LMAP

Es normal, amigo. A mí me pasó con mi A4 hace unos años. Se rellenó y nada más. Un saludo.

El coche está de escándalo. ¿Qué equipamiento le has echado encima y a cuánto asciende la broma?. ¿Descuentosssss? A disfrutarlo. Sal U2.

Tá el coche pelao de extras. Por curiosidad. ¿A cuánto ha ascendido la dolorosa?. Lo tienes precioso y con esos faros LED completosssssss Sal U2 y a disfrutarlo.

perdonad pero he estado de males y no he podido hacerle las fotos, a ver si esta tarde puedo sino mañana por la mañana q libro tick-tack... el tiempo pasa... :crying_anim: . ¿Para cuándo las fotillos...?

Hola. Pues no, no me dio por sacar fotos al coche. Simplemente, me di una buena vuelta con él y traté de analizarlo al máximo. Sal U2.

Gracias por tu respuesta. Dices que tienes un A6 actualmente en renting. Entiendo que por empresa. ¿Podrías aclararme una serie de cuestiones que tengo pendientes yo de hablar con mi asesor fiscal al respecto?. 1ª. Modelo de A6 que tienes. 2º. Precio (cuota mensual). 3º. Qué se deduce la empresa por este motivo?. Tengo entendido que el impuesto indirecto y parte de la cuota. ¿Es cierto?. De serlo, ¿qué parte de la cuota?. 4º. Mi caso es el de una empresa muy pequeña (distribución mayorista, exclusivas y representaciones). La empresa va bien, pero no sé hasta qué punto puede caber un coche de esta categoría en un renting para este tipo de empresas. Perdona por el rollazo, pero es que me interesa bastante el tema, aunque si no es posible hacerlo el año que viene por la empresa, lo haré por particular aunque deje la cartera temblando :clap1: . Finalmente decirte que si necesitas el Serie 5 por el tema del ranchera, peazo de carro, aunque está prevista la salida en breve de la ranchera del A6. Yo tengo ahora un Serie 3 desde finales de 2009 y en junio/julio de 2012 tendré que cambiar porque lo tengo con SELECT a tres años. Yo creo que hagas lo que hagas, acertarás en esta categoría, aunque el tema sentimental cuenta mucho. Efectivamente el cuadro del A6 es más alegre y parece más futurista (te envuelve como si fueras en un caza de combate, ya que tiene formas redondeadas y está orientado a tí). Su confort de marcha sensacional es sin duda su mejor baza frente a cualquiera. Sal U2.

Hola. Por favor, concreta más. ¿Crujidos en el interior? -Nada de nada. Ni una mosca se oye ahí dentro. ¿Se oye el tráfico de alrededor del coche? -Negativo. Hombre, si pasa una ambulancia a toda leche con la sirena, pues sí, pero el tráfico se oye muy muy muy lejano. Es un rumor imperceptible. El trabajo de aislamiento ha sido genial, aunque ya conocí yo un Audi 100 2.8 que era lo más de lo más en aislamiento acústico y hablo de los años 90. ¿Llevaba cristales dobles? -Este dato lo desconozco, aunque supongo que no porque eso se nota al bajar la ventanilla y eran normales, los de serie, creo yo. ¿Cómo sonaba el equipo de música/era el de serie? -El equipo de música era sencillamente muy muy bueno. ESta característica también la lleva Audi muy bien frente a la competencia. Era el equipo de serie pero sonaba muy bien y en eso yo soy un fanático. Es una de las primeras cosas a las que presto atención. Si tienes poco más de 1000 € para echarlos a un equipo mejor, pues vale, pero no es necesario irte al BOSE trayendo el equipo que trae. ¿Es mejor el equipo de música comparado con el anterior de serie del a6? -No sé qué equipo llevaba el anteriro A6. No he podido escucharlo, pero, insisto, este es bueno, aunque esto es un tema bastante subjetivo, al igual que casi todo, dependiendo de la persona, le parecerá muy bien o muy mal en función generalmente de con qué se compare. ¿Qué color era el coche y que te pareció a la luz del dia? -Era Gris dakota (luce marrón claro) y para mí, precioso. El interior era cuero marrón oscuro. ¿Llamaba la atención el coche a los transeuntes y demás conductores? -Je, je, je. Esto es algo que ocurrió a lo largo del tiempo que lo tuve y fue curioso. Los transeuntes miraban porque el coche pasaba al lado y esto impone, sobre todo en calles estrechas. En autovía, hubo alguno que otro copiloto que por llamar la atención al conductor del coche en el que iba, casi acaban estampándose contra otro. Efectivamente llama la atención, aunque eso es algo que a mí me trae sin cuidado a pesar de que soy consciente de que este tipo de coches lleva aparejado eso. ¿Maniobraba bien por el tráfico? Muy bien. La dirección me pareció muy suave y directa y en autovía perfecta de tacto. A pesar de su tamaño, maniobra bien por calles estrechas. Sal U2.

Buenas noches a todos. Hace muchísimo que no intervenía en el foro, aunque os sigo con cierta frecuencia. El motivo de intervenir ahora tiene que ver con la prueba que me brindaron ayer nada más desembarcar el coche en Las Palmas. Fue llegar al conce, y el comercial ofrecerme la llave para que me fuera con la condición de que se lo devolviera en el plazo de 1 hora. Total, que no lo dudé . Me lo llevé a dar una buena vuelta y sólo tengo palabras de halago. Resulta que el día anterior me habían ofrecido probar el BMW serie 5 y así lo hice, por lo que tengo elementos de criterio cercanos para hacer cierta comparación (son los candidatos que considero para la compra de aquí a 1 año aproximadamente). A decir verdad, no he podido comparar las motorizaciones ya que el BMW era el 520 D con cambio automático deportivo ( 4 cilindros en línea ), y el Audi era el 3.0 TDI Multitronic de 204 CV ( con motor V6 ). No sería serio por mi parte tratar de comparar un 4L con un V6. No obstante sí es posible la comparativa conceptual de los dos modelos (habitabilidad, confort, acabados, ya me entendéis). Os resumo porque estoy escribiendo este post desde un IPAD y es un poco tedioso. Si alguien quiere que concrete más sobre algo en particular, que lo comente y lo haré cuando esté sentado delante de un PC. El BMW me pareció muy dinámico (como suele pasar con esta marca), pero es que es un coche muy grande que se mueve como un compacto sin despeinarse y dando la sensación de que pesa 500 Kg menos. Mucho más confortable que el anterior. La sonoridad muy baja para montar un bloque de 4 cilindros, casi inapreciable salvo cuando se revolucionaba bastante. Un gran trabajo, sin duda. El Audi, por su parte me pareció el sumun del confort. Pocos coches he llevado con tan alto grado de confort interior (rodadura, sonoridad, ausencia de vibraciones, etc, etc) y he llevado unos cuantos y de segmentos superiores, pero ese apartado lo han clavado. Estéticamente me parece precioso e impactante. Es muy grande también y la sensación de espacio es generosa. El modelo probado estaba bastante bien equipado y la calidad de todo lo que toqué (que no fueron pocas cosas) es excepcional. Estoy más inclinado a comprarme cuando llegue el momento este A6 que este Serie 5. Son dos grandes productos. Para mí más elegante, lujoso y bonito el Audi. El BMW más dinámico y juguetón por curvas cerradas. Venga. Un saludo a todos y acabo ya el rollo porque escribir desde aquí cansa un poco.

A ver, a ver. Veo por aqui mucho creyente en la bajada masiva de coches y packs de regalo por las marcas y bla, bla, bla. ¿Pero en qué planeta vivís?. Vamos a ver. La venta de coches GENERALISTAS ha bajado estrepitosamente. La venta de coches PREMIUM ha caído ligeramente respecto a al año anterior. No nos engañemos. Porque según leo por aqui, parece que algunos creen que en breve les van a vender un A4 B8 por 20.000 € y les van a regalar la piuntura, las llantas de 17 y la tapicería de piel. ¿Pero nos hemos vuelto locos?. Tranqulidad y buenos alimentos, hombre. Un A4 es un A4 y con independencia de los tiempos económicos que corran, tendrá un valor añadido que no tiene otro coche generalista. Otra cosa es que por animar el mercado os regalen cuatro chuminadas para abrir boca, pero de ahí a bajar los precios, a hacer macroregalos y otras cosas que se leen por aqui... Bajemos de las alturas al suelo, que los que están jodidos con la crisis son los de siempre. Los que tienen pasta para un Premium o pueden pedir préstamos para un Premium, no están muy en la onda de las crisis. Sal U2.

Esos son los comerciales que le vendieron el coche al Papa. No son guardaespaldas . Sal U2.

Preciosas las fotos, me gustaría ver una comparativa fotográfica como la de más arriba con un 159, para mi, otra de las berlinas más bonitas exteriormente del mercado. Este nuevo A4 da sensación de mucho coche se mire por donde se mire. Sí muy bonita la foto. El problema es que si le damos la vuelta y ocultamos el A4 al fondo, ponemos el MB en el medio y resaltamos el BMW al inicio, seguramente sería idílica. ¡Hay que jod.... .! Sal U2 y mayor objetividad, jod**, que no cuesta tanto.

aunque los bm siempre seran y han sido sosos ahora y hace 3 años,audi nunca,siempre ha tenido buena estetica interior con y sin extras Perdona, pero yo tengo actualmente un A4 B7 comprado en junio de 2005 nuevecito con piel, faros bixenón, maderita e isofix y el interior es una auténtica m**** para un carro que costó 36.000 € por lo pobre de su aspecto. Ese es uno de los motivos por el que lo cambio tan pronto, porque cada vez que me monto me da pena no tener un triste apoyabrazos (es multitronic) o unos espejos con una put* bombilla para verme la cara de noche. Asíq ue no me digas que los Audi vienen más alegres que los BMW o los demás, porque te aseguro por propia experiencia que no. Ahora, si les echas encima 18. ó 20 mil lereles, ya te digo si son preciosos. Por lo demás, ninguna queja del coche, porque hasta la fecha no ha dado ni un sólo problema. Sal U2. Pues sera el tuyo.......... El mio es un B6 del 2004 y sin tener tantos extras como el tuyo.... tiene luces en los parasoles (tambien tiene la iluminacion ambiente) y tambien le tengo el apoyabrazos (extra) ........................ Tengo muchos amigos con BMW`s y todos los que se montan en mi Audi (te recuerdo que es un B6..) dicen que el interior es precioso <_< Y me monto en el BMW serie 3 de finales del año pasado, de mi hermano......... y me sigue gustando mas el interior del mio.... Supongo que tú tienes un B6 pero de 6 cilindros y no de cuatro, como el mío. Sal U2. No.... el mio es un 1.9 TDI 130cv..... 4 cilindros. INTERIOR MI A4 LATERAL Un saludo. Vale. Pero es el B6 (el anterior modelo al mío) Parece ser que antes equipaban los coches mejor que ahora, por lo que veo. Sal U2 y gracias por las fotos y aclarar el asunto.

A ver. Tienes razón. La palabra horrorosos es excesiva y poco acertada, pero cuando uno se calienta a veces suelta términos que no son justos para lo que está describiendo. Efectivamente el término exacto es "sosos, poco atractivos, apagados, etc. Sal U2.

aunque los bm siempre seran y han sido sosos ahora y hace 3 años,audi nunca,siempre ha tenido buena estetica interior con y sin extras Perdona, pero yo tengo actualmente un A4 B7 comprado en junio de 2005 nuevecito con piel, faros bixenón, maderita e isofix y el interior es una auténtica m**** para un carro que costó 36.000 € por lo pobre de su aspecto. Ese es uno de los motivos por el que lo cambio tan pronto, porque cada vez que me monto me da pena no tener un triste apoyabrazos (es multitronic) o unos espejos con una put* bombilla para verme la cara de noche. Asíq ue no me digas que los Audi vienen más alegres que los BMW o los demás, porque te aseguro por propia experiencia que no. Ahora, si les echas encima 18. ó 20 mil lereles, ya te digo si son preciosos. Por lo demás, ninguna queja del coche, porque hasta la fecha no ha dado ni un sólo problema. Sal U2. Pues sera el tuyo.......... El mio es un B6 del 2004 y sin tener tantos extras como el tuyo.... tiene luces en los parasoles (tambien tiene la iluminacion ambiente) y tambien le tengo el apoyabrazos (extra) ........................ Tengo muchos amigos con BMW`s y todos los que se montan en mi Audi (te recuerdo que es un B6..) dicen que el interior es precioso Y me monto en el BMW serie 3 de finales del año pasado, de mi hermano......... y me sigue gustando mas el interior del mio.... Supongo que tú tienes un B6 pero de 6 cilindros y no de cuatro, como el mío. Sal U2.

A ver. El BMW Serie 3 saldrá con un facelift en verano. Será muy parecido al actual (recordemos el facelift del Serie 5). La nueva versión del Serie 3 saldrá en 2.012, porque el actual (que tiene 3 años en el mercado) tiene cuerda para rato. A los que dicen que un BMW es muy soso le metas lo que le metas, es que no han visto un BMW cargado en su p... vida. Os invito a ver un BMW cargadito para que sepáis lo que es tecnología y buen gusto, pero para eso hay que ponerle 20.000 € al coche claro está, igual que a un Audi o a un Merchi. Si no, lo mejor es quedarse en generalistas, porque la verdad, pelados son horrorosos todos. Sal U2.