moreno100
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Mi Coupé 2.3 E, está perfecto y efectivamente, si va caliente y apago el motor, al minuto escaso se encienden automáticamente durante un par de minutos el electroventilador.Este año en el s2 si que se me a encendido un par de veces, esos días de tanto calor del mes pasado, al estar parado a saltado el electro con el coche cerrado.
Pero en el v6 no.
Un saludo
Las dos velocidades en marcha funcionan perfectamente, cada una salta cuando debe, la primera a 95 y la segunda a 102. Cuando se conecta el aire acondicionado se conecta automáticamente la primera velocidad del ventilador, independientemente de la temperatura del motor.
Saludos.
Enviado desde mi GT-I9060I
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Hola compañero. Gracias por tu comentario hacia mi persona, pero no, no soy profesional, soy aficionado.
Voy a ver si leyendo el hilo que has puesto en el enlace entiendo el problema que tienes.
De momento ese ruido que tienes sin verlo en persona es complicado, pero parece que viene del damper o polea del cigüeñal, pero claro, desde aquí es complicado acertar. Lo suyo ya que tienes todo abierto es cambiar el kit de distribución completo, rodillo tensor, rodillo guía, bomba de agua, correas auxiliares no sólo correa de distribución.
Bueno, ya nos vas informando.
Un saludo.
Edito: Creo que tengo el manual para hacer la distribución al c3 2.2.
Si lo necesitas dímelo y te lo envío.
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Estaba recordando. No hace falta sacar aguja. Cambias directamente el reloj completo. A mi me tocó también hacerlo porque me fallo el de las revoluciones en el del Coupé. Ese era UN4.
Este es el que quite, lo tenía en el cajón, le acabo de hacer un par de fotos.
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Es lo de siempre, de desguace es igual a lotería. Si buscas nuevas en eBay no están caras. Hay ciertas piezas que de desguace no merece la pena, al menos para mi.
Y si, si suena mucho el zumbido está tocada.
Saludos.
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jod**, pues yo en mi Coupé instale una que me regalo el forero y amigo mcGyver65 y no me saca fallo el check.
Simplemente el hilo negativo lo conecte a un tornillo de los que sujetan el piloto y el positivo al positivo de la luz de freno. Todo lo llevó instalado en el piloto posterior derecho. Pero es que la tercera luz la lleve instalada también en el audi 100 c3 y en un audi Coupé 20v B3 y la instalación la hice exactamente igual y 0 problemas. En el los tres modelos funcionaba perfecto el check control y daba el OK al arrancar y pisar freno.
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La válvula la puedes limpiar lo que quieras, pero si está jodida del todo no resucita. Prueba una lo más nueva posible, de desguace es una lotería. Yo de tres que probe para un 100 2.2E sólo iba bien una que saque de un golf caja 3.
Tu problema si no tienes tomas de aire viene de la válvula estabilizadora.
Saludos.
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Exacto, esos son quitar y ponerTe valen sin problemas!
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c***, si tienes sólo jodido el cuenta revoluciones, saca el del cuadro nuevo y lo metes en el de origen. No tiene mucho misterio. Cuidado al sacar la aguja y colocarla. Yo lo hago en 10 minutos, pero si no lo ha hecho nunca lo mismo la jodes.
Saludos.
Enviado desde mi GT-I9060I
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Ya ves, metiendo su teléfono salen dos páginas de anuncios vigentes. Todo un crack está hecho el menda.
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Este tío está mal de la cabeza, tiene unos cuantos anuncios puestos.
El del transporter lo ha modificado.
Y este otro tampoco tiene desperdicio...
Aqui parece que se le ha jodido el 'Audi transportador'
Enviado desde mi GT-I9060I
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La madre que me pario! Jajaja para descojonarse
Enviado desde mi GT-I9060I
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Yo se las pondría. De echo tiene que quedar de lujo y que se note la antigüedad del vehículo y su estado. No se trata de modernizar, se trata de mantenerlo fiel a su época, bajo mi punto de vista, claro.
Un saludo, compi!
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Gracias Óscar!Feliz cumple Moreno.. y a brindar !!!!!!
Un saludote!
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El coche esta muy bonito, si señor. Ya sé si no me equivoco que son 14" las llantas, pero las veo pequeñas para el coche aunque sea su medida original. En blanco no es que me gusten mucho pero no lo quedan mal.
Los paneles parece que tienen un buen trabajo de tapizado y el interior se ve muy entero, esta muy bien cuidado.Que lo disfrutes, el coche esta bonito, bonito.
Saludos.
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S.
Que disfrutéis todos de tanta felicidad en este día, que lleguéis a sentiros abrumados por ella; tanto para Vosotros como para vuestra familia. En especial a moreno100.
Muchas gracias, compañero.
Un saludo!
Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy, pero especialmente al forero Moreno100.
Espero que lo paseis en grande.
Un saludo
Muchas gracias!
Saludos!.
Muchas felicidades a todos, y muy especialmente a mi gran amigo David(moreno 100),por ser una excelente persona,un abrazote y pon la birra a enfriar que en breve tendremos que celebrarlo. :drinks:
Gracias, Pepón!, eres un tio grande. Cuando quieras nos reunimos, colega. Que no falte de "na"!
Un abrazote, amigo.
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Muchas gracias, colega.Muchas felicidades a todos y en especial a moreno100, espero que paséis un buen día.
Un saludo!
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Lo muevo a donde corresponde, porque esto de brico parece que tiene poco...
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Yo llevo los mismos frenos de tú, Senna.Hola yo llevo en el 100-S6 unos discos de 314mm que llevan 4 pastillas por disco, la frenada es muy progresiva y con mordiente pero este sistema tiene en el circuito de frenada un acumulador de presión supongo para dar mas potencia y desahogo a la propia bomba, este acumulador es el "talón de aquiles" pues cada 3 u 4 años hay que cambiarlo (por lo menos yo). Valora las posibilidades con tu presupuesto.
ByeBye
Julio, no sabía que los ufo en los S4 frenan más que los discos del S2. Gracias por la información.
Un saludo
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Pero a cual de los dos 100 S4, Julio?, porque dudo que frene mejor el 100S4 con los ufo que el S2, otra cosa sería el 100S4 V8.
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Te refieres al S4 V8, no?Ademas otro dato q poco se tiene en cienta. El 100 S4 tenia mejor frenada q el S2.
Con discos mas grandes delanteros y traseros ventilados. Con 150 Kg mas de peso.
S2
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No me fijado si el Audi v8 llevaba ufo, pero lo que he visto es que la mayoría iban con las bbs con un poquito de garganta, con esa llanta no se ven bien los frenos, será por eso.
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No sé si te entendido bien, dices que el v8 lleva ufos?
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Gracias Fausti!Tienes el coche de revista!
Bueno, los tienes todos de revista.
Un abrazote.
Un abrazote, tío.
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Jejeje gracias Javi! Hoy le metido un buen lavado para mañana llevarlo como se merece al taller a cambiar las cubiertas.
Ya verás como babearan mis amiguetes del taller de neumáticos. [emoji33] [emoji5]
Un abrazo, colega. [emoji2]
audi 2.2E (distribucion)
en Bricos del Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Publicado
Jejeje, la verdad es que no me paso mucho, antes estaba a todas horas, ahora menos por cuestión de trabajo, pero intento leer lo que se cuece por aquí, pero sinceramente, la mayoría de las cosas que se preguntan están contestadas, es cuestión de usar el buscador un poco.
Ok, pues mañana o pasado lo miro y si lo tengo lo cuelgo en mega, así lo aprovecha más gente si es que lo necesitan.
Saludos.
Enviado desde mi GT-I9060I