elsanto

venga beer, intentalo de nuevo que tenemos curiosidad por ver esas fotos.

está molón :drool: :drool:

Bienvenido piratamalo, cada vez somos mas, preparate a quedarte enganchado a este foro, un saludo, y cuando puedas esas fotillos.

hola a todos, yo os aconsejo que antes de cambiarlo lo limpeis, porque a mi me paso lo mismo, y mi primo que es mi mecanico me dijo que primero lo limpiaramos y si no mejora pues entonces cambiarlo, y a mi me funcionó. fue limpiarlo y vualá :clap1: , creo que no perdeis nada en provarlo, siempre se esta a punto de cambiar. Y si lo cambiais en una tienda de recambios os pediran la ref. del malo y os traen uno reciclado, que sale por la mitad de precio y tambien teneis que dejar el vuestro. espero haberos ayudado. un saludo.

gracias bomarang por la informacion, echaremos un vistaro ebay haber que encontramos. un saludo

el coche te ha quedado precioso, felicidades por el curro que te has pegado, pero merece la pena. en cuanto pueda voy derechito para comprar esos pilotos traseros, quedan espectacular, ¿Donde los has comprado? y si no es mucho preguntar, por cuanto te han salido. un saludo.

estoy deacuerdo con trotacaminos, el coche no te lo acabaras, pero intenta sacar lo maximo posible al vendedor, que te ajuste mas el precio y si hay que hacer correas que se lo haga el, que para eso te ha engañado con lo kms, aunque el se haga el loco y diga que no sabia nada, (tambien hay que saber si el lo compro nuevo o de segundamano, porque puede que a el tambien le engañaron), pero vuelvo a decir lo mismo este coche no te lo acabas si tienes un minimo de mantenimiento. Un saludo.

una sola palabra """espectacular""", y esas llantas para mi gusto son bestiales.

felicidades por tu nueva adquisición, es un cochazo y super equipado, y la verdad el precio es bastante bajo para lo que hay en el mercado. Menuda suerte la tuya el tener conocidos en el concesionario. Espero ver esas fotos. un saludo de uno que disfruta de su A6 desde hace una semanita.

bienvenido acuatro,menuda maquina que has pillado, , todas las preguntas que has hecho te las han contestado al milimetro en esta gran familia, " este foro es una pasada ", cada vez engancha mas.

pongo 2 mas del interior y el cuadro de mandos, no han salido tan mal para haberlas hecho con el movil, un saludo a todos

hola de nuevo a todos, mas o menos he aprendido poner fotos, me animo a poneros unas cuantas de mi "tesoro", haber si os gustan.

estoy haciendo unas pruebas para ver como salen mi firma, perdonar las molestias

gracias monty, la verdad es que si tengo mucha suerte, porque siempre busca algo de tiempo para poder hacerme las revisiones al coche y demas, pero se nota cuando una persona disfruta con lo que hace, y el en estos temas es una pasada, es su pasión, yo siempre le hecho una mano (que menos) el me dice por donde tengo que desmontar y montar. :cry1: Nunca podre pagarle lo que hace por mi. Porque me ahorro un monton de dinero. Un saludo.

:drool: Pues lo dicho, ya tengo en mi garage la adquisicion de mi A6 2.5 TDI quattro. :clap1: :clap1: cuando lo he bajado hacia mi casa alucinaba colores, pero antes hice una paradita para que lo viera mi primo y lo probara que para eso es mi mecanico de confianza, y cual fue mi sorpresa en la que yo estaba como en otro planeta flipando con el coche, que lo prueba mi primo y me preguna si este era el de 180 cv, le contesto que si, y me dice que no tira lo que debe, :cry1: :cry1: yo no me lo creia, por que no veas como tiraba "para mi", pues hacemos una prueba, le quita el conector del caudalimetro, y vualá, ya no tira el coche, sino vuela raso, era increible el cambio. Pues acto seguido lo que hizo es desmontar el sensor del caudalimetro, saco unos sprays de limpieza de contactos, y no se que mas, lo seca con aire a presión, conectamos de nuevo, y el coche va como una seda :clap1: :clap1:, ahora porque hace mal tiempo por aqui en Barcelona, pero en cuanto se mejore le hare unas fotos para hacer una buena presentación y para que me digais que os parece, un saludo a todos. Esto del foro va a ser mi perdición porque viendo algunos cambios que habeis hecho en los vuestros, ya tengo la cabeza llena de cosas para hacer, pero bueno poco a poco.

felicidades por esa gran máquina, que la disfrutes mucho junto con los que quieres, un saludo. :drool:

Muy buenas a todos, porque el mío iba a ser diferente a los demas?, pue eso el caudalimetro ya empieza a hacer de las suyas, y me gustaría saber si alguien conoce alguna equivalencia de este caudalimetro que no sea el original bosch, como he leido que en los modelos de 4 cilindros les vale el de mercedes que es de la marca "pierbug" (no se como se escribe). Mi vehiculo es el A6 2.5 tdi 180 CV quattro del año 2002, muchas gracias a todos de antemano. Un saludo.

bienvenido A6vinci, yo soy otro novato en el foro, y cada vez engancha mas, te felicito por tu compra y el poder desenvolverte tan bien en Alemania, espero que todos podamos disfrutar de compañia en esta gran familia. un saludo.

gracias por la bienvenida RRH, precioso tu A6 :crying_anim: , con el equipamiento S me encanta. un saludo.

hola a todos, yo puedo decir que antes del passat 4 motion que tengo ahora tube un 525i secuencial del 2001 y solo puedo hablar de el maravillas, que es traccion trasera, ya lo sabemos y todo lo que repercute en mojado y estados de carretera no favorables en agarre, pero la prefiero antes que el delantera. Pero si hablamos de un traccion 4, todo cambia, la seguridad que te da es increible. Si hablamos de calidad de coche pues tengo que seguir hablando maravillas de serie 5, increible silencioso una calidad de acabados interiores espectacular y el cambio secuencial perfecto(tampoco he tenido la oportunidad de llevar un DSG, que dicen que es bestial). Si hablamos de fallos pues yo te puedo comentar los que tube con el, los tipicos de la serie 5. 1º fueron los sensores de los arboles de levas (sintomas de la averia: se paraba como sin no le llegara gasolina), la reparacion costó 150€ los dos sensores. 2º "el erizo", es decir la resistencia del climatizador. (sintomas de la averia: El climatizador hacía lo que quería, ahora echo aire como un loco y ahora me paro, quito la llave de contacto, y el sigue echando aire), la reparación costos 100€ 3º los sinemblocs (no se si se escribe asi) de los brazos de direccion, (sintomas de la averia: si frenabas algo fuerte y en ese momento encontrabas un bache pues empezaba a temblar el volante que parecia que se iba a desmontar), la reparacion costó 150€. Por lo demas el coche era espectacular en todos los sentidos. Y ahora me compro un A6 2.5 tdi quatro, que supongo tendra sus tonterías como todo coche que se hace en cadena de montaje, pero creo que hago una mezcla entre mi antiguo bmw y mi actual passat, es un coche de una calidad muy buena y es TDI, QUE MOTORES!, y por supuesto la mejor seguridad en la carretera es QUATTRO!!!!. Un saludo a todos. y espero no haber sido un tostón. (Todo lo que escribo aqui, es la opinion de un simple usuario de coches, que le gustan con locura). :clap1: <_<

muy buenas hernest, somos bastantes novatos en el foro, y veo que la maquina que te has cogido, es como la que estoy esperando yo, pero el mio no es avant, me pones los dientes largo con esa experienza de tus primero 3000km. felicidades por tu compra.

gracias antoñito por el consejo, pero ni siquiera me habia dado cuenta, y si que es verdad que estoy euforico

GRACIAS MANUAVANT POR LA BIENVENIDA. ESPERO ESTAR A LA ALTURA DE TODOS VOSOTROS EN EL BUENROLLO QUE TENEIS, Y SOBRETODO APRENDER Y APRENDER, ESTOY DESANDO TENER EL COCHE Y HACER LAS FOTOS PARA COLGARLAS. UN SALUDO.

GRACIAS MOKILU POR LA INFORMACION DE CONSUMO, MAS O MENOS ERA LO QUE ESPERABA, LA VERDAD ES QUE YO HAGO UNA CONDUCCION MUY RELAJADA, YA OS COMENTARE SI BAJO ESA MEDIA, UN SALUDO <_<

MUY BUENAS BEER, SOMOS NUEVOS POR ESTE FORO ESPERO QUE APRENADAMOS TODOS JUNTOS SOBRE NUSTROS COCHES Y SOBRE NOSOTROS MISMOS. :clap1: