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rdd_rdd

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Mensajes publicados por rdd_rdd

  1. Hola queroseno.

     

    Pues resulta que llevo viendo que cuando el coche lo dejo en la calle pues arranca bien pero tarda un pelin mas de la cuenta.

     

    La bateria esta bien, he medido la carga y esta por los 14v.

     

    Sin embargo he probado los calentadores sin quitar el tubo negro y hay uno que tiene mas resistencia de lo normal.

     

    Tambien he probado a mirar corriente con el contacto dado y a los calentadores si les llega tension durante unos 20s.

     

    Por eso quiero quitar el tubo negro para comprobarlos y ya decidiré si cambiar alguno...pero el tubo negro me ha sido imposible...

     

    Gracias!

  2. Buenas gente que tal!

     

    Pues esta tarde me he liado a ver que calentador me falla pero se me ha resistido :thumbsup: .

     

    Resulta que la manguera de plastico donde va el conector de la tension para los calentadores está muy duro y no lo puedo sacar tirando.

     

    Segun ELSA me dice que es tirando pero he tirado y tirado y na! :laugh:

     

    Alguno que lo haya cambiado ha hecho alguna cosa especial para sacar los conectores de los calentadores?

     

    Gracias :thumbsup:

  3. Yo este finde las montare dos.

     

    Me han dicho que dependiendo de lo que uses el coche pues usa unas o otras. Las michelin duran mas...pero tienes que hacer kms porque si no se cristalizan.

     

    A mi me han aconsejado las dunlop porque para los 15.000km mas o menos que hago al año y las calidades que tiene.

     

    Ya contare, pero me han hablado muy bien de ellas...

     

    Salu2.

  4. Hola Jaime.

     

    Hecho conforme hemos quedado para seguir dejando ese A3 en más bonito todavía. En el momento de recuperarme lo que haré es decirte la fecha junto a Rubén del envío de vuestras piezas para pintar a lo largo de febrero en negro brillante, así tengo excusa para luego en vez de mandarlas, ir allí, dároslas en mano y veros a la vez de volver a quedar con el resto de amigos y Tony para saborear de nuevo sus deliciosas barbacoas.

     

    Saludos y muchas gracias por la confianza depositada en mi.

    Nos vemos, chicos.

     

    Como te he dicho esta mañana por telefono, cuando mejor te viene a ti...

     

    La confianza pues es la que dan los buenos currantes majo! :thumbsup:

     

    A mejorarse compañero! :drooling:

  5. Lo tienes muy cuidao maxo y con los pequeños detalles lo estas agrandando! Poco a poco Jaime...

     

    Por cierto no te gustan las llantas de 5 palos de los restyling ambition? Tengo las 4 aqui muertas de risa que a lo mejor se las vendo a mi primo...

     

    Saludos!!

     

    Gracias Rubén.

     

    Pues sí, poco a poco. Creo que las llantas que dices son unas de 15 bastante chulas que tiene un vecino. Pásame una foto para ver si son esas.

    He encontrado esta foto por Internet: http://www.e-renova.net/coches-ocasion/95357_247173.jpg ¿Son estas?

     

    Las que me gustan desde hace tiempo son las que llevaba el restyling s-line en 17. Para mí son unas llantas que queden bien y que no llamen mucho la atención.

    http://www.audisport-iberica.com/foro/uplo...-1232280317.jpg Es la foto que puso un compañero en la primera página de mi presentación. Cuando la vi me gustó pero en ese momento no pensaba que fuese a meterme a hacer cambios. Qué razón teníais. Esto engancha. Quién me mandaría a mí... Jeje.

     

    De todos modos, de momento la prioridad es terminar el interior (pintar consola y asideros) y luego los focos. Cada vez queda menos para dejar el coche a mi gusto, dentro del presupuesto, claro.

     

    Si Jaime, son las de la primera foto...

     

    Claro que esto engancha....jajajaja pero poco a poco que le vamos a hacer.

     

    Claro está que son mas bonitas las s-line en 17, son mas gordotas, pero tienes que ver que para tu coche queden bien por el tema de que tus muelles son un poco mas altos....

     

    Pero bueno...todo es ponerse compañero!

     

    Saludos!

  6. Pues si, y eso que no sé dónde están las fotos actuales en las que también el frontal metalico de la pantalla está igualmente pintado en negro brillante.

     

    Si te decides ya me dirás algo.

     

    Un saludo, J.

     

    Es que este patrick es un crack!!

     

    Pues a ver que decidimos Jaime! xD

     

    Salu2.

