Pimpollomania

Bueno creo que el 105 andaba realmente en banco sobre los 115/120 y deberia ser "suficiente" pero debeis de añadir que entre la cuesta, el coche con 4 adultos y el A/A la alegria creo que tiene que verse mermada considerablemente.

Saludos

donde tengo que picar

En mi presentacion oficial (naranja)

Piensate lo del Audi Hill Hold Asist., pica en mi firma y lee los comentarios al respecto, mas que nada para que tengas una opinion mas objetiva sobre este extra.

Saludos.

Pimpollo, como has desactivado para que deje de pitar???? a mi me molesta, solo consigo que se quite poniendo la musica mas alta , y al ratito deja de pitar, aunque tengo que decir que en comparacion con otros coches, pita duramente menos tiempo y con menor volumen.

Pues si es cierto que el sonido es agradable, pero yo lo quite leyendo por aqui en el foro el hilo que hablaba de ello. Es muy simple, solo tienes que desenchufar un cable (creo recordar que era el amarillo ) que esta situado debajo de una caja de registro o tapa de plastico (rectangular) que llevas en el suelo del conductor a mano izquierda. Y te aseguro que no desactivas nada mas, incluso he pasado la revision y no me han dicho que diera ningun error ni nada.

Saludos.

A mi tambien me ha venido de serie, pero yo lo desactive.

S2.

Por lo menos el de radio es Blaupuntk como el navegador, a mi me lo han cambiado.

S2

SI que avisan en la cajita, pero es una put*da porque eso no implica que mi madre se lo haya leido y ahora tengo el navi destrozado... pero bueno creo que lo pasare por el seguro y a tomar viento porque me imagino q de 1000 euros no va a bajar arreglarlo y ya que voy por el seguro que tambien cambien la tapita de las tarjetas que tambien se le hizo un puntito blanco con el jodio liquido del ambipur y al menos tendre todo como nuevo que la verdad mejor porque aunque se pudieran cambiar solo los botones en los cantos entre boton y tapita tambien se ha pelado y quedaria igualmente un tanto destrozado...

 

PD: NO AL AMBIPURRR!! Si al flis flis de casa de la mama que ese aunque tengas que ir hechandolo manualmente no corroe el coche de pies a cabeza.

Estas seguro que tu compañia te cubre sustitucion o reparacion de aparatos de sonido y/o navegacion por derrame de liquidos..........

S2

aqui tienes mi opinion (al final de la pagina)

S2.

Yo compre una de 110 bar. por poco mas de 100 power y solo la uso para lavar el scooter debido a que se necesitas mas chicha para el coche, al final siempre voy al lavadero que sale caliente y a una presion muy superior (3 pueblos) con respecto al juguete mio......

No te digo que no la compres todo lo contrario, pero que tenga suficiente potencia, aunque me temo que subir de la presion que digo el precio sera bastante mas alto.

S2

He instalado el programa en un Nokia N70 y funciona bien con un PARROT pero no con el BT original de Audi. Alguien sabe pq?

 

venga....que me he gastado una pasta poniendo el BT a posteriori y quiero ver la agenda

Siento tener que comunicarte (hay multitud de post sobre este tema) que con S.O Symbian no hay nada que hacer al no ser compatible con el BT de Audi...

Lo siento. Saludos

Pimpollomania, los precios sin descuento son los mismos en todos los concesionarios tanto del coche como de los extras. Por lo menos a mi me ha pasado asi y creía q siempre era asi... Un saludo!

Por eso me referia al precio final de la/s oferta/s, que es donde esta incluido el Dto. pues el precio es el mismo aqui y en Tomelloso, pero el precio final no.

Saludos

Olvidate del % del DTO. y compara el precio final de las ofertas que tengas entre distintos concesionarios, entonces es cuando sabras la cantidad -no %- de descuento que te hacen y decidirte por la mas ventajosa.

S2.

Contabilizando en tu mensaje, compruebo que en realidad son dos preguntas no una.........

Aparte de todo lo que hayas leido (yo tambien lo hice) sobre el TORSEN y el HALDEX, en mi opinion hay bastante diferencia de un sistema a otro.

El Torsen es permanente y por ello el consumo de combustible y gasto en neumaticos es mayor-

-evidentemente hay mas rozamiento por lo tanto mas consumo- pero una mayor seguridad, y esto lo corroboro ya que mi hermano tiene un A6 Avant (Torsen) con 9 años y algun kilometro que otro me ha tocado hacerle.......

El Haldex no es permanente (90/10) pero a cambio el consumo en neumaticos y combustible al cabo de los kilometros es considerablemente menor, y se agradece a la hora de hacer esos cambios que en mi caso hago unos 50.000/60.000 kms al año......

Yo me decidi por el "quattro" en honor a la verdad, primero porque pensaba que era la mismita traccion que el A6 de mi hermano, pero tengo que decir que despues de enterarme aun estaba a tiempo de poder cambiarlo en el pedido y no lo hice ya que trabajando en sanidad animal pense que las zonas por donde circulo seria un extra a tener en cuenta ademas de poder asumir la diferencia.

