elrabas

En 5/4/2024 a las 23:13, Naya dijo:

Gracias. 
me gustaría llenarlo todo. Por eso la pregunta. Era por saber cuantos litros quedan en el depósito cuando sale ese mensaje. Pero supongo que es una pregunta de complicada respuesta…

En mi coche cuando salta el aviso de llenarlo (reponer adblue en 2400km) mas de 11litros no le he metido nunca, y eso que segun los PR de mi coche pone que llevo deposito ampliado de adBlue, no me lo creo, asi que entre pruebas que le he hecho con el OBDeleven y lo que le cargo de adblue a mi me salta el aviso cuando me quedan unos 4 litros de adblue, 

Buenas a todos, como me he vuelto un poco loco buscando las referencias de las pastillas Ate cerámicas para mi coche, voy a poner referencias de pastillas Ate cerámicas y discos zimmermann coat z para los que tengamos estos PR que remarco en negrita

PR 1LC eje Delantero:

-Pastillas referencia oem 8W0698151BB equivalen en ATE cerámicas ATE 13.0470-7329.2

-Discos 318mm x 30mm referencia oem 8W0615301AA referencia ZIMMERMANN COAT Z 100.3377.20

PR 1KD eje Trasero:

-Pastillas referencia oem 8W0698451AP equivalente en ATE cerámicas 13.0470-2796.2

-Discos 300mm x 12mm referencia oem 8W0615601H  referencia ZIMMERMANN COAT Z 100.3379.20

ojo con las referencias de las pastillas cerámicas de ATE que hay varias y bastante confusas si lo miramos desde el propio catalogo de ATE. Yo voy a ponerme ate cerámicas y discos zimmermann como han hecho varios compañeros. Espero que le sirva de ayuda a alguien

hace 16 horas, rblamon dijo:

A lo mejor en tu caso se soluciona con un ajuste de los parámetros de la caja. No has ido al taller donde hiciste el mantenimiento para preguntar?

Tengo que pasarme para preguntar

En 23/12/2023 a las 10:56, Shadax dijo:

Lo que veo que no le han cambiado es la culata/cuna de plástico y es algo altamente recomendable para evitar cualquier posible futura fuga.

Se me pasó tu respuesta Shadax, cierto que leí por algún sitio que era recomendable aunque la de origen no tuviera síntomas de perdidas, y ahora que me da tirones en algunas marchas me da a mi que algo va a tener que ver el no haber cambiado la tapa y me esté perdiendo aceite

Otro mas que se une a la bajada de refrigerante sin vista de por donde se pierde, cuando lo compre con 30.000km aprox le cambie por precaución vaso de expansión y liquido refrigerante por el G12evo, con su correspondiente limpieza de circuito,  ahora con 88.700km aprox ha bajado al mínimo. El mio es un 2.0 TDi

Miedito me da a mi meterle el OBD11 y que me tire algún fallo porque últimamente noto tirones en las marchas 1 - 2 - 3 tanto al subir como al bajar marcha, no se porque será pero me tiene muy preocupado, tengo 88.700km y apenas 2000km tras el mantenimiento completo que le hice, mi caja es la 0CK, no se si irá a mas y petaré algo o de ahí no pasará, el Start/Stop lo tengo anulado desde el día que compré el coche, así que por ahí no creo que sea, en marchas altas cero tirones

Yo tras 2 meses y poco de haberle hecho mantenimiento completo a mi 0CK noto muchísimo la transición de las marchas 1 - 2 - 3, no se porque será pero me tiene muy preocupado, tengo 88.700km y apenas 5.000km tras el mantenimiento.

si a alguien mas le sucede esto y sabe qué solución tiene que comente algo.

En 25/1/2024 a las 19:36, josegugu1 dijo:

Buenas, a mi también acaba de saltarme el dichoso mensajito. Va y viene cuando le da la gana. Te ha funcionado lo de desconectar y conectar la antena de la centralita?? Alguno ha pasado la ITV con el error de la llamada de emergencia??.  

siento la tardanza compañero, si, me ha funcionado lo de desconectar y conectar el cable de antena de la centralita, hace muchos meses que no me ha vuelto a saltar el error, ya no se si es por que es por la temperatura o que... ya me espero cualquier cosa, en verano me lo hace mas el tema del error.

hace 1 hora, Tineo dijo:

La verdad es que vaya cruz con este asunto... y me temo que todavía es la punta del iceberg.

 

 

Aparte de toda la casuística de las cristalizaciones internas en el sistema, en la plataforma b9 tenéis otra cuestión adicional bastante seria con  el módulo de adblue y conexiones tan expuestas a la intemperie que son causa de averias prematuras

En q5 y q7 ese módulo esta protegido en un lateral de maletero. No acabo de entender cómo lo han colocado en ese lugar tan expuesto a golpes y/o mojaduras.

 

Hay un hilo polaco bastante extenso sobre el asunto; por lo visto estan cayendo módulos como chiches debido a encharcamientos.

https://a4-klub.pl/topic/455335-padnięta-pompa-adblue-w-a4-b9-20tdi/page/9/

Muchas gracias Tineo por la info, si me pasa algun dia ese tema ya se donde mirar primero, pero.... la foto que pones, es en el bajo a la altura de la rueda de repuesto donde tenemos esa centralita?

