Ovt

Aún no, que ando liado de trabajo esta semana.... Pero hoy he visto un TT blanco con esas llantas en Titanio y pfff... Se me caía la baba, jaja.

De momento, y teniendo en cuenta que lleva 255 no me quejo para nada. En ciudad unos 7/8 litros y yendo tranquilo en carretera (130) unos 6 y poco. No obstante ya os iré contando !

Thanks por la info. Preguntaré por aquí a ver... si no Braga son 60 km que no es nada ! Saludos

No está mal el precio, no... indagaré a ver si encuentro a los portugueses, que si me quedan cerca igual les hago una visita pronto

Mmm... pues si que te han quedado bien !! Por cuánto sale más o menos la operación ?

calla, calla.. que fue lo primero que miré al ver que llevaba esas llantas, si eran las de color titanio o no !! Sobre la tapicería, la verdad que a mi me gusta así también !

Se me pasó la parte de atrás... Me gusta el tema del apoyabrazos... luces de LED en matrícula, LED en los faros (ya he estado viendo el brico..). Mmmm... Voy a seguir echándole un ojo al foro y a ver con qué me decido primero !

Como ha dicho celeristt es el Plata Sahara... la verdad que en vivo es incluso más bonito (aunque yo siempre había sido fan del TT en blanco ) El tiempo sigue sin acompañar, pero bueno, ahí van un par de fotos. Kevin34, es verdad... esta mañana simplemente he bajado al garaje para verlo, jeje, y ya que estaba dar una vueltecita. Y bueno, ahora que lo tengo qué ?... qué me recomendais como un "must" para hacerle ?... he visto por ejemplo mucha diferencia en color, obviamente, entre las luces de posición y el Xénon, voy a buscar por el foro que seguro que hay cambios interesantes con LED, supongo... Estoy abierto a todo tipo de sugerencias

Bueno, lo de adelantar en s..ta... En autovia me refiero, no pensé que fuera a tener tanta respuesta sin bajar una marcha. Aunque el entorno no acompaña (aparcado en la gasolinera nada más sacarlo) os dejo una foto del chiquitín ! A ver si mejora el tiempo aquí y lo presento como es debido !

Bueno, pues... YA ES MÍO !! Lo recogí ayer en Madrid y hoy he venido hasta Oporto. Menuda pasada el juguete :-) Aunque algunos os revolváis en el sitio por ser TDI, el motor va fantástico, una potencia y un par que no me había imaginado... Puedes adelantar perfectamente en s..ta, vamos un gustazo. El problema de las vibraciones esta completamente resuelto con los neumáticos nuevos y el paralelo. Y el de la rampa de mi garaje, que tanto me preocupaba... Al final la ha subido sin problemas, eso si, según mi novia que estaba mirando desde fuera, con unos 2 o 3 mm de espacio desde el suelo al coche. No hay fotos de momento que aquí llueve a cántaros!

Bonito, si señor !

Yo creo que jamás nos pondríamos de acuerdo en lo de gasolina vs diésel. Os doy la razón en que un gasolina se disfruta más, pero debido a las circunstancias el diésel es lo que más me conviene, a pesar de las sensaciones que pueda dejar de disfrutar (aunque mejor eso que seguir con mi clio). Por lo demás, habiendo mirado cosas por ahí, creo que para el tiempo que tiene el coche y los extras, de precio no esta mal, contando además con dos años de garantía. Ya esta listo con los zapatos nuevos para que lo pruebe el lunes. Y el perito avisado para que vaya a lo largo del día... Así que si todo va bien, el martes habrá presentación oficial ! Por cierto, esto es lo que dice el anuncio acerca de los extras: Equipamiento extra Pintura 9T9T Plata Sahara metalizado 0 € Q0Q0 Pintura metalizada y efecto perla 776 € Extras 8N7 Asistente de luz de carretera smart beam. Las luces de cruce se conectan automáticamente al oscurecer. Adicionalmente se produce un cambio entre luces de cruce y carretera automáticamente al detectar,por medio de una cámara, la falta de luz o luces de vehículos en sentido contrario o en el mismo sentido, incluye sensor de luces y lluvia. 161 € 8T2 Control automático de velocidad (Tempomat) 322 € 9ZF Instalación teléf. móvil kit manos libres (Bluetooth). Incluye: Sistema universal para la adaptación flexible a diversos modelos de teléfono móvil, dispositivo manos libres con micrófono en el techo, junto a la iluminación interior, enmudecimiento radio (con radio AUDI), requiere un soporte específico que debe solicitarse por separado, técnica Dual para redes de comunicación de 900 y 1800 MHz, se puede controlar mediante la voz determinadas funciones, instalación en la consola central, antena en techo. 626 € N7V Tapicería S Line en tela Speed/cuero. Asiento con los laterales en cuero negro, sección central en tela Speed, logo S line grabado en el respaldo, costura en los asientos, volante, pomo de la palanca de cambios, freno de mano y alfombrillas en negro (QE) o en plata (QF) 751 € PQD+WQS Paquete exterior S Line + Paquete deportivo S Line 3.851 € PQF Llantas aleación 9Jx19´´ diseño 7 radios dobles. con neumáticos 255/35R19 3.517 € PX4 Faros de xenón Plus. Para luz de cruce y carretera, con sistema lavafaros incorporado 1.038 € Total extras: 11.042 € Precio nuevo(2010): 51.163 € Precio oferta: 23.250 €

No queda nada mal, no ! Justo estaba mirando ahora la página de Facebook de Lupo y lo he visto ahí ! ;-) Tentador... Tentador... En vivo gana mucho, verdad ? Y que tal el tema de mantenerlo ? Y los típicos roces que te hacen al aparcar y demás?

Holaaa...me preguntaba si alguien por aquí ha hecho el famoso wrapping en vinilo negro mate de 3M al coche. Estoy pensándolo y si alguien lo tiene me gustaría echarle un vistazo antes. Saludos

Estoy viendo la cara de tonto cuando llegue a casa después de 600 km y vea que me da al entrar y lo tenga que dejar en la calle !! Ayyy madre !

De momento me han llamado del conce y ya está pintado y lo del agua solucionado (se supone)... Según ellos el tubo de desagüe estaba descolocado. Sólo faltan las ruedas, paralelo y a probarlo el lunes ! Ahora me ha surgido una duda, que hasta que no lo pruebe no veré, pero bueno... Resulta que para meterlo al garaje, veo que va a estar justito justito. Ua vez que subo la acera (que no hay problema), después la entrada al garaje en si, esta un poco elevada, concretamente la acabo de medir y hay una diferencia de unos 15cm, la cual se sube por una rampita de 40 cm de profundidad. Teniendo en cuenta que lleva pack s-line y ruedas de 19... Que pensáis? Pasará o me tengo que mudar ? Jaja

En cuanto a los km que hago, mi coche actual es un clio comprado nuevo hace 11 años y marca 306.000 km, así que al final de año acaban siendo bastantes. Además, habiendo disfrutado de un Honda prelude una temporada, me conozco y se que sería una ruina, jaja. Otro tema es que estoy viviendo ahora en Portugal y la diferencia de precio es mayor que en España. El diésel anda por los 1.35 €/L, pero la 95 octavos a casi 1.70 €/L.... Así qué con todo eso si quiero tener un TT y no usarlo solo los findes, tiene que ser el diésel.

El equilibrado lo pedí en cuanto volvimos al concesionario de hacer la prueba con el coche... Lo hicieron, volvimos q salir y la vibración disminuyó, pero no completamente, de ahí lo de probar directamente con los neumáticos nuevos antes de dar el sí definitivo o el no. Y las fotos... Si hago que sea mío las pondré en el acto, jeje.

Gracias Kevin ! La verdad que estoy ilusionado con el pequeñín... A ver como sale todo con lo de las ruedas nuevas y que comentan del tema del portón también. Lo mejor es que estoy viviendo en Oporto y el coche esta en Madrid, así que le daría un buen viaje de inauguración, jeje. El próximo lunes os cuento...

Muy buenas a todos, hecha la presentación oficial en el foro correspondiente, paso a exponer mis dudas... Desde qué el hombre es hombre siempre he querido un TT, y ahora que dispongo de la oportunidad de gastar un poco de dinero, vi lo que parecía ser una buena oferta de un 2.0 TDI en audiselectionplus tras mirar durante varias semanas. Tan pronto como vi la oferta llamé, preparamos una visita, y al día siguiente quitaron el coche de la web debido a que según el comercial habían recibido otras 4 o 5 llamadas y yo fui el primero, así que quería seguir un orden y no continuar recibiendo llamadas... Hasta ahí me parece todo hasta honesto... Supongo que si el coche fuera problemático se lo querría quitar de encima cuanto antes. Hoy he ido a ver el coche. Se trata de una primera matriculación en octubre de 2010, con 81.000 km. Xenon, tapiceria + paquete exterior y deportivo S-line, llantas de 19, bluetooth, tempomat y asistente de luces por 23.250 €. Aparentemente el ex dueño era alguien con la posibilidad de compra esta de cambiar el coche cada tres años, y así ha hecho. Nada más ver el coche parece bastante bien cuidado, llantas de 19 con algún pequeño roce en alguna de ellas, que hay que fijarse para verlo... Algún picotazos en los paragolpes, también bastante leves (antes de decir yo nada me dijeron que existian, que lo arreglarían y me enseñaron donde estaban)... Parabrisas sin defectos aparentes, motor que se ve que no lo han limpiado para la ocasión, por lo que no parece haber pérdidas... En definitiva, buenas impresiones. Fuimos a hacer la prueba de conducción y todo parecía súper suave, sin ruidos ni grillos, hasta que lo puse a 120/130 al salir a carretera. Ahí empezó a vibrar bastante el volante... Digamos movimientos de medio centímetro arriba y abajo perfectamente visibles con el volante sin agarrar. Al pasar de 140 km/h desaparecían totalmente. El comercial empezó a comentarme que lo había detectado cuando trajo el vehículo al concesionario, y que deberían ser las ruedas, que blablabla... Le dije que las equilibraran y le dábamos otra oportunidad... Esperamos un rato y con ellas equilibradas salimos de nuevo. Aunque mucho menores, las vibraciones seguían ahí ! El tema es que la marca de las ruedas digamos que no es muy conocida (255/35R19). Yo al menos no la había escuchado antes y estarían a media vida. Así que como el coche me gusta... ESPERO que sea por las ruedas. Con esa esperanza, me ofreció cambiar las 4 por mil euros (según el chico de repuestos del taller, cada una salía a 330€) y en principio le dije que si con ellas nuevas no hay vibración, hay trato. El otro punto es que al abrir el portón de atrás, no se de donde salió agua de agua, cayendo sobre el respaldo de los asientos traseros, y posteriormente al seguir moviéndolo pude escuchar como había algo de agua dentro del portón aún. Inmediatamente me dijo que eso lo trataría el carrocero y sería otro punto a comprobar antes de dar el si definitivo, pero supongo que el motivo será fácilmente identificable. En resumen, que opináis de la famosa vibración y el tema del agua en el portón ? Le daríais esa oportunidad con las ruedas nuevas ? Huiríais ? Todos los comentarios son bienvenidos. Saludos para todos ;-)

Buenas a todos, Llevo registrado un par de días por aquí y era hora de presentarse. Durante el último par de meses he estado a la búsqueda de un TT 2.0 TDI y parece si todo va bien, la semana que viene me uno a la familia ;-) Subiré fotos del pequeñín. Saludos