Toasty

Como soy un zarpas he abierto un post para esto, si haber visto este antes, copio y pego aquí por no separar el tema:

"Buenos días, a ver si algún gurú de los muchos que andáis por el foro me puede ayudar.

Veréis, esta mañana temprano, bajando el puerto de Somosierra por la A1 me ha saltado un aviso.

En rojo chillón y de esos que te dejan tranquilo: “Nivel de líquido refrigerante bajo, pare el motor!!!”

Bueno, ni que decir tiene que el sueño se me ha pasado de golpe!!

Rápidamente he puesto el Laptimer para ver la temperatura del aceite y estaba a 106 grados así que en lugar de pararme en el arcén he continuado como medio km hasta una gasolinera.

Resulta que al mirar el nivel el líquido estaba como unos 3 mm por debajo del mínimo.

Que diréis que no es nada, pero en un coche con 13.000 km… a mi si me lo parece.

En la gasolinera no tenían el líquido apropiado para reponer así que he comprado agua destilada para añadir.

El caso es que cuando he quitado el tapón para rellenar el agua, el nivel ha subido de golpe hasta justo la mitad entre el máximo y el mínimo (al liberar la presión ha subido el nivel, ha hecho el mismo ruido que cuando quitas el tapón a una botella de cocacola).

He rellenado con agua destilada hasta justo el máximo y he seguido camino hasta Madrid.

Lo he dejado reposar como hora y media y al ir a revisar de nuevo el nivel veo que está justo entre medias del máximo y mínimo, desenrosco el tapón para volver a llenarlo hasta el máximo y.... ruido de abrir cocacola y el refrigerante ha vuelto a subir, hasta el máximo por lo que no he rellenado.

He llamado al taller y tengo cita para el día 27.

No veo fugas por ningún sitio y lo del “nivel variable” me mosquea aunque yo de mecánica… ni flores.

¿Lo véis normal? ¿No tendría que ser al revés que con el motor caliente el líquido se expanda y el nivel suba y viceversa????

Muchas gracias por vuestra ayuda!!!"

A ver si tengo un rato y ganas de desmontarlo y tomo medidas.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/343056-necesito-ideas/page-3

En el Itunes Store.

Aquí mismo!! en

www.vag-navisystems.com

Pues a mi, aunque va en gustos, me va más el Garmin que el TomTom, tienes la ventaja de que los avisos de radares son gratuitos y no como en el TT que debes de pagarlos cada año (que es un pico). Pero en gustos...

Yo tengo hecho esto en el coche, no tienes que perder de vista la carretera cuando miras el GPS que para mi es muy importante.

Ah! Ten en cuenta que al estar ya el coche matriculado, al menos el impuesto de transmisiones, si tu no te lo quedas, lo van a tener que pagar al venderlo de nuevo. Te lo digo para que valores bien lo que te puedes ahorrar por no tener techo.

Lo mío es más fácil, el día que me canse de la alcántara o el dia que se desgaste paso por un buen tapicero y pongo cuero.

Los hay muy finos y que instalan unos materiales mejores que los de la casa.

Lo del techo... mejor ni pensarlo.

Suerte con lo que decidas hacer!!

Pues... te entiendo, a mi me pasó algo similar.

En el configurador de Audi (tanto la herramienta que tiene el concesionario para los pedidos como el de la web) salían dos tapizados en cuero, uno "napa fina" y el otro decía simplemente "cuero" (ahora ya está arreglado) pregunto a comercial cuál es la diferencia entre uno y otro cuero y me dice que el cuero a secas es un cuero un poco más basto y más rugoso que el napa fina que le llaman cuero milano.

En mi anterior coche tenía el cuero Milano así que por la experiencia y la diferencia de precio, pedimos el cuero "a secas".

El pedido que firmé ponía "cuero" (a secas).

El caso es que cuando fui a retirar el coche... pues...... tapizado cuero alcántara, ahí lo llevas!! Y el coche ya matriculado a mi nombre.

Por no extenderme más de la cuenta, al final y después de casi dos meses de tiras y aflojas conseguí que me devolvieran el dinero que pagué por el cuero que no vino.

Así que si, estas cosas pasan!!!

Lo que debes hacer es lo que creas oportuno. Eso si, tienes una buena oportunidad de conseguir un ben precio, si se lo quedan van a tener que venderlo como Km 0 y tenerlo parado un tiempo.

De momento yo empezaría por pedir un vehículo de cortesía (si es que no les ibas a entregar el tuyo a ellos claro) Les dices que has vendido tu coche por que ya había llegado el otro y bla, bla, bla... Que el problema sea todo lo gordo que puedas hacerlo!!

Oye a todo esto.

Cuanto te cuesta fabricar la pieza?

Podias hacer un buen negocio con la gente aqui en el foro que seguro que a mas de uno le interesa.

Y gracias por la info. Voy a probar.

Pues no tengo idea de lo que cuesta. Me hice yo la plantilla, primero en carton duro, luego en plástico (con una dremel y paciencia) luego un amigo que tiene un torno me la pasó a una placa de aluminio. Todo muy artesanal y con bastantes horas de trabajo.

Para hacer más piezas habría que digitalizar la pieza y hacerlas en laser.

No tengo intención de hacer negocio que de momento con mi trabajo me vale, pero si hay suficiente gente interesada puedo pedir precios y si interesa las hago.

En esta foto se ve mejor cómo queda

Desde el móvil me deja subirlas fácil, con el ordenador esta tarde no podía, tomo nota gracias

Por fin he podido poner la foto!!

Esta es la pieza que va entre los difusores y el salpicadero

A ver, que me he fabricado un soporte para llevar el movil, y para ponerlo he tenido que sacar los difusores. No me he fabricado un soporte para poder sacar los difusores!!

Que no, que no uso ningún útil. Bueno si a las uñas de los dedos las llamas útil....???

El del video ese que has puesto lo que hace es tirar del difusor por detrás para que le sea más cómodo tirar de ellos pero no los desclava de ningún sitio que están simemente a presión.

Pues es fácil, es que me he fabricado en aluminio un soporte de esos que van en los difusores (para poner el móvil) y para instalarlo hay que quitarlos.

Si alguien me explica como poner fotos... es que soy un poco "zarpas" con esto de la informática

No sé si es necesario que los difusores estén en una u otra posición pero yo los pongo y los quito abiertos completamente, es decir con el cuadrito negro arriba del todo (lo he hecho ya unas cuantas veces para tomar las medidas e ir ajustando el soporte).

Los pillas con las dos manos (con las uñas) y tiras poco a poco moviéndolos un poquito a los lados para que salgan más fácilmente.

Tranquilos, no hay nada que romper están encajados a presión.

Al menos en mi coche y no creo que en el vuestro sea diferente (aunque no lo puedo asegurar), los difusores salen tirando de ellos, sin necesidad de ninguna herramienta.

 

 

No sería la primera vez que por excusas menos justificadas que en este caso, se puedan agarrar para invalidarte la garantía de algún componente del coche. Si te fijas hay que desmontar y toquetear medio frontal (aparecerán grillos y ruidos seguro; una pena en estos coches tan bien acabados). Eso sin contar con que sustituyes un módulo multimedia completo a través del cual interaccionas con otros elementos de monitorización y control propios del vehículo. Un regulador de tensión de insuficiente calidad del Navitouch que falle o se queme y se le escape una tensión indebida al conmutar hacia el APS, por ejemplo, y ya tienes la fiesta montada. Te hablo desde el desconocimiento preciso de cómo está la interconexión eléctrica de todos los sistemas implicados en el A3, pero desde un conocimiento de la electrónica suficiente que me basta para desconfiar razonadamente del sistema y su integración.

 

Yo me lo pensaría mucho tanto con garantía como con ella terminada, y siempre con conocimiento fiable de varios casos reales que lo lleven instalado y funcionando sin problema durante años. Se me hace un poco como las maravillosas ideas de los chinos, que imitan y crean inventos cojonudos en prestaciones, características y apariencia pero que fallan o rompen, como es lógico, demasiado pronto. La calidad se observa con el tiempo, que es cuando se van experimentando bien la variedad de casos de uso que en su momento no pensaron los creadores, sea por su poca experiencia o por su principal objetivo de vender. Y es que estamos hablando de un sistema 'mucho mejor' que el MMI Touch de Audi, por cerca de 1/4 de lo que vale éste.

 

Si yo te entiendo, si hubiera un equipo de Alpine o Pioneer o ... que instalar, lo haría. Desde luego sé que montado esto se toman más riesgos que con una marca de reconocido prestigio a la que se le suponen unos controles de calidad como Dios manda.

Pero ya sabes, cada uno somos como somos y si no me gustara un poquito el riesgo no me habría comprado un S3

Que total, como me dicen algunos, ¿para qué lo quieres? Gasta mucho, come ruedas, te van a quitar el carnet, no tiene maletero, Etc.... ?Cómo no te has comprado un berlina diesel??

Ya sé cuál es la calidad de uno y otro equipo, eso no te lo rebato (calidad no prestaciones).

Por otro lado, si te fijas en la instalación, no se sustituye el MMi se coloca en paralelo. Como si fuera la unidad de GPS por lo que entiendo que no es esa unidad la que interactúa con la centralita del coche si no que lo sigue haciendo el MMI.

Esta es la solución "menos mala" no la buena (para mi).

