Vitty

Buenas!! En teoria son legales y no necesitan homologacion, pero como en la ITV de España hay tantos "listos", por eso estoy tanteando esta posibilidad, para no tener problemas.

Buenas COLLECTED en las paginas anteriores hay un enlace dropbox con el anexo que mando el fabricante. En principio para el montaje no es necesario nada, saber hacerlo nada mas jeje. Si miras en youtube hay un manual para hacerlo poco a poco, cualquier lugar donde pongan kits de xenon sabran hacerlo. Tambien en la web de Osram hay un pdf de como hacer las conexiones. Espero haberte ayudado amigo! Ya os ire diciendo cuando los reciba yo, q sera en breve. Saludos!

Bueno señores acabo de recibir la contestacion de una empresa de homologacion, y al parecer no habria problema. Si la quereis os la mando por privado. Saludos!

Sinceramente no se si son validos para los que tengan xenon de origen. Hasta lo q yo se, son para cambiar de halogeno a xenon. Yo los tengo pedidos y estoy esperandolos, cuando los tenga si veo algo nuevo os lo pongo aqui. Si quieres, te cambio todo tu sistema de xenon por estos jajajaja. Es broma ehh! Salu2.

Se lo estoy mandando tio, esq con el curro no he podido. Ojala pueda ayudar a todos con esta investigacion. Si no xenon para todos...al menos hasta ITV jajajaja. Gracias a ti tb por todo!!

Geniales noticias!! Mola!! Algunas dudas: Les habías adjuntado el dosier?! Esta empresa si lo homóloga, pasa la ITV si, o si, ¿o cómo funciona? Es que yo desconocía que pudieras hacer una homologación sin ser ITV quien lo hiciera !! De todas formas son grandes noticias !! No les he podido adjuntar el dosier porque estoy en el curro, esta tarde se lo adjunto. Que yo sepa...cuando quieres homologar alguna pieza del coche (para incluirla en ficha técnica) necesitas un certificado de taller sobre el montaje y un proyecto de un ingeniero, lo se porque antiguamente...para incluir el paragolpes nurburgring en mi antiguo Focus, me pidieron eso en la ITV. Solicite al concesionario los informes, y ahí están en la ficha técnica, con 0 problemas. No se si ahora ocurrira lo mismo...pero creo que es un avance!

Bueno señores, como soy un impaciente ( ) me he puesto en contacto con una empresa de homologacion para el vehiculo, os pongo mi duda y la respuesta. Mi duda : "Buenos días, estoy pensando en comprarme los siguientes faros : http://www.osram.es/osram_es/productos/lamparas/iluminacion-para-vehiculos-y-de-bicicletas/automoviles/faros-principales-para-automoviles/ledriving-xenarc/index.jsp Según el fabricante, al ser Xenon de 25 W y no superar los 2000 lumens, no precisa de lavafaros ni de regulador de altura. ¿esto es cierto? ¿pondrán pegas en ITV? Necesito saberlo ya que quiero montarlos y no encontrarme ninguna sorpresa. Si es necesario proyecto acudiría a ustedes sin duda. Gracias de antemano. Saludos." Y la respuesta es la siguiente : "Buenos días Victorio, Por la información que nos facilitas y por la reglamentación europea que se indica en la web podemos decir que es probable que se pueda homologar la instalación en tu vehículo, de hecho alguno parecido hemos hecho. Aún así, con solo esta información no tenemos suficiente para confirmar con seguridad que podamos homologar su instalación en el vehículo. Para esto necesitaremos que nos adjuntes: 1. copia de la documentación del vehículo 2. fotografía o dibujo del marcado de homologación que el faro llevará en el cristal o en la carcasa del mismo. ​Quedo a tu disposición para cualquier duda." Creo que alguien tiene que pedir algo esta tarde...

Eso creo yo también, pero estoy esperando la respuesta del fabricante. Salu2.

Genial! Lo que me comentas de la regulación, es un buen apunte, la verdad no he visto por ningún sitio que traigan motor incorporado, pero quiero creer que si, eso sería la clave para modificarlos cuando vayas a tope de carga, si no, mal asunto. Lo voy a consultar al fabricante.... Vale es que yo les envié un mail hace varios días a través de la web, y a mi no me han contestado. Si te dicen algo ya me comentas. A unas malas yo lo regulo a mano...pero seria un pelotazo que se mantenga la regulacion interior. Salu2.

MP enviado amigo. No hay de que, ya me informas de como ha ido. Saludos.

Acabo de encontrarlos a un precio bastante bueno (creo)...comparando con lo que encontré hace un par de días. Están a 629 € y 659 € en otra web, antes los vi a 799 €. Si te interesa te digo la web por privado, nose si por aquí puede ponerse. Salu2.

