me queda nada claro, al ser las llantas de origen estás deberían de estar incluidas en la ficha, ¿Tengo que homologar algo?
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Hola a todos, lo primero Felices Fiestas y buenas noches, me presento, porque soy nuevo en este hilo, pero no el el foro, me llamo Jorge soy el orgulloso propietario del un A4 B6 y un A6 C7, el motivo de escribir por aquí es que hace poco que adquirí el A6, al comprobar la ficha técnica he comprado que no coincide con las dimensiones de los neumáticos que están instalados, las llantas son originales pero son unas 19 y en la ficha pone como máximo 18, la cuestión es si voy a tener problema en el futuro en la ITV o hay algún dato que desconozca y no es necesario que esté especificado en la ficha, ¿puedo reclamar al vendedor? gracias a todos.
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hace 2 minutos, foreroadicto dijo:
Si en la ficha técnica no te pone la llanta de 19 o legalizas o tendras problemas.
Buenos días, mañana me acerco a la a la ITV a ver qué me comentan, me mosqueta que no salga siendo las originales, ¿Como las tengo que legalizar y cuanto puede costar? El vendedor es un concesionario ¿ Le puedo reclamar algún tipo de responsabilidad?
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Hola a todos, lo primero Felices Fiestas y buenas noches, me presento, porque soy nuevo en este hilo, pero no el el foro, me llamo Jorge soy el orgulloso propietario del un A4 B6 y un A6 C7, el motivo de escribir por aquí es que hace poco que adquirí el A6, al comprobar la ficha técnica he comprado que no coincide con las dimensiones de los neumáticos que están instalados, las llantas son originales pero son unas 19 y en la ficha pone como máximo 18, la cuestión es si voy a tener problema en el futuro en la ITV o hay algún dato que desconozca y no es necesario que esté especificado en la ficha gracias a todos y buenas noches
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Hola a todos, lo primero Felices Fiestas y buenas noches, me presento, porque soy nuevo en este hilo, pero no el el foro, me llamo Jorge soy el orgulloso propietario del un A4 B6 y un A6 C7, el motivo de escribir por aquí es que hace poco que adquirí el A6, al comprobar la ficha técnica he comprado que no coincide con las dimensiones de los neumáticos que están instalados, las llantas son originales pero son unas 19 y en la ficha pone como máximo 18, la cuestión es si voy a tener problema en el futuro en la ITV o hay algún dato que desconozca y no es necesario que esté especificado en la ficha gracias a todos y buenas noches
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Puede que tengáis razón no me había fijado en que tiene dos bombas, la cambiaré y os diré
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La bomaba funciona, es la mima que la de los lava faros y aparte es nueva
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hace 6 horas, lupas90 dijo:
Los brazos del limpia funcionan por que el motor está bien, ¿ que pu3de ser ?
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Los brazos del limpia funcionan por que el motor está bien no?
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Hola a todos, espero que todo el mundo este bien, os escribo de nuevo, para ver si alguien me puede ayuda, tengo un A4 b6 del 2004 con casi 500.000 km estoy muy contento con él, pero desde hace un tiempo no me va el agua de los limpias, os pongo en situación, tengo lava faros instalado ( por mí ) hace años, los lava faros funcionan correctamente, es decir cuando enciendo la luz y le doy a la palanca los lava faros echan agua, pero el de los limpias no, por eso he descartado que sea la bomba aún así e puesto una nueva, también he revisado el fusible y esta bien, también creo que el circuito no esta obstruido, porque le he soplado por los tubos de los limpias y se escucha como burbujea el agua , ¿puede ser algo de la palanca? Pero me extraña que funcione una cosa.y la otra no, siendo el mismo circuito, alguien que me ilustre por favor gracias.
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En 4/3/2018 a las 1:02, recuerin dijo:hace 1 hora, recuerin dijo:
con el tapizado quitado y el maletero abierto prueba a cerrar la cerraadura ojo la cerradura no el porton y cuando la tengas cerrada prueba a abrir con el mando y mira si el motorcillo tira bien de la varilla que va a la cerradura por que casi siempre el motorcillo hace ruido y se activa pero no tira de la varilla y como consecuencia no abre eso es lo mas comun en esos coches perdon no queria decir del mando si no del abridor o commutador
El motor va perfecto cuando pulso la llave, lo que ha observado es que los cables del punsador no van directamente al motor, tienen que ir directamente a alguna centralita o algo y luego retornar al motor son dos pines los que actuan unl de ellos no lleva corriente ni nada alguien conoce el esquema eléctrico el cable en cuestión es el negro y marrón...
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hace 10 horas, recuerin dijo:
es el motorcillo que tira de la cerradura tengo un a4 b6 y se lo tuve que cambiar y en mi taller e cambiado por lo menos otros tres o cuatro mas por el mismo problema
Hola gracias por contestar pero el motrorcilo va bien compré dos más y nada y al puentearlis funciona bien
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hace 23 horas, Carlisu84 dijo:
aproximadamente debajo de ese tornillos hay un micro y quiza sea eso lo que no funcione bien.
te marca maleter abierto?
Esto ya lo miré y funciona, lo puenté con una bombilla y al dar le al pulsador se en cendía, creo que es de cableado, porque el motor va bien, pero lemeto corriente al cable negro y marrón y no hace nada...estos cables no van directa.mentael motor ¿A donde van ?
Avería sensor de aparcamiento
en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
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