Ahora, esperar a que otros lo prueben unos años y que cuando esto pase lo monte... el equipo estará ya obsoleto!.

Dedicándote a la informática, tú mejor que nadie, sabrás que en estas cosas los años corren más deprisa que en los perros (que cuentan 7 por 1), la tecnología de hace cinco años es prehistoria.

Es como si no te compras un iphone 6 hasta que no pasen años y se vea si se rompen o no. Ahora al ser este equipo de marca "Chinoneer" no me lanzo, como si fuera de una marcar reput*da, prefiero esperar un poco a ver si alguna marca reconocida saca algo para nuestros coches (ya podían haber montado una 2D!! estos de Audi).

Eso y que, aun teniendo muchas más prestaciones que el antediluviano MMI, aún tiene pocas para mi .

No tiene entrada de vídeo HDMI es RCA, la resolución de la pantalla es de 800 x 400 en 7" cuando un iphone 6 ya tiene 1.920 x 1.080 en una pantalla de 5.5", además si no me equivoco es una pantalla táctil resistiva y no una captativa con lo que la resolución y su comportamiento con la luz directa será mucho peor, etc...

En fin, que esperaré un poco a ver si sale algo mejor, que digo yo que ya va siendo hora!!

Yo también tengo iOS en el móvil particular (android el de empresa) y creo que hay apps que tengo que ver cómo van, que hacen mirroring del iPhone en la tableta vía wifi.

Pero que me acabo de poner a investigarlo ya os diré si es así, que puede ser una gran solución

Yo no lo veo, por lo que cuesta activo los mapas en el concesionario, sigo manteniendo la garantía y no desmonto el coche, no entiendo para que quereis una tablet, no podeis jugar conduciendo,,,, etc, y escuchar música y llamar por teléfono ya lo hace el coche tal como sale de casa, a lo mejor se me escapa algo que no he visto, pero no acabo de ver donde está la gracia de pagar más dinero por algo que te va anular la garantía y que no vas a poder utilizar mientras conduces y encima con un sistema operativo que a veces se cuelga o que hay que reiniciar porque no va bien, si se cuelga esta tablet a mitad de viaje ¿Que vais a hacer?.

 

Saludos.

Hombre, cada uno es cada uno y todas las opiniones muy respetables.

Yo no activo el GPS del coche por lo siguiente:

Me parece una estafa tener que pagar 750 por la activación y 300 euros por cada actalización (con la calidad que tiene claro)

Paso de tirarme media hora dando a la ruletita para poder escribir la dirección a la que voy.

El procesador del GPS que trae el coche es lo que es.

La resolución de la pantalla y su tamaño para mi gusto dejan muchísimo que desear.

No se pueden meter avisos de radar.

El navegador de Android, lo quiero fundamentalmente para eso, para utilizarlo como navegador.

Desde luego no pienso ir leyendo la prensa mientras conduzco, ni atendiendo los correos del trabajo, ni tampoco viendo páginas de esas en las que salen señoras con poca ropa.

Ahora, si por ejemplo estás en algún momento parado (aparcado), esperando a alguien en el coche, (no sé, la mujer que se está comprando algo) y quieres hacer algo de lo anterior o te quieres ver el partido del plus....

Con este navegador tienes acceso a todas las apps de navegación, libres o de pago pero nunca al precio de Audi que con la activación y la primera actualización tienes el Android con TomTom y mapas de por vida

Es decir tienes mucho más, mejor y pagas menos.

Que se cuelga, pues no debería, no tiene por qué y espero que no lo haga. En cualquier caso si de Pascuas a Ramos se queda pillado pues se reinicia y listo.

No te puedo decir este aparato, que no lo conozco, pero no recuerdo que ninguno de los android que he tenido se quedara pillado y el sistema operativo es el mismo.

En cuanto a lo de perder la garantía... no sé por qué vas a perder la garantía y sobre todo de qué, no se toca nada del coche a excepción de la pantalla y esa la quitas y la guardas por lo que no se rompe.

No hay que tocar la centralita, ni hacer configuraciones de nada, ni desbloquear VIM, ni...

Además, todos los trabajos son reversibles por lo que si algo sucede Dios no lo quiera, se desconecta y listo.

Pero vamos que no creo (y es sólo mi opinión) que si se te va una caja de cambios, una bomba de agua, un alternador, un turbo... te vayan a decir que como le has conectado un "radiocasete no oficial" al coche se pierde la garantía.

Al menos nada tendría que ver una cosa con la otra.

En fin, que donde tu ves menos por más dinero yo veo más por menos.

Pero ojo, tan respetable es tu opinión como la mía. No todos tenemos que pensar igual y desde luego no todos valoramos las mismas cosas.

