josuamel

Juame llevas 18x8.5?

Gracias!! El presupuesto que me pasaron son para 95y asi no me daran ningun problema para Itv. son unos Bridgestone Potenza, que pensais en 225, quedara muy estirado?

Gracias Jaume!!

He comprado unas llantas rs4 old en 18x8.5 et 43 Quiero ponerle las gomas nuevas pero ando liado con los indices de carga que veo en las fichas que encuentro. Me podeis echar un cable. Sa

Hola Serjio, gracias por la aclaracion, entonces no queda otra que descartarlas no??

En esta llanta que el dice que es original es normal ese et? Gracias

Gracias Carlisu,aunque el nuje buje sea igual crees que me daran problemas?

A ver si me podeis aclarar aunque es un tema ya hablado pero no encuentro respuesta acertada y tengo alguna duda. Voy a comprar unas llantas new rs4 de un audi a3 b7 para poner en mi a4 avant b7 y la llata tiene estas medidas 7.5x18xet54 Es un medida correcta para esta llanta?original? El et es correcto? Tendre algun problema al monatarla? El buje es el mismo que el mio y hay si no habra problema. Gracias

Imagino que si, pero tampoco te lo confirmo 100x100.

Hola, Yo las llevo puestas en mi A4 avant b7 y el cambio fue muy bueno, vajo 1.5cm. Te adjunto una foto de la factura que el compañero Peixet pasa con la referencia. suerte y ya colgaras fotos Saludos

Si bajas de delante sube de atras si bajas de atras sube de delante.todo depende cuanto subas o vajes de cada lado

Por norma general siempre vaja algo mas de delante por el mismo peso del motor, ley de gravedad, yo en su dia tenia el mismo problema pero en la parte delantera del coche, que es un a4 avant b7 con amortiguador s-line, cambie las copelas por las del a4 b5 y consegui alinear la caida del coche. No se que tipo de amortiguador llevas, si son los de serie o otros, si no.seguro que alguien te echa un cable. Suerte

Abril la llantas que llevas son originales? Son et 19 8.5?? Las llantas keskin se ven muy guapas y el borde no queda na mal, yo a mi gusto mas xlasico prefiero plata. si algun dia vendes las tuyas dime algo. saludos

Gracias Peixet & Serjio por los links... Antxoka la llanta que llevas es 19 y el et? Saludos a todos

Gracias por las fotos y pa informacion!! Antxoka tu maquina queda de lujo!! Yo tengo la misma y el.mismo color..solo me faltan unas buenas llantas. Que son las copelas?? Gracias

Hola, Me gustaria cambiar las llantas 17'originales por unas 18' o 19' pero no quiero cambiar ni muelles ni amortiguador.No se si quedara muy Allroad!! Alguien las llev si cambiar nada?? Gracias El coche es A4 avant 1.8t b7 2007

Hola, Yo tengo un B7 1.8t avant y solo puedo decir que estoy encantado.Tengo paquete s-line ezterior y interior. Buen motor!! Consumo medio 8l/100km sin apretarle mucho si no los consumos se incrementan un poco. Estavilidad de diez igual que su conduccion suave y fiable. Para cualquier pregunta no dudes en preguntar. Saludos y suerte

Gracias a todos por la ayuda, lo estrujaremos un poco pero siempre con conocimiento, si veo que no cambia la cosa en un tiempo lo llevaremos a que lo metan en maquina.

Argentum, Los videos la verdad que no ayudan mucho, solo hay videos de conductores que intentan reventar el motor para demostrar que su conduccion y aceleracion son increibles, eso si llevando el motor al extremo, al punto del reventon! Sobre lo que se entiende por rapido creo que con pocas palabras se entiende no hace falta ser un Fernando Alonso, pero igualmente gracias por tu aporte. Haremos un vag haver si es caudalimetro pero creo que no.

Hola a todos, Hace unos meses me presente tras la compra de un Audi A4 Avant 1.8t el cual estoy muy contento, pero si que con el tiempo me he dado cuenta que ya sabiendo que es un berlina, motor justo 163cv y coche pesado, no le podemos pedir peras al olmo. Mi duda y mi problema es que sube bien hasta 100km/h ,pero a partir de hay 120 bien y luego ya le va costando mucho tiempo en cojer velocidades altas...140, 150, 160...Alguien le ha pasado o quizas es normal que sea tan progresivo incluso con lentitud? He pensado que podia ser turbo o quizas caudalimetro, pero el coche en marchas cortas va bien.. Haver si alguien me puede echar un cable!!!! Por si alguien me lo dice y es de agradecer voy pensado en la repro. Gracias y saludos para todos

Haber si encuentro un par de colas, me he decidido por unas de 80mm, ahora encontrar un buen lugar donde comprar, y tambien donde me las pongan.El tema es que las quiero soldadas, pero tambien he leido que en itv ponen menos si estan solo atornilladas, pero como bien dices no es una reforma, pero estos de itv ya se sabe que habeces por nada molestan, i si no tocara pagar! Gracias y un saludo serjio

Hola heaveninmo, la verdad que la informacion me viene de lujo, mi idea principal es esa hacer un satge 1 que con eso ganare los cv que necesito, tambiem he leido que los consumos tambien bajan un pelo, aunque hay es lo de menos ya que el coche da para pisar un poco!!!! Asi limpias carbocilla. Gracias por la Informacion

Corrado s3 gracias por la informacion, lo del seat era a titulo informativo sin querer ofender a ningun forero, pero lo que es es... Respecto al subforo pensaba que estaba en el. Gracias y suerte a ti tambien.

Hola Corrado s3.. Gracias por tu aporte...tengo claro que los cavallos de uno no se pueden comparar con otros...yo vengo de un seat leon tdi fr 150cv y esta claro que no es lo mismo, ni aceleracion, ni potencia, ni consumo, no busco las mismas sensaciones en el audi, pero al vivir en montaña unos cv de mas me ayudaran a subir mas facii, por eso una repo me ira de lujo. Ya os ire contando haber que tal. Saludos

Gracias heaveninmo, Cuando hablas de upsolute y abt te refieres al tipo de reprogramacion, entonces existen varios tipos de repro en el mismo stage 1?R Revo es tienda tambien??