turbina

Hola a todos, tengo un audi a6 un 2.5 tdi del 98, que tiene el embrague un poco duro, alguna idea de que puede ser antes de llevarlo al taller y que me digan que es la junta de la trocola que comunica con el carter y que va a ser culata....

Hola a todos, tengo un a8 y la pregunta es , para instalar un dvd para navegador o peliculas que me hace falta?, algunos me dicen que el interface otros que no que ya viene y solo es instalar... He hecho la misma pregunta en el foro del a8, pero no me ha respondido nadie, a ver algun entendido del tema que me heche un cable.

Pues que en el salpicadero el monitor que hay se cierra y abre, pues empezo a fallar y abria mal asi que tuve desarmar el monitor y luego llevarlo a audi para que me lo pongan, no tenia arreglo el mecanismo..

Hola a todos, quiero poner un dvd para el equipo de mmi tengo a8 del 2004, un amigo de audi me dice que solo tengo que conectar el dvd, que vienen preparados y los de stagemotion que tengo que instalar el interface..

Eliminar este mensaje, ya he solucionado el tema.

Hola tengo un problema con la apertura y cierre del monitor del coche, desmonte el monitor y he visto que es un problema de los engranajes, sabeis si esta pieza si la pido a audi es facil de poner y como se desmonta, bueno espero noticias. saludos.

Hola alguien sabe como desmontar la pantalla del mmi.

sabeis si valdria para un a8, con mmi..

Hola a todos, cuando se abre la pantalla, suena un clack, clack, algo de dentro, sabeis desmontar eso, alguna ayuda .gracias

Me he comprado un a8 3.7 quattro , del 2004 y querria saber un poco de consumo y cosas interesantes de este coche. saludos

Muchas gracias, el mechero lo tengo este fin de semana me pongo con el tema, ya con mucha mas idea que al principio...

Muchas gracias, ya te contare como termina. Hola: En el Etka solo veras piezas y referencias. Necesitas el Elsawin. Creo que para desmontarlo, tienes que sacar el embellecedor de los aireadores traseros. Con ello se te quedan a la vista los aireadores. En la parte de arriba tendras unos orificios a cada lado, con un destornillador abres unas presillas y desde ahi, ya sacas lo aireadores. Y ya te queda a mano el mechero. Mirate el post del reposabrazos de Tracker_a6, que lo veras mas claro. Saludos.

Hola a todos, despues de cambiar el fusible, resulta que el problema no es del fusible, creo que es del mechero, pero no se como desmontarlo, mientras me descargo el manual del etka que va para rato, me podeis hechar una mano y decirme como se puede hacer....

MUCHAS GRACIAS

Hola a todos, vienen las vacaciones y no me acordaba que para tener entretenido al pequeño en los asientos de atras le pongo el dvd y no me funciona el mechero , el cuadro de fusibles me viene en aleman y no logro traducirlo, haber si me podeis hechar una mano.

No el vaso de expansion esta limpio, solo tenia anticongelante.

Que se pase el agua al aceite a traves del enfriador es malo, pero es menos malo que sea la culata..

Sabeis precios, talleres aqui en madrid

Hola a todos, tengo un 1.9 tdi 130cv y he observado que ultimamente bajaba un poco el anticongelante y hechaba un poco humo, pero ni se calienta ni na, pero en este puente que me he ido de vacaciones un dia le aprete mas de la cuenta..jeje y bueno la temperatura de aceite se me fue casi a 100º el de la temperatura del agua no, se quedo normal, pero al dia siguiente vi que el anticongelante habia desaparecido de la botella de expansion.Y bueno por si las moscas he pedido que me trajeran el coche a Madrid en la grua por si acaso. Algunas ideas de que puede ser a la espera de que me confirmen lo que sea en el taller.

Bueno pues el problema es en que la epoca que estamos si quieres venderlo rapido no te toca otra que vender barato, te lo digo por experiencia un a4 del 2004 por 11500€, y empece poniendolo en 15, pero al cabo de 6 meses y ir bajando poco a poco descubres que lo bajas o te lo comes, es el tiempo que nos ha tocado vivir ya vendran tiempos mejores...etc

Hola, yo soy uno de los que le he hecho la repro a un 1.9 tdi 130cv, pero he visto un articulo en el que avisa sobre todo a los que tenemos este motor preparado, que recomienda usar la potencia a partir de las 2200 r.p.m, porque por lo visto que antes el motor no tiene suficiente aceite y que no lo podemos cargar, alguien sabe algo de este asunto, seria interesante que alguien nos tranquilizara, de todas formas os pongo el link. http://www.seatibiza.net/foro/showthread.php?t=16869

He visto al cambiarle una bombilla, que se mueve el cuerpo interno del faro, voy a probar a sacarlo entero y os ire contando..

Probare con la segunda opcion mas economica y facil para mi.. ya os contare

Hola a todos, os pregunto por si a alguno os ha pasado, en el faro izquierdo cuando esta el coche al ralenti, en marcha y eso no se nota, pero parado si. sabeis de que puede ser, temblor de motor, pero afectaria a los dos faros... o como la regulacion es automatica, puede ser que sea por eso

bueno no os pongais así, he hecho una repro y le he cambiado los filtros, aceite y demás y me ha bajado algo, de todas formas haber si me hago un viaje largo y y os cuento.... gracias a todos.