Kzetas

Muchas gracias

Muy buenas,soy de Granada tengo un A-4 tdi 2.0 150cv automático,cada cuantos km le soléis llenar el depósito de adblue ? Y se os enciende alguna luz avisando,tengo el mío que ya le hemos echo unos casi 30.000 km desde que lo compramos con 29.000, cuantos km os dura el depósito de adblue?

Gracias pues jijii ayer estuve revisando la sección bricos y me fui guardando algún que otro supongo que para activarlo se hará por el vag ???

Jod....... pues si que le has echo cosas..... Tendre que apuntármelo todo e ir localizándolo en el foro para cuando vaya a ir investigando jiiii lo del Line asis?? Entonces va metido pero no activado según te visto no ?? O hay que poner algún tipo de sensor ....y lo de las luces imagino que será cambio de bombillas. lo de las puertas es lo que me a escamado que no viniera eso ya puesto,veo que sería un paso atrás...ahorras en bombillas e instalación pero no se va a ver igual de bien que las luces.. por ahora a no salir de la ciudad ajjajajajjaj y ganas no faltan de probar la s a ver qué tal va por la sierra o por la cabra jijiji

Looool

Lo que si me dado cuenta es de las luces rojas de las puertas no se me enciende,se activan por algún sitio a través del mmi o hay que hacer algo...

Muchas gracias!! Haber si pasa esto pronto y se le puede meter en carretera jijiiii

Gracias y a disfrutarlos .. estoy como un crío con juguete nuevo,pero es un cambio bestial. confor de marcha,suavidad,manejo,Indo entretenimiento,sobretodo al ir en marcha y ya por la noche es otro mundo,los bixenon se notan pero un huevo,la noche se hace día,de eso mi antiguo b6 pecaba bastante y más cuando llovía ... buf un par de fotos a espera de poder hacerles una más pro con la cámara

Pues bueno,esta tarde ya fui a recoger el coche y una pasada,el cambio de nota y los años de uno a otro también. trae el mmi que trae los dos slot para sd y la sim .Ahora toca hacernos a la nueva montura ya que venimos de cambio manual y aunque no es complicado el automático,tenemos que hacernos a él,ya que se nos van las manos y a mí el pie jijii con el consiguiente cabezazo ,menos mal que estábamos en un sitio que no habia Peña ahora también se nos a echo un uso en el estómago al dejar el nuestro son muchos años ,km y vivencias que hemos pasado en el. ahora tocan nuevos tiempos y caminos por descubrí y que decir también de investigar que se le puede hacer y exprimir el mmi . Ahora mismo estamos pez

Bueno,tenemos medio suerte jijii esperando a que me llamen...lo malo que por el tema de restricciones de movilidad no se como haremos el cambio.

Pues mirando remirando acabo de ver uno por autoscout que sube a 22000 un sline manual de seis v y 150cv con paquete sline y el virtualcopkit o como se diga con el clima trizona y de enero del 2019 con 20.000 km que está en Madrid ..... buf pero eso de comprarlo por internet sin verlo antes buf no se yo

El a3 se me quedaría corto de espacio jijii el volante me gusta el que trae tampoco lo veo necesario el cambiarlo ya londe cámara con esos precios lo mismo se queda como está y solo le meto más adelante los sensores delanteros ,que ojo,el mío no traía tampoco. Mi a4 actual le metí hidráulicos bilstein llantas más grandes y le puse los bajos ...que me han dado mil dolores de cabeza ya que cuando los puse no hacía falta peritarlos y al tiempo empezaron a pedir peritaciones dado eso se tiro el coche un año parado en garaje por no poder en ese momento peritarlo. Una cosa que he aprendido estos años es a no echar demasiado dinero en extras estéticos,está bien si tienes pasta y te sobra y quieres cacharrear y tal.Pero al final es un medio de transporte y valoras comodidad autonomía consumos y capacidad de maletero. Por supuesto me encanta Audi y mas conducir,y he cacharreado con el mío también,es el de la foto de mi nick y sigo súper contento con el ,pero los años no pasan en balde eso y que habría que meterlo en taller para dejarlo bonico otra vez

Del 2017 puede ser también buena elección ??? Automático o manual ?

Digo de menos que me liao

Yo es el presupuesto límite y la verdad que prefiero el verlo y probarlo la verdad que está muy cuidado no tiene nada significativo y son 29000km más o menos los que e visto varían arriba abajo unos miles pero no con ese km y ese año y menos aki en mi ciudad ,aunque aún la verdad si se ve pelado en extras . del 2017 ya no sé si estaba afectados con lo de la contaminación . por eso el 2018 y que me quito también tres años de pasar Itv. tien las tomas en la guantera, lo que no tiene es la base inalámbrica aunque mi iPhone tampoco está preparado tampoco me importa demasiado. en fin haber que me pasa por la cabeza esta semana . pueden ser 500 o mil más si se quedan con el mío.

Buenas tengo esta

Buenas compañeros ,pues yo tengo un a4 del 2001 con 265000 km que me a dado mil alegrias y se a portado como un campeón y tengo visto y reservado un a4 2.0 tdi advance Edit del 2018 con 29000km en unos 24100 € ,creo que no está mal ,aunque no sé si el modelo en sí va básico o trae algo ...es el automático de 7v y levas en el volante. saludos

Buenas to tengo este problema ahora con mi a4 es del 2001 b6 tdi 130cv el caso que empezó la cosa intermitente ,pero ya hace unos días ni abre ni cierra la puerta derecha. Hay algún tuto para abrirla o desmontar el panel de alguna manera? ahora mismo está cerrada,la ventana si funciona correctamente,pero no hay manera de abrir ni desde dentro no desde fuera. graciss por la ayuda de antemano . la del maletero esa medio tocada,desde el portón no abre ,pero si abre con el mando . gracias

Pues cambiado el sensor de freno. y todo de repente vuelve a funcionar bien,el acelerado se quedaba como cogido unos segundos al cambiar de marcha y el reloj del depósito no baja del cuarto depósito o oscilaba arriba abajo. cambiado el sensor por uno nuevo y se le quitó todo

Del 2001 pero es el original ,solo cambie la pantalla fis nada más

Por cierto presento mi coche. A4 1.9 TDI 130 cv b6 2001

Buenas,pues yo después de unos años liado con la búsqueda del fis de mi cuadro. Al final conseguí uno esta semana pasada igual al mío y funcionando al . Un poco de limpieza al sensor de freno gracias al brico que hay por aquí y funcionando se quedó. M quedan un par de arreglos ya para septiembre ,un taco motor que se ha jodido gracias al olvido de algún mecánico y a los años ,al lavar el motor y dejarlo nikel salió !! Y la rótula de dirección. Ah y pasarle el test al cuadro ya que el reloj del combustible me está dando mala lectura.

No, solo le cambie la pantalla,que tampoco tiene mucha dificultad. conseguí un cuadro con el fis color de un 2.5 pero no me valía la pantalla ya que el flex que conecta en el cuadro era de más pines y me salía por abajo y en mi cuadro sale por el lateral y de nueve pines. todo eso lo ves casi sin desmontar ni abrir nada. Con los cuadros fuera de queda unos milímetros de abertura entre las dos tapas la exterior y la interior,en el mío se ve el flex de la mitad hacia la dch casi entre el velocímetro y el reloj de combustible. mi cuadro era color,así que me a llevado bastante conseguir la pantalla ya que no hay de recambio a un precio asequible ....de casi los 220€nuevo a cuadros completos pero por 80 o 120€ de desguace.de ahí el problema que me ocurrió. Que conseguí uno pero cuando lo abrí la pantalla no era la misma así que Ali pude aprovechar el altavoz que lo tenía el mío cascado . pongo otras fotos

Buenas,pues e echo lo que decían los compañeros y es un plis... quitar los tres tornillos que sujetan la tapa,meterse debajo,sacar el sensor,soplarlo y echarle un poco de aceite y zas Me fui al concesionario a por la pieza y me di la vuelta....se quito el fallo del cuadro Solución barata y rápida. De todas formas comprare la pieza ya que por lo que vale y lo simple que es quitarla y ponerla ,no tiene más complicación. Os pongo la pieza que me pusieron . Otra cosa,conseguí un fis color de mi modelo y zas funcionando. El único pero que creo que se a tenido que desconfigurar el reloj del combustible ya que sigue sin marcar bien.