Genis1.8t

Si le falta eso unas llantas y bajarlo. A ver si esta semana le puedo poner los neumáticos a las llantas de A8 y se las monto, me faltara ma roscada que eso casi seguro que hasta que no pase itv en junio no me pondré a comprarla y montarla.

Al final me e decidido y me he lanzado a pintar las carcasas de los retrovisores en gris plata con acabado satinado. Creo que habrían quedado mejor en acabado brillo y talcez un tono algo mas oscuro. Pero bueno no a quedado mal del todo. A ver que opinais vosotros

No tiene nombre. Lo hizo el. Este es el video

A ver si mi tío que es un crack con la electrónica me consigue arreglar el otro cuadro para tenerlo de reserva o ponerlo que el fis se ve mucho mejor. Pd. En mi anterior coche un Toledo del 94, lo arracaba con un usb y un pulsador. Sin llave la llave solo abría las puertas a distancia con el cierre centralizado, este invento del usb lo hizo mi tío y yo lo instale en el coche. A ver si algún día puedo poner el link de un video arrancando si lo encuentro.

Muy fácil. Con el vagcom, vas 07 Instruments y sino me equivoco una vez dentro entras a coding. Yo tenia puesto 07142 que en este caso el 7 activava todo lo que dice athabascos. Para desactivar la alerte de frenos simplemente e tenido que restarle un 1 al 7 y poner un 6 en su lugar. El código me a quedado así 06142. Y automáticamente se a quitado del fis la alerta. Lo que me extraña es que con el otro cuadro con el mismo código no salia la alerta. No se si alguien me podría asegurar que el 1.8t del 98 lleva sensor para el desgaste de las pastillas delanteras. Si es así le echare un ojo para comprobar que ni lleva cable y por eso lo del aviso del fis.

Arreglado chicos! E desactivado la función de el aviso de las pastillas y ya no sale nada. Por cierto ningún problema con el inmobilizador, se a casado todo correctamente y el coche a vuelto a arrancar después de unas horas apagado. Gracias por vuestra ayuda!!

Alomejor lo miro luego o sino el sábado.

Ya lo e echo eso el código que tenia puesto es 07142. Pero en el otro cuadro no me avisaba de eso. Ademas las pastillas y discos delanteros son nuevos de hace 3 meses mas o menos. Lo que no se si llevaran sensor de desgaste. También el cuadro que e puesto es posible que sea mas nuevo y no se si eso podría ser que se mas información que el otro no daba. Edte es 881 el de serie es 880

Sabes si las pastillas traseras siendo del 98 tienen aviso de que están gastadas? Y como miro si esta eso activado? Con el vag-com?

Esta es la alerta que me sale en el fis. Parece que sea la de abs. Pero no lo entiendo. El vagcom no da fallos ni de abs. A ver si no a quedado casado perfectamente. También decir que el mío es referencia 8D0 919 880 y este es 8D0 919 881, no se si eso influira.

La batería la cambie en octubre de 2013 es u a vartra. No creo que sea el problema. En el otro cuadro ni pitaba esa alerta. Aun no lo e dejado un buen rato, tal vez luego no arranque el coche. Espero que si. Yo lo he echo con el vag-k me a costado pero una vez te sale. Es muy fácil

Al final después de unas cuantas horas liado lo he conseguido. Ya esta el cuadro casas y las llaves y funcionando. Mo malo el fis que se ve bastante mal. Y otra cosa que no acabo de entender. Me sale la alerta en el fis creo que de Abs porque no se ve bien. Al dar contacto pita y se queda encendida de amarillo. E pasado vagcom y ningún fallo. También he reseteado lo de inspección que este cuadro lo estaba marcando ya, y sigue la alerta. A que se puede deber eso? No lo entiendo...

Si eso lo hice nada mas comprarlo. El fis se ve fatal. Y hoy me habían conseguido lyro en el desguace pero es mas antiguo de los que van con bombillas y no vale. Al final me An devuelto algo de dinero y me e quedado este con el fis mal. Ahora necesito casarlo. Pero no me aclaro con el Vag-K+Can que me An dejado. Me aria falta la ayuda de alguien que tenga el tacho. El vag-com lo tengo y funcionando.