 

Hola Isarth, ¿y no te atreves a intentarlo con el vag cam pro??

 

Pues el tema es que primero no tengo vag cam pro y ademas no llevo ni la mitad de la garantía, si le meto mano me gustaría saber 100% que no voy a liar nada....

 

Ademas pretendo intentar que me actualicen el SW...

 

Un saludo.

 

Se te pasó mi mensaje anterior en el que me ofrecía a comprarlo yo si alguien se atrevía a probar con su coche

Viendo la resolución de la pantalla...... pues que aparco el tema de activar el VIM. O lo dejo como está o pongo el Android, suerte!

Pues al menos con mi guia:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/309534-replicar-pantalla-smartphone-en-mmi/page-3#entry4282842

 

Es cierto que la calidad no es perfecta ni mucho menos... pero en mi caso se ve muy muy aceptable salvo para leer, pero el google maps se ve bastante bien. No se hasta que punto puede influir los diferentes componentes que hayas usado respecto de los míos... pero si el VIM Unlock funciona lo veo aceptable... Aunque claro esta que otra opción mas "pro" con buena calidad y demás tampoco estaría mal

 

No es tema del Mirabox (que también lo pensé) he conectado otras fuentes de video directas al MMI y es lo mismo, la resolución de la pantalla es lo que es, que para ir tirando vale. Pero para ir tirando ya tengo el teléfono.

Además, no haría juego con el conjunto

Pues creo que si, te falta lo principal. En los enlaces que pones sólo están monitor y botonera.

Es como si para mejorar el PC cambias sólo el teclado y el monitor.

Te faltaría el navegador High e imagino que un buen curro de codificación aunque esto último lo desconozco.

Bueno, pues ya he conseguido replicar el iphone en la pantalla del coche. Vamos en parado, lo fácil.

Un mirabox wifi y el cable RCA a la conexión AMI.

El resultado... pues desde luego no todo lo bien que me gustaría. La resolución de la pantalla es tan mala que me estoy planteando montar el Android.

Verse se ve, pero acostumbrado a la resolución de un 5S.... el hecho de que la pantalla del coche sea un poco más grande no compensa la pérdida de resolución (200x400 si no me equivoco).

En fin, que teniendo en cuenta que si desbloqueo el VIM voy a tener que meterme en otra ñapa para cambiar la pantalla para que esté a mi gusto y además haciendo el mirroring pierdes la posibilidad de escuchar la radio del coche...

Los videos se ven aceptablemente, pero cuando pongo el GPS con tanta linea y texto es cuando se pone de manifiesto la falta de resolución.

En fin, que un poco decepcionado.

Ya os contaré pero ahora mismo estoy planteándome seriamente el Andoid. ¿Alguien lo ha montado que pueda contarnos el resultado?

Hola Isarth, ¿y no te atreves a intentarlo con el vag cam pro??

Muchas gracias Marcelo2002!!

Estoy a la espera de recibir el Mirabox y el cable del AMI RCA.

Me gustaría comprar el Vag-Com por muchas razones (son colaboradores de este foro, la mayoría de la gente lo tiene...) pero lamentablemente no sirve para desbloquear el VIM y es casi la única razón por la que me interesa.

Compraría el VAG CAM PRO, pero no me atrevo pues yo soy muy torpe con eso de la informática y tengo miedo de hacer algo indebido al coche.

Aprovecho para decir que si alguien de Madrid que controle de estas cosas (o que sea atrvido ) quiere probar con su coche, yo pongo el programa y él los conocimientos, no hay problema

Por si puede servir:

La franquicia es la cantidad a cargo del asegurado en cada siniestro, afectando sólo a la cobertura de daños propios no a los daños de terceros.

Si te das un golpe por muy grade que sea sólo hay un siniestro y sólo hay que dar un parte.

Y si luego la compañía pretende liarte diciendo que hay que dar un parte por las llantas, otro por el radiador, otro por la chapa....

Pues, muy amablemente, se le explica a la aseguradora que están en un error y que que la franquicia es por siniestro y o corrigen su error o pondrás una reclamación. (Ni que decir tiene que eso se hace primero por teléfono y si nada se arregla por escrito y por correo certificado)

Si no te hacen caso se va uno a Consumo y a la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones y se pone una reclamación.

Ahora, si llevamos cinco años sin dar un parte, tenemos el coche marcado por todos sitios, que si picotazo en la puerta que si desconchoncitos en ambos parachoques de aparcar (los demás que nos dan claro ) que si esa columna que se movió cuando pasabas.... y has decidido que vas a dejar el coche como nuevo ya que tienes el seguro a todo riesgo...

Pues entonces no es un siniestro es una acumulación de ellos, y por tanto a cada uno de los siniestros le corresponderá una franquicia.