Pedrod100

igual que los compañeros, yo hago un cambio intermedio a los 15.000 km, y nada de concesionario oficial, en mi mecanico de siempre. Que puede que aguante el aceite 30.000 km... pues es posible, pero yo no me arriesgo.

Gracias compi. Sabiendo que coincide con lo que marca el MMI , yo ya no la pongo.... pero muchos otros compañero seguro que van a preferir el metodo tradicional, y el precio es asequible. Un saludo.

De ls Bridgestone no te puedo decir, pero de las hankook son las que yo siempre he montado en mis otros coches y me han ido de lujo. Cuando tenga que cambiar, no tengo dudas... Hankook.

@jonathan Yo juraría que eso es un Design. LLevas el mismo parachoques delantero que yo que llevo un Advanced., la unica diferencia entre el design y el adavanced es la parrilla delantera y las rejillas de los antinieblas que es cromada en el design y en el advanced no.,

Gracias Compi.

donde lo pillaste? , porque por aliexpress dudo que alguno sea ·M y en Amazon cada vez hay mas cosas chinas y es como Aliexpress pero mas caro. Un slaudo.

yo lo he cambiado y sin probema. pides el repuesto online y lo cambias facil. creo que me costó unos 14 euros, aunque no recuedo bien... de la marca MANN que es el que lleva nuestro coche original.

el problema de mandarlas a portugal es que o tienes unas de repuesto para moverte... o buscas la ocasion que no necesites el coche, poruqe lo vas a tener que dejar subido sobre 4 ladrillos....

cambiar de marcha cuando te lo indica el coche es matarlo. el DPF va a sufrir muchísimo. estos motores (y todos en general) no están preparados para la "conducción ecológica". el mio que tambien es manual, no ve la s..ta ni en pintura. en quinta para llevar un rango aceptable de revoluciones sin ir a fuego, sobre las 2.500-3.000 RPM ya vas a 140-150 km/h. Cuando metes la s..ta , el coche va medio muerto. Lo ideal es ir en un rango de RPM aceptable para que el coche responda bien, sin fijarnos en que marcha vamos ... como me comenta mi mecanico... " a puntita de pedal" , osea que en cuanto pises minimamente el coche responda, y eso solo lo consigues a partir de 2700-2800 vueltas.

Si te das cuenta, cuando el coche va un poco mas revolucionado a 1000 RPM, (cuando regenera el DPF o cuando llevas el a/A y salta el electro) practicamente no existe vibracion en la palanca de cambios en punto muerto....

Por lo visto es por la posición del motor, en el motor de 272 cv no pasa.

Me alegro que te funcionase tambien compañero. Yo particularmente no tuve que actualizar el firmware del interface, y creo que fui el único... no se que tendría de diferente mi interface con el de los demás compañeros. pero bueno, lo importante es que entre todos vamos consiguiendo que esto funcione. Interesante para muchos compis, saber que tambien con la camara original se puede poner la delantera de aliexpress y funciona. un saludo.

Si, yo la tengo igual.

a mi me lo ponia bien claro en la factura, 300 y pico euros, yo no lo pagué poruqe el mio es de seleccion plus, pero estaba dentro del apartado de extras que traia el coche. A lo mejor es una de esas cosas con las que juegan los comerciales para bajarte el precio a base de "descuentos".