Gracias por el dosier. Voy a verlo y si puedo aporto. Sabes algo de la regulacion que te comente? Yo me he puesto en contacto con ellos pero no me han constestado aun. Esta semana intentare pasar por una ITV y preguntar el tema de la modificacion y legalidad. Saludos.

A mi también me han enamorado, aunque no es por el precio jajaja. Pensándolo bien, si pasan ITV, son "legales" e iluminan casi como el Xenón, me decidiré a montarlos. Montar Xenón original ahora mismo es mucho mas caro creo yo, e incluso montar un Kit de Xenón luego nos traerá de cabeza para la ITV y los verdes. Lo que no consigo ver es ningún vídeo comparativo de la iluminación de una lampara de 25w (bombilla D8S en este caso) con respecto a la de los xenón actuales (D1S...). Y otra cuestión, ¿se mantiene la regulacion interna de los faros o se pierde? Saludos.

Buenas señores, a mi también me interesaría el dosier Peter_thedog. Yo he contactado con una empresa que los vende en España, me aseguraban que solo son validos para los que traen Xenón de fabrica, imagino que por lo que habláis del tema de lavafaros y regulación. La verdad es que son una pasada. Si los pones esperamos fotos e impresiones de alumbrado. Saludos.

Buenas Shadax, pues he tenido la "suerte" de partir el normal, y solo he abonado la diferencia, unos 60 / 70 €. 30 € era la diferencia del paragolpes y 40 € las dos rejillas del antiniebla. Saludos.

Buenos días compañeros, llevo bastante sin aparecer por unos problemillas. Os resumo el cambio. Mi coche era un A4 B7 básico, sin Sline ni llantas ni nada. Le he cambiado la linea un poco, iluminación led interior y exterior, llantas RS4 en 18", spoiler DTM trasero, paragolpes y rejilla SLine delanteros. Poco a poco creo que ha ido a mejor. Os adjunto fotos, aunque la calidad no es muy buena. Espero que os haya gustado el cambio. Si las imagenes no se ven muy bien, que algun moderador me ayude. Gracias y Saludos.

Son en 18. Con 245 de neumatico. La verdad esq le hace una linea muy deportiva. Saludos! Son originales? Es que esas eran las que me gustaba para mi B7 y por estos lares me dijeron que no me valian y desisti de buscarlas mas y me pille unas old rs6 en 18 tambien... Son originales y con ET 47. La unica diferencia es el buje que es de 66.6. He puesto centradores y listo. Vibran un pelin pero esq no las he equilibrado aun. Saludos.

Son en 18. Con 245 de neumatico. La verdad esq le hace una linea muy deportiva. Saludos!

Buenas tardes, yo acabo de ponerle unas llantas del B8 en 5 palos. Os dejo una foto. Se las pille al famoso compañero que cambio la parte delantera del restilyng. Saludos.

Son 8x8.5 y ET 30. como lo veis? Gracias!

Buenas tardes, me han ofrecido unas llantas de un S6 con ET 30 en 18". Mi B7 lleva ET 42, seguro que rozarian verdad? Espero que me podais ayudar, ando perdido y La oferta es tentadora. Gracias. Saludos.

Buenos días compañeros, no se si es el sitio indicado para mi duda, pero espero que podáis resolvérmela, os prometo que he buscado antes de abrir nuevo tema, pero sigo sin aclararme. Actualmente mi Audi A4 B7 tiene unas llantas “tipo tapacubos” en 205/55/R16, creo que son 5x112 y llevan buje de 57.1 si no recuerdo mal. Necesito que me ayudéis con el tema del ET, no se que es, ni cual es el de mi coche, he mirado en la actual llanta pero no encuentro nada. Quiero saber cual es el adecuado, no se si el incorrecto daría vibraciones, si necesito separadores/centradores o si me surgiría algún problema, es porque tengo unas de RS4 a la vista. Espero no haber dado mucho el coñazo y que me podáis ayudar. Gracias a todos! Saludos.

Buen brico y explicado d escandalo. Tengo una duda, he llamado a Audi y esas referencias aparecen para Audi A8 , Q7 y alguno mas, pero no A4. No hay problema no?. Gracias, Saludos!

Buenas tardes!! Me llamo Victor y soy de Los Barrios, un pueblo de la provincia de Cádiz. Recientemente he adquirido un Audi A4 b7 del año 2006 con 125.000 km y el motor 2.0 tdi de 140 cv. Es una Edicion Especial llamada "Mi Padre (60)", sin llantas bonitas, ni tecnologia LED, ni xenon, ni otras tantas que debere cambiar para ponerlo a mi gusto y darle un toque mas juvenil. Espero servir de ayuda para todos y que podais ayudarme cuando me surjan dudas. ¡Saludos!