Lo he puesto en varios hilos, asi la gente de la zona de levante sabe donde hacen el mantenimiento de la caja de cambios, 

hoy le he hecho yo el mantenimiento a mi A4 2.0TDi caja 0CK y me ha costado 413€ en DonGearBox, Lliria (Valencia)

hoy le he hecho yo el mantenimiento a mi A4 2.0TDi caja 0CK y me ha costado 413€ en DonGearBox, Lliria (Valencia)

yo uso el de Xenum y sobretodo, cada 10.000/15.000km limpio el inyector que eso hace mucho tambien.

En 27/9/2023 a las 20:32, jjcolors dijo:

Hola buenas

 hostia eso no lo había probado yo,me puedes especificar mas dónde está ese conector por favor

Gracias de antemano

Por cierto jjcolors mi coche lo compre en Athlon de santa perpetua, eres de alli? Trato exquisito y coche muy bien cuidado y preparado para entregar

Bueno, aquí dejo fotos de donde está situada la centralita GSM del A4 berlina y de los conectores.

Para extraer el conector de antena (morado) hay que desplazar hacia detrás la pestaña transparente y una vez desplazada apretarla con los dedos y estirar todo el conector para poder sacarlo, el conector del medio ( alimentacion de la centralita) sale estirando, y el otro conector de antena (negro) es el del amplificador de movil y se extrae igual que el morado.

hace 4 horas, xpret dijo:

Hola,

yo también te lo agradecería porque me aparece el mismo error de manera totalmente aleatoria. Llevé el coche al taller (Bosch car service) donde preguntaron a Audi, antena cambiada, igual, conectores revisados, igual, ..., tras la última consulta al concesionario, siguiente paso, cambiar el cable entero como en uno de los hilos comentó un compañero. Ya les he dicho que ni hablar, porque no garantizan solucionarlo. Igual me planteo desconectarlo.

 

El mío también es un avant.

 

Saludos.

El mio no es avant, por lo que puede que no esté en el mismo sitio esa centralita.

hace 16 horas, jjcolors dijo:

Hola buenas

 hostia eso no lo había probado yo,me puedes especificar mas dónde está ese conector por favor

Gracias de antemano

Luego le hago foto, en berlina, yo lo tengo dentro del maletero a la derecha, abres el hueco y veras la centralita, pues un cable con conector morado (creo) ese es la antena del gsm

yo he cambiado la batería (haciéndomela yo) y me ha vuelto a saltar, he comprobado que detrás en el maletero a la derecha detrás del guarnecido hay una centralita de GSM y si quito el conector de antena y lo vuelvo a poner me tiro unos 3/4 meses sin noticias del error y luego vuelve, así que puede que sea por culpa de que el conector de antena no esté bien crimpado y no haga buen contacto, al final acabaré anulándolo, algo he leído en un grupo de ********* de como anularlo en un coche americano, pero no me he puesto en marcha

Aquí también , instalado y funcionando, pero como siempre, hay carreteras “nuevas” de hace 2 años sin actualizar…

Hola compañero podrías poner esa web para que nos ayude con la búsqueda de algunas carátulas , gracias

hace 2 horas, Gines Navarro dijo:

Gracias a ti por el archivo de actualización de las emisoras... y gracias también a draekar por pasarme el archivo de Gracenote ya está todo instalado y funcionando ....   

un placer

En 2/2/2023 a las 9:29, Draekhar dijo:

te he abierto MD con los datos que a mí también me compartió el compañero @elrabas

 

gracias compañero, es que no puedo entrar mucho al foro, no vi el mensaje de Gines

En 1/2/2023 a las 23:51, Leo R dijo:

@elrabas han sacado una versión nueva que implementa la solución en android e ios y @Draekhar pruebala

buenas compi, que solucion implementan? a mi en CarPlay me funciona bien, he visto que han compilado una versión que incluye tanto Seat, VW, Skoda como Audi
En este link comentan que están la compilación.

La persona que vaya creando su propio archivo sqlite podría compartirlo y a ver si vamos añadiendo zonas y así crear uno con la mayor cobertura posible. yo poco a poco podría ir uniéndolos

hace 23 horas, Leo R dijo:

@elrabas otra cosilla, has podido probar mas notificaciones y que si invocas a siri te lleve a Carplay?

W@tsAppp, telegr@m, avisos de una app de radares, mensajes probados y perfecto

El tema de invocar a Siri estando por ejemplo en RADIO del MMi, perfecto, te lleva a Carplay en pantalla conforme le das al boton de invocarla

hace 1 hora, aleon dijo:

Hola. No hay manera de que lo soporte el MMI básico??

Si el mmi básico tiene logos de emisoras de radio (lo desconozco), sería igual, al final el archivo es el mismo. El problema de nuestra marca es que no deja actualizarlos desde un archivo mondo y lirondo bajado desde internet como si que es el caso de seat y creo que Vw.