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leboher

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  1. Buenas, en primer lugar la matricula BDG es de finales de 2000 , yo tengo un vehiculo que es BDN y es de diciembre de 2000. En cuanto al desgaste, asegura los KM. porque no se a mi me parecen muy pocos, 6 años 80.000 km. dan 13.000 al año............... lo que dices del volante, pedales, moquetas, asientos, puerta del conductor donde acaba el cristal a veces está gastado ya que muchos conducimos con el codo apoyado...... y por supuesto si un mecanico le puede hacer una revisión a fondo. Ah y no estaria de más pedir la ficha tecnica y comprobar la ITV ya que alli apuntan los km. y como ya h
  2. junto con el filtro (colador) y junta, total 308 euracos........, jod** como se cotiza el aceite debe de ser canela fina, o refinado en las minas del rey salomón, a 13 euros litro + iva y han facturado 10 litros (y eso que caben 9 )........... no coment. Según el mecánico, tambien vacian y limpian el radiador de aceite ¿? y actualizan el software del cambio tiptronic ¿?, la verdad, no se si es así o me han pegado el vacile.........., eso si, en conce oficial. saludos
  3. Para lmmb , ¿me lo podrias enviar por favor? Mi coche es un A6 2.4 quattro tiptronic de 12/2000 , y que cable necesito. Gracias de antemano
  4. Yo con el tiptronic me retiene absolutamente el coche, tanto si es en subida como en bajada o como comentas en marcha atrás. En cuanto a las causas, ahi no puedo ayudarte, pero normal no es. saludos
  5. A ver, queria comentaros un par de cosas que le he notado a mi coche, pero que tengo la duda de si le pasa algo o son solamente "manias" mias :-) . Veamos, la primera es del cambio tiptronic, cuando voy en posicion automático la verdad es que no he notado nada, pero como no me acostumbre voy casi siempre digamos en "manual" , entonces cuando hago una recuperación en 2ª, me da la sensación de que a media aceleración se cambiara una marcha, noto como si pasase de 2ª a 3ª (en la pantalla no cambia el display de 2ª). Aunque luego yo paso a 3ª normalmente, no se si me explico........., es como si
  6. 1. EL KAISER 2. MASSA 3. TRULLI El Alonsete rompe motor, juassssssssssss
  7. Hola kintxo, pues va a ser que tu y yo no tenemos el mismo manual............, no se, el mio solo pone "testigo de averia electronica de motor". Lo que tu me comentas de los gases de escape no lo pone por ningún lado y eso que lo he repasado bien :-) Saludos
  8. A proposito, la luz que se enciende es la silueta del motor en color amarillo. Ya van 3 veces.........
  9. Hoy he ido otra vez al conce y mientras borraban la averia he visto de reojo la pantalla, y ponia algo así : " LIN 1 CYL , CAUDAL AIRE INSUFICIENTE " o algo parecido (tampoco me iba a poner a apuntarlo alli,), y me han comentado que no es nada importante, que habrá que mirar si falla la admisión de aire de algun cilindro. No se, no se, se empieza con una tontera y se acaba pagando el pato............ ¿a alguien le ha pasado? Saludos y gracias por las respuestas
  10. Pues eso, que hace cosa de 1 semana se me encendio la luz esa en forma de motor creo que es de "averia electronica en el motor", fui al concesionario, me lo compruevan y dicen que no es nada que han borrado la averia y que era "averia esporadica". Total salgo del conce con la luz apagada, pero al cabo de 3 dias vuelve a encenderse y lo mismo, que no le encuentran nada, y ahora por tercera vez se ha encendido.... :-( Es un A6 2.4 quattro tiptronic , y el coche va de maravilla, yo no le he notado nada..........., sino fuera por la luz de averia yo diria que no le pasa nada........., pero en
  11. OK, entendido, muchas gracias a todos por vuestras respuestas............, pues a cambiarlo se ha dicho. Saludos
  12. Primeramente saludos ya que soy nuevo en el foro. El tema es que tengo un A6 2.4 QUATTRO TRIPTRONIC comprado usado hace 1 año y medio y me surge la duda de si es necesario cambiar algun tipo de aceite que lleve en el cambio triptronic o si por el contrario esta "sellado" de por vida, y si hay que cambiarlo, ¿cada cuantos km? actualmente llevo 102.000 . Comento tambien que su funcionamiento hasta la fecha es impecable, pero más que nada es para conservarlo en el mejor estado posible. Gracias.
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