Tambien tengo que decir, que ahora que conozco el Haldex, si tuviera que volverme a decidir, por la zona donde resido (rural) y trabajo elegiria de nuevo el quattro, pero si residiera en ciudad y pisara muy poco el campo, la nieve o la lluvia, pudiendo hacer frente a esa diferencia economica sin duda lo descartaria y elegiria el DSG que en zona cosmopolita creo que es un elemento que te facilita en gran medida la comodidad en materia de conduccion a bordo del vehiculo, ya sabes........ el para y arranca de los atascos en cuidad.

CONCLUSION BREVE:

- Si no tenemos que hacer un gran esfuerzo economico para tener alguno de los dos sistemas -quattro o dsg- es altamente recomendable cualquiera de los dos dependiendo del uso citado anteriormente; es mejor llevar quattro que llevar solo traccion delantera...... evidentemente, y tambien es mas comodo llevar DSG que llevar embrague......

Creo que con esto te haces una idea bastante explicita de lo que pienso, en caso contrario puedes seguir preguntando que estare encantado de seguir contestando

Saludos.

Yo llevo dos tarjetas como esta. De momento, "chutan" la mar de bien. :ranting2:

 

 

He visto algún comentario que otro, describiendo lo que te sucede. Conviene no "abusar" con los GB. Más de 2 GB, en ocasiones, suele dar problemas.

Yo llevo esta misma y rula al 100% En cuanto a las de 4 GB (a mi con 2 me sobra) el forero "galanot" lleva una y tambien le funciona perfectamente, lo que desocnozco es las caracteristicas y marca de la misma.

Saludos

Welcome to Club

Pasa, sientate y ponte comodo, que el foro es muy grande pero muy acogedor........

Yo tengo el Haldex y mi hermano el Torsen, y el mio es como el Jamon serrano "normal" y el de mi hermano Jamon "iberico de bellota", en mi opinion con bastante diferencia entre ambos aunque los dos sean jamones

Saludos.

NO OS EQUIVOQUEIS, AUDICLASS CUBRE AVERIAS QUE IMPIDAN LA CIRCULACION DEL COCHE, Y SOLO SI EN 48 HORAS NO TE LO HAN ARREGLADO.

LO NORMAL QUE TE QUITEN LA RADIO, TE LLEVES EL COCHE Y TE LLAMEN PARA INSTALARLA CUANDO ESTE ARREGLADA, PERO AMOS QUE POR UNA RADIO NO TE VAN A DEJAR NINGUN COCHE A NO SER QUE SEAS AMIGO DE ALGUIEN

Osea lo que a mi me hicieron............

A mi hermano le paso en el Xanadu, porque cuando volvieron al coche no estaban ninguna de las 2 camaras (canon) en la guantera, y el coche no tenia ni un arañazo. Blanco y en botella....... desde entonces cierro con la llave en los parking....

S2.

En el mio pone BMN, puede ser?

S2

Pues a mi me han dicho que si la averia que presenta el coche no obliga a este a estar inmovilizado (como averia de motor p.j) que no hay derecho a coche, y asi me hicieron la semana pasada... <_<

Entiendo, pues entonces ni idea, lo siento.........

Osea que tu le das la cera, la retiras luego y ya no estan ¿o si siguen?

El coche tiene unos minimos arañazon circulares (los tipicos) pero cuando le doy cera estos no se visualizan, pero cuando la cera va perdiendo su efecto (en mi caso de 3 a 4 semanas) vuelven a visualizrse. Supongo que se ven mermados -a la vista- cuando tiene cera reciente, y lo contrario cuando esta vuelve a desaparecer, este es mi caso

S2.

hasta que no pierde adherencia el tren trasero..........

Perdon el delantero....

Hola Aldo, yo soy de Pontevedra, aunque vivo en Madrid, viajo bastante a nuestra tierra y necesitaba un coche que se agarrara como una lapa al suelo, cuando vi que el Audi A3 ofrecía la posibilidad de la tracción total, dejé de lado mi interés por el BMW serie 1 y por el Mercedes clase C Sportcoupé, ya que estos no la llevan.

Cuando lo encargué pensaba que la tracción era la misma para todos los Audi. No sé si el comportamiento del sistema Haldex será tan bueno o eficaz como lo puede ser el sistema Torsen... en fin

si tu notas un buen comportamiento del coche, espero notarlo yo también.

Si necesitas que se agarre como una lapa -literalmente- pilla un TORSEN no un Haldex. Que es mejor llevar un Haldex que nada, claro c***, y que se agradece la reduccion de consumo en combustible y en neumaticos, pues tambien.... pero son diferentes, uno es permamente y el otro no entra hasta que no pierde adherencia el tren trasero..........

Saludos.

Al rojo cuando lo tenga operativo habra que darle bien... Sobre el golf ya se le notan un pelín los malditos remolinos, esperare a ver si con una cerita mejora algo. Gracias jefe!

No lo dudes, yo con la NXT que me envio guantera, cada vez que le doy practicamente no se notan -literalmente- los arañazos redondos (tipo nanas), me asombro hasta yo cuando lo veo asi y posteriormente despues de aplicar cera veo que ya no existen...........hasta que desaparece la cera claro :clap1:

S2.