  7. El problema que yo veo es que el coche no va a aparentar normalidad, por decirlo de algún modo, es decir: cuando vamos con alguna modificación en el coche, lo ideal es que pase desapercibida en la ITV, porque si no es así, podrían pedir muchas explicaciones y no sabemos cómo terminaríamos. Si llevas el sistema original, aquello disimula... y es posible que no se preocupen de más. Si llevas algo que canta a modificación, entonces estarás bastante expuesto. Esa es la cuestión básicamente. Luego ya sabemos de casos que han visto que es un xenon a posteriori y no les han dicho nada, y otros en los que les han hecho quitarlo para pasar la ITV. Es obvio que lo que interesa es no tener que tocarlo por las molestias que supone. En mi caso, yo coloqué el lavafaros original, y en la ITV me hicieron ponerlo en marcha, es decir, lanzar agua... ya que parece que... se han percatado en esa ITV al menos, que a veces están las tapas de los lavafaros, pero no son operativas... Esta vez ya llevo hasta el regulador de alcance automático y el mando de luces de la versión con xenon para estar lo más próximo posible al sistema de serie, pero seguros al 100% de que pasará "otra vez" nunca podemos estarlo.

     

    +1

     

    En cuanto vean que los difusores que pongas no son acordes a lo original y si la presion no es buena seguramente investiguen levantandote el capot...

     

    Eso si, tambien depende de la ITV que te toque.

     

    Yo preferi ponerlo bien y gastar un poco mas y hacerlo como dios manda y con los paracas S3 va de lujo y queda de vicio...

     

    Salu2!

  8. Se lo que intentas hacer, por eso te he comentado arriba que dudo mucho que con el motor del limpia tambien tenga fuerza para los dos lavafaros poniendo la T en los tubos.

     

    A lo mejor si los levanta, de hecho cuando yo instale el sistema original de lavafaros, me hicieron pruebas y la fuerza que hacia el motorcillo de los limpiacristales no era capaz de tener buena presion para levantar los lavafaros. Por eso instale el kit lavafaros original.

     

    Saludos.

  9. Pues los apoyabrazos de las puertas valen creo recordar unos 200 y pico euros cada uno...

     

    Lo mire hace tiempo, pero es desorbitado....

     

    Salu2.

     

    Carai, deben tener incrustaciones de diamantes o algo. ¿Seguro que no preguntaste por el S3 Paris Hilton Edition o algo así? ¡Qué son dos apoyabrazos nada más...! Jeje.

     

    ¡Viva la pintura!, está claro.

     

    Gracias R.

     

    Jaja pues tienen que ser algo de la Paris hilton esta jajajaja....porque es un escandalo lo que valen los dos cachos de plasticos porque vengan en negro piano....

     

    Yo cuando pueda voy a buscar a alguien que lo pinte....pero claro al ser rugoso...dudo que por aqui me lo dejen bien....

     

    A ver si patrick en un acto de caridad nos lo puede hacer xDDD... pagando claro esta :thumbsup:

     

    Saludos!!

     

     

    PD: Jaime si los vas a pintar y das con algun taller que lo dejen bien, cuentame y llevo los mios tb!!

  10. En frio hay veces que el sensor de temperatura falla, da el fallo pero luego se borra...pero no creo que ese sea el problema para arrancar.

     

    Cambiaste bateria?

     

    Que te eche humo al arrancar es sintoma de que cuando le das al contacto, el coche no precalienta bien y no quema bien el gasoil....que raro que aun cambiando los calentadores siga asi...

     

    De todas maneras cuando tu das el contacto, tiene que llegar los 12v a los calentadores durante un tiempo y luego nada...

     

    Saludos.

  11. Buenas señores!!

     

    Estuvo muy wapa la barbacoa...lo pasamos genial...

     

    Gracias Tony por todo (vaya caña te di esa noche ehhh jajaja ke risas!!) y a Rocio la pobre que siempre esta mala por algo jajaja....ke la haras Tony...o que no la haras jaja :thumbsup:

     

    A ver si repetimos porque ya se va teniendo mono jaja...y a ver si podemos ir a los karts de los santos de la humosa.

     

    Saludos y a ver si nos vemos pronto! Besotes de la bruji para todos!

     

    PD: Tony a ver si investigas con tu vecino el tema de las fundas del buga y me llamas y me cuentas grandullon!!

     

    PD: Carmelo la proxima tenemos que quedar para ke nos des un minicursillo para pulir el buga y ver que productos usas compañero!

  12. Buenas...

     

    Yo este tema le estuve viendo hace meses y para poder desconectar el airbag del pasajero hace falta poner a posteriori una serie de cableados nuevos en la guantera y plafon.

     

    Creo recordar que habia ke cambiar la guantera y el plafon y tirar unos cableados.

     

    Una historia bastante liosa pero yo al final lo deje por imposible y el dia ke sea padre pues lo llevare atras claro esta.

     

    Saludos!