Julito

El B7, si no trae volante mf de serie, sale con anillo simple... de 12 pines pero solo 6 pineados. No te sirve. Deben cambiar anillo por 'pelo...as'... el del MF DEBE estar con 12 PINES PINEADOS (no solo el agujero...) Saludos. Y si lo dice Mark, por algo será... Diles esto mismo al concesionario, y que lo revisen. Yo monté en mi B6 todo el kit siguiendo las instrucciones de Mark... y todo ok! De hecho, compré la smls R y tenía una N y nos dimos cuenta que tenía los mismos contactos una vez la sacamos... pero creo que es compatible (y siento ser pesado, pero si Mark dice que es compatible, lo es y punto!) PD: Gracias de nuevo Mark! Cuando te conozca no dudes que te pagaré unas birritas!

Sigo esperando esas fotos... Y no acepto un no por respuesta. Que no tengas M12 tiene un pase, ya te dejo la mía, pero que no tengas una cámara de fotos no me lo creo! Jajajajajjaa

Acabo de mandarte un email preguntandote como había ido... si te había llegado el volante y eso Me alegro que fuera tan fácil, ya te dije yo que no tendrías problema. Luego te paso por email la dirección para que me reenvíes la llave M12. La metes en un sobre pequeño de burbujas de esas y con un par de sellos, aunque tarde más, ya llegará. Un saludo y enhorabuena! Espero ver fotos del antes y el después!

Exacto. De eso no te preocupes porque sólo encaja de una manera. Respecto a sacar el del airbag, yo lo dejé a medias porque no sabía si tenía que seguir estirando del amarillo o del conector entero. Sigue las instrucciones que te han puesto y no tendrás problema.

Hay que decirlo todo... a mí me dio miedo porque si me cargaba el conector tenía que comprar otro cable Pero sabiendo que tengo otro, creo que va a presión y punto. Siempre tienen unas muescas que son más débiles en el conector que donde se alojan. Analízalo un poco, estiras de la tapita interior (no sé si debe salir completa) y luego estiras... Suerte. Y acuérdate de hacer fotos de todo para actualizar el hilo.

Cambia la versión que tienes de la mula. En emulespana.net yo me bajo siempre la última de morphxt o algo así. Me va de coña...

Ya has pedido el conector al conce?

Ahí van las fotos: Conector del airbag, que es el mismo que tenéis vosotros (yo no lo desmontaría para nada): Conectores del claxon, que como veis queda claro qual es positivo (rojo) y cuales negativos (negro): Conectores del anillo del airbag con su tapita sin desmontar: Y el conector del anillo del airbag, con la tapita desmontada: Viendo esta, veréis que no parece difícil, ensanchar el conector de plástico donde se alojan los pines, para que puedan salir sin que la muesca metálica que tienen en un lado, se quede encallada (es su objetivo, que el cable no salga de su sitio). Si quieres valcax, yo puedo tratar de destrozar el conector para que los veas los cables sueltos, pero mejor será que lo hicieras tú no crees? Ya me contaréis.

Hola de nuevo. He visto la respuesta 36 y es la misma referencia que mi conector. Es decir, el de la bobina es el mismo cable. Insisto, lo mejor sería comprar el conector y destrozar el conector del cable del a4. Con eso sacaríamos los cables tal cual y podríamos encajarlos en su posición en el conector del anillo del a3. Con eso todo listo, sólo sería conectar y funcionar... Voy a colgar fotos del cable y eso... por si sirven de algo.

De que bobina habláis? No os entiendo... He desmontado por enésima vez el airbag del volante y no veo ninguna bobina. Los cables van como os he dicho tal y como decía la imagen de la web.

He estado indagando en la web nsxjr y he visto que este es mi conector: http://www.nsxjr.com/partpix/8D0-972-208A.JPG Se trata de un conector de 12 pins (aunque sólo usa 4) Y también he visto el cable para reparar: http://www.nsxjr.com/partpix/000-979-018.JPG Con el conector y el cable, debería poder fabricarse el extremo que nos falta no?

Está claro no? Mi coche funciona con este cable a la perfección (es falso porque estoy pendiente de montar el extremo del conector del anillo que necesitaba para que encajara y que no vi, pero está comprobado en el coche de otro forero y el error que yo tengo no es por el cable) Yo corté un poquito el cable hasta que quité el plástico y se veían los filamentos en ambos cables. Lo soldé y luego le puse un poco de tubo retractil que coloqué con el propio soldador. Quedó fino fino... Lo suyo sería comprar el cable con la referencia que tiene en tu a3. Luego cortar los cables dejando margen para poder soldarlos bien y sin problemas en el del a4. Montar el cable y el volante y listos. Volante nuevo!