He hablado con mi tío que sabe electrónica y me lo reparara cambiando el chip y arreglando la placa base. Me An dejado el vag-K+Can pero no soy capaz de instalarlo en el ordenador. Alguien de la zona de Barcelona lo tiene instalado en portátil? Me gustaría poner el cuadro de desguace que si se ilumina pero sin instalar el Vag-K lo veo imposible. A ver si alguien me podría echar una mano

Es muy complicado lo de casarlo con la centralita? Primero con el tacho tengo que mirar algo en el cuadro viejo. O del viejo solo necesito la codificación que son 5 cifras?

Entonces el tacho para casarlo con las llaves? Y cambiar los km que encima este de desguace tiene 46.000km mas. Y el vagcom para cambiar el código del cuadro y poner el del mío no? El vagtacho puede ser que se llame vag-k o algo así? Me lo dejara un compañero de clase que lo tiene y lo uso para casar una llave. No se tarda mucho no en hacer el cambio de cuadro?

He comprado hoy un cuadro de desfuace y se ilumina correctamente. Ahora el problema de ese cuadro es el fis que esta muy pixelado. A ver si mañana soy capaz de casar el cuadro con el coche y las llaves y a ver si puedo reparar el que se quemó el chip ese. Para casar el cuadro me ara falta vagtacho? O solo con vagcom puedo?

Al desmontar el cuadro me encontre con un chip que se habia desoldado imagino que era lo que produjo el olor a electronica quemada. La zona donde estaba se encontraba como quemada, imagino que el chip este se abra quemado internamente ya que lo volvi a soldar y la iluminación del cuadro sigue apagada, con lo cual no puedo ver el fis ni los quilometros del coche, ni de dia. Y aqui ya soldado. Mañana ire al desguace a comprar un cuadro, pero tengo la duda de si el problema era del chip este ose del cuadro o el problema es de la instalación. Hace ya tiempo que a veces solo cuando llevava las luces encendidas, se apagava a veces la iluminación del cuadro pero se volvia a encender al rato o al dia siguiente. Esta vez a pasado esto. Y tendre que cambiar el cuadro si o si. Tambien decir que se ve que el cuadro que llevo es de un A6 del 98 que no se si eso podra influir en el problema. Por cierto mi coche es un A4 B5 1.8t del 98. A ver que pensais vosotros y si puedo comprobar la instalacion de algun modo para ver que el problema no sea de la instalacion y sea del cuadro. Gracias de antemano!

Hola chicos, resulta que el viernes pasado por la noche se atenuo la intensidad de la iluminacion del cuadro sola y de repente se apago la iluminación del cuadro y enpezo a oler a electronica quemada. Desmonte el cuadro y me encontre con dos de los pines del conector azul quemados como se ve en la foto. Son el 20 y 23. Mi duda es si esto se debe al cuadro o puede ser problema de la instalación, los contactos quemados son los siguientes que no logro saber que son exactamente ni cuando les llega corriente a esos dos cables.

Nuevas noticias sobre el tema. El viernes se me apago toda la iluminación del cuadro y empezó a oler a electrónica quemada. Lo desmonte y tiene un chip desoldado y la zona donde va soldado estaba negra. Lo volví a soldar pero sigue sin funcionar la iluminación. El cuadro funciona la iluminación del cuadro no ni del fis ni quilometros. Los fusibles están bien. Tendré que cambiar el cuadro, lo que no se exactamente que referencias son las buenas, el coche es un 1.8t de enero del 98. Y el cuadro que lleva es de desguace de un A6. Sera muy complicado casar otro cuadro? Y que me ara falta Vagcom y Vagtacho? O con Vagcom se puede hacer?

Ami ahora se me a fundido por completo la iluminación del cuadro. El viernes se apago la iluminación y empezó a oler a electrónica quemada. Lo desmonte y se ha desoldado un chip. Luego a ver si subo alguna foto. Ahora tengo que informarme a ver como cambio el cuadro por lo del inmovilizador y los kilometros

Y en la itv no te ponen ninguna pega por el paragolpes del s4? SI fueran legales los separadores tu crees que le arian falta con el Et que tienen las llantas para que queden a ras de aleta? Porque ami me gusta que quede a ras de la aleta, pero bueno cuando las tenga montadas veré si le pongo separadores.

No llevas separadores no? No tienes ninguna foto del culo que se vean los neumáticos? A ver como se ve de gordere con esos neumáticos?

Tu crees que con 225 estirara como para que se note que esta algo estirado?

Entonces 225/40 entraran no? Aunque sean 8,5"