cazurro_GSi

Bienvenido y muy bonito ese b5 el color es el mas me gusta y el techo solar lo hecho en falta en el mio pero bueno sigue disfrutandolo.

Enhorabuena por ese B5 tiene una pinta impresionante sigue cuidandolo así que te sera eterno [emoji108]

Ahora pintar o limpiar el colector y unos tubos de silicona de color rojo y te queda como un muscle car americano

 

 

Salva

el colector lo pintaré ya lo tenia pensado pero esperaré a pedir unas chuches antes para hacerlo todo [emoji12]

La pegatina la pedí por ebay tengo alguna mas puesta por el coche.

Aquí os dejo unas fotos de la semana pasada [emoji16]

Postdata necesito/quiero un quattro jajajaja.

Buenas chicos el otro día le cambie las juntas de la tapa de balancines que las tenia en casa dando vueltas y de paso pues aproveche a darle un poco de color a la tapa.

 

Y bueno en frío recién arrancado tengo que acelerar un poco por que si no oscila las rpm me parece que es la mariposa que no me deja ajustarla tendre que cambiarla al final pero bueno suma y sigue jaja.

Buenas compi he seguido todo el post y la verdad q woow menudo cambiazo .... Solo me gustaría q me confirmases un detalle con respecto a las llantas ...... Con ese ET 35 te quedan tasadas a las aletas .. O te importaría poner una foto en detalle ,?? Gracias

 

 

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Son et35 8" y con 225/45/17 no rozan en ninguna lado pero si en cuanto pueda te mando unas fotos. Me alegro que te guste como va quedando aunque aun le queda mucho

Bueno según leo por internet dicen que puede ser por culpa del relé de la bomba de gasolina que es el que activa la calefacción de la lambda...

Bueno e apretado la lambda y ese error a desaparecido pero ahora me da error 00635 sensor heating before cat. Este coche tiene fantasmas la cosa es que ahora ya va bien sopla correctamente etc. De todas formas he pedido también el sensor de temperatura nuevo que leí por ahí que suelen dar fallos...

Ese fallo suele ser por fuga en el sistema de vacio/presion.

 

Preciosa defensa jeje, original de riegger?

pues esta mañana al llegar a casa me e fijado y creo que es por la propia lambda que necesita que la apriete un poco mas. El faldón es de fibra de vidrio.

Hola chicos el mes pasado le hice una nueva mod al cacharro, le puse paragolpes "rs4" y le pinte los espejos del color de la carrocería.

Tengo fotos del proceso de montarlo por si a alguien tiene dudas.

Bueno pues la sonda lambda me murió y ya se puesto una nueva pero ahora me da otro error el vag com....

00561 mixture adaptation 12-00 adaptation limita (mul) exceeded.

 

Y claro me va en modo de seguridad soplando a 0.4 de máxima.

En fin me tiene un poco frito tanta chorradita que le sale la verdad.

LZ6M amazonas grüen (verde amazonas). La verdad esque es un color raro porque no es ni verde ni azul segun le de el sol se notan reflejos de uno u otro, no me convencia mucho cuando lo compre aunque creo que me acostumbrado jaja.

 

 

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Menuda suerte he tenido.

 

Con todo preparado para la conversion de bobinas a Tfsi, me llamo el de correos con que tenia 2 paketes para mi, me extraño ya que no esperaba nada para estos dias.

 

Cuando cogi los paketes, me fije que eran del mismo vendedor, mismas medidas, mismo todo.

 

Cuando lo abri, mi sopresa fue que eran 4 bobinas por caja, las originales ELDOR del R8 rojas.

 

Cuando lo hable con la parienta, por que flipaba en colores de como se dejo 200€ en tantas bobinas jaja, me dice, Ca, solo he pedido 2 a 43€ puestas en casa.

 

Menuda reserva me queda de bobinas jajaja, si quereis el enlace de compra pedirmelo, al vendedor se le a ido la olla de mala manera, y puede volver a pasar.

Jajaja menuda suerte ya tienes bobinas de repuesto para un largo tiempo por buen precio jaja

 

 

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A mi me pasa igual soy alto y tengo q ir sentado bastante atras para poder conducir agusto por el tema de desembragar. Pero bueno a todo se acostumbra uno...

 

 

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Yo en mi b5 llevo 10w40 y lo cambio cada 10.000kms y la verdad que de momento ni una pega pero bueno los aceites son un mundo y cada uno tiene sus preferencias sin contar que en el manual de tu coche te vienen los aceites que puedes usar.

