tiptronic new

Entonces el mio revienta el tunel!!!!!!!

Si, eso me han dicho, pero creo que la primera vez mejor desmontar... Bueno empezare desmontando a ver con que me encuentro.. Y el coche va muy fino pero ya con las cosas que se oyen...

Como tengo tiempo, espacio y utiles , voy abrir y ver como esta la admision del RS, tanto que se a hablado, busco algun brico para ir mas directo...salu2

Creo que podre ir RS4 b7 mas 1 acompañante

Buenas, creo que es hora de cambiar los amortiguadores del RS, que podría poner para que equivalga a los interconectados que lleva, quiero algo que sea bastante radical... Saludos

Al final me decante por el RS4, la verdad que da sensaciones muy buenas y no noto nada raro, algo perezoso, pero creo que es normal viniendo de un S4 reprogr. He visto el producto wurth para las válvulas y he escuchado que va bien... Que opinais???

Si tienes razón, son dos coches distintos, pero tengo miedo que el RS no sea tan ágil como debiera, no se a ver si salgo del lío. Porque el S5 no creo que este a la altura no??

Gracias, no se si decantarme por un Evo IX

Buenas, después de la venta de mi S4, y descartar el M3, creo que voy adquirir un RS4 B7, quisiera saber si el problema de la carbonilla de admisión que tenían, si ya se a solucionado o hay alguna manera de limpiarlo... También el tema de las suspensión que perdía aceite... No se alguien que me pueda poner al dia.... El coche tiene 100mil kms con libro.... Gracias de antemano

Lo miraré a ver si la han cambiado. Y los blogs a ver si lo pueden mirar para ver si esta todo en orden....gracias

Por cierto sabes cada cuanto se cambian los aceites de cambio y diferenciales??? Y que tipo son???? Gracias

Gonzcid no lo comparo, no se si lo hacia antes porque lo compre así ya....que son logs????

Si si es como si ya no soplaran con tanta fuerza, y a la que cambias de marcha otra vez el empujón a lo bestia, y luego otra vez el bajón.. Pero yo tengo tb un ibiza tdi 130 y el empujón es lineal hasta su rpm máximas.... No me acostumbro la verdad... Pero puedo hacerle otra repró para que siga empujando hasta 6000 o así, aunque no sea el tirón tan bruto????

Buenas tardes, tengo una duda sobre mi S4 b5, esta reprogramado, válvulas de descarga, admisión de carbono, escape etc, el caso es que a 2500 rpm o así pega el tirón muy fuerte, pero después a partir de 4000 parece que el tirón desaparece, sigue subiendo pero sin esa fuerza del principio..no se si es normal o es que estoy acostumbrado a mi anterior coche, un M3 e46... Espero me ayudéis... Saludos