Kzetas

Por cierto presento mi coche. A4 1.9 TDI 130 cv b6 2001

Buenas,pues yo después de unos años liado con la búsqueda del fis de mi cuadro. Al final conseguí uno esta semana pasada igual al mío y funcionando al . Un poco de limpieza al sensor de freno gracias al brico que hay por aquí y funcionando se quedó. M quedan un par de arreglos ya para septiembre ,un taco motor que se ha jodido gracias al olvido de algún mecánico y a los años ,al lavar el motor y dejarlo nikel salió !! Y la rótula de dirección. Ah y pasarle el test al cuadro ya que el reloj del combustible me está dando mala lectura.

No, solo le cambie la pantalla,que tampoco tiene mucha dificultad. conseguí un cuadro con el fis color de un 2.5 pero no me valía la pantalla ya que el flex que conecta en el cuadro era de más pines y me salía por abajo y en mi cuadro sale por el lateral y de nueve pines. todo eso lo ves casi sin desmontar ni abrir nada. Con los cuadros fuera de queda unos milímetros de abertura entre las dos tapas la exterior y la interior,en el mío se ve el flex de la mitad hacia la dch casi entre el velocímetro y el reloj de combustible. mi cuadro era color,así que me a llevado bastante conseguir la pantalla ya que no hay de recambio a un precio asequible ....de casi los 220€nuevo a cuadros completos pero por 80 o 120€ de desguace.de ahí el problema que me ocurrió. Que conseguí uno pero cuando lo abrí la pantalla no era la misma así que Ali pude aprovechar el altavoz que lo tenía el mío cascado . pongo otras fotos

Buenas,pues e echo lo que decían los compañeros y es un plis... quitar los tres tornillos que sujetan la tapa,meterse debajo,sacar el sensor,soplarlo y echarle un poco de aceite y zas Me fui al concesionario a por la pieza y me di la vuelta....se quito el fallo del cuadro Solución barata y rápida. De todas formas comprare la pieza ya que por lo que vale y lo simple que es quitarla y ponerla ,no tiene más complicación. Os pongo la pieza que me pusieron . Otra cosa,conseguí un fis color de mi modelo y zas funcionando. El único pero que creo que se a tenido que desconfigurar el reloj del combustible ya que sigue sin marcar bien.

Buenas !! Siento la tardanza ya ni me acordaba ... pies lo de la regulación no sabría deciros ya que no pude asomarme cuando me lo pusieron. El caso es que ahora se me a vuelto a encender l dichosa luz del esp....y vuelta a remirar,miraré si puedo como dicen los compañeros limpiarlo ya que me voy pronto y no tengo ganas de fallos en ruta. Lo que si que tengáis cuidado donde se lleva el coche ya que hoy me han sacado unos alicates que se les cayó a alguien con tan mala suerte que me a jodido el taco de motor ..... y nos hemos dado cuenta al llevar el coche a lavar el motor para buscar una fuga de refrigerante..... mañana intentaré probar lo de limpiar el sensor e ir a preguntar en l Audi de Grana.

Buenas,pues ya lo tengo cambiado. pega que surge que al ser pieza china le cuesta encajar o no encaja directamente. lo que e echo es utilizar lo que entra con el pestillo chinorro y encaja a la perfección ,se queda bastante bien. Yo e puesto la de sin cerradura me evito que se vuelva a tirar con ella echada. Otra cosa que e echo es quitarle al pisto que hace de freno la goma interior para que no se quede otra vez empotrada y que siga funcionando La Luz interior. Sigo esperando los refuerzos que aunque pegue la que estaba rota,no ha pegado lo suficiente y se queda flojilla. de todas ahora sigue estando funcional y se queda muy bien. Me queda seguir buscando la pantalla del fis color que la tengo jodia y no doy con ella y sacar el techo para poner otro connelmtapizado en condiciones ,iré poniendo lo que voy terminando

Foto de mi cerradura

Buenas otro usuario con el mismo problema. solucionado . super fácil,la pieza en cuestión la conseguí por Amazon ,si es cierto que sobresale un poco más quien la original ,pero por lo menos hace su función.

Buenas,retomando el hilo ... yo también soy un guantera rota pero con los pasos que habéis puesto no he tenido problema para abrirla y ver los dos problemas que tengo. 1-La cerradura se la cargo el cuñado el otro día,tiro con la llave echada . y una de las bisagras la de la dch está partida,la que conecta con el amortiguador. el kit que venden para las bisagras que es un refuerzo metálico,lo tengo ,solo me falta el pestillo,que está por Amazon entre 9€ y 20€ el mío es un a4 b6 tdi 130cv del 2001

Una pregunta,una vez desmontado todo por donde sale el techo??? yo estoy ahora igual,se despegó la tela y la tengo abombada dentro. Sale por las puertas sin quitar asientos ???

Arreglado el pedal se puede regular y sin fallos

hola buenas,pues yo tenia el mismo problema ,pero al final fui al taller,y me cambiaron la pieza , el problema que tengo ahora es que el pedal de freno esta 2,5cm mas alto que antes y me dicen que es su regulación...... mi pregunta es ,se puede regular el pedal en altura para volver a ponerlo donde estaba ,o es por la pieza que sea mas grande y haya cambiado las distancias? el tema es que el tio de mi mujer tiene el mismo modelo y le e echado el metro y esta a 14cm y el mio ahora con la pieza nueva a 16,5.... a4 b6 130cv 1.9 tdi 2001-2 gracias y saludos