 

 

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La verdad esque es una mod interesante, algo que nunca me gusto de este coche es el recorrido tan largo de embrague hasta que engancha.

 

 

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Buena currada te as pegado compañero el trasero es demasiado tunin para mi pero al que le tiene que gustar es a ti que para eso es tuyo jeje. El delantero me encanta ya que es el que le quiero poner al mio, los soportes larterales del viejo paragolpes los as pegado al nuevo?

 

 

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No me refiero a las guias que van al suelo sino lo que es el asiento la espuma etc a la base sulla va atornillada?soldada? Esque no e desmontado ninguno aun.

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Ahh, vale, ya te entendí. Pues lleva una chapa soldada, que es la que sujeta la espuma. La cortas (porque eleva mucho el asiento a poner) y ya el paso siguiente es el de las fotos. Saludos

Vale muchas gracias a ver si le pongo otras cosas que son para mi mas importantes y ya le pongo unos asientos que los de serie no agarran nada y en tramo de curvas la cintura se cansa.

 

 

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No me refiero a las guias que van al suelo sino lo que es el asiento la espuma etc a la base sulla va atornillada?soldada? Esque no e desmontado ninguno aun.

 

 

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Muchas gracias por lo que veo le as soldado unas pletinas a la base original del asiento para atornillar el baquet. Mi duda es ¿ como va pillado el asiento original a su base?

 

 

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Como puse en mi post yo ya he realizado la conversion cortando los conectores viejos y empalmando los nuevos de tfsi, es una mod muy simple y yo lo recomiendo bastante la verdad.

 

 

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Te acabo de ver a ti, a tu coche y a tu perro ... jejeje

 

Estabais donde el garaje ese al lado del León Arena.

 

A ver si un día coincidimos que venga a León y juntamos los dos Avant.

 

Un saludo y a seguir con la restauración

Buenas, cuando quieras ya sabes donde estamos. Saludos :drinks:

Me gusta como lo vas dejando si señor, es parecido al mio solo que el mio no es quattro.

 

Animo

Muchas gracias compañero, voy a echar un ojo al tuyo.

La defensa delantera es la original?

 

Animo compañero!!

Que va, ojalá. Es lo único que he encontrado no tuning y a buen precio.

Saludos

Muy buenos cambios, en casa tuvimos uno igual de la misma epoca.

 

Te seguimos.

Gracias, poco a poco va mejorando.

Ahora que ya está el vagcom en casa veremos de qué se queja la máquina.

Buena pinta esta cogiendo ese avant. Ahora una pregunta que bases as utilizado para poner los semibackets? Ya que yo ando tmbn queriendo montar unos.

 

 

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Pues la base utilizada es la original, ya que ya sabéis lo particular que es.

Si quieres más info subo unas fotos del proceso. Saludos

 

 

 

 

 

Pues me harias un gran favor paisano a ver si voy por mi tierra y veo ese avant

 

 

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Buena pinta esta cogiendo ese avant. Ahora una pregunta que bases as utilizado para poner los semibackets? Ya que yo ando tmbn queriendo montar unos.

 

 

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Estupendo enhorabuena .

 

Seria de agradecer que comentaras si lo hicistes recopilando tu propia informacion o la que hay externa o la propia que yo puse para que mas gente pueda seguir al dedillo lo escrito y no se les presente ningun tipo de inconveniente .

 

Un saludete

Pues cuando pusiste la info ya lo tenia buscado en algun foro americano y nada es la misma info que tu pusiste en el foro con seguir esos pasos sale a la primera. Aunque ai que decir que solo la bobina mas cercana al morro lleva 3 cables las otras 3 llevan 2 masas en un mismo cable yo en las tfsi las puse separadas en esas 3 pero es indiferente ya que no dejan de ser masas. La verdad esque es mas facil de lo que parece y muy recomendable.

 

 

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Bueno hoy e realizado la conversion y por fin se an acabado todos los problemas que tenia ya vuelve andar como deberia con la repro a ver si saco tiempo y hago unos logs.

 

 

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Donde has pillado los conectores? has comprado las clemas y vas hacer tu el cableado o vas a comprarlos hechos?

 

 

Un saludo

Los conectores los he pillado por aliexpres los 4 por 16€ te viene el conector con un tramo de clable para cortar y empalmar.

 

 

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