David Granada

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Hola otra vez, siguiendo mi búsqueda me he topado con otro, es el restylin, 3.7, con todos los extras a un precio tiradísimo, 1500 euros. Pero, siempre hay un pero, cuando ando con el da unos pequeños temblores, como tirones pequeños. Me lo han dejado tres días, el primero tironeaba un pelin como temblores, al segundo día iba super fino, y el tercero volvieron esos temblores, creeis que puede se la caja de cambios?

 

Un saludo

Hola, es verde botella el 3.7 1998 230 cv?

Si es mejor que borres el post y edites las fotos y borres la matricula,y vuelvas a subir las fotos, vaya pedazo de maquina que la disfrutes y espero conocerte en el PRC de nuestra tierra.

Un saludo.

Hola, sabeis si con el vag com se puede eliminar el limitador de velocidad?.

Un saludo.

Gracias LordGreat, por la información.

Sera lo primero que cambie

Un saludo.

O sea,que es un D2 ,pues decirte,que el cambio del 4.2 es más duro que el del 3.7,pero que tarde o temprano cascará(ojalá me equivoque)con lo que lo primero que te recomiendo hacer nada más comprarlo,es que le lleves a un sitio especializado en cambios automáticos ,y le hagas un cambio de ATF y de filtro,y por otra parte,que guardes en el bolsillo 3000€,para cuando se rompa el cambio.Por lo demás,solo me queda decirte,que le mires bien los silembloks y los brazos de suspensión y que funcionen todas las regulaciones eléctricas de los asientos y reposacabezas.Si no es mucha indiscrección¿Cuanto te piden por el coche?Ah,algo importante....sabes que a ese modelo no se le puede poner GLP,hasta el modelo 2000 no se puede,por el tema del euro 3,yo lo tendría en cuenta.Hay un forero en Granada,que vendía un S8 del 2000 que estaba impecable y que además creo que se podía tranformar a GLP,yo me lo pensaría.

Saludos.

No voy a hacer muchos kilometros, creo que rondare los 10.000 0 12.000 mil kilometros, el precio aun lo tengo que negociar un poco.

Cuanto pedia por el s8?

Consejos?

Que te vas a gastar mas en mantenerlos que lo que ha costado...

 

Un saludo.

Me referia a consejos con el cambio automatico jejeje.

Un saludo.

Hola, yo he tenido dos 4.2 gasolina, ambos 2006 y son 349cv si no recuerdo mal, de que año es el tuyo?

Lo que no entiendo es esto:

 

Una cosa que me a extrañado del 4.2 es que con mas 200.000 kilometros me a dicho su dueño que no a cambiado nunca el cambio cosa que me a sorprendido, pero tiene todas las facturas de todo lo que le ha hecho al coche asi que creo que sera verdad, ¿Que pensais vosotros?, ¿sera por haber cambiado a tiempo el aceite del cambio?

Supongo que te refieres a nunca a cambiado la caja de cambios por haber mantenido al día el cambio de valvulina no?

Si es eso no te sorprendas, durará según los cuides y no son kms para cambiarla ni mucho menos.

 

Un saludo.

 

Si me refiero a que nunca a cambiado ni reparado la caja de cambios,¿Consejos para la conduccion de un automatico?, he leido muchas cosas diferentes por hay y estoy hecho un lio, que si mantenerlo en los semaforos en D que si no, total un lio.

Es de 1996 ya tiene sus años.

Un saludo.

¿Y el dinero a cuenta?

¿Lo tienes amarrado?

Sobre el coche, nada te puedo decir. Mi motorización es muy diferente, aunque sí que he pasado por el purgatorio del cambio...

Es poco 100 euros y la verdad que si lo pierdo creo que gano con la otra compra.

Pues eso despues de tener comprado un a8 3.7 con dinero a cuenta, la verdad que el coche esta bien, pero necesitaba reparar algunos detalles de estetica, eso si sobre el coche poco o nada de historial medico, pero la verdad que cuando lo probé el cambio ni se notaba que cambiaba, vamos una pasada, pero ahora en mi camino se ha cruzado un flamante a8 4.2 full equip, pero "full equip",historial medico de audi, unos 40.000 kilometros menos que la version 3.7, super cuidado, y la verdad que aunque quede mal con el vendedor del 3.7 , tambien llevo esperando mas de una semana para que me lo entregue, y siempre me esta dando largas,creo que voy a decidirme por 4.2, por garantia, potencia y estado general del coche.

Una cosa que me a extrañado del 4.2 es que con mas 200.000 kilometros me a dicho su dueño que no a cambiado nunca el cambio cosa que me a sorprendido, pero tiene todas las facturas de todo lo que le ha hecho al coche asi que creo que sera verdad, ¿Que pensais vosotros?, ¿sera por haber cambiado a tiempo el aceite del cambio?,¿que detalles deberia de tener en cuenta a la hora de verlo y probarlo a parte de disfrutar de sus 300 cv?.

Gracias amigos y un saludo desde la ciudad de la Alhambra.

Del 91 no creo que tenga catalizador y quizas si has repostado 95 no le haya sentado bien, vamos es mi opinion, espero que no sea nada, y en dos dias estes otra ves haciendo kilometros con la familia y disfrutando de tu maquina.

Que disfrutes mucho de tu "nuevo" coche.

Por muchos años que tenga se disfruta mas que uno de marca blanca nuevo

La verdad que vaya recibimiento :clap1:

Claro que me pasare por el PRC, muchas gracias por vuestros saludos.

Saludos.

Muchas gracias, espero pasar pronto por el PRC .

Hola ya he tenido experiencia con Audi ya que disfrute durante unos años de un A6 2.6, antes he tenido un poco de todo, Ford Orion, Renault 12, BMW 324d, Chrysler Voyager, Nissan 200sx, Ford Fusion, Ford Scort, la verdad que todos los he disfrutado y creo que aunque con mis 40 tacos ya me llama un A8 que en unos dias os presentare, eso si con sus 16 añitos, pero seguro que todavia le quedan muchos por vivir.

Un saludo a todos desde la ciudad de la Alhambra.