spiral

También la iluminación de las agujas del cuadro, en algunos no se iluminan sin tener encendida la luz

 

 

Salva

No sabía que eso era "un extra", mira por donde, que detalle

Puedes configurar que con un pulsación en el mando, se habrá solo la puerta del piloto y con dos pulsaciones las otras y el maletero ... por ejemplo

 

Hola,

Una tontería, pero ¿has mirado en el arco de la puerta del piloto, allí está el botón para activar-desactivar?

 

Saludos

Creo que ese botón que dices lo que hace es desactivar los módulos de ultrasonidos por si dejas algún animal en el interior del coche, para evitar que salte la alarma al detectar el movimiento, pero no desconecta la alarma en sí.

 

La verdad que yo lo utilizo justo para eso, cuando he dejado al perro dentro por ejemplo y ya no suena, o se queda alguien dentro esperando y tal. Entonces no se el problema del compañero... Yo en mi otro coche, un serie 3, el botón de ON-OFF de la alarma debajo del capó, dejó de hacer su función y saltaba la alarma cuando quería, se me ocurre que le eches un vistazo... Fue cambiarlo y se arregló el problema, hasta que lo arreglé, lo desactivé y dejó de dar guerra, siempre me llamaban los vecinos para informarme que estaba sonando la dichosa alarma ...

Yo he llevado mi coche a cambiar el aceite ATF y hace un par de años a reparar la caja de cambios tritonic al taller especializados a cc automáticas, AUTOMÁTIC en Alcorcón calle hermanos laguna en el polígono Urtinsa y muy contento, la sensación que da cuando entras en el taller es que por lo menos experiencia deben tener dado la cantidad de equipo y cajas que tienen. A mi me reconstruyeron totalmente la cc.

Yo también conozco Automatic en Alcorcón, y por la experiencia de mi cuñado y su serie 3 330ci, se lo arreglaron muy bien y en poco tiempo. A día de hoy ningún problema

Hola,

Una tontería, pero ¿has mirado en el arco de la puerta del piloto, allí está el botón para activar-desactivar?

Saludos

Yo he actualizado el brazo trasero de mi Avant + la escobilla ahora con aerotwin de una VW Touran hasta 2010 por 12€ total...

Está bien saber que la Touran nos vale en piezas, al menos los limpias

A mi también me ronda en la cabeza comprar un TT y lo que tengo seguro que sería el 1.8 Quattro de 225cv, por lo que he visto leído, es lo mejorcito de esa época

Yo después de visitar varios talleres, me llevé la grata sorpresa y en en el conce eran mas baratas y me las pusieron en un periquete

Dales impreso lo que te he puesto que es como hacerlo

Lo llevaré gracias, a ver por donde salen. Aunque imagino que esto lo debían de saber perfectamente, para eso es conce oficial ¿no?

El punto clave es que aceite te han puesto. En los diesel hay aceite para 30.000 kms, el Long-life, y aceite normal que es para 15.000 kms. Si te han puesto el long-life, que es para 30.000 kms, pues entonces han pasado de poner a cero el cambio de aceite con el sistema de diagnosis (vag-com). Pero si te han puesto aceite normal, pues entonces han hecho lo que corresponde, resetear el cambio de aceite para 15.000 kms.

 

Averigua primero que aceite te han puesto realmente. Y hablo desde el conocimiento de los diesel, que en los gasolina no se como va el tema del aceite.

La primera pregunta que le hice cuando me hicieron el mantenimiento fue para ¿cuantos Kms.? y la respuesta fue de 25 mil, lo hablamos varias veces de hecho, pero parece q me no me hicieron mucho caso...

Te toman por tonto. Ellos es que son muy listos [Modo ironic on]

 

Con el vagcom se modifica ese dato, así que no te preocupes que no se te cambiará sólo. Ellos no han querido acceder con el vagcom a poner el dato

correspondiente.

Puedes quedar con alguien del club y que te lo cambie en un minuto que no cuesta nada. No te gastes el dinero en ir a un taller.

Gracias por tu información. Tengo que ir por otro motivo al taller (Audi Sealco) aprovecharé y le volveré a comentar el "problema" al mecánico y que lo configuren como debe ser, ya que es lo que me dijo y no lo han cambiado. Pero vamos, es curioso que en "la casa" te tomen el pelo que se supone que es donde estas cosas no debían pasar, por eso pagas un plus en la factura, entre otras cosas.

Aunque si hay alguien cerca, por Alcorcón en Madrid, que sabe hacerlo, yo encantado!!

