spidifen

waje veo que tu lo has reprogramado, que tal la repro?se puede trabajar bien con este motor?el turbo es fiable para aumentar potencia?cuanto mas o menos es la ganacia? yo es que todos los coches lo hes reprogramado pero de audi se mas bien poco, he sido siempre fiel a la marca de la elice. otra cosa, como veis este coche con 60000km realisimos?es que lo quiero aguantar un par de añitos, yo creo que aguantara bien, pero no se si da problemas o no. otra cosita, que pagariais por este coche, teniendo en cuenta que es de enero de 2006, 60000km y que tiene todo menos techo, es decir,xenon, navi, sline etc...

muchas gracias por las contestaciones, me habeis sacado de dudas. Este mortor como anda de consumos?y de prestaciones?gracias de nuevo.

Holas a todos, estoy a punto de comprar un audi a4, creo que es el b7, no estoy seguro con este tipo de nomenclatura( es de enero de 2006 ) y como el señor al que se lo voy a comprar es de confianza pero es muy mayor no sabe cuantos caballos tiene, se trata del motor 2.5 tdi, es manual y creo que no es quattro, he estado leyendo po internet y me he hecho todavia mas lio. hay un 2.5 tdi con 180cv, pero tambien he visto que hay un 163cv, alguien sabe cuantos tiene el 2.5 tdi de carroceria b7? por cierto he oido que es muy tragon el 2.5 tdi quattro de la carroceria b6 y quedaba algunos problemas, en la carroceria b7 sigue siendo igual? gracia por las respuestas de antemano.

estan muy binitas!!

y una pregunta el fap no se puede quitar??=?

muchas gracias de verdad, hombre si reprogramara no lo haria en vaggspeed seguro...seguramente tiraria para eprompower en alicante, los bmw´s lo he reprogramado alli y ni comparacion de trato ni de nada! y no digo que vagspeed sea malo ni mucho menos, pero como trato del personal me quedo con eprom!

si primero tuve uno, lo vendi para comnprarme un golf gti dsg, vendi el golf y me compre otro S1 de un amigo pero al final he cokmprado este. alguien sabe mas de la repro...??

pues nada que dentro de unos 10000km mas o menos reprogramare el coche, y queria saber experiencias, graficas, y que pasa con el DPF y el quattro, me explico, tengo filtro de ese y tambien tengo traccion quattro, lo puedo hacer, algun inconveniente???que potencia vienen dando con la repro? por favor, opinar como y de lo que querais, pero ya se que el motor no es ta hecho para eso y tralarin tralarin..no es el primer coche que reprogramo y perfecto, solo que al tener el filtro y el haldez tengo dudas. un saludo de antemano y buenas noches.

en el foro hay algun tdi 170cv repro??para este motor no tiene que ser tan dificil llegar a los 200cv no??o el filtro antiparticulas ese impide que pueden sacar mas caballos??

yo sinceramente en la foto que has puesto no noto demasiada diferencia, no se si necesito gafas o que reralmente en esa foto no se ve mucho la diferencia.

7000km!! y subiendo a un ritmo vertiginoso, unos 40000 al año!!

no se si estan poniendo de moda las titanio pero yo estoy vendiendo mi rs6 originales con gomas para montar esta preciosidad!!

yo tengo fkr...follador de karakoles rojos....

opel vectra - chatarrilla vw polo - polito citroen c4 - cecito compact- bmw 120d- zapato volador A3 - el negrete( recien bautizado) asi he llamdo a mis coches.

te mande un privado fernandisko!

hombre no le quedan mal pero prefiero las new rs4 y si pueden ser oscuras mejor!!

hombre como comprar ropa del año pasado no se...mira por ejemplo las bbs ch o ck tiene ya sus años y mirar que bien siguen quedando en los coches. lo que se es que la llanta de fernandisko me gusta mucho, pero si no es esa pondre la de new rs4 antracita, una de esas dos va a ser mi eleccion.

yo estoy entre las tuyas fernandisko y las del nuevo s4 o rs4 no lo se ahora mismo, las que me refiero yo son las que se parecen a las de S3 nuevo pero en tono antracita esas me parten el corazon!!

Pues nada que dentro de poco voy a cambiar mis llantas (rs6 originales en 18") por las que trae el nuevo rs4 que son oscuritas y queria saber cual es la llanta mas bonita para un audi a3, dar vuestras opiniones y si poneis fotos mejor! no se si poner la que os he comentado o la multipalo en 18 de toda la vida, perdonar que no me sepa muy bien los nombres... yo pongo una del mio.

pues eso que estoy a punto de vender el avic x1bt y me voy a poner el rns-e pero como tengo que montar la carcasa de doble din yo no me atrevo, sabeis de alguna tienda que los monten, no que los vendan ya que ya tengo uno apalabrado y la carcasa la compro en audi, si no que los instalen, y una cosa mas , sabesis cuanto cuesta mas o enos??me han hablado de 200€, sabeis algo mas a ciencia cierta?? un gran saludo y gracias de antemano PD:instalador en madrid.

efectivamente es como ha dicho redesoft solo hay que tener los faros completos y unos adaptadores que valen 49€ en un portal de internet que no se si puedo citar, luego seria decirle mediante vagcom que llevamos xenon y a funcionar!

muy bonito!!! enhorabuena!!

pra mi es mejor pagina la de simulcar.net en esa pagina estan casi todos los coches y casi todas las marcas de llantas esta muy bien, probadla a ver que os parece.

pues yo es que tengo ya los dos faros pero no se que mas necesito...no me refiero a los reguladores de altura y los lavafaros, me refiero a algun componente mas que necesite, mi pregunta es la suiguiente si solo cambiando un faro por el otro ya funcionarian???o necesito algo mas para que funcionen, esto al margen de la legalidad...

pues nada que ya me he comprado el coche pero como ha sido a un particular, aunque esta muy nuevo y me he ahorrado un paston no lleva xenon y para mi es un extra indispensable, que necesito para reequiparlo?? ya tengo en camino los dos faros, con trasformadores pero necesito algo mas o sera montarlo y a funcionar?? un saludo y gracias de antemano.