Davizinhofr

Pues no se era lo que me consumía en esa epoca....luego puse 18 y 19" y el consumo aumentó un cacho.

Justo lo que pienso yo...

Realmente le quedan muy bien y también le da un aire diferente

Yo creo que no es por TVS, hasta donde yo se el Competition lleva el mismo bloque que el mio por ejemplo pero lleva dos turbos en vez de uno. Los TVS son como unos colectores con un compresor de tornillo y se instala en coches "Supercharged", lo que quiero decir es que es un sistema gordo de sobrealimentación para motores de alto rendimiento.....por ejemplo lo he visto en algún Mustang y Muscle Cars. Yo pensaba que la "T" era de turbo pero seguramente no sea por eso....así que ya estoy dudando si poner las chapas V6T jajajajajaja

El mio es el 272cv y tengo los emblemas V6T desde hace un año en el cajón porque me daba cosa ponerlos debido a que de origen solo los lleva el Competition y no me gusta poner lo que no es pero realmente es V6T , como el vuestro, así que me parece que me voy a animar a pegarlas que de las de Sline estoy algo cansado.....

Los frenos al menos son los de un Competition,los asientos también aunque estos son un extra que puedes poner en más modelos. Lo que mas me chirría es el exterior con tanta moldura en cromo, esa parrilla,las llantas........aunque en Alemania he visto competition con unas configuraciones muy raras. En persona se ve al momento si es o no por detalles como los resonadores de los escapes, 8 marchas......etc Las molduras en alumino cepillado tampoco me cuadran mucho......los competition llevan estas:

Mi bateria tiene 4 años, los del coche....eso no deberia de ser porque no hace ningun amago de que falle y hablando con mas gente también le pasa lo de los espejos de vez en cuando....me parece algo raro

A mi me pasa lo mismo pero es un fallo intermitente....un dia le pasa al izdo, otro al dcho y otras veces ambos. He metido el Vagcom y no hay errores, ahora lleva unos dias que funcionan bien pero no han de tardar en fallar....hasta he pensado en desmontar las carcasas y echarles Wd-40.

En el vagcom aun no se si me marca, no se lo pude pasar porque me quedó el cable en la casa del pueblo.....espero que se solucione via vagcom.

A mi es que me pasa de manera aleatoria, solo es de vez en cuando y un dia le pasa al izdo, otro dia el derechoy alguna ve a los dos a la vez....aunque solamente ocurre de vez en cuando.

Si estaba pendiente de hacerlo a ver si el Vag me canta algo.....gracias !

A nadie le ha pasado ??

Buenas tardes, ultimamente me pasa de cez en cuando que cuando arranco el coche uno, o los dos, retrovisores no se despliegan....tengo que darle en manual desde el botón de la puerta, os ha pasado a alguno? De que puede ser? Saludos

Yo hice la repro en Bnd cuanto tenía el A4 B8 y todo genial, la hice en A coruña.

Es buena compra, no son muchos kms y el precio està bastante ajustado. Yo tengo uno igual y estoy encantado..... dudé entre comprar el bitdi y el 272cv pero a dia de hoy creo que no me equivoqué porque no veo tantas diferencias como para pagar 8000-10.000€ mas de lo que pagué, a todo esto no quiero que se ofendan los propietarios de los bitdi, son unas maquinas impresionantes los Bitdi pero para mis necesidades las veo mas que cubiertas con el 272cv y me he ahorrado una pasta. Disfrútalo mucho, no te va a defraudar.

Pues te quedan de lujo así....yo quiero ponerle las del Rs7 en 21" creo que las llevabas antes, a esas también le tenias separadores…?

Precioso, el mismo es del mismo color pero en llanta 20", cada vez que vei el tuyo me dan mas ganas de meterle 21".... llevas separadores??

Si,ya nos comentaras tus impresiones......un saludo.

En el b9 no estoy seguro, pero en B8 et33 y 9J va justo justo,menos de ese ya empieza a sobresalir o poner menos ancho de llanta.

La llanta se nota, cuanto tenía el A4 B8 pasé de las llantas Sline 18" a las del Rs6 en 19" (originales) y noté el consumo. Además como le comenté al compañero JaviBonus llevo 265 que me parece que es algo excesivo, pienso que con 255 va mas que sobrado.

Si, es un A6, lanzé la duda pensabdo que estaba en el subforo de A6 C7, menudo despiste....jajaja. Pero estoy de acuerdo contigo, es normal que haga 1-1,5L mas que el tuyo porque pesa unos cuantos kgs mas y la llanta grande no ayuda ademas que llevo 265 que me parece mucho, las proximas gomas le meto 255.

Pues el mio es tracción Quattro, llanta 20" y neumaticos Dunlop de invierno. Despues de 7 meses con el tengo el consumo mixto de larga distancia en 8,7L. Ultimamente noto que me consume algo mas no se porque......en Autovia esta semana con 2 adultos y dos niños no me bajaba de 8,3L con limitador a 130km/h, en ciudad no me baja de 10-12L. Aún teniendo todo en contra (peso, llantas, traccion) pienso que el consumo es algo elevado porque hago en general una conducción bastante suave y progresiva casi siempre en modo de conducción "Auto".

Yo conozco a un chaval que lo tiene montado en un A6 313cv y suena de escándalo, parece un V8 gasolina cuando le sube el volumen a tope, yo estuve pensando en montarlo también .

Gracias, voy a buscar bien en el foro y a ver que comenta la gente porque lo que más me preocupa es la caja y que aguante tanto par.

Tremenda subida....es otro coche totalmente !!! Porque yo probé el 218 y se nota la potencia con respecto al mio (272), no imagino ya la subida a 324cv.