Bueno, por fin he hecho los deberes. Ya tengo las fotos... pero me vais a matar! No tengo lector de tarjetas aquí, con lo que las subiré mañana cuando en el curro tenga un rato. De todos modos, para ir adelantando pongo referencias de conectores y eso, por si os sirven de algo: Conector del airbag: 4F0 972 571 B Conector del anillo (no veo referencia pero escribo todo lo que pone): GHW 13123 PBT-GF10 (donde pone germany supongo que no tiene importancia) y luego dos números sueltos 52 y 2 (estos deben ser de conectores o algo) He desmontado el del anillo, porque entiendo que es el que hay que cambiar, y viendo el vuestro esto está chupao. El conector tiene 4 cables, los mismos que los vuestros del a3. Se ve perfectamente la numeración donde pone el pin 1 y es la siguiente: xxxxxx 7 xx4321 1 El 1 y el 7 en negrita son las marcas del conector, que nos indican la numeración. Los pines 1 y 2 son claxon - y claxon + 1 es cable negro y va al claxon (debe ser claxon negativo) 2 es cable rojo y va al claxon (debe ser claxon positivo) 3 y 4 son los cables del airbag. Ambos son negros así que no tenemos mucha información, pero juraría que siguiendo la lógica del claxon serán 3 negativo y 4 positivo. Además, en el vuestro de la imagen también siguen el orden primero positivo y luego negativo. En definitiva queda así: 1 claxon - 2 claxon + 3 airbag - 4 airbag + Sólo veo un problema con el conector, que no estoy seguro de como se quitarían los cables. De todos modos Mark no los quitó en su brico para el mf de un a4 b6 a un b7 y yo tampoco. Yo directamente soldé un cable con otro con cuidado, y aquí se trataría de cortar el extremo del conector del a3 y soldar los cables. Luego montar y listo, el coche ni se entera. Si esto se hace con los bornes de la batería quitada, no te da ningún error y te funciona a las mil maravillas Voy a buscar la foto de mi conector como quedó cuando monté el mf... PD: mañana cuelgo las fotos y lo veis más claro.

No estaría de más que el que sepa algo de esto lo notificara debidamente. Eso si que es ir en contra del espíritu ASI. Un saludo Cristobal, que fijo que no te acuerdas de mí, pero yo no me olvido de la primera kdd que asistí en madrid! (evidentemente tu venías de málaga pero no te la perdiste )

Meada fuera de tiesto total AMEN, ESPIRITU ASI Julio, gracias por todo. A la primera salu2 Has probado el sds?

Hola a todos. No quiero que se establezca aquí una discusión sobre esto, pero te comento esto sólo para para que todo el mundo sepa que filosofía mueve a toda esta gran familia que representa la gente ASI. Yo hace un año y medio me enteré que podía montar un rns-e en mi A4!!! Y decidí aventurarme a comprarlo. Entre la información que encontré y mis santos hu#v@s pude hacerlo, no sin antes haber leido mucho y haber estado mucho tiempo informándome, bajándome bricos, esquemas de despiece etc. Un buen día me presenté en una quedada, y el ambiente que se respiraba era brutal. Desde el día que vi funcionar mi rns-e yo personalmente me siento en deuda con este foro. Aquí hay perfiles muy distintos de gente, y en seguida uno se da cuenta que hay auténticos bestias como zx81 o Mark, que son capaces de hacer auténticas virguerías. Luego hay gente como yo, que si me dan la información suficiente soy capaz de montarme mi rns-e, mi volante multifunción, mi dvd en el coche con vim, sds, etc. También conozco a grandes foreros que no se atreven, y que sencillamente hacen este club más grande con su caracter y su forma de ser. Es cojonudo echar unas cervezas los jueves en el PRC BCN con muchos de ellos (también los hay en Madrid, etc.). Al final, uno reflexiona y piensa: "cuantas horas ha dedicado mark para hacer un brico de como montar un volante multifunción?¿Cuantas zx81 para darnos esas explicaciones en cualquier hilo técnico?¿Cuantas otros muchos foreros para compartir sus conocimientos?" Yo he hecho amigos en este foro, con gente que desinteresadamente se ha ofrecido a ayudarme a montar el volante, a trastear mi navegador, etc. Y yo no soy menos. Cuando alguien me ayuda, trato de seguir la cadena y ayudar a otro y siempre del mismo modo desinteresado. En este caso que nos ocupa, aquí hay gente con una conexión de put* madre, otros con peor conexión, otros que tendrán el morro de llevarse el dvd por la cara, etc. También los ha habido que luego han vendido copias en ebay y se han sacado un buen pico. En cualquier caso, cada uno decide libremente que perfil tiene, y que relación busca con el foro y su gente. Si tu decisión es no compartir tu grabadora, una hora de tu tiempo, y un dvd virgen, estás en tu pleno derecho y no quiero ser yo el que te juzgue por ello. Tampoco me gusta que la gente te criticara por eso, pero lo que si que tengo claro es que el que a mí me pida ayuda y yo se la pueda dar, seguro que la obtiene. Lo que si pido es que la gente no me exija nada, que sólo faltaría que encima me vinieran con prisas Somos muchos en este foro, así que si no se obtiene ayuda de uno, se obtendrá de otro, pero seguro seguro seguro, que alguien acaba ayudándote. Bueno chavalotes, se acabó la parrafada. Un saludo y a disfrutar de vuestra copia, que el original ya empezaba a estar rallado...

