Cholifaceo

Muchas gracias 200cv, a mí me ha parecido muy interesante tu aportación. Me gusta cuando alguien te explica el por qué de las cosas y no sólo se limita a repetir lo que ha oído por ahí.

Yo tengo el mismo motor bfb en Avant Quattro y contentísimo. Ahora en verano me animare a hacerle la repro y ya veremos más adelante, que seguro iran viniendo más variaciones. Por cierto, yo también le pongo 5w30 LL III

Yo compre polipiel y con pegamento de de contacto y un secador me lo tapice entero en negro. Luego ponte los parasoles y las manetas y la verdad que muy contento. Con un poco de paciencia y espacio, merece la pena. El presupuesto no fueron más de 40 euros

Yo le meto wolf 5w30 long life y va de maravilla. Probé hace tiempo el 5w40 pero volví al 5w30 que va mucho más suave y agradecido. Y combustible le meto 98

Cierro este post con la solución final por si algún día le pasa a alguien lo mismo. Al final resulta que hasta el asiento desde la centralita del airbag van tres cables. Azul, marrón y blanco. Y se insertan al asiento con una ficha que tiene dos cables ( del asiento). Azul y negro. Con lo cual uno de los Cabos del coche no se usa. Pues el problema fue la confusión de colores. Puse azul con azul y negro con marrón descartando el blanco, que era el que parecía que no iba a ningún sitio. Y claro.... Cortocircuito a tierra. Al final me di cuenta que eran blanco y azul y desechar el marrón. Borrar con vagcom y funcionando. Menudo lío para semejante chorradas. Gracias otra vez y hasta otra

Nada... Ni resistencia, ni con un airbag que sé que funciona. Si conecto algún airbag me sale el error de arriba y si desconecto todo me sale limited upper exeded. Me va a tocar morir al palo de taller con su correspondiente puñalada

Por cierto... Otra cosa que me mosquea. He visto que el asiento del piloto tiene los dos cables típicos, negro y azul en el conector amarillo. Pero el del copiloto tiene un tercer cable blanco que viene por el suelo y muere en el conector ya que el asiento original no continuaba con ese cable. Alguien sabe de qué puede ser? Y algún esquema de adonde van los cables del airbag que desaparecen en el suelo por debajo del asiento? Por ver si tienen corto en algún lado

Ok, gracias. Probaré mañana lo de la resistencia a ver si hay suerte. Ya contare resultados

Gracias carlisu84 probaré lo de la resistencia pero creo que el problema va a ser del cableado del coche por qué he probado tres airbags y me pasa igual con todos. Sabes de cuánto tiene que ser la resistencia? Por qué he visto desde 2.2 hasta de 3.4 Gracias otra vez

Hola de nuevo, tengo un problemita a ver si me podéis ayudar por qué no hago más que leer y no encuentro solución. El tema es que le puse unos asientos sline de un a3 a mi b6. Al conectar los airbag el del copiloto me dio un error y ahora le he vuelto a poner su asiento original para limpiar el error del airbag y pasar la itv pero el error persiste. Lo he intentado borrar con vascos pero nada y creo que pude haberla liado al montar los asientos sline. El error que me sale es este: 01218 -side airbag igniter; passenger side (n200) 007 - short to ground- MIL ON He probado a fumarme la ficha que tantos problemas da y nada. No sé qué hacer. Alguna idea? Gracias de antemano

Yo al mío le puse unos del a3 que en principio eran iguales pero a los de delante les tuve que cambiar las guías por que no coincidían. Use las de los asientos que quite que van remachadas pero con un taladro y tornillos nuevos quedaron genial.

Hay por ahí un post de como echar 3 en 1 sobre el selector que esta abriendo el capo detrás del motor (hacia el coche) encima de la transmisión. A mi me fue muy bien. Si lo encuentro de lo pongo

Como y donde y de cuanto? Se quedaría activado o perdería el airbag? Gracias

He cambiado mis asientos delanteros por unos s line y me sale este fallo en vagcom. Tengo la luz de airbag fija y cuando lo borro no se apaga y el fallo vuelve a salir 01218 sise airbag igniter. Passenger side (n200) 001 upper limit exceeded- mil on Probé a limpiar conectores, luego los empalme... Y nada. Sigue igual. He visto por ahí que todo el mundo lo achaca a los conectores pero después de haberlo empalmado lo descarto

Muchas gracias, por que me estoy volviendo loco y ya no se que mas probar

Buenas tardes. Pues eso, que le puso los asientos s line de un A3 de 2009 a mi B6 y al ir a conectar los airbag me doy cuenta de que en mi coche el conector de airbag tiene dos cables (negro y azul) y aparte uno marrón mas ancho y sin embargo en los del A3 el conector lleva tres cables (negro azul y marrón). Los conecte por colores, conectando también el marrón aunque en mi coche estuviera a parte y sea mucho más gordo pero no se me apaga la luz del cuadro tras pasar vagcom. También decir que no aparece error en el vagcom. Alguna idea? He estado leyendo por ahí pero nada esclarecedor. Gracias

Otro lío!!!! Mi asiento llevaba una conexión amarilla (airbag) con dos cables (azul y negro) pero el nuevo s line lleva tres. Los dos anteriores mas uno marrón. No se que hacer no como conectarlos

Bueno, al final conseguí unos de un a3 de 2009 s line. Me costo un huevo ponerlos por que tuve que intercambiarles las gias, ya que no valían, pero a base de taladro y tornillos nuevos... No han quedado mal. Ahora tengo un problema. Quite la bateria por eso de los airbag y ahora al conectarla de nuevo me salta la alarma y no se apaga. Solo acústica, los intermitentes no, pero no hay manera de que se calle. El coche arranca y el mando funcional. Alguno sabéis que le pasa? De momento voy a desconectar el zumbador de la alarma. Por cierto ya subiré fotos de los asientos para que veáis lo bien que quedan Gracias como siempre

Ok. Muchas gracias. La semana que viene cuando los monte (si puedo) os cuento que tal

Gracias Argentum pero no me he enterado de nada

Por lo que he podido ver, la distancia entre guías parece la misma. Creo que igual la complicación viene con las conexiones del airbag

Hola a todos. Pues eso, que quería cambiar los asientos delanteros de mi b6 Avant, por que me parecen incómodos. Son muy planos, y no tienen agarre lateral. Además cuando hago un viaje un poco largo, me mata la ciática. Sabéis alguno si se le pueden poner los del b8? Seria llegar y poner o habría que injertarlos? Gracias como siempre

me ha pasado exactamente lo mismo pero llevo así tres días y nada, no hay manera de que funcionen. He desconectado la batería unas horas y también el modulo confort como he visto por ahí en unos fotos pero mas de nada. El vagcom me da un fallo de bocina de la alarma pero esta funciona bien. He probado a sincronizar los mandos como pone el libro del coche y también dejando una llave puesta en el contacto y otra cerrando la puerta y dando tres veces a cerrar (se encienden tres veces los intermitentes) y luego tres más a abrir (aquí solo se me encienden dos veces) y nada de nada. Alguna idea? Podría ser que la codificara con el vagcom otra vez? Creo haber visto algo de esto en los manuales de vagcom pero no se si es para esto. Gracias!!!

Es que no me he enterado muy bien con la explicación. Es buena, pero no tengoichos conocimientos y me pierdo

Alguien podría pasarme las fotos del brico? No me aclaro mucho Gracias