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Gracias por vuestros recibimientos, veo que compartimos modelo de coche :-) Siguiento con los mantenimientos/bricos del coche, conseguí varias piezas de la parte trasera del asiento del conductor, ya que se habían roto las grapas. Así que desmonte, pegué, y monté denuevo dejándolo como nuevo. En las fotos podéis ver a que grapas me refiero. Ahora ya no está suelta la tapa trasera del asiento. Creo que estas grapas se venden sueltas en Audi, pero yo tuve la suerte de poder cogerlas del desguace :-)

Lo primero que le hice al comprarlo, marzo 2014, es revisarle un poco la mecánica con un buen amigo mecánico El coche tenía 149.000 kms y hacía menos de un año que se le había hecho distribución, filtros y aceite. La distribución y aceite era cierto, se le había hecho, pero los filtros... en las fotos se ve el estado en el que estaban los originales: Negros y con mas m**** (sorprende ver la fecha de fabricación de los filtros, 2003 y 2004... sin palabras)

Hola a todos. Antes de nada, no se si este es el lugar adecuado para poner las fotos del coche y de las cosas que le iré haciendo. Si no es así, que un moderador me diga o me mueva el hilo a donde corresponda :-) Disculpad El coche en cuestion se trata de un Audi A4 B6 de Nov2012 2.5Tdi Quattro, bastante equipado. Lleva de serie techo solar, asientos de cuero, xenon, Bose, navegador FIS color, interior en negro y sline (aunque solo algunos detalles). Lo compré hace poco menos de dos meses y de momento me estoy encargando de arregarle esas cosas que tiene rotas o desgastadas. Soy muy aficionado a hacerle bricos al coche, así que poco a poco irán cayendo algunas cosillas "necesarias"

Siendo los frenos del S4, como no llevan alguna incripción o algo??

Soy novato por este foro, pero pongo mi aportación de lo que le he hecho desde que compré el A4 hace dos meses: -Cambio del filtros, que madre mia como estaban -Le cambie las bombillas de posicion (una se me fundió) por unas LED, que queda bastante intedradas con el Xenon original -Arregle la tapa trasera del asiento del piloto, que estaban los soportes rotos -He sustituido el cenicero delantero roto por uno que funiona -Cambio del pomo sline gastado por uno nuevo (gracias al brico del pomo del A3) -Sustitución de la matrícula trasera por una de metacrilato, al igual que el portamatrículas -Cambio de carcasas exteriores de retrovisores por las cromadas del sline Tengo todavía unas cuantas cosas pendientes de hacerle, todo poco a poco Acompañaré con fotos de cada cosa en cuanto abra el post del coche :-)

Otro que se ha sumado al cambio del pomo por el del A3. El pomo me salió por 37€ con el Iva incluido (april 2014), y cambiarlo no es tan fácil como parece. Hay que hacer bastante fuerza para sacar la pieza que lo sujeta de la funda de cuero, y luego meterlo en la otra caperuza de plástico, otra tarea de fuerza, pero bueno, al final queda casi perfecto. La verdad es que por el precio lo merece. A mi, me queda a la misma altura que el original que llevaba, eso si, debo decir, que una vez quitados uno y otro, no se por que, pero el original mio (A4 B6 sline), pesaba más que por el que lo cambié (A3 Sline); cosa curiosa porque visualmente son iguales. Un saludo y gracias por compartir esta información

Precioso coche y con un color que me encanta. Seguro que algún día he visto tu coche por la zona. Tomo nota de muchas modificaciones que le has hecho para hacerselas al mio, al que tengo que presentarlo por aquí

No funcionan la antinieblas cuando pones las cortas. Si dejas la de posicion si, pero con las cortas las antinieblas no van. Debe ser cosa del funcionamiento del mando en si. SI mira que te avisa el vendedor que compruebes la referencia :-(

Acabo de recibir el mando, en perfecto estado y casi clavado al mio. La verdad es que la calidad es similar, por no decir igual al original (o yo por lo menos no se diferenciarla), incluso el tacto es el mismo.El tema es que el que pedí yo, era para el b7, con referencia 8E0941531C, mal hecho por mi porque pensaba que serían iguales, y no, el que yo necesito es el 8E0941531A, exclusivamente para el B6. Así que, si tenéis un B6 no compréis el del B7 con referencia acabada en C, al B6 es el A

Muchas gracias por la información. Pues cuando vea unos bixenon con interior en negro, me lanzaré a por ellos. :-)

Como quedo lo de montar los bixenon en lugar de los de xenon? Hay que apañar algo o es solo quitar y poner???

Yo soy otro (nuevo), de los que han encargado de china un nuevo mando de luces. En el mio no funciona el led de posicion y maneta, así que encargue uno por poco mas de 11€. Ya os contaré que tal sale en cuanto lo reciba

Muchas gracias compañeros. Tengo que hacerle un reporte fotográfico para mostrarlo y ver futuras acciones y demás bricos que se le pueden hacer. He echado un vistazo a la zona de bricos y demás partes del foro, y debo decir que está muy bien organizado, pero hecho en falta algun que otro brico OEM para instalaciones originales :-) Espero poder aportar todo lo que pueda e ir aprendiendo todo lo relacionado con estos coches. Muchas gracias!

Buenos días compañeros. Hace poco mas de mes y medio compre un Audi A4 B6 de 2003 negro, con el paquete s-line interior y con bastantes extras. Por supuesto, pondré una presentación en la cochera con fotitos y primeros bricos que le iré haciendo; ya he sido moderador de zona brico en otros foros y desgraciadamente para mi tiempo :-( le suelo dedicar excesivo tiempo a los coches que tengo. Vivo en Alicante y espero poder aprender muchas cosas de este foro. Un saludo a todos