Bienvenido, y ¡viva la gasolina!

Hola,

Hacía bastante que no escribía por aquí..., Me han surgido varias dudas después de hacerle la revisión al coche en Audi oficial y cambio de pastillas traseras de freno.

El caso es que las revisiones me dijeron que era para unos 25 mil kms., el caso es, que q el indicador me dice que "próxima revisión 15.000 Kms." Volví unos días después y me dijo que en algunos modelos aparece así, pero que con los días y el paso de los primeros Kms. me indicaría el parcial de los 25 mil. Bueno, pues han pasado ya dos meses y eso no ha cambiado, el indicador me pone que próxima revisión en 9.300 Kms. ....

¿Me toman por tonto en Audi, o es que mi modelo y motor es de tener revisiones en esos periodos de 15 mil y no a los 25 mil?, o al final me voy a Euromaster (por ejemplo) y me lo hacen mejor y mas barato!

Gracias de antemano y espero me haya explicado correctamente

Pues no se, pero luego la he puesto en la segunda y ahí está. En principio afecte que a las balones no le pasa nada, no noto nada raro. Me fijaré estos días a ver

blog.reestrenando.es

Normalmente está en la segunda posición, y ayer cuando cargue el coche con la familia y el perro el coche bajó a la 1ª posición y ahí lleva desde aller, así que algo si debe influir porque fue nada más salir del garage sin apenas velocidad

www.reestrenando.es

Hoy hago un pequeño viaje de 115kms hacia Talavera de la Reina y lo voy a probar. Imagino que la cosa también dependerá de la carga que lleve el coche, si está hasta los topes no bajará hasta la 1?

Gracias por la información chicos

Pues yo los he comprado en Alcampo, unos adaptables al 99% de los modelos,son de los blandos y por 9€ cada uno y hasta el momento limpian muy bien y son muy silenciosos...

Jo! mira que voy veces a comprar a un Alcampo que tengo al lado de casa y nunca pensé mirar allí, fijaté

Mi coche automaticamente, al circular a una velocidad superior a 130 km/h, se baja a la posición 1. Entiendo que será por motivos de seguridad principalmente al llevar el punto de gravedad mas bajo y por aerodinámica y ahorro en el consumo en menor medida...

No me he fijado en ese detalle, así que el coche a esas velocidades ¿baja él solo a la posición mas baja? Me fijaré la próxima vez y te cuento.

Saludo.

Hola, os quería preguntar si la altura mas baja de la suspensión neumática, la usáis para algo en concreto, vamos, que si tiene alguna función mas que la de mejorar entrada al coche y al maletero, o si ¿también es una posición mas para conducción deportiva?

Saludos.

Muy chulas la luces esas

Hola, yo tengo una Kymco Xciting R de 500cc, la compré de segunda mano, y por ahora solo la he cambiado en un año la batería y nada mas, me hace un buen servicio, así que estoy encantado. Ya pondré una foto de la bicha.

Saludos.

Buen

Eso es lo que ha tenido la entrada del digital que, a parte de que creo que a ese modelo no se le podia adaptar un respaldo digital (para eso tenias que tener la RZ67) el precio de ellos eran y son totalmente prohibitivos.

Ahora mismo el otro inconveniente es el donde llevar un rollo de 120 ó 220 a revelar. Yo tengo un laboratorio fotográfico y este año pasado he visto como 2 de los potentes de mi zona han echado el cierre y nosotros nos limitamos a revelar directamente desde archivo digital, con proceso quimico, pero sin tanques de negativo.

 

En fin, una lastima.

 

A parte de la Mamiya RB67 que ahora tengo expuesta de decoración, también tengo la que utilizabamos de batalla, una Bronica 4,5x6

Buenas máquinas tienes!! Si es verdad, es una pena el tema que el tema digital haya apartado a lo analógico de esa manera, por que como todo yo creo que pueden convivir perfectamente, pero los tiempos cambian. Aunque también es cierto que tienen su público y sus muchos seguidores aun.

Yo tengo en venta una Rolleiflex Modelo Tele, de 120 formato medio que es una maravilla, y te entiendo perfectamente, aunque en el día a día uso cámara digital que es mas "rápido".

Un saludo.

Interesante post. Yo utilizaba una RB67

Eso son palabras mayores, ya no la usas?

Muy bonito, yo estuve entre el Volvo y el Allroad, al final me decanté por el Audi, pero veo que hablas bien de él, así que para otra me vale tu opinión.

Que lo disfrutes!