Ray - A3

Pues eso es algo que no comprendo. Por que la gente vende cosas de segunda mano mas caras o al mismo precio que en el concesionario? Cuando compre mi mueble doble din me paso lo mismo. Me pedían por uno de segunda mano 50€ y en la Audi nuevo a estrenar 53€. El caso es que todo el mundo por internet pide eso, entre 50 y 60 € por muebles usados.... Y no lo comprendo. Con la ruleta de mandos pasa exactamente lo mismo. P.d: cuando pidas precio en Audi, siempre pregunta si a la pieza se le puede hacer algún descuento. Audi tiene una política que si las pieza la quieres ya, no te hacen descuento, pero si esperas un par de días te hacen bastante. Eso es por que en vez de pedir una pieza expresamente para ti y el porte, aprovechan para que venga con mas cosas. Así me lo explico el jefe de recambios de safa motor Malaga.

La ruleta de mandos vale 50€ en la Audi. Y los antinieblas en cualquier recambios los encuentras baratos. Lo de que enciendan los antinieblas al abrir el coche, yo aun no he descubierto como se hace. Si tu lo consigues no te olvides de contarme como!!

Pues a la espera de que en tus vacaciones me lo expliques con un buen turorial y que nos pongas tus nuevas mods

A ver si es verdad!!! [emoji28]

Si q he visto las fotos de tu brico post. Yo ya te digo, tengo paquete de luces de interior de serie, pero el hueco lo alumbra poco

Aquí te dejo enlace: http://www.accesorioslowcost.com/tienda/8p-03-al-08/12627-capo-audi-a3-8p-05-08.html De todas formas tienen *********. Lo tienen en la web publicado. Cualquier duda les hablas por ahí y les expones tus dudas

Efectivamente solo hay 2. El doble y el single frame. Mira, te recomiendo que lo compres en accesorios low cost. Ahí lo tienes creo que por ciento y poco. Y no son chinos.

Yo justamente ando con este cambio ahora mismo.... Es curioso que me dicen que el suelo de goma no lo hay ni en fábrica.... y ya tengo todo desguazado en el coche... En algún conce de por ahi habra un suelo de goma en stock? en Málaga desde luego que no hay suelos de goma en ninguno Respecto a lo de los leds, es cierto que la luz roja de serie no llega al final de la plaquita de plastico y alumbra bastante poco. No se si al final haré como el compañero y le pondré unos leds supletorio para que alumbre algo mejor.

Si quieres ver a lo que me refiero, en mi post Poniendo a punto un a3, encontraras todas las respuestas a todas tus dudas http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/328994-Poniendo-a-punto-un-A3

A ver, el capo te vale. Lo que pasa es que no encaja la caída de las puntas que van a la parrilla. Tienes que cambiarlo por el de single frame. Es que el tamaño de la parrilla es diferente, es mas, hay mucha gente que ha dejado el capo doble frame, pero queda como el culo. Ya que te pones hazlo bien.

Para el problema de los aires acondicionados.... lo que acabo de hacer es abrirlos e intercambiar las placas madre que llevan dentro. Aparentemente casan perfecto, asi que con esto debería quedar solucionado el problema, pero hasta mañana que lo pruebe... no lo sabré.

Buenas, hoy me he puesto cual infeliz ingenuo de la vida a hacer el brico de pasar de 1 din a doble din para poder instalar mi rns e. Para empezar, no tenía ni idea de lo que se me venía encima.... desde desguazar medio coche hasta que me den 7 infartos forzando aqui y allá. Todo esto puede tener su pase si es que al final quedase todo montado y mereciese la pena.... pero no. Tras dejar el coche con un el hueco de la radio ya que no la puedo poner y el de el aire acondicionado, por no hablar del cenicero y los embellecedores que tampoco valen ya. Bueno, resumiendo el tema un poco, os voy a exponer los 3 problemas mas graves que tengo y a ver si quien haya pasado por este calvario me puede arrojar un poco de luz. 1 - Si pongo el módulo que compre del aire acondicionado para el mueble de doble din, se me activan los ventiladores del radiador del motor y van a la máxima velocidad como si el coche estuviese a 100 grados. No se por que pasa esto, pero claramente es un gran problema ya que puedo tostarlos y son 500€ lo que pueden costar nuevos. 2 - Tras comprar el conversor de iso a fakra... hay cables que no los puedo enchufar, como por ejemplo el rojo. ya que los pines en vez de ir horizontales van verticales. WTF!!!! 3 - He mantenido el cenicero y el hueco que hay es tan estrecho que no me cabe la mano, y los embellecedores que van debajo del AC se me hacen imposibles de poner. El cenicero que debería montar es mas bajo? por que si no, si pongo ahi algo jamas lo podre sacar Espero que me podais pegar un cable, por que lo he tenido que dejar todo sin montar. Eso si, el tarjetero, el boton del warning y el ESP es lo único que no ha dado problemas Saludos

Creo que esto no va a ningún sitio. Así que mejor no hacerse ilusiones. Enviado desde mi iPhone 5S Gold 32 utilizando Tapatalk

No son led, aquí te dejo una captura Ese plafón es el de los nuevos faros. Es el mismo que el de los viejos. Exactamente el mismo Enviado desde mi iPhone 5S Gold 32 utilizando Tapatalk

Veo que mi cambio de faros ha pasado desapercibido Enviado desde mi iPhone 5S Gold 32 utilizando Tapatalk

Pues yo no se que será, pero mientras si mientras no... Me he entretenido en esto: ANTES: PROCESO DE CAMBIO: Y FINALMENTE: Bueno ya os iré contando las cosillas Enviado desde mi iPhone 5S Gold 32 utilizando Tapatalk P.D: he puesto 5 veces un artículo en venta y no lo publican. He seguido al pie de la letra las normas de venta copiando y pegando los textos de las normas de ventas de accesorios. Alguien sabe por que no me lo publican? Es que he comprado unas llantas y no me gustan cuando las he montado y las quiero vender de nuevo. Saludos

Al final que ha pasado???? Enviado desde mi iPhone 5S Gold 32 utilizando Tapatalk

Aún no he tocado nada. Quiero decir... El Rns e está en una estantería de mi cuarto. Y lo de la llave me pasa desde que compre el coche :/ Me ha pasado en contadas ocasiones, pero al igual que el compañero polya3, pensaba que era cosa de la pila De la instalación no he tocado nada aún. Ya mañana o pasado lo tengo planeado montar Enviado desde mi iPhone 5S Gold 32 utilizando Tapatalk

Jejeje, bueno chicos, poco a poco. Este fin de semana voy a poner dos tutoriales y quizá 3. Depende del tiempo que me de a todo. Por otro lado quiero comentaros algo: Resulta que desde hace tiempo, cuando le da la gana el coche no cierra ni abre. Lo primero que pensé, fue en la pila del mando. Ahí me fui a comprar una y todo perfecto. Días más tarde el coche un día no cerraba. No había manera, y claro, como los espadines de la cerradura los tengo quitados, pues o el mando funciona o no hay nada que hacer. Al final tras apretar mil veces el botón de cierre... Pues volvió a funcionar. Anoche le deje el coche a mi parienta y me llama diciendo que no puede cerrar el coche. Fui a comprobarlo con otro amiguete que tiene Audi, nos intercambiamos las pilas etc y lo único que conseguimos fue desprogramar la llave de mi amigo. Total, que decido dejar el coche en casa de mi suegra ya que no lo podía cerrar... Y le di al botón del cierre antes de irme de casa de mi suegra y va y cierra!!! Hoy lo he recogido y va perfecto. Tras leer anoche por el foro, he visto que le pasa a mucha gente y hay varias posibles causas. He llamado a mi amiguete de la Audi y me dice que es la llave. En fin, voy a acercarme a la Audi ahora a ver que me cuenta y por que me pasa esto

Aún no os he enseñado "lo otro" jajajaja

Bueno aquí os dejo un par de capturas y luego ya se verá... Enviado desde mi iPhone 5S Gold 32 utilizando Tapatalk

Pues muchas gracias por el aporte, lo voy a consultar con mi amiguete de la Audi a ver que me dice Más tarde os voy a poner los dientes largos con unas fotos

Se ve que en cada sitio puede trabajar gente competente o todo lo contrario. En mi caso hay suerte, por que con el bastidor de mi coche me sacan los recambios de origen, sline y s3 sin problema y en un salto. Se ve que el etka sigue siendo un gran desconocido para los propios trabajadores de la Audi. Respecto al precio han sido 220€ los dos y puestos en casa (enviados por la Audi) Ahora ando por Madrid y hasta el martes no bajo a Málaga. Sí ves que quieres numero de serie de los amortiguadores, espera a que vuelva a casa y te los saco en foto

La idea es dejarlo nuevo si [emoji39] Pues mira, yo llevo de serie los ambition, que supuestamente son los normales. Luego tenemos los deportivos y luego los del S3 con los que cambia todo, hasta la estabilizadora. Puedes montar los sline sin problema ni modificaciones. Yo personalmente los he pedido a la Audi, tal y como se puede apreciar en la foto. El sistema de proceder es pedir los amortiguadores deportivos o sline para tu modelo y punto. Nada más Un saludo

Para quien le interese, he quitado los amortiguadores de serie del coche y he puesto los del sline. Son supuestamente más duros y más deportivos, aún que me sorprende mucho que los de serie sean de aceite y los supuestamente deportivos son de aire. Esto se traduce a que se durarán menos.