rusito

si los inetrmitentes los te3ngo que cambiar, respecto a los pilotos traseros, en mi opinion me quedan bien y de echo no quedan tan cantosos como en un color oscuro, respecto a las manetas que comenta 4aros tengo que decir que seguramente las crome, le dara un toque mas eleganton, tengo en mente cromear algunas piezas mas, por cierto sabeis si se pueden cromar las pinzas de freno???

ummmmm :o donde dicen que los regalan?? :o

hombre lo primero es.....le pisas mucho??? si es asi claro que el motor te sufrira, al igual que si lo llevas de serie y le pisas a tabla.....tienes varoios tipos de cosas que hacerle.

centralita analogica:varia la bomba de combustible, es decir mas gasoil a saco mucho humo pero da potencia...mas barata, unas 40/50.000pts

centralita digital:varia varios parametros del motor a parte de la bomba....menos humo mas par motor y caballos, unas 80.000 pts

repro: te tocan tu misma centralita y te varian muchos parametros, segun entendidos es lo mejor, pero tb lo mas caro unos 600 euros mas o menos

ya esta a tomar vientos con ese dichoso ruido, al final a sido 150 euros, vamos rodamiento delantero izq yla mano de obra....por fin que gusto conducir sin ruidos......solo el turbo claro :o

culpable! :blink:

lo mismo si quitas el plastico en algun lugar te pueden hacer una coipa aunque sea en petacrilato fino o algo asi, pued ser otra solucion

si las pones va a ser sinonimo de multa, de momento no tengo informacion al respecto aunque me estoy moviendo, pues me interesa el tema

la pongo despues del puente y lo llevare al cdv ya os dire u os pondre la grafica de par y cv´s

si ya me quedan muy pocas cosas para terminarlo(aunque en esto del tuning uno nunca termina.....) tengo que bajarlo al suelo y lo demas seran detalles cromados, por ejemplo las menetas de las puertas, y el embellecedor del maletero....etc....todo lo que le pueda cromar(dentro de un orden claro) lo crmare para darle un toque mas eleganton

jod** estas cosillas acojonan un pelin.... al final me instalare un relojito de esos de presion del turbo...

ni idea espera que aparezcan por aki los fieras de la mecanica audi que ellos te diran algo seguro

prueba a contactar con ssgti de este foro que el te ayudara muy bien, controla mucho el tema y comentara con toda seguridad si eso que preguntas es posible o a lo mejor te da una solucion mejor

la verdad es que me gusta el tuning,pero no todo el tuning, me gusta el tuning fino, nada de fibra ni naves espaciales(sin querer ofender a nadie) me gustan las cosas sencillas elegantes,que el coche no pierda su personalidad pero que no sea como el de los demas, pequeños detalles que parezcan pasar desapercibidos pero que en su conjunto doten al coche de una gran personalidad y lo haga diferente a los demas, para mi eso es el tuning...

para muestra un boton, os dejo el link de las fotos de mi coche que he puesto en el foro A3/S3

fotos mi A3

todavia no esta acabado pero es un comienzo

yo llevo puesto este y tambien es cola como os dije marca don silencioso

pues si cholis dinos que tal porque seria un pepinazo fabricarlas en serie

ya esta chicos al final me he decantado por la ntdd digital, ya os contare, supuestamente se queda en 132cv(contando que supuestamente tenga 110 de serie) y una burrada de par que es casi lo que mas me interesaba , de todas formas, comolo llevare al cdv ya os pondre las graficas, me sale por unas 80 montada y todo, con un año de garanatia de motor sin limite de pasta de la reparacion y 3 años de garantia de la centralita.muchas gracias por todo!

yo lo sque llevo son de la marca don silencioso, tienen un acabado cojounudo

jeje davidvidal el ladrillo ese lo ha puesto CHOLIS (que por cierto parece bricomania ) jeje yo no soy tan manitas...ojalá

jod** cada vez estoy mas confuso casi lo mejor es no decir na juasssss lo que pasa es que hay opiniones para todos los gustos, lobueno que la ntdd la puedes devolver si no quedas satisfecho, creo que tienes un periodo de prueba, ademas el montaje es sencillo creo,la pagina de JUANTKO no me carga osea que no puedo ver esa informacion

de todas formas estan bien estas discusiones para dejar las cosas mas claritas gracias a todos y sigamos charlando

yo lo que quiero es mas vidilla pal coche, pero no humo eso lo odio, ver un tdi con centralita o repro y verlo echar humo...aggggg! no lo soporto, por eso habia pensado en la digital, sera lo que hare al final.....creo

pues hombre no se....las referencias que yo tenia eran mejor de la ntdd, hay gente que sabe mucho de motor que me dice una y otros que me dicen otras, no se lo que hare, mañana llamare a un amiguete que trabaja en el banco de potencia de madrid (david) a ver que me dice el...la verdad que el año de garantia que me da ntdd me da mas seguridad y sobretodo lo que no quiero es ir echando humo como una locomotora....os cuento y a ver si me dicen algo mas

por cierto sapooro me urge un poco te dejo mi numero de movil 699 589 507 me mandas un mensaje y te llamo yo para que me lo espliques en directogracias tio, esuqe tengo que hacerle algunas cosillas lal coche y ya lo financio todo junto gracias

que bonito menudo frontal, impresiona....

me encanta ese trasto por dnde trabajo hay uno 4.2 quattro y es la caña...precioso

creo que yo no sere uno de ellos

no se pues ya me he echo un poco lio...

a ver si me entero, segun me dice la gente del taller y los de ntdd me da 25cv extra y bastante par, y tu me dices que solo 12, y claro por lo que yo entiendo es mejor la digital que la analogica pero tu me dices lo contrario....ahora estoy echo un lio, ademas la analogica soo me toca un valor de la bomba o caudal del gasoil cuando la otra me retoca varios valores mas....no se no se esplicamelo mejor (como si fuese tonto va?? gracias)