jurado a4

si, compi perdona por la tardanza en la respuesta

donde van conectados los cables es en las puertas delanteras en la unidad de control en una clavija de 32 pines es de color azul la carcasa y rosa la sujeción en el pin numero 16 ese seria el positivo y la masa en un mazo de cables de color marrón, esto es para las puertas delanteras en cuanto a las traseras van en la unidad de control de dichas puertas en una clavija negra de 16 pines el positivo va en el pin número 12 y el negativo en un mazo de cables color marrón toda esta información me la pasó tiempo atrás un forero, pero por circunstancias de salud no pude realizar en su momento la activación, y no pude averiguar como activarlo, en el concesionario oficial me han dado los esquemas de las unidades de control de puertas y coinciden los pines con los que me pasó el forero, he de decir que llega corriente pero al ponerle la bombilla la unidad CAM corta el suministro y no alumbran, hasta que se consiga activar

en el servicio oficial tienen otro programa llamado ODIS, o algo así y me dicen que no pueden activarlo porque ese programa tan solo puede modificar o activar aquello que traiga el coche, que para activarlo necesito una clave especial que solo la tiene AUDI, y la otra opción es el vag com

He conseguido averiguar donde han de conectarse las luces tanto la roja como la blanca, en puertas delanteras y traseras, pero me falta la ACTIVACION con el vag com, alguna ayuda, gracias

a las luces situadas en el canto de la puerta y la parte de abajo de la puerta, según el concesionario son luces de puerta abierta, GRACIAS

Hola foreros necesito ayuda, me gustaría saber como se hace con el vag com para activar las luces de aviso de puerta abierta tanto en puertas delanteras como en las traseras, he ido al concesionario y me dicen que no pueden hacerlo porque el programa que ellos tienen ya no les deja configurar algo que el coche no traiga, porque simplemente el coche no les deja acceder a ello y me han comentado que con el vag com si se puede pero yo no se como hacerlo y me gustaría saber como para ir a un taller que lo tiene y me lo active GRACIAS

Es que nadie puede ayudarnos, gracias

Hola te dejo mi opinión y mi experiencia, el año pasado fui personalmente a Alemania a por un coche como el que muestras pero en tdi, con 161.000 km y libro de revisiones, certificados de golpes y otros certificados y la verdad es que todo muy correcto y muy bien, le hice 2.000 km de vuelta y de maravilla ahora tiene 181.000 km y va de lujo, estos coches te aguantan muchísimo siempre y cuando todas las revisiones estén bien hechas, suerte y a por él

muy bueno fenix106, el movimiento se demuestra andando, la matemática es una ciencia exacta, jjjjjj

estoy contigo aitorcbr, no se pueden comparar son dos coches muy diferentes...

Hola Javilindes, te comprendo pero a la vez te intentaré animar, yo tengo uno como el tuyo un A4 Avant Sline de 2010,, pero antes tenia un golf IV de 130cv tdi mono bomba-inyector y reprogramado a 170cv y te diré que ese si que va como un tiro, cuando probé el A4 Avant me quedé loco porque no creía que tirase tan poco, pero siendo honesto diré que el A4 pesa 250kg más y acelera 2 segundos más lento pero corre mucho más en punta, lo que he hecho ha sido reprogramar el A4 y la cosa ha cambiado ahora al adelantar tira, en s..ta tira aunque le falta un poco para ser como el golf, está bastante aproximado, también te diré que la comodidad y confort del A4 no lo cambio, solucionando la potencia he ganado en el cambio y tú dirás lo mismo, HAY SOLUCION, 400€ tienen la culpa jjjjjjj, suerte y ANIMO

A partir del 2010 todos llevan isofix, es decir los anclajes instalados, pero si no lo pides no los ves, están pero sin tapas

Tio no te compliques, es un pepinazo, por añadir te diría que me dejaras llevarlo jjjjjj

Hola Lito 14 necesito hablar contigo, pero no puedo enviarte un mp, tengo abierto un tema y me interesaría tu ayuda, te ha recomendado Javvift, gracias

alguna ayudita