Sali

¡¡¡que bueno!!!

Me he tragado el video entero y es que se lo han currado un monton.

Eso si, hay alguna vez que los productos pasan por la linea de caja y sin pagar

¿lotonazo? me suena a timo,

hace unos meses tambien se sorteaba un audi a3 a gusto del cliente y lo unico que quieren es que recibas correos spam (y espero que no virus) y ya esta.

esta tarde que he ido en el coche me he fijado en la tapa del cenicero y no veo forma de sacarlo sin quitar el modulo del climatizador y para sacar el clima hay que quitar la radio

no creo que salga haciendo fuerza.

hombre, si se lo quiere quitar de encima para no tener dos coches, yo le tentaria con un precio mas barato, que seguro que regateando un poco se le puede sacar un buen precio

haces bien cerrando con llave ,yo se de gente que le han abierto el coche por el metodo del barrido de frecuencias.

 

saludos

Pues si, he cogido la mania de cerrar el coche con llave en los parkings de centros comerciales o aparcamientos publicos. Es mas por lo de las frecuencias.

Buena explicacion Chirrito, gracias.

hombre, si el taller es de confianza lo que puedes hacer es comprarte un par de embellecedores de escape y que el del taller suelde un poco de tubo de escape desde el lado del mismo hacia el otro lado y asi tendrias dos salidsa de escape, una por cada lado.

Y si me pudieras hacer un favor... ¿podrias hacerte con la referencia del paragolpes trasero S4 que te trajeron? Es que me gustaria cambiar el mio y poner ese mismo.

Gracias.

pues me acabais de matar............

uno que sale tirando fuerte y el otro que hay que desmontar todo??'

 

y ahora ya toy liada......

Hola Laly, yo te lo cuento como descubri la forma de sacar por completo el cenicero ya que cambie la radio y aproveche para enredar un poco en la consola central y asi vi forma de sacarlo.

No se si existe una forma distinta a la que yo hice para sacar la tapa del cenicero.

Lo mismo es como Quattroruedas pero eso no lo he intentado.

pio pio yo no he sido

Hola,

Quisiera saber si al cerrar o abrir el coche con el mando a distancia es facil de que los "malos" te copien la frecuencia y te puedan abrir el coche con una "copia"

Y tambien: si se cierra el coche con llave ¿tambien se detalla la frecuencia?

Lo digo porque ultimamente tengo la mania de cerrar el coche con llave cuando llego al parking de los centros comerciales para evitar ese sistema de frecuencias, pero no se si con el cierre con llave pasaria igual

Pues mira en las paginas de compraventa a ver cuanto pide la gente y pon un precio entre el maximo y minimo.

Si hay precios de 19.000 y 12.000 observa que caracteristicas, kilometros, accesiorios etc, que tienen cada uno y pon un precio medio.

No sale la tapa del cenicero sola, sale todo el cenicero y es algo complejo:

Primero has de sacar la radio, despues los mandos del clima que salen a presion tirando hacia afuera y por ultimo ya tienes a mano el cenicero que sale solo, quitas las conexiones del mechero y ya esta.

LA verdad que es un muy buen motor, yo le estuve buscando desde el principio que queria un A4 y al final encontre un 1.8 T 190cv pero es un coche que aparte de ser precioso en cabrio, el motor es fiablisisimo.

a mi no me pasa nada, pero a parte de cambiar el filtro de particulas (polen) podrias echar un bactericida por los aireadores.

No se porque, pero siempre pasa que cuando sale un nuevo modelo de la marca española, a todos nos parece horrible en mas o menos cantidad, pero horrible. Eso si, despues se venden, se ven por la calle seat Toledo, Altea, Altea XL, LEON II, y sobre todo el Ibiza, modelo mas vendido de la marca en su historia.

Habria que dejar primero que lo veamos en la calle y despues opinar.

¿que paso con el Megane? a mi desde luego me parece de lo mas horroroso que hay por las carreteras y mira, se venen como churros.

pues si hay que tener cuidado porque

¡¡¡¡ESTA CADUCADO!!!!

A ver:

En España como en el resto de Europa y el mundo, nuestros Audis traen una luz antiniebla en el lado izquierdo ya es es la luz obligatoria como minimo por el codigo de circulacion.

En Inglaterra por ejemplo, como conducen por la derecha, esta luz es obligatoria en el lado derecho.

¿como arreglarlo? pues mas simple que el asa de un cubo:

Tiramos un cable desde la luz antiniebla del piloto trasero izquierdo al trasero derecho, ponemos la lampara correspondiente (21w 12V) y ya tenemos dos lamparas de antinieblas.

Eso lo tengo pensado en hacer desde hace mucho tiempo, pero como el refran dice: en casa del herrero cuchillo de palo.

**ASI lo hice en mi Seat Ibiza**

que bueno el video jejeje...

¿os habeis fijado que al final de la persecucion, cuando vuelca el 124, en el primer plano donde sale el policia, se ven las barras antivuelco del coche?

Eso no lo traen nuestros coches

a mi lo que me gusta es el metodo que has usado para tapar la matricula

Gracias Oscar, me los apunto y cuando repare el paragolpes de arañazos ya lo tendre en cuenta.

No sabia que existia el spoiler tipo Sline para los del 2002

¿podrias informar del coste del spoiler?

queda muy chulo

La culpa la tiene la administracion, la policia municipal y los juzgados.

Asi pasan las cosas y seguiran pasando.

¿haces algo malo? pues no pasa nada hombre... sigue en la calle y te pillaremos otra vez.

Anda que no han salido noticias de conductores reincidentes, los detienen y no les hacen nada.

Con 180.000 kms el coche ya ha tenido que haber cambiado las correas 2 veces.

Me parece una barbaridad ese kilometraje, que cada uno haga lo que quiera con su coche pero yo desde luego no me la juego.

Yo al mio se la cambie con los 90.000 kms, no me espero a jugarmela para cambiarla a los 120.000-150.000 kms...

Yo al mio se la cambie con los 90.000 kms, no me espero a jugarmela para cambiarla a los 120.000-150.000 kms...

Pues yo soy un pro-gasolina. No quiero tener un diesel ni regalado.

Soy mecanico y aparte de que el "ron ron" del motor diesel lo tengo ya metido en la cabeza, un coche diesel tiene mucho mas mantenimiento, mas caras las reparaciones y revisiones que un gasolina. El seguro es mas caro, la ITV mas cara, y todo eso ¿para que? ¿porque consume menos? SI, ES CIERTO, pero solo eso.

Como dice el reportaje del enlace todo se define en una frase: LA MODA DIESEL, sin mas. Mucha gente se compra el diesel porque esta de moda y si le hablas que tu tienes un gasolina, te miran pensando "este tio o tiene mucho dinero o es "tonto"".

En mi familia tenemos todos un gasolina, el unico diesel que hubo fue un 406 Td porque mi padre lo usaba para trabajar y si hacia kms, pero desde que dejo ese trabajo, lo cambio por un 307 1.6 gasolina, y ahi esta en casa, con dos años y 14000 kms.

Y el comportamiento de un gasolina, el silencio de su motor no lo ccambio por nada.

Ahora la gasolina esta a 1.12 y el diesel a 1.09 ¡¡¡vaya diferencia!!! :blink: