terranova15

buenos días,pido disculpas,si me equivoque al escribir,quería decir un 4B c5,ayer cambie todo el modulo entero de abs ,ya que como era de deesguace por si no estaba bien....os cuento lo que sucede,intento meter los datos,introducto los datos,login y work y nada sigue todo 0000,me dice en errores que no hay comunicación con la ecu,que puedo esta realizando mal? saldudos

da igual si pertenece a un audi a4? o por obligación debe pertenecer a un a6? gracias por la impormacion

sigo con el problema de mi abs,se me ha ocurrido cambiar el modulo abs,pero no encuentro que termine igual,mi mudulo abs acaba en 517h y lo encuentro en 517g,pasa algo? solo tendre que codifar y listo? ayuda porfavor

buenos dia compañeros, soy un gran asiduo de este foro del cual estoy aprendiendo mucho gracias a todos vosotros,y os doy las gracias por este gran foro tengo un problema y necesito de vuestra sabiduría,tengo un audi a6 b4 del 2003,en concreto un 3.0 quattro gasolina,cuando lo compre me daba error en abs y esr,pase vag y me daba error en sensor trasero derecho y delantero izquierdo,cuando quería borrarlo el delantero izquierdo no me dejaba,asi que por precaución cambie los dos,cuando los cambie ahi viene lo curioso,cambio las tornas....el que no me dejaba borra era el trasero derecho! y el que me marcaba intermitente era el delantero izquierdo,segun el mecanico tenia el modulo abs roto,pero lo curioso es que cuando hace frío los avisos no se encienden,realmente creeis que es el modulo abs? gracias compañeros es un tema que me tiene desesperado

buenos días,aunque llevo un tiempo aquí,no os había presentado mi maquina,aun le queda mucho por hacer pero estoy muy contento saludos

Buenos días compañeros,en mi Audi a6 3.0 quattro gasolina,del 2003 me marca abs y esp,en alguna ocasión se me han ido un cuarto de hora y luego vuelven,pasando vag me decía que tenía mal los sensores trasero izquierdo y delantero derecho,el de atrás me dejaba borrarlo aunque luego volvía,y el delantero no había manera de borrarlo,así que cambie los dos sensores,pero el error permanece....me deja entrar en la unidad,hacer test y lo que quiera hacer,pero no hay manera de arreglar y eliminar esos fallos,según un mecánico la señal llega a la unidad,pero según el mecánico la unidad de abs esta mal,es posible?? Saludos compañeros y gracias

Buenas noches compañeros,estoy de viaje con mi Audi a6 3.0 quattro gasolina,y ayer llegando a una estación al bajar escuche un ruido tipo biiiii,en la parte trasera del coche lado conductor,exactamente debajo de la rueda trasera izquierda,a los minutos desapareció solo,no variaba el ruido al acelerar,no estoy seguro si será la bomba de combustible y si es un problema,el coche va fino... Gracias por vuestra ayuda Saludos

Ok,mañana lo hago,gracias por el consejo

Bueno ,a falta de confirmación segura,os diré que parece ser el tensor de una de las cadenas,cuando este seguro os lo comunícare para que lo tengáis en cuenta

Buenas compañeros,hace unas semanas que estoy liado con el tema del aviso abs,esp,le paso el vag y me daba error en sensor rueda delantera derecha y trasera izquierda,el trasero izquierdo conseguía borrarlo,pero el delantero no me dejaba,así que lo cambie el sensor delantero,volví a pasar vag y seguía igual,así que decidí cambiar el trasero derecho,y ahora puedo borrar el delantero pero el trasero no se borra,tengo que decir que en las dos ocasiones los que podía borrar volvían a aparecer al cabo de unas horas si circulaba,también os diré que por motivos x tuve que pregarias una clavada de frenos en la autopista y no note el abs,y en neumático delantero izquierdo,uno de los que marca error se me ha quedado cuadrado de la frenada Alguna idea? Gracias compañeros..

Hola spiral,bueno,si no miramos tamaño...pues en cuestión de motor,me quedo con el a6 noto mucha mas mala leche,también hay que tener en cuenta que mi antiguo a8 era el 310 cv,no se si algo influirá...consumo...te dirá que igual,aunque quien se compra un tanque de estos es mejor no pensar que consume,uno para reposta y listo,pero a groso modo te diré que lo mismo,pero a mi modo de ver es tener un a8 mas juguetón,y mas barato de mantener...jajjaja,cierto es que mi a8 era mi sueño,me salió rana con el tiempo,pero ahora tengo que decir que no me arrepiento del cambio,estoy disfrutando como un niño,y cuando acabe con 4 cosas que tiene le toca el restiling que tengo muchas cosas en mente.., Saludos compañero

Gracias a todos,todas vuestras respuestas sin de gran ayuda,y entre todos encontraremos el problema,os daré algún detalle mas..ayer noche que use hacer mas pruebas,a unas 1300 vueltas el ruido lo hace muy levemente,después desaparece,y cuando le pido mas al pedal,a partir de 2,200 mas o menos vuelve a salir,el rudo aumenta conforme aumenta la velocidad y piso el acelerador,e incluso hasta 6000 vueltas,pero a esas vueltas es mas leve el ruido que ha 3000 pero si mas continuo,hay que recordar que vaya a la velocidad que vaya si dejo de acelerar o solo lo hago a punta de gas,el ruido desaparece,de nuevo mil gracias a todos

buenas tardes,poseo un audi a6 del año 2003 3.o quattro gasolina,y busco los supresores de catalizadores,donde los puedo encontrar? saludos

los taquets me lo han mirado varios mecánicos y nada,e incluso e probado a ponerle liquido de todo tipo sin notar ninguna mejoría,me lo hace tanto en frió como en caliente gracias por tu sugerencia saludos

gracias por tu contestación,pero...si en parado,punto muerto,acelero bruscamente,cuando cae revoluciones,también se aprecia levemente,crees que es debido a la homocinetica? de nuevo mil gracias!

Buenas noches compañeros,hace un par de meses me cambie mi Audi a8 4.2 por un Audi a6 3.0 quattro ,me encanta!!! Suavidad,velocidad,comodidad,lo tiene todo! Algunos detalles que tengo que solucionar pero de poca importancia,lo más preocupante es un cla cla cla que me hace al acelerar,nunca lo hace en relenti,y si acelero a punto de gas Tampoco lo hace,e incluso en parado si piso a fondo se siente un poco,pero si acelero poco a poco,ni rastro del ruido,,me dijeron taquets,pero lo hace tanto en frío como en caliente,puse líquidos variados y nada,seguía igual,me dijeron distribución,la e echo y nada,y el cl cla cla solo lo hace en aceleración y suena por el lado del copiloto,la verdad que el coche no ha perdido ningún tipo de prestación,repris,y etc...alguna idea? Gracias por todo compañeros,por cierto..es un gasolina

hola,hace unos dias no pase la itv por culpa de los gases,mire con vag als sondas y una me marcaba varemos entre -1 a 3.60,el problema es que quiero cambiarla y no cual es cada una,alguien podría asesorarme de cual es cada una? es que no se si puede ser la derecha o la izquierda....como las identifico? gracias y saludos

buenos días,hace unas semanas compre un audi a6 3.0 quattro tiptronic,estoy muy contento con el,es una pasada...pero hoy como cada día lo e dejado que coja temperatura antes de moverme,e puesto marcha atrás y todo bien...al poner la d,me dado cuenta que no tiraba y e visto el cambio en modo "emergencia" e parado el coche,quitado la llave y al arrancar todo ok! cuando e llegado al trabajo le pasado el vag y me daba error 17090,lo e limpiado y e echo test,todo ok! debería preocuparme? o puede ser algo puntual? os dire que cuando pongo d,noto un pequeñisimo golpe,el coche tiene 89.000 kilometros y la semana que viene le cambio atf y filtro gracias y saludos

gracias por vuestra ayuda,la semana que viene cuando vaya a buscarlo le pasare el vag....la verdad es que e buscado información o problemas de este motor pero encuentro poca o mas bien nada,no se que tal es el resultado de este motor,si salio bueno o no saludos

Buenos días conpañeros,acabo de estar viendo un Audi a6 3.0 quattro del 2003 gasolina,la verdad es que me ha dejado de piedra! Increíble su rendimiento,pero me han asaltado varias dudas...el propietario lo tenía parado hace dos años,de echo tengo que pasarle la itv,pero me e dado cuenta que se quedan encendidas varias luces del tablero,motor,abs,etc,la verdad es que me tiene preocupado,aunque según el propietario lo han tenido que arrancar con pinzas,yo quiero pensar que el error viene de ahí,el coche tiene 89.000 km Alguna sugerencia?

bueno creo que de esta no sale,pero me gustaría vuestra opinion...ya hacia unos días que hacia el tonto el cambio,cuando ponía marcha atrás,parecía como si patinara el embrague y apenas se movía,pero hoy ya no había forma de mover lo,pusiera la marcha que pusiera no se movía nada,e pasado el vag y solo me da dos errores 00597 y 00526,el del interruptor del freno ya lo cambie,pero me seguía saliendo siempre,el otro hace unos días que apareció,pero no notaba nada en el coche,e leído que podría ser el convertidor,pero no lo tengo muy claro,el viernes tenia hora para cambiar atf,así que no se si llegare ese día o se termino el sueño de mi vida que opináis? estoy muy desesperado gracias de antemano

ok,voy a mirarlo gracias compañero

hola,os cuento lo que me ocurre con mi a8,desde que lo compre me marcaba pastillas cuando giraba a la izquierda,entonces realice varias cosas,cambie pastillas y ahora e cambiado el guardapolvos de la junta ,que estaba rajado,pero no e solucionado el problema,cada vez que giro el fis me marca pastillas que puede ser? gracias compañeros

gracias compañero

Hola compañeros,estoy intentando modificar el idioma con vag 12.12.1 es un Audi a8 96,me deja cambiar a todos los idiomas,pero cuando meto el valor 00005,que se supone que es español me da error Alguna sugerencia?