Hola a todos. Perdona valcax por dejarte medio tirao, pero voy de put* culo... lo siento. Esta noche hago las fotos de mis conectores y trato de poner las referencias. Ya las vi en su momento. Esta vez haré la foto a conciencia para que se vea perfecto el conector y trataré de desmontarlo. Creo que es más fácil de lo que parece. Un saludo.

Grabadora pioneer dvd+r dl verbatim alcohol 120 mínima velocidad (2.3x) Suerte

Mil gracias, al final he quedado con Julito, que ya me pasó la del 2007 el año pasado. Repito gracias. Aún así lo dejaré bajando para que hayan más fuentes. Un saludo Si, pero recuerda que te he pasado la copia, porque me has asegurado que tienes el original y no quieres rallarlo. Igual que yo e igual que el año pasado. Eso va para todos. Yo sólo le paso copia al que me asegure que lo tiene original. Un saludo a todos

Zx seguro que te contestará rápidamente, pero para que te hagas una idea... Grabadora pioneer clonecd dvd verbatim doble capa +r (si no recuerdo mal) Para todo lo demás... mastercard. PD: Yo soy de barna, y como tengo pioneer y clone, hoy cuando llegue a casa testeo mi copia y mañana os digo algo. Como siempre me presto voluntario para conocer a gente del foro que no tenga estos dispositivos

Yo también lo pondre en lanzamiento en cuanto acabe... mi nick es Julito-ASI. Y jod**, el tema del clima lo arreglé. 60€ en un desguace por un ventilador nuevo y arreando Gracias por preguntar a los dos... me jode no acordarme de vosotros... y eso que frucoboti me suena un huevo! Un abrazo!

Pues yo he pusto tal cual lo que decia el compañero y aparece. Sino probar poniendo "audi 2008" He probado en varios servers y se encuentra. yo estoy en razorback3

No os olvideis de poner aquí el enlace para que queden los dos post ligados! Buen trabajo. Yo creo que compraré un faro en ebay y si me sale bien lo monto. Me da un miedo hacer esto... y primero jugaré con el photoshop para ver que tal quedan en mi b6...

Bravo Mark. Bravo bravo! No dejas de sorprendernos macho! Yo de hecho tengo mi volante nuevo por tu culpa :drool: Hacía tiempo que tenía pendiente agradecerte el brico y poner mi experiencia en el mismo, pero estoy pendiente de arreglar una cosilla porque sigo teniendo encendido el icono del airbag en mi coche (en principio sé porque es y lo arreglaré en breve). Valcax, ya te comenté que debía ser así, lo único que a mí me da más miedo es quitar mi cable por los conectores que digo del claxon. Pero deberían coincidir los pines de tu anillo y del mío casi seguro, así que sólo tendríamos o que puentear tu cable (aprovechar el conector del final y soldarlo a cada uno de los cables correspondientes al mío, o comprar un nuevo cable como el tuyo y destrozarlo :drool: Sólo una duda mark: ¿Mi anillo antiguo es compatible con el suyo? Me refiero, que yo al montar mi mf, cambié mi anillo, así que me sobra. Si con eso se soluciona, puede ser otra manera de hacerlo, aunque el montaje se le complica verdad? PD: Por si no lo recuerdas, yo soy el pesado que te preguntaba por las levas en el mf. Ya las tengo funcionando :drool:

Trataré de poner otra foto, pero lo que vemos es que el anillo es distinto, y que por tanto el conector amarillo que va al anillo del airbag también lo es. Creo que se podría adaptar ese conector pero no tengo muy claro si es complejo o no de hacer. Si se pudiera, tu cable lo venden suelto, así que podríamos comprarlo y jugar con los conectores. Alguien tiene el esquema de esto? Quizás la solución pasa por cambiar el anillo, o por cambiar el cable, pero en mi airbag es difícil sacar el cable porque el claxon está con unas piezas que no consigo sacar... Gracias a todos.