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azugaza

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Mensajes publicados por azugaza

  1. Hola amigos,

     

    me presente en este foro hace unas semanas porque estaba mirando un A6 allroad de segundamano, al final no llegamos a ningún trato, así que seguí mirando y me he encontrado con este vehículo :

     

    A4 AVANT 2.0 TDI Multitronic (motor BPW)

    El coche es de importación, de Septiembre de 2006 y tiene 170.000 kms aprox.

     

    Después de leer muchos temas en el foro , veo que muchos coinciden en vibraciones a ralentí y consumos de aceite.

     

    El anterior propietario me ha dicho que no consume aceite y que hace 20.000 kms se le ha cambiado la centralita de la caja de cambios.

     

    El trato que queremos hacer es : Yo le entrego el mini Cooper de 2004 con 115.000kms (única propietaria) y 2500€ a cambio del A4.

     

     

    Que os parece el trato? Y que os parece el coche?

     

    La unidad del cambio multitronic podría volver a fallar ? o han mejorado algo para que no se rompan?

     

     

    Agradezco de antemano vuestras opiniones.

     

    Un saludo!

  2. Hola amigos,

     

    Me han ofrecido un A4 Avant, como el que digo en el titulo.

     

    Que tal salieron estos coches? tenia entendido que el motor 2.0 respecto al 1.9 daba mas problemas? es cierto en este de 2006?

     

    Por otro lado, lleva cambio automático secuencial, y el propietario me dice que ha tenido una avería de 2000€, se quedaría así solucionado o volvería a ocurrir ?

     

    En fin, os agradezco de antemano vuestras opiniones y si necesitáis algún dato mas me decis.

     

    Gracias!!

  3. Hola a todos,

     

    He estado probando el A6 Allroad y le he visto alguna cosilla que os quiero comentar para ver si me podéis asesorar un poco con vuestras experiencias.

     

    El coche es de importación y para ser de 2001, en general su estado es bastante bueno, de chapa esta muy bien y el motor suena fino con sus 260.000 kms, pero le he notado estas cosas:

     

    -En llano a 1500rpm le pegas un pisoton al acelerador y el coche se queda muerto, va cogiendo velocidad pero muy lentamente, después entre 2000 y 3000 rpm responde bien. Entiendo que es un V6 y que pesa lo suyo ( es un avant , 4x4 y con suspensión....) pero la sensación que me ha dado es que le faltaba fuerza.

     

    -He hecho la prueba para probar la transmisión como dice mas arriba WAJE y vibra . Lo hemos levantado y la barra que une las transmisión tiene holgura. Se puede seguir circulando así o conviene cambiarlo enseguida? Cuanto podría costar la reparación , aprox?

     

    -La temperatura no pasaba de 75º. Termostato? Muy dificil de cambiar?

     

    -Algunas gomas de los tirantes y brazos de suspensión delanteros están cuarteadas.

     

    -Pasandole el VAG-com ha dado este fallo: "transmisor carrera aguja-G80""Interrup./ Cortocirc. a positivo" y no dejaba borrarlo.

     

    -Un poco de aceite rezumado en la parte de abajo del motor, pero no parece que tenga fuga, algo normal ?¿ con los kilometros que tiene.

     

    Por lo demás en los últimos 4 años y 80.000 kms se le ha hecho :

     

    -Balonas y compresor 240.000 kms (todavia en garantia de autospeed)

    -Bomba inyectora con 240.000 kms

    -Turbo

    -Embrague

    -Distribucion (cada cuento se hace?)

    -Brazo suspension dcho.

     

    Gracias de antemano por vuestras opiniones , a ver si entre todos me ayudáis a decidir...

  4. Gracias a todos por la información. El tema de los consumos no es lo que más me importe...porque al final un Coche de estos con 180cv y tracción a las 4 ruedas es para disfrutarlo y no para ir mirando el FIS todo el rato para ver cuanto gasta.

     

    Lo que más me preocupa es lo de las fugas de aceite , transmisiones , bomba inyectora etc

     

    Mañana lo probare y veré que tal esta .. Ya os iré contando..

     

     

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  5. Gracias Javf y panadero_es por vuestras aclaraciones respecto al FIS...poco a poco me voy adentrando en el mundo AUDI!

     

    guerrillero1975, tu tienes también el mismo vehículo no? pero con el cambio automático...yo el que estoy mirando tiene el cambio manual de 6 velocidades...

     

    Silver Sword, pues si que llevas bien el tema de los consumos no? Pero es el de 180CV?

     

    Y la única avería la de la electrónica de la bomba ...que bien..osea que el motor tampoco es muy problemático, si se le hacen los